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Il est souvent utile de faire fonctionner à distance un appareil quelconque au moyen d'un signal complexe con- venu, par exemple électrique,transmis par des lignes porteu-
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ses d'autres courants,ou par f.S.F.l'appareil ne fonction- nant qu'à la réception du signal convenu, les autres si gnaux restant sans action sur lui.
Il y a de très nombreuses applications de ce dispo- sitif,par exemple pour la remise à l'heure de pendules, l'allumage de lampes, la mise en marche d'appareils enre- gistreurs,etc...
L'objet de la présente invention est un dispositif électrique ayant pour effet de fermer un circuit,soit directement le circuit d'utilisation,soit celui d'un relai,lorsqu'arrive au poste récepteur un signal produit au poste transmetteur et formé par une succession
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d'émissions et d'interruptions de courant, le signal se caractérisant et de différenciant des autres par les durées des émissions et interruptions successives.
Le poste récepteur comporte une roue, dite roue code ayant des parties a correspondant aux émissions, d'autres b aux interruptions, et pouvant venir en prise aveo un mouvement d'horlogerie qui l'entraine avec une vitesse telle que les parties a, passant devant un point o pen- dant les émissions, ce point c se trouve pendant les interruptions devant les parties b.
La roue code est maintenue en prise, pendant les émissions, par le courant d'émission lui-même; la prise cesse et la roue revient à sa position de repos et le courant d'émission s'arrête pendant que le point ± est encore en face d'une partie a de la roue, un dispositif approprié maintient la roue en prise avec le mouvement d'horlogerie pendant que le point e est en regard des parties b, un courant local commandant l'appareil d'uti- lisation ou le relai est envoyé seulement quand la roue code fait son déplacement complet.
La description suivante et les figures annexées indiquent à titre d'exemple divers modes de réalisation de l'invention.
La figure 1 est le schéma d'un appareil où l'aocro- chage de la roue pendant les interruptions est fait par un procédé électrique.
Les figures 2, 3 et 4 sont les schémas d'une modi- fication dans laquelle l'accrochage est produit méca- niquement.
Sur l'appareil représenté en figure 1, la roue code 10 est formée par un disque dont la périphérie présente des pleins et des creux, les creux correspondant aux émissions de courant (parties a), les pleins aux inter- ruptions parties b).
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Oette roue 10 est portée par une chape 9, à l'extrémi- té d'un levier 14-16 pivoté en 16.
Sur le, même axe que la roue code est fixée une roue dentée 7 qui, lorsque le levier 14-lb bascule autour de 16, vient en prise avec la roue dentée 4 entraînée continuelle- ment, à la vitesse convenable, par le mouvement d'horlogerie figuré schématiquement par les roues 1,2,3,4. La roue code est isolée électriquement de son axe.
Lorsque la prise entre les roues 4 et 7 se fait, la roue code est entraînée dans le sens de la flèche, en ten- dent la ressort à spirale 12, qui, dès que la prise cesse, ramène la roue code 7 à sa position de repos, c'est-à-dire à celle représentée sur la figure.
La partie supérieure 14 du levier peut être attirée par l'électro-aimant 20/ ce levier bascule alors, sa course étant limitée par les vis butoirs réglables 19, lorsque l'attraction cesse il est rappelé en position par le ressort antagoniste 18.
Sur la partie inférieure 15 du levier est pivoté en 23 un levier à bec 22, poussé par un ressort 25, on voit que lorsque le levier 14-16 n'est pas attiré par l'éleotro 20 et que par suite les roues 4 et 7 ne sont pas en prise, le levier 22 arrêté par la vis 24 n'a aucun contact avec la roue code; si au contraire le levier 14-15 est attiré, la queue du levier 22 n'est pas poussée en avant par la vis réglable 24 et le bec de ce levier d'approche suffisamment de la roue code 10 pour pouvoir monter sur les pleins lors- qu'ils se présenteront devant lui, il n'y aura au contraire aucun contact lorsque ce bec sera en face d'un creux. C'est le bec du levier 22 qui va jouer dans l'appareil le rôle du point .2 dont il était question plus haut.
Le courant commandant l'appareil arrive par la ligne 36, soit directement du poste transmetteur, soit par l'in- termédiaire d'un poste récepteur de T.S.F. de modèle
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queloonque. L'appareil d'utilisation, ou le relai le comman- dant se trouve à l'extrémité de la ligne 35.
Le fonctionnement de l'appareil se oomprend aisément.
On supposera pour fixer les idées, que le signal se compose de deux émissions de une seconde chacune, séparées par une interruption de une seconde, suivies ensuite d'une interruption de trois secondes, puis de trois émissions de une seconde chaque, séparées par des interruptions de une seconde, dans ce cas on donnera à la roue code la forme représentée sur la figure, la vitesse du mouvement d'horlo- gerie étant réglée pour que le passage d'un creux devant le bas du levier 22 soit un peu inférieur à une seconde. Au moment où la première émission est lancée, le courant arrive par la ligne 36, il actionne le relai 33 qui ferme le contact 34, et par suite l'électro 20, actionné par la pile
30, attire le levier 14, la roue 7 vient en prise avec la roue 4 et la roue code est entrainée.
Un peu avant la fin de la première seconde, le premier plein vient se présenter devant le bec du levier 22, qui monte dessus et ferme alors le circuit électrique suivant:
Pôle - de la pile 30, conducteur 32, pilier 27, ressort
12, roue code, levier 22, ressort 25, pilier 26, électro- aimant 20, pôle + de la pile 30.
L'éleotro reste donc actionné et cela tant que le bec du levier 22 sera en contact avec un plein, la roue est construite de façon que le passage du plein dure un peu plus d'une seconde, donc lorsque le bec de 22 retombera dans le second creux, la seconde émission aura commencé à se produire, le relai 33 aura agi et l'électro 20 restera actionné mais par le circuit précédent et comprenant le contact 34.
On voit que le levier 14-15 restera attiré par l'élec- tro 20 et par suite que la roue code oontinuera à tourner tant que le signal oonvenu correspondant à la roue code continuera à passer, lorsque la roue code aura fait son
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déplacement angulaire total, le bras 11 porté par cette roue tiendra en contact aveo le pilier 13, et fermera le cirouit: pôle + de la pile 30, premier fil de la ligne 35, ap- pareil d'utilisation, fil de retour de la ligne 35, pilier 13, bras 11, roue code, ressort 12, pilier 27, pôle de la pile 30.
L'appareil d'utilisation, ou le relais le commandant, sera donc actionné mais seulement quand la roue aura termi- né son mouvement, c'est-à-dire quand tout le signal aura été passé en entier.
A la fin du signal, le bec du levier 22 se trouvant devant le derner creux, lorsque le relai 33 coupera le contact 34, l'éleotro 30 cessera d'attirer le levier qui reviendra à sa position primitive sous l'action du ressort
18, la roue code redeviandra libre, et sous l'action du ressort 12, reprendra sa position primitive.
Si un signal se produit qui ne soit pas le signal convenu, on voit que pour qu'il actionne l'appareil, il faut qu'il fasse faire à la roue code son déplacement an- gulaire complet, ce qui exige qu'il n'y ait aucune inter- ruption, si courte soit-elle, pendant que le bec du levier
22 est en face d'un creux.
S'est une circonstance qui ne se produira que très ra- rement. Il est d'ailleurs évident que si l'on connaît appro- ximativement l'heure où le signal doit être envoyé, il est facile de ne mettre l'appareil en service qu'à peu près à ce moment 1à.
Les figures 2 et 3 montrent un autre mode de réalisa- tion de la roue code; elle est formée par une couronne cylindrique 40 dans laquelle sont ouverts des créneaux 41 correspondant aux creux de la roue code précédente, les in- tervalles 42 correspondant aux pleins.
On peut aveo cette roue réaliser le dispositif d'accro- chage mécanique comme représenté schématiquement fig.3.
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En 43 se trouve une goupille fixée à la platine de l'appareil et qui va jouer le rôle du point théorique o
Dans sa position de repos 44, la roue laisse cette goupille à l'extérieur de la couronne cylindrique 40, lorsque l'électro 20 fonctionne et fait basculer le levier
14-15, la roue prend la preition 45 figurée en pointillé, la goupille se trouve alors à l'intérieur de la couronne.
Lorsque celle-ci a tourné pendant la durée de la première émission, elle se trouve présenter un plein tel que 42 devant la goupille, qui alors empêche la roue de revenir en arrière quand le contact 34 est coupé.
La figure 4 montre la réalisation de ce dispositif sur l'appareil de la fig. 1.
Dans ce cas le ressort 25, le levier 22 et les autres organés réalisant l'accrochage électrique, devien- nent inutiles et sont supprimée.
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