BE387213A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Installation d'un frein%6 par le vide sur voitures motrices". 



   On a déjà proposé   d'actionnés   les freins   ',- vide   des voitures motrices au moyen da la dépression créée par la succion du moteur. 



  Cette façon de créer le vide n'est cependant possible que sur les moteurs   à   carburation, et non sur les moteurs Diesel et simi- 1 aire s. 



     L'objet   de la présente invention est précisément une instal- lation de frein à vide pour voitures motriceséquipées en moteurs à combustion interne,dans lesquels le vide est obtenu au moyen d'un éjecteur traversé par les gaz d'échappement du moteur à combustion. Un tel dispositif peut être adapté a chaque machine à combustion interne et présente en même temps l'avantage que l'énergie contenue dans les gaz d'échappement, est employée utile- ment, sans déranger le fonctionnement du moteur. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  Afin d'utiliser autant' que possible   1'énergie     cinétique   
 EMI2.1 
 au plus haut âe ré , il est recommande de connecter 11 "ject.;)èU' a.us;i pré s que possible du coté d'échappement du moteur 2" ocm- oustion. Ln plus, il est recommandé d'employer .un ejec.eur dent l'ajutage débouche dans une paroi   perpendiculaire   a   l'axe   de   l'ajutage,et   faisant partie d'une   chambre   auxiliaire;

   les gaz   d'échappement   entrant dans cette   chambre    butant   en   .ajoure     par-   
 EMI2.2 
 tie contre la cloison de la c113ffilJre, avant de s'élancer dans 1 ' a j v.t age , et a. cause da cela même une oompresëion se produit dans cette chambre entre deux poussées s d ' E c 1.i ;=z> ,, <  <-i e n t , qui occa- sior.Lu8 une augmentation de la vitesse des 6az dans leur .JLt,H8. ge a travers   l'ajutage.   



   Une ferme de réalisation du dispositif   d'évacuation   est   représentée  dans ladessin. 
 EMI2.3 
 



  .AU cêtè cl',:cha:CIJ/8ment de la machine a combustion 1 est adaptée un3 C;18ubn=:, 2,qui contient la conduite cl'cicj]'-"1;J:0,.ldlt :5 et d'autre part est connecte b, l'ejecteur 4. ..;elui-0i s- cd.i- pose d'un 2:L :.Ù., ? et d'un diffuseur 6, 1 ' ;.. ;j u '5 ; ¯. e accouchant iL::(13 cette :':01',:)8 Jj rcalisation dans là cloisol1 ? 7 d'une Cll0.ÚJl":Ó auxiliaire 6, cette paroi 7 étant J}8rjundiculai!'e u. l'Ci.cd de l'ajutage.

   Il est Q,VtJ.,U'të¯1t,el1.:{ Ci9 oranch9r cet ajutage a -Lu J!0,1ci cl,' s avec/arêtes vives, 3.-. ceci a%i1;Ü8 l'effet el- c il CZ;:Il lc-- ohamcre 'zJ..1.11b7.rE" J.,e:;. oilie servant d'organe de distribution peut .au moyen de l'armature 10   connectée     une   tige extérieure 11, être   amenée   au-dessus de la.   conduite     d'échappement   ou   au-dessus   de l'éjecteur, 
 EMI2.4 
 de façon que les baz L'chéC1Jl!ef.18nt parcourent 01: uiun. l'G.jU'üL, d'Gjr3cteur, ou Oi811 la conduite d'écl1iJ,l).J)C:-.}811t m lut3 =, i i , u 1 j en- duit la cavité 4. ,li,racuero Il peut être u Si 1" dans ueaucoup de cas,de rjfrcidir Ijs   i G-. , chaude   d'échappement   avant leur entrée dans l'éjecteur 4 ;

   à cet 
 EMI2.5 
 effet la chambre 2 peut être munie d'une chemise rafr oidissante. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
 EMI3.1 
 



  Il est clair que d'autres moyens de r(3fr oidis ::cnt p S'uvcmt être mis en oeuvre. L'armature 10 a pour but de   protéger     @a   bille de distribution contre l'influence néfaste des gaz d'échap-   pement.   
 EMI3.2 
 



  Nn ce qui concerne la constrv,ction,le dispositif d'évacua- tion peut évidemment être exécuté autrement que   représente   ici. 
 EMI3.3 
 Bùà'/IIFDTJàiIÙÀiXé 
1.-Installation de   freins ,     vide pour   voitures   motrices,   caractérisée par un éjecteur   parcouru   par   les   gaz   d'échappement   d'un moteur a combtstion interne actionnant la voiture motrice, 
 EMI3.4 
 dont la conduite d'aspiration jst un ccm!úL;lliJ3,sicn b.V5;C lu chambre évacuer. 



  :..... Installation d's,pr5 rrvendicatiorr 1, c;raat>[risée par le fait que l'éjecteur est conndcté ausi i)r-'8 que possible ou directement au   côté     (1* échappement.  

Claims (1)

1. 3.-'Installation d'après revendication 1, caractérisée par le fait qu'une chambre contenant un organe de distribution pla- cé en avant de l'éjecteur, ett reliéea une conduite d'échappement EMI3.5 fermée par l'organe de oeistriluiion,lorsque le .l=CtSoaü8 vers l'éjecteur est libre et inversement.

   4.- Installation d'après revendication 1,caractérisée par EMI3.6 un d7.Sp0l':.f de refroidissement pour les 6az d'échappement s'échappant par l'éjecteur.

   5.-Installation d'après revendication 1,caractérisée par EMI3.7 l'utilisation d'un éjacteur,dont l'ajutage 4xk est branché sur auxiliaire une paroi de cloisonnement d'une chaffibre/'I)erùandiculaire sur l'axe de l'ajutage.

   5.-Installation d'après revendication 5,caractérisée par EMI3.8 le fait que l'ajutage est oranché sur la paroi de el oisorwemen t de la chambre auxiliaire avec des arêtes vives.