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MEMOIRE DESCRIPTIF à l'appui d'une demande de BREVET D'INVENTION "SYSTEME DE GUIDAGE ET/OU DE REGLAGE DE TENSION POUR CHAINES, COURROIES OU CABLES DE TRANSMISSION"
La présente invention a pour objet un dispositif per- mettant le guidage et/ou le réglage de la tension de chaînes, courroies ou câbles utilisés pour la transmission de mouvement entre un élément rotatif entraîneur et un élément rotatif entraîné, le dit dispositif étant destiné à la fois: à établir une tension permanente de l'élément de transmission; à main- tenir l'élément de transmission dans l'alignement approprié en vue de l'empêcher de s'échapper de l'élément entraîneur ou de l'élément entraîné;
enfin à opérer le passage éventuel du dit élément de transmission de l'élément rotatif entraîné à un autre, voisin, pendant le fonctionnement de la transmis- s ion.
L'invention a pour objet principal de réaliser un disposi- tif de ce genre applicable en particulier aux chaînes de transe- mission pour cycles ou motocycles, dans lesquels il convient :
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de pouvoir assurer la tension permanente de la chaîne pour obtenir le meilleur rendement de l'effort par un autre moyen que celui du réglage de la position de l'axe de la roue arrière, qui offre des difficultés et des inconvénients ; d'éviterl'ef- fet des ballottements ou soubresauts de la chaîne pendant la marche du cycle, et susceptibles de provoquer son échappement de la roue dentée d'entraînement, notamment par ' ballottement latéral ;
d'éviter la tendance au déraillaient de la chaîne de la roue dentée d'entraînement, lorsque la roue dentée entraînée comporte plusieurs dentures dans des plans parallèles, suscep- tibles d'attirer la chaîne latéralement hors du plan de la roue dentée d'entraînement; enfin, de faciliter le passage de la chaîne d'une denture de la roue entraînée à une autre se trouvant dans un plan immédiatement voisin et parallèle.
Dans ce but et suivant l'invention, il est fait usage, d'une part, d'un dispositif de guidage agissant sur le brin supérieur de la chaîne de transmission, le dit dispositif de guidage étant combiné, d'autre part, avec un dispositif à la fois de guidage et de réglage agissant sur le brin inférieur de la chaîne.
Ces deux dispositifs sont portés par le même support fixé au cadre du cycle et constitué par une lame ou un fil simple ou double, en acier ou autre matière résistante et élastique, recourbé à ses extrémités supérieures, pour former un guidage latéral et supérieur du brin de chaîne entraînant la transmis- sion,- le dit guidage pouvant être complété par un boulon ou galet réglable en hauteur destiné à assurer le guidage inférieur du dit brin de chaîne. Vers son extrémité inférieure, la lame ou le fil est courbé en forme de ressort et se termine par un bras portant à son extrémité un galet ou roulette s'appuyant verticalement sur le brin de chaîne entraîné, par suite de
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l'action du ressort et du poids du galet.
Suivant l'invention également, le bras élastique formé à l'extrémité inférieure du support et les moyens de guidage et de tension du brin inférieur de la chaîne, pourront.être déplacés latéralement par une commande appropriée quelconque, en vue d'opérer le passage éventuel de la chaîne d'une denture du pignon entraîné à une autre, lorsque le pignon entraîné porte une denture multiple.
A simple titre démonstratif, une forme d'exécution de l'objet de l'invention se trouve décrite ci-après avec réfé- rence aux dessins annexés, dans lesquels :
Fig. 1 est une vue d'élévation du dispositif suivant l'invention, appliqué aune bicyclette.
Fig. 2 est une vue d'élévation, à plus grande échelle, de ce même dispositif.
Fig. 3 est une vue en bout de celui-ci.
Ccmme montré aux Fig. 1, 2,3, le dispositif suivant l'invention est constitué par un fil-support 10 fixé à l'élément de cadre 11 de la bicyclette, au moyen d'un étrier
12, d'une plaque 13 et de boulons de fixation 14, ou de toute autre façon appropriée.
Le fil double support 10 est recourbé à son extrémité supérieure pour fomer des guides 15-16-17 pour le brin supérieur de la chaîne. La monture par étrier et plaque, telle
12-13-14, fixant le support 10 à la barre.11 du cadre, permet de placer le guide 16 à la hauteur désirable. Ce guide peut d'ailleurs être complété par un boulon 18 fixé entre les fils, ou bien être plus précis encore, grâce à un galet 18a fixé sur ce boulon et constituant guide rotatif de la chaîne.
Vers l'extrémité inférieure, le fil du support est prolongé en 19 et recourbé en hélice 20 fomant ressort et se termine par un bras 21 formant levier élastique et supportant le galet
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23 fixe par boulon 24 dans la boucle ou oeil 22 du bras 21.
Le boulon 24 supporte aussi l'étrier 25 enfermant la chaîne.
La direction indiquée par la flèche Zest celle du mouvement normal du brin inférieur de la chaîne dans la transmission.
Grâce à cette disposition, et en considérant particuliè- rement la Fig. 1, on remarquera que le guidage 15-16-17-18 peut être réglé à volonté pour éviter les frottements sur le brin supérieur/de la chaîne tendu,tout en évitant tout risque d'échappement de la dite chaîne, surtout latéralement, hors de la denture de la roue d'entraînement 26.
D'autre part, le diamètre de la ou des spires 20 et leur nombre, ainsi que la longueur du bras 21 et son angle avec la verticale dans sa position libre montrée en traits pleins en Fig. 2, peuvent être réglés de manière que la pression exercée sur le brin inférieur 29 de la chaîne par le galet 23, sous l'action du ressort 20, ait la valeur désirée, la position de travail du bras élastique 21 n'étant pas trop éloignée de l'horizontale, comme le montre la Fig. 1. Le dispositif permet alors le rétropédalage sans risque de coincement du galet sur le chaîne.
On comprendra que le dispositif qui vient d'être décrit pourra, sans nécessiter aucune modification de construction, être utilisé pour n'importe quel système de transmission par chaîne, appliqué à un cycle, et quel que soit le type de roue dentée d'entraînement (circulaire, elliptique ou autre), ou le diamètre du ou des pignons entraînés. La puissance du ressort 20 et la longueur du bras 21 permettent de maintenir la tension et le guidage du brin inférieur de la chaîne, malgré toutes les variations des divers éléments de la transmission.
Il est à remarquer que l'action élastique de l'extrémité
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du bras 21 portant le galet 23 s'oppose également aux brusques déplacements latéraux du brin de chaîne inférieur, résultant des chocs qui lui sont imprimés pendant la marche du cycle.
Suivant l'invention, cette même élasticité du bras 21 permettra de déplacer latéralement ce dernier à l'aide d'une commande appropriée, pour opérer le déplacement latéral cor- respondant et le maintien en force du brin de chaîne inférieur 29 devant les diverses dentures que pourrait présenter le pignon entraîné et de provoquer ainsi le passage ou déraillement désiré de la chaîne d'une denture à l'autre.
Dans les appareils dits "dérailleurs" actuellement connus, cette opération est effectuée par une fourchette commandée par câble et ressorts et actionnée par la main du cycliste; cette fourchette, qui agit latéralement et directement sur la chaîne, doit être retirée après le déraillement pour éviter les frot- tements.
Grâce au dispositif suivant l'invention, le déraillement de la chaîne pourra être commandé par un appareil dérailleur de type connu, dont la fourchette, telle que celle désignée par 30 (Fig. 3), au lieu d'agir directement sur la chaîne, agira sur le bras élastique 21 qui déplacera latéralement le brin de chaîne 29 devant les diverses dentures parallèles du pignon 27 par l'intermédiaire du galet 23, qui ne peut quitter la chaîne à cause de la pression du ressort 20 et de l'étrier de sécurité 25. Le mouvement latéral est permis grâce à l'élasticité du bras 21, et, par rapport à la fourchette 30, le mouvement latéral du galet 23 peut être amplifié par suite de la longueur du bras 21.
L'invention a été décrite dans son application à un système de guidage et/ou de réglage de tension, agissant sur les deux brins d'une chaîne dé transmission pour cycles, mais
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il doit être bien entendu que celle-ci pourra être appliquée lorsqu'on ne désirera agir que sur un seul des brins de la dite chaîne, REVENDICATIONS.
1 - Système de guidage et/ou de réglage de tension pour chaînes, courroies ou câbles de transmission, notamment pour chaînes de cycles, .caractérisé par un dispositif de guidage sur le brin de chaîne entraînant, et un dispositif de réglage de tens ion par guide rotatif à ressort sur le brin de chaîne entraîné, ces dispositifs étant portés par un mené support fixé au cadre.
2 - Système de guidage et/ou de réglage de tens ion comme revendiqué sous 1, caractérisé en ce que le dispositif de guidage pour le 'orin supérieur de la chaîne est formé par une lame ou fil de métal élastique recourbé autour de la chaîne, tandis que le dispositif de réglage de tension est constitué par une lame ou f il de métal élastique recourbé en forme de ressort supportant le guide rotatif.