BE399735A - - Google Patents

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BE399735A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00Rider propulsion of wheeled vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  BREVET Dr N V E N T l 0 :N 
La présente invention est relative à un multiplicateur de vitesse s'appliquant plus particulièrement aux bicyclet- tes ou autres véhicules analogues;, 
Ce dispositif multiplioateur comprend essentiellement un jeu de pignons dont l'un, actionné par des manivelles ' pourvues de pédales ou de tout autre organe approprié, en- traine un pignon intermédiaire en prise aveo un pignon plus petit calé sur l'axe recevant le pignon ou tout autre organe entraînant, au moyen d'une transmission appropriée, un pi- gnon monté sur le moyeu de   1 roue   motrice du véhicule. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Le dessin   ci-annexé.; donné   à titre   d'exemple,   montre un des modes d'exécution de cette invention. 



   Fig. 1 est une vue schématique et en élévation du dispositif multiplicateur. 



   Fig. 2 est une vue en élévation du carter renfermant le dispositif multiplicateur. 



   Fig. 3 est une vue partielle d'un cadre de bicyclet- te pourvu de ce dispositif. 



   Fig. 4 est, à plus grande échelle, la vue en éléva- tion d'une bicyclette comportant un dispositif multiplica- teur conforme à cette invention. 



   1 désigne un pignon denté monté sur un axe 2 et en prise avec un pignon intermédiaire 3 pourvu d'un axe 4 . 



  Le pignon intermédiaire 3 engrène avec un pignon plus pe- tit 5 oalé sur un axe 6 . L'ensemble du dispositif mul- tiplicateur peut, ainsi qu'il est représenté au dessin,   !être   disposé dans un carter 7 susceptible d'être monté sur le cadre d'une bicyclette par exemple, ou en tout autre endroit approprié du véhicule pourvu de ce dispositif. 



   L'axe 2 du pignon 1 est entrainé par des manivelles ou des leviers 8 actionnés aux pieds pour les bicyclettes ou à la main dans le   cas   des voiturettes de malades ou de mutilés, par exemple, Le mouvement de rotation est trans- mis par l'axe 6 de l'engrenage 5 à un ou plusieurs pignons 9   (Fig.   et 4) oalés également sur l'axe 6 et reliés par une ou plusieurs chaînes 11 , suivant le cas, à un ou plu- sieurs pignons disposés sur le moyeu de la ou des roues motrices 10 du véhicule. Lea chaînes 11 peuvent au .be- soin   être   remplacées par tout autre dispositif de transmis- sion approprié. 



   On comprend aisément que la vitesse du véhicule, sur lequel ce dispositif est monté, varie suivant le rapport des pignons utilisés. 



   On pourra évidemment recourir au besoin à d'autres modes et à   d'autres formes   d'exécution sans changer la   @   nature de cette invention. 



    @   

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
 EMI3.1 
 On pourra éga.lement ,'; s'elon les circonstances et les   applications,   varier-les détails de   oonstruotion   et de montage,ce dispositif pouvant,. en effet, s'appliquer aux bicyclettes, tandems, triplettes, tricycles, triporteurs, 
 EMI3.2 
 voitures de malades, de mutilés, oyolettes, vélooettes, . patinettes, eto. soit à tout véhicule actionné par la force musculaire ou au moyen d'un moteur même. 



   D'autre part, les divers éléments constitutifs de cette invention pourront être remplaoés par d'autres jouant le même rôle ou donnant le môme résultat. 



   Il est bien entendu aussi qu'on pourra utiliser tout procédé, toute matière et tout produit susceptibles de sevir à la construction de ces dispositifs.

Claims (1)

  1. RESUME EMI3.3 #ca'-cs-*s-*#ac'-ss<*=t-* Cette invention concerne un dispositif multiplicateur de vitesse, plus particulièrement caractérise par ce fait que le mouvement de rotation est transmis aux organes d'en- traînement du véhicule sur lequel ce dispositif est monté par un jeu de pignons ou engrenages dont l'un, actionne au moyen d'organes appropriés soit par la force musculaire soit mécaniquement, est en prise avec un pignon intermé- diaire engrenant avec un pignon plue petit calé sur l'axe , du ou des pignons d'entraînement reliés de la façon ordinai- re aux ou à la roue motrice du véhicule, la vitesse variant suivant le rapport des pignons utilisés.
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