BE419934A - - Google Patents

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BE419934A
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BE
Belgium
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circular
chain
sprockets
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rear wheel
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Publication of BE419934A publication Critical patent/BE419934A/fr

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 brevet d'invention.      



  Monsieur Ernest F r a q u el l i. 



  ------------ Perfectionnement aux bicyclettes. 



    @   L'invention se rapporte aux bicyclettes dans lesquelles la roue arrière est entraînée par une chaîne passant sur un pignon   à   chaîne calé sur ladite roue arrière. 



   Elle consiste en ce que le pignon   à   chaîne de la roue arrière est de forme non-circulaire de façon   à   obtenir des variations du couple moteur à la pédivelle pendant chaque tour du pignon, pour que la résistance offerte par la transmission quand le couple mo- .teur est grand, puisse être vaincue à la faveur de l'élan qui peut être imprimé à cette transmission pendant que le couple moteur est faible. 



   L'invention permet d'obtenir un   bon   engrènement de la, chaîne, sans tendeur de chaîne,   tant   dans le cas d'accouplementdirect que dans le cas d'accouplement indirect. 



   Afin de fixer les idées, le dessin ci-annexé représente sché- manquement un exemple de réalisation de l'invention appliquée à une transmission directe par chaîne,   avec   un pignon hexagonal, a représente la roue à chaîne du pédalier, b le pignon hexa-   gona.1   calé sur la roue arrière et c la chaîne sans fin accouplant la, roue a au   pignon 1 .   Les flèches indiquent le sens du mouvement. 



   Il va sans dire que l'invention permet l'emploi du   changement   de vitesse aussi bien dans le moyeu que par dérailleur au moyen de pignons étagés non circulaires, Ces pignons étagés, établis   @   de façon   appropriée,   pourront être angulairement décalés   l'un,,   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 par rapport à l'autre, si on le désire, pour faciliter le passage de la chaîne. Un ou des pignons non-circulaires peuvent être com- binés avec un ou des pignons circulaires. 



   Il se conçoit que l'invention n'est pas limitée   a     la   forme hexagonale du pignon b indiquée dans l'exemple représenté, mais s'applique à toute forme de pignon non-circulaire donnant des va- riations alternantes du couple moteur et qu'elle s'étend à tout pignon à chaîne non circulaire établi de façon appropriée pour se monter sur une roue arrière de bicyclette,ainsi qu'à tout groupe de   pignons   étagés appropriés au même but. 



   R é s u m é. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. En résumé l'invention consiste à appliquer à la roue arrière des bicyclettes à entraînement par chaîne de la roue.arrière, un pignon à chaîne non circulaire ou un groupe de pignons à chaîne non-circulaires étagés ou de pignons comportant un ou des pignons non-circulaires, et elle porte sur tout pignon à chaîne non-cir- culaire approprié pour s'appliquer aux roues arrières des bicy- clettes et sur tout groupe de pignons étagés non-circulaires ou comprenant un pignon étagé non-circulaire approprié pour s'appli- quer aux roues arrières des bicyclettes. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
BE419934D BE419934A (fr)

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