BE405506A - - Google Patents

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BE405506A
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
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  Brevet drTnverition "Perfectionnements aux balanoes automatiques". 
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 ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯-----------------------------.¯--------------------¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯- 
La présente invention a pour objet divers perfectionnements aux   balances   automatiques dans le but de réaliser une construction très robuste tout en assurant un fonctionnement sûr et   précis.!  
Ces perfectionnements portent essentiellement,sur le   mécanis-   me de manoeuvre des poids au moyen de leviers maintenus bloqué? dans leurs positions extrémes,sur un dispositif permettant de solidariser les dits leviers dans le cas de pesée supérieure à deux 
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 kilogaeainsi que sur un dispositif réglant l'aotion respective de / ces leviess de mano.a11t:

  ce sur les organes de oommande de l' indioa- teur du chiffre additionnel de pesée. '     
Le dessin annexé à ce mémoire montre,à titre exemplatif uni- quement,une balanoe automatique pourvue des susdits perfeotionne- ments. Dans ce dessin, 
Fig.I est une vue schématique de la balance,, montrant deux positions des organes de commande. 



   Fig.2 est une vue à plus grande échelle du mécanisme de ma- noeuvre des poids dans la position de repos. 



   Fig.3 est une vue Correspondante en plan. 

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     @   Fig.5 à 8 oonoernent le dispositif destiné à.permettre de solidariser les'leviers de manoeuvres. 



   Fig. 9 & 10 montrent respectivement en élévation & en plan le dispositif de oommande de la came aotionnant l'indicateur du chiffre additionnel de pesage. 



   Le plateau à marchandises N   (Fig.I)   est solidaire d'une tra- verse T sur laquelle peuvent reposer quatre poids P d'un kilog   chacun;cette   traverse est reliée au contre-poids CP,qui équilibre la balanoe en l'absence de   maaohandises   sur le plateau N,les qua- tre poids P reposant alors sur la traverse T. 



   Les pesées intérieures à un Kilog ou égales à un Kilog sont indiquées de manière connue par l'aiguille Ag.Mais pour peser de 
I à 2 kiloge, il faut abaisser un levier L1, qui, par un mécanisme qui va être   décrite délivrera   la traverse T d'un poids P ,et prendra la position L'1. En pressant un second levier L2, on dé- livrera la traverse T d'un second poids P et l'on pourra peser
3 de 2 à 3 Kilogs;de même l'abaissement d'un troisième levier L .puis d'un quatrième levier L4 permettra par le soulèvement (ou   éventuel%en%   l'abaissement ) d'un troisième et d'un quatrième poids P de peser de 3 à 4   Kilogs   et de 4 à 5 Kilogs. 



   Suivant l'invention à l'extrémité de chaque levier L pi- votant sur un arbre a est acticulée une bielle A reliée à une manivelle M calée sur un axe horizontal 0 porté par uri support 
S de'la balance. Sur cet arbre 0 est calée une seconde manivel- le J traversée par un axe horizontal 0' sur lequel sont fixées deux   flasques     F,F',portant   un axe 0" parallèle   à   0' et tra- versant une rainure de guidage K percée dans le support S. Dans ce dernier est guidée d'autre part une tige E,qui est en contact par sa base avec l'axe O'' et se termine à sa partie supérieu- re par un cône E' portant un poids P,qui au repos   ,s'appuie,oom-   mi il a été dit,sur la traverse T. 



   Dans ces conditions,si l'on suppose chaque levier L dans la position représentée en   Fig.2,si   l'on veut peser de I à 2 Ki- 
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 in'8 .on ahaicaa nom 1+-;+ T t-r-L ruz T" rt1 m- - - 1 - . 

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 en A' en entraînant la manivelle M;oelle-oi entraine à son. tour la manivelle J,& les flasques F,F'se redressent en forçant l'ax o" à monter dans la rainure X du support S,de manière à   occupez   position représentée en Fig.4.En même temps l'axe o" déplace v le Maut la tige E qui soulève un poids P en libérant ainsi la t 
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 verse T.0haoun des leviers LZ, LS, L3, L4,pourra être ainsi,aoaisa pour permettre la pesée successive de 2,3,4,5   Kilogs.   



   Lorsque le poils P est complètement   soulevé, 1 'axe   b d'art oulation de la belle A et du levier L   considéré,passe   au-dessus de l'axe a du levier L,et sous l'action du poids P soulevé,il tend à monter de telle sorte que le levier L tend de son côté à continuer sa   course,mais   il bute bientôt en X contre une pièce Y, qui le maintient dans la position abaissée. De même lorsque 'lE poids P repose sur la traverse T et qu'il n'agit plus sur la tige E,le levier L est maintenu relevé sous l'action du ressort Ainsi chaque levier L est maintenu automatiquement dans l'une ou l'autre position extrême. 



   Pour passer d'une pesée de 1 Kilog à une   pese   de 2,3 ou 4   Kilogs,il   n'est pas nécessaire de presser successivement les divers leviers de manoeuvre   L,précédant   le levier L du poids final. On peut obtenir ce résultat en n'agissant que sur ce dernier levier L grâce à des ergots Z   Fig.S   à 8) portés de part et d'autre à l'extrémité de chaque levier,de telle sorte qu'en abaissant l'un de ces leviers,les autres leviers se trouvant soit à   gauche,soit   à droite ( suivant la position des ergots Z) du levier manoeuvré,sont   enclanohés   par les ergots Z et entrainés,tandis que les leviers disposés respectivement à droite ou à gauche du levier manoeuvré restent immobiles. 



   Les leviers de Manoeuvre L,tout en provoquant, comme il à été expliqué le soulèvement ou l'abaissement des poids P, actionnent le secteur S qui,de manière oonnue,porte les chiffres 0,1,2,3,4 indiquant le chiffre additionnel de la pesée,en apparaissant devant une fenêtre pratiquée dans la paroi de la balance.

   Dans ce but sur chaque manivelle M est fixée une tringle B 
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 ( BI;B,B3,B4) articulée à son autre extrémité sur une pièce D 
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 influencée par un ressort R' et portant à sa périphérie une tige V guidée dans une   buselure     H,Cette   tige V est articulée sur une bielle U,dont l'autre extrémité est reliée à une tige W pivotant en o et portant le secteur S.Sur l'arbre Q sont fixés quatre ergots g (g1,g2,g3,g4) pouvant être entrainés dans le mouvement des pièces D (D1,D2,D3,D4) ,mais décalés l'un par rapport à l'autre (Fig.9 et 10) ,de manière à subir l'action ae la pièce D manoeuvrée avec une certaine   a-   vanoe par rapport à un ergot antérieur voisin.

   Ainsi la pièce D1,sous l'action du levier L1, n'agira sur l'ergot g1 qu' après avoir parcouru les trois quarts de sa'oourse;la pièce D2, sous l'action du levier L2, n'agira sur l'ergot g2 qu'après avoir parcouru la moitié de sa oourse;la pièce D3, sous l'action du levier L3   nagira   sur l'ergot g3 qu'après avoir parcouru le quart de sa course,tandis que la pièce D4 agira, sous l'action du levier L4 sur l'ergot g4 dès son départ. 



   Dans ces conditions,la rotation de la came 0 calée sur l'arbre Q actionné par l'un des ergots g sera d'une amplitude proportionnelle au numéro d'ordre du levier L abaissé. 



   L'invention n'est évidemment pas limitée aux formes constructives   représentées,celles-ci   pourraient être modi- -fiées suivant la force ou la destination de la balance.Aimai comme il a été dit déjà,la manoeuvre des leviers L pourrait provoquer ,en vue du pesage,aussi bien l'abaissement des poids P que leur soulèvement.

Claims (1)

  1. RESUME.
    Perfectionnements aux balances automatiques consistant essentiellement en ce que: 1 le plateau à marchandises de la balance est relié à une traverse équilibrée et portant au repos des poids,qui pour le pesage sont soulevés (ou abaissés suivant-une construction inverse) par des leviers de manoeuvre distincte; <Desc/Clms Page number 5> de la balance et aotionné par un système de manivelles et bielles oommandé par les leviers de manoeuvre;
    3 les organes de transmission commandés par les leviers de manoeuvre des poids sont articulée l'un sur l'aut de manière à bloquer ces leviers dans leurs positbns extrÉ 4 les leviers de manoeuvre sont pourvus d'un organe enolanohement, ergot ou autre,permettant à l'un de ces lev@ d'entraîner dans son mouvement simultanément les leviers d posés à sa droite ou à sa gaucher 5 le système de tiges et tringles aotionnant le secteur indicateur du chiffre additionnel de pesée est comman dé par une came dont la rotation est rendue proportionnell au numéro d'ordre du levier abaissé ,au moyen d'ergots ou organes équivalents fixés à l'arbre de oommande de la came susdite sous un décalage déterminé.
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