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Machine frigorifique fonctionnant par compression et commandée par moteur électrique pour armoires frigorifiques de ménage.
L'invention concerne une machine frigorifique fonctionnant par compression et commandée par moteur électrique pour armoires frigorifiques de ménage. Cette machine est caractérisée par la disposition d'un évaporateur en forme de pot qui fait saillie dans la chambre de réfrigération et comporte un couvercle de fermeture supérieur sur lequel est monté le moteur de commande avec le dispositif de liquéfaction qui entoure ledit moteur et sur la paroi inférieure duquel sont suspendus, à l'intérieur de l'évaporateur, le compresseur et le régulateur de l'agent réfrigérant, un pro-
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longement de l'arbre moteur traversant le susdit couvercle de manière étanche pour permettre la commande du compresseur.
En conséquence un espace très restreint est nécessaire et la construction est d'une réalisation simple et peu coûteuse. L'évaporateur en forme de pot peut être établi de manière simple sans soudure par étirage d'une t8le et ne présente, pour la jonction des tubes ou organes similaires, aucune interruption à rendre étanche par soudage ou brasage.
Il ne peut donc pas perdre son étanchéité et en conséquence l'agent réfrigérant gazeux ou liquide qu'il contient, par exemple de l'acide sulfureux, ne peut pas sortir dans la chambre de réfrigération et risquer de détériorer les aliments à tenir au froid. Le moteur et le dispositif de liquéfaction montés à la partie supérieure sur le couvercle de l'évaporateur sont facilement accessibles pour les réparations ou les travaux similaires, de même pour changer éventuellement les enroulements du moteur dans le but de permettre l'utilisation de la machine avec un autre genre de courant ou une autre tension.
Par le fait que le compresseur et le régulateur de l'agent réfrigérant sont suspendus au couvercle de l'évaporateur à l'intérieur de celui-ci non seulement on obtient un assemblage simple et peu encombrant de ces organes, mais aussi la possibilité de rendre rapidement et facilement accessibles, par l'enlèvement du couvercle, les organes qui y sont suspendus pour les réparations ou les travaux du même genre. Le montage du compresseur dans l'évaporateur procure un fonctionnement dudit compresseur pour ainsi dire absolument sans bruit. Le moteur monté à l'extérieur de l'évaporateur n'a à craindre aucune détérioration par l'agent réfrigérant gazeux.
De préférence le compresseur est disposé dans une couche d'huile de graissage qui se trouve sur la surface
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de l'agent réfrigérant liquéfié, ce qui assure un graissage excellent et simple et n'exigeant aucun service spécial pour les organes mobiles du compresseur et son arbre de commande et garantit à la machine une longue durée.
Le fait que l'évaporateur est en forme de pot permet, dans le but d'augmenter l'action réfrigérante, d'enfi- ler sur lui une bague réfrigérante à nervures sans augmenter sensiblement la place occupée par la machine.
Le fond de l'évaporateur en forme de pot peut de plus être établi en retrait vers l'intérieur et dans la cavi- té ainsi formée peut être disposée un bac de congélation. On peut ainsi très simplement et sans la nécessité d'un espace supplémentaire fabriquer de la glace si on le désire.
Le dessin annexé donné à titre d'exemple montre une forme d'exécution de l'invention.
La fig.l est une vue en coupe verticale d'une machine frigorifique établie selon l'invention.
La fig.2 est une vue en coupe horizontale selon la ligne 2-2 de la dite machine.
1 indique l'évaporateur en forme de pot fermé à la partie supérieure par un couvercle 8. Ce couvercle se fixe au moyen de vis 35 sur une bride annulaire 4 qui termine à la partie supérieure l'évaporateur en forme de pot et qui s'applique par l'intermédiaire d'une bague en caoutchouc 5 sur le couvercle 7 de la chambre de réfrigération. L'évaporateur pénètre ainsi dans cette chambre de réfrigération par une ouverture 36 ménagée dans le couvercle de la dite chambre, l'étanchéité étant assurée' par la bague de caoutchouc 5 vers l'extérieur. A la partie supérieure sur le couvercle est monté libre, avec la botte renfermant ses aimants'23, un moteur élec. trique 16-approprié à la commande du compresseur, le couvercle de l'évaporateur formant en même temps la cuirasse de
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support inférieure du moteur.
Autour du moteur, est monté le dispositif de liquéfaction 15. Sur la face inférieure du couvercle 8 et à l'intérieur de l'évaporateur sont suspendus le compresseur 2 et le régulateur 3 de l'agent réfrigérant, lq botte du premier étant d'une seule pièce avec le couvercle et le second étant maintenu par l'intermédiaire de son tube d'admission.18. Le compresseur et le régulateur de l'agent réfrigérant sont disposés dans une couche d'huile 34 qui se trouve au-dessus de la surface 33 jusqu'à laquelle se rassemble dans l'évaporateur l'agent réfrigérant liquéfié.
L'arbre moteur traverse le couvercle 8 par un prolongement 29 au moyen d'un dispositif d'étanchéité 25, pour permettre la commande du compresseur.
L'armature 16 du moteur est supportée par une douille 37 qui s'appuie sur un épaulement 38 de l'arbre moteur et est maintenu à son extrémité supérieure dans la boîte des aimants 23. A l'extrémité supérieure de l'arbre 29 est fixé, au moyen d'un écrou 39, un ventilateur 22 disposé dans une ouverture 40 que comporte une cloche 21 entourant le dispositif de liquéfaction 15 et complètement ouverte à son extrémité Inférieure. Cette cloche est de préférence supportée par plusieurs bras fixés au couvercle 8 à sa périphérie et le dispositif de liquéfaction 15 est maintenu par son tube d'admission 17 et son tube d'évacuation 18 qui doivent être fixés audit couvercle 8. Ce couvercle 8 doit en consé- quence avoir une fo-rme telle que les tubes 17,18 puissent le traverser pour sortir de la boîte des aimants 23.
A ses extrémités inférieure et supérieure la dite botte comporte des trous 24. On peut facilement séparer du couvercle 8, pour exécuter des réparations ou autres travaux, la cloche 21, l'écrou 39 et le ventilateur 22, la boîte des aimants 23 et l'armature 16, de même on peut, en dévissant le couvercle.
8 de l'évaporateur, rendre rapidement et facilement accessi-
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bles les organes de la machine qui y sont suspendus. La machine toute entière peut être très vite et sans difficulté suspendue à l'intérieur de l'armoire réfrigérante ou sortie de cette dernière.
Le régulateur de l'agent réfrigérant 3 comprend à la manière usuelle un flotteur à la partie inférieure duquel est fixée une soupape à pointeau et qui coopère avec un tube d'échappement 32 raccordé- au susdit régulateur et se prolongeant jusque près du fond 9 de l'évaporateur. Un maneton , de manivelle 41, fixé à l'extrémité inférieure de l'arbre 29 commande par l'intermédiaire d'une manivelle 42 et d'un axe d'articulation 43 le piston 44 du compresseur, ce maneton de manivelle étant soutenu par un support inférieur formé par une bille 28 qui s'appuie sur un ressort 27 placé dans un prolongement en forme de cuvette 26 du bâti 2 du compresseur.
Toutes les pièces du compresseur ainsi que le point de support qui doit être établi pour l'arbre de commande 29 dans le couvercle 8 sont abendamment graissées par l'huile qui les entoure. Un tube d'aspiration 31 débouchant librement près du couvercle 8 est raccordé à une rainure annulaire intérieure 30 du cylindre du compresseur et de même un tube de pression 17 est raccordé au fond 19 du bâti de ce compresseur dans lequel est montée une soupape de retenue 20.
Le fonctionnement de la machine frigorifique ci-dessus décrite est le suivant :
Par le tube 31 le compresseur aspire, pendant le fonctionnement du moteur, de l'agent réfrigérant gazeux et le refoule par le tube 17 dans le dispositif de liquéfaction 15. Dans ce dernier le gaz comprimé se liquéfie sous l'action du refroidissement que subit ledit dispositif par le fait que le ventilateur 22 aspire l'air à travers la cloche 21 dans le sens des flèches représentées et en même temps
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de l'air servant au refroidissement du moteur est aspiré par les trous 24 du bâti de ce moteur. Le régulateur de l'agent réfrigérant 3 laisse sortir par le tube 32 une certaine quantité de l'agent réfrigérant liquide qui y arrive par le tube 18, cette quantité correspondant à la quantité de gaz aspiré par le tube 31.
L'agent réfrigérant liquide qui s'accumule dans l'évaporateur se vaporise alors, soustrayant ainsi de la chaleur à la paroi de l'évaporateur et refroidissant en conséquence l'air qui entoure ce dernier. Les bulles de gaz montent vers le haut à travers la couche dthuile de lubrification 34 et gagnent la chambre à gaz située au-dessus de cette couche et de laquelle elles sont aspirées sans interruption par le tube 31 de la manière décrite au début. Une bagae de refroidissement 46, repliée pour former des nervures ou ailettes 45 est enfilée sur l'évaporateur en forme de pot 1 pour renforcer l'action de refroi- dissement.
Le fond 9 de l'évaporateur est établi en retrait vers l'intérieur et dans la cavité 49 ainsi formée est disposé: un bac 10 de congélation. Ce dernier est supporté dans une cuvette 11 faite en matière isolante qui est introduite par le bas dans la susdite cavité. Le fond du bac de congélation 10 se trouve maintenu par des nervures radiales 47 que comporte à sa partie supérieure le support 11 du bac, à une certaine distance du fond de ce support. Ledit support présente de plus, à sa périphérie, des entailles 13 par lesquelles l'air froid existant au-dessus du bac de congélation passe sous le fond de ce bac et peut s'écouler ensuite par l'ouverture 14.
On peut assurer la fixation du support du bac dans la cavité de l'évaporateur en soudant à ce dernier un.tenon 12 qui fait saillie vers l'intérieur
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et qui peut pénétrer dans une fente 48 de la paroi dudit support au moment où on le met en place.
Sans sortir du cadre de l'invention on peut faire subir des modifications à la forme d'exécution ci-dessus décrite. Par exemple, on peut supprimer le support spécial que l'on met en place par poussée pour soutenir le bac de congélation et introduire directement ce dernier dans la cavité de l'évaporateur où il est maintenu par frottement.
De même, il n'est pas nécessaire que la couche d'huile de graissage repose directement sur la surface de l'agent réfrigérant liquide. La couche d'huile et le compresseur qui y est immergé peuvent par exemple être disposés dans une cuvette à huile particulière qui est montée à l'intérieur de l'évaporateur de manière à former au-dessus de la couche d'huile et au-dessous de la cuvette des espaces remplis de gaz communiquant entre eux. Dans ce cas, le liquide réfrigérant à vapori. ser n'a pas besoin de traverser la couche d'huile sous la forme de bulles de gaz et, dans ces conditions, il absorbe en quantité plus faible la chaleur, d'ailleurs faible, engendrée dans le compresseur par la compression du gaz et transmise à lui. Cette construction procure une augmentation de l'action réfrigérante.
La cuvette à huile peut aussi présenter à son bord supérieur la forme d'une bride annulaire qui s'engage entre l'évaporateur et son couvercle de manière étanche aux gaz, un tube qui passe à travers le fond de la cuvette assurant la liaison entre les deux espaces à gaz.
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