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Installation de signalisation et de commande à distance.
Dans des installations de contrôle à distance, on a déjà. pro- posé de distinguer entre eux les différents ordres et les diffé- rentes signalisations, en leur affectant des durées d'impulsions ou de groupes d'impulsions différents. Il en est également ain- si pour les installations de contrôle à distance dans lesquelles des ordres doivent être amenés, en recourant.aux réseaux à cou- rant fort, à une pluralité de récepteurs répartis dans ledit réseau.
On a par ailleurs déjà proposé de transmettre des or- dres dans les réseaux à courant fort en interrompant l'un des conducteurs de phase dudit réseau suivant un code déterminé pen- dant des durées extrêmement brèves, par exempt pendant la durée dtune période du courant alternatif, ainsi que d'utiliser la
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distance entre deux ou plusieurs impulsions de ce genre pour la caractérisation des ordres.
Pour permettre la réception de deux ou plusieurs ordres différents en un seul et même point de réception, on a déjà proposé d'employer des disques à came ou autres organes reproducteurs entrainés par un mécanisme, notamment par un petit moteur synchrone, et dans lesquels l'ordre à exécuter est reproduit par un aiguillage mécanique déterminé de sorte que seul l'ordre correspondant à l'organe reproducteur considéré puisse être exécuté. Dans les dispositions antérieures, il est donc nécessaire de prévoir sur chaque récepteur autant d'organes reproducteurs mécaniques qu'il y a d'ordres différents à exécuter à ce poste récepteur.
Si par exemple il s'agit de la mise en circuit ou hors circuit d'éclairages publics, de la commande d'installations d'alarme, du changement de tarif de compteurs, de la commande d'accumulateurs à eau chaude, etc., il faut, pour chacune de ces opérations, prévoir un tel organe reproducteur mécanique, bien que dans certaines circonstances, plusieurs de ces organes reproducteurs puissent être commandés par un seul moteur d'entrainement et à l'aide d'un seul électro-aimant de commande. Néanmoins ces dispositions antérieures exigent de ce fait un nombre relativement important d'organes reproducteurs.
La présente invention permet d'éviter les inconvénients de ces dispositions antérieures, en ne prévoyant qu'un seul reproducteur mécanique pour plusieurs ordres'et en ne libérant, pour les différentes opérations de commutation en fonction de la réception de la succession d'impulsions correctes, par des moyens électriques en vue de son exécution, que l'ordre auquel correspond la succession d'impulsions reçue.
Les dessins annexés représentent, schématiquement et à titre d'exemple aucunement limitatif, un mode de réalisation de l'installation conforme à l'invention :
La fig. I étant un schéma pour la mise en oeuvre de la disposition objet de l'invention et la fig. 2 la vue d'un organe de commande électro-mécani- @
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que pour l'exécution sélective de quatre ordres.
Dans la fig. I, la référence N désigne un réseau quelcon- que, par exemple un réseau à oourant fort, dont la tension est commandée différemment et conformément aux ordres à transmet- tre, cette commande portant sur un écart temporel entre zéro, ou une valeur finie, différente de la tension normale, et la tension totale. Il va de soi que ce réseau peut aussi être un réseau à courant fort auquel sont superposés des courants de commande à fréquence musicale ou à haute fréquence, de sorte quedans ce cas le relais récepteur E devra être précédé d'un circuit accordé sur la fréquence de commande et s'opposant au passage de la fréquence de réseau. Le relais récepteur agit sur une armature A dont la première manoeuvre ferme un contact m, ce qui provoque le démarrage du moteur M.
La référence v désigne un contact précédent les différents contacts a,b,c,d, ces derniers pouvant être fermés sélectivement, Les références
Bl, B2, B3, B4 désignent les relais d'actionnement, à commander sélectivement suivant l'ordre reçu par le relais B. Les con- taots a,b,c,d, sont fermés successivement par un tambour con- taoteur. Mais un relais B1, B2, B3, R4 ne peut, comme le mon- tre le schéma de la fig. I, s'exoiter'que si le contact v est ferraé en même temps que l'un quelconque des contacts a,b,c,d, est lui-même fermé.
Grâce au contact préalable v qui se ferme à une distance temporelle déterminée par rapport à l'impulsion de démarrage, on obtient que parmi les relais d'aotionnement
B1, B2, B3, B, seul celui correspondant à l'impulsion de sé- lection émise soit mis en action.
La fig. 2 montre, à titre d'exemple, un mode de réalisa- tion mécanique du dispositif'de commande ci-dessus décrit. Sur l'axe du moteur M relié au réseau N se trouve un disque à came
S ainsi qu'un tambour W qui porte des cames provoquant un cer- tain temps après le début de la rotation du moteur M ; laferme- ture successive des contacts a,b,c,d. Un arbre creux porte un
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disque 3 qui peut ainsi se déplacer par rapport à l'axe du mo- teur. Au repos, l'arbre du moteur est soumis à l'action d'un ressort F, d'une part relié à l'arbre creux, ou directement au disque J, et d'autre part à l'arbre du moteur.
Le disque J porte deux cames situées dans des plans différents par rapport à l'axe. L'une de ces cames est désignée par m' et l'autre par v'. La came m' commande le contact m et la came v' le con- tact voles contacts m et v sont situés cote à c8te, de sorte que chacun de ces contacts ne peut être commandé que par la came correspondante. Grâce au décalage des cames à la périphérie m du disque J, on obtient par ailleurs que le contact7soit ac- tionné à un moment différent du contact v.
Sur le disque S frotte un levier explorateur Ha, rigidement relié par l'in- termédiaire de la pièce H à un levier Hb, reposant sur des broches fixées sur le disque J, ou contre lequel viennent bu- ter lesdites broches lors de la rotation du disque J sous l'action du ressort F, si les leviers Ha et Hb ne sont pas guidés au moment considéré de telle sorte que le disque J puis- se tourner sous l'action du ressort. La face postérieure du disque J porte également des broches qui s'appliquent sur un bras de levier de l'armature A lorsque celle-ci n'est pas at- tirée par le relais E. Au repos, la came m' maintient le con- tact m ouvert et le circuit du moteur % est donc coupé.
Le contact v par contre n'est fermé par la came v', à l'instant voulu pour l'un des contacts a,b,c,d, que si la succession d'impulsions reçue par le relais e correspond à la reproduction de ces impulsions par les broches fixées sur la face postérieu- re du disque J. De plus, le disque J est immobilisé au repos grâce au fait que la première des broches postérieures prend appui sur l'armature A, le disque J étant mis sous tension par rapport à l'arbre du moteur M grâce au ressort F. Lors de la réception de la première impulsion, le relais attire son arma- ture A qui est ainsi éoartée de la première broche postérieu-
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re, et le disque J pivote vers la droite sous l'action du ressort F jusqu'à ce que les deux broches suivantes, dont deux font sail- lie vers l'avant et une vers l'arrière,,viennent en contact avec le levier Hb et Ha.
Or, le levier Ha est guidé par le disque S de telle sorte qu'après une période bien déterminée, comptée à partir de la première impulsion, une deuxième impulsion doit ê- tre reçue, puisque autrement le levier Eb ne peut, à l'instant de la libération de la broche postérieure par l'armature A, dé- vier suffisamment pour que le disque J puisse lui-même pivoter jusqu'à la broche antérieure suivante.
Cette impulsion n'a pas besoin de représenter une impulsion de sélection, mais peut sim- plement servir de protection contre les impulsions parasites.Les encoches du disque S sont choisies de manière que, si cette im- pulsion n'est pas arrivée à un instant bien d-éterminé, le levier H b immobilise le disque J dans cette position jusqu'à ce que la dernière grande échancrure du disque S (figurée en haut et à droite dans la fig. 2) dévie le levier Hb d'une quantité suffi- sante pour que le disque J puisse tourner librement et ce, jus- qu'à ce qu'il soit à nouveau en contact avec l'armature A, ce qui ne se produit d'ailleurs que lorsque le tambour contacteur W a déjà fermé successivement les contacts a,b,c,d dans cet ordre; dans ce cas, aucun ordre pour l'un des relais B1 à B4 ne peut être transmis.
Si par contre la deuxième impulsion est reçue en temps voulu, le disque J est libéré simultanément par le levier Hb et par l'armature A, et peut donc tourner jusqu'à la broche antérieure suivante, position dans laquelle le disque J est tout d'abord immobilisé par le levier Hb; ce levier permet, lors de la continuation de la rotation du,moteur M, une continuation de la rotation du disque J jusque la broche suivante faisant sail- @ lie à l'avant et à l'arrière du disque. Entretemps, l'axe du mo- teur M a continué à tourner et le tambour contacteur W se trouve par exemple au-dessus du contact a.
Si une autre impulsion arri- ve à cet instant, le levier Hb - grâce au guidage approprié du levier Ha par le disque S - ainsi'que l'armature A libèrent si-
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multanément le disque J qui peut effectuer une nouvelle rota- tion partielle jusque la rencontre de la broche suivante ou dans l'exemple figuré de la dernière broche. Lors de ce mou- vement, le disque à came v' avait fermé momentanément le contact v, à l'instant même où le contacy a était également fermé, ce qui provoque l'excitation du relais B1, lequel peut exécuter l'opération de commutation voulue.
Si l'impulsion était arrivée plus tard, par exemple pendant que la troisième came du tam- bour V assurait la fermeture du contact c, le contact v aurait également été fermé à cet instant et au lieu du relais B1, ce serait le relais B3 qui se serait excité. Grâce à la dernière échancrure du disque S, le levier Ha et, partant, le levier Hb, effectue un autre mouvement pivotant, après quoi le disque J tourne sous l'action du ressort F jusqu'à reprendre la position figurée dans laquelle le contact m est rouvert par la came m', ce qui provoque l'interruption du circuit du moteur M. Com- me le moteur M n'a fait qu'un seul tour et que le ressort F n'a été tendu que pour un seul tour, la tension de ce ressort reste exactement aussi grande qu'au début.
On voit donc que les im- pulsions de sélection proprement dites doivent arriver à des instants nettement déterminés pour permettre l'excitation des relais Bl...B4, ceci grâce au fait que lors de la rotation du moteur K ou du tambour W, l'un des contacts a,b,c,d est-fermé à l'instant même où, par suite de la troisième impulsion reçue à cet instant, le contact v est fermé momentanément. Les opé- rations de commutation proprement dites dépendent donc de deux impulsions dont l'écart dans le temps par rapport à, une impul- sion de démarrage présente une valeur déterminée. Autrement dit, le dispositif objet de l'invention constitue un procédé de sélection temporisé à transmission protégée.