BE409092A - - Google Patents

Description

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  " BARRE D'ATTELAGE   PERFECTIONNEE   " 
La présente invention a pour objet une barre d'attelage perfectionnée, utilisable d'une manière générale, mais destinée plus spécialement à l'attelage, à un tracteur, de pièces d'artillerie et de remorques pour le déplacement sur un terrain varié et notamment en montagne. 



  Cet attelage permet la circulation dans les chemins muletiers étroits et présentant des virages très courts; il permet en outre, d'une part, de limiter, au minimum, la 

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 puissance de traction et, d'autre part, d'éviter le cabrage du tracteur en montée et son   renversement   latéral sous l'action d'une traction oblique dans les virages. 



   L'invention se caractérise en ce que l'attelage comporte une pièce ou barre en U renversé, articulée par l'une de ses branches verticales sur un axe vertical solidaire du tracteur et placé dans un plan vertical moyen et au voisinage de l'axe de pivotement du tracteur, l'extrémité inférieure de l'autre branche étant reliée au véhicule à remorquer. 



   Dans une forme de réalisation, la liaison entre l'extrémité inférieure de la branche verticale et le véhicule à remorquer est assurée par une chape et par une pièce en T permettant deux rotations perpendiculaires. 



   La barre dtattelage passe au-dessus des roues ou des chenilles du tracteur et son point d'attache au tracteur, proche du point de pivotement, est disposé pour abaisser au maximum le point de traction et permettre un pivotement très court. 



   L'invention s'étend encore à d'autres points particuliers qui apparaîtront dans le texte suivant fait en référence au dessin annexé, donné à titre d'exemple seulement et dans lequel :
La figure 1 est une élévation schématique d'ensemble avec coupe faite suivant la ligne 1-1 de la figure 2. 



   La figure 2 est un plan correspondant à la figure 1. 



   La barre 1 d'attelage, représentée à titre d'exemple seulement, affecte la forme d'un U renversé de manière que la partie moyenne la soit placée à la partie supérieure et que les branches verticales 1b et 1c soient dirigées vers le bas. 



   La branche 1b est articulée sur un axe vertical 2 fixé rigidement au tracteur et disposé dans le plan 
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 pivotement du tracteur. 



   La barre 1 est établie de manière à passer audessus des roues ou des chenilles 3 du tracteur pour pouvoir se déplacer angulairement d'une valeur suffisante, autour de l'axe 2 d'articulation et venir notamment dans la position 1k. 



   La branche 1c de la barre 1 s'étend aussi près que possible du sol et, dans certains cas, elle peut comporter une partie télescopique réglable permettant de modifier la distance de son extrémité inférieure par rapport au sol. A l'extrémité inférieure de la branche 1c, est disposée une ohape d'attelage 4 dont l'axe 5 est horizontal et en principe perpendiculaire au plan de la barre en U . Une pièce 6 en T est articulée sur l'axe 5, d'une part, et, d'autre part, par sa branche 6k, dans une douille 7 fixée à la pièce d'artillerie ou à la remorque 8. 



   Suivant un point particulier de la présente invention, la chape 4 présente, pour l'articulation de l'axe 5, des portées ou lumières oblongues 4a donnant un jeu horizontal pouvant être réglable et permettant une certaine inclinaison de l'axe 5 par rapport au plan de la barre 1. 



   Une liaison croisée, par l'intermédiaire de chaînes 9 , ou de bielles à rotules, complète de préférence l'attelage. 



   Il est évident que la forme de réalisation décrite et représentée n'est donnée ici qu'à titre indicatif et non limitatif. Toutes modifications ou variantes qui ne changent rien aux caractéristiques principales exposées plus haut, ni au but poursuivi, restent comprises dans le cadre de la présente invention. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1. Barre d'attelage perfectionnée, caractérisée principalement en ce que l'attelage comporte une pièce ou <Desc/Clms Page number 4> barre eu U renversé, articulée par l'une de ses branches verticales sur un axe vertical solidaire du tracteur et placé dans un plan vertical moyen et au voisinage de l'axe de pivotement du tracteur, l'extrémité inférieure de l'autre branche étant reliée au véhicule à remorquer.

   2. Barre d'attelage perfectionnée d'après la reven- dioation 1, caractérisée en ce que la liaison entre l'extrémité inférieure de la branche verticale et le véhicule à remorquer est assurée par une chape et par une pièce en T permettant deux rotations perpendiculaires.

   3. Barre d'attelage perfectionnée d'après les revendications précédentes, caractérisée en ce que la barre d'attelage passe au-dessus des roues ou des chenilles du tracteur et son point d'attache au tracteur, proche du point de pivotement, est disposé pour abaisser au maximum le point de traction et permettre un pivotement très court. t , R E S U M E .- Barre d'attelage perfectionnée, caractérisée principalement en ce que l'attelage comporte une pièce ou barre en U renversé, articulée par l'une de ses branches verticales sur un axe vertical solidaire du tracteur et placé dans un plan vertical moyen et au voisinage de l'axe de pivotement du tracteur, l'extrémité inférieure de l'autre branche étant reliée au véhicule à remorquer.