BE426239A - - Google Patents

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BE426239A
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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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  • Selective Calling Equipment (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  PERFECTIONNEMENTS AUX DISPOSITIFS DE SIGNALISATION POUR AEROPORTS 
Les demandeurs ont décrit antérieurement un équipement pour terrains d'atterrissage dont une caractéristique essentielle résidait dans l'association d'un appareil de signalisation, par exemple d'un té d'atterrissage asservi 

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 placé sur   l'aire à   signaux, et d'un appareil de détection, par exemple d'une girouette directrice disposée dans un endroit particulièrement favorable de l'aérodrome. 



   L'avantage essentiel de l'invention résidait dans le fait que le té d'atterrissage pouvait ainsi être placé dans un emplacement quelconque oonvenablement choisi pour la visibilité de l'aviateur en vol, tandis que l'organe détecteur (girouette) pouvait être disposé dans un endroit parfaitement dégagé indépendant de celui fixé pour le té d'atterrissage. 



   Un autre avantage résidait dans le fait que, la girouette étant sensible aux vents faibles, le té d'atter- rissage s'orientait correctement pour les vents de faible importance alors que, dans les mêmes conditions, le té ordinaire soumis directenent à l'action du vent ris- quait de ne pas réagir sous l'action des courants faibles et d'occuper une direction quelconque par rapport à celle du vent du moment, 
Dans cette association d'un appareil de signalisation, par exemple d'un té asservi, et d'un appareil de détection, par exemple d'une girouette directrice ou de tout organe équivalent tel que manche à air, on utilisait,

   entre la girouette et le té d'atterrissage un mode de transmission directe avec répétition de position de ces organes sur des tableaux indicateurs de direction du vent de petit ou grand diamètre (indicateur du poste de vigie et indicateur   d'envol),   
La présente demande est relative à divers perfection- nements aux dispositifs de transmission entre l'appareil de détection (girouette) et 1'.appareil de signalisation (té) 
La fig, 1 montre schématiquement un dispositif compre- nant un transmetteur 1 de position de la alouette 2 et un 

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 transmetteur 3 de position du té.

   Les indications enve- yées par chacun de ces transmetteurs sont reçues dur un appareil récepteur différentiel dont la position est fonction des positions respectives de la girouette et du té; lorsqu'il   y@   a coïncidence entre ces positions, le récepteur différentiel 5 est au repos; lorsqu'au contraire, la girouette tend à se déplacer dans une direction ou dans l'autre, le récepteur différentiel 5 se déplace dans un sens déterminé et provoque la ferme- ture des contacts 6 qui, par l'intermédiaire des contac- teurs   7,   mettent en route le moteur d'orientation 8 du té 4; tout déplacement de la girouette se trouve ainsi automatiquement reproduit par le té. 



   La figure -2 représente un mode de réalisation de la liaison électrique entre les transmetteurs de la gi- rouette 2 et du té 4. 



   Dans le cas de la figure, les transmissions sont du type synchrone à champ tournant en courant alternatif ou continu. Le transmetteur 1 de la   @rouette   et le trans- metteur 3 du té alimentent respectivement l'un des en- roulements statorique et rotorique du récepteur diffé- rentiel 5. 



   Le rotor commande un dispositif de contacts mobiles 9 agissant sur les contacts fixes 6. La fermeture de ces contacts dans un sens ou dans l'autre, provoque l'ali- mentation de l'une des bobines du   contac teur   inverseur 7. 



   La fig. 3 montre en perspective pn mode de réalisa- tion des contacts 6; ceux-ci sont constitués par deux ampoules à mercure 10 et 11 correspondant chacune à l'un des sens de marche du moteur d'orientation 9. Chacune de ces ampoules est portée par un support 12 et 13 dont un galet 14 et 15 est soulevé par ,une des camas 16 et 17. 



   Le tracé de ces   oames   est tel que la came 3;9 par exemple ferme le contact 10 sur 180  environ, tandis 

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 que la came 17 ouvre le contact 11 ou inversement sur l'autre moitié de la circonférence. 



   Les deux cames 16 et 17 sont d'ailleurs solidaires et comportent une zone neutre pour laquelle les deux contacts sont ouverts simultanément; cette zone   corres-   pond à la position de repos représentée en fig. 2 (coïncidence du té et de la girouette). 



   Il y a lieu de noter que la disposition de la fig.2 est donnée à titre d'exemple, et que l'invention   concer-   ne toute disposition équivalente, en particulier celle qui ferait usage des transmissions du type à pontde   wheatstone   employant un relais   ampèremétrique   différen- tiel au lieu et place du différentiel à champ tournant 5. 



   Si l'on revient à la fig. 1, on voit que celle-ci comporte en outre, un dispositif de contrôle 20 const.itué par deux récepteurs simples 21 et 22 connectés respecti- vement sur un réseau de transmission de position de la girouette et du té, et indiquant par conséquent la posi- tion de ces deux organes. 



   L'invention comporte en outre, un transmetteur 24 pouvant se substituer, au moyen du commutateur 23, au transmetteur 1 de la girouette. Cette disposition est utilisée pour bloquer   à   volonté le té dans une direotion quelconque. 



   Les indications fournies par les récepteurs de position de la girouette et du té 21 et 22 peuvent être affichées sur un appareil comme représenté en élévation en fig.4. 



   Dans cette figure, un des cadrans (aiguille 30) indique la position de la girouette, l'autre cadran (té miniature 31) indique la position du   téo   
En outre, un index 32 lié mécaniquement au transmet- teur 24 de la fige 1 est commandé au moyen du volant 33 

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 (fig. 1) qui reproduit la position du transmetteur 24 (position choisie pour le blocage du té), 
Un autre mode de réalisation du dispositif de contrôle 20 peut être fait suivant la fig. 5 dans laquelle l'aiguille 30 et l'index en forme de té 31 sont encore séparés, l'index 32 indiquant la position de blocage du té étant indépendant des cadrans précé- dents contrairement à la réalisation de la fig. 4, dans laquelle l'index 32 était concentrique au té mi- niature 31. 



   Enfin, une troisième variante de réalisation préconisée plus particulièrement comme favorisant la leoture de l'appareil de contrôle est représentée en fig. 6. Suivant cette disposition, l'aiguille, le té- miniature et l'index indicateur de position de blocage, se déplacent sur un cadran unique pouvant porter éven- tuellement une rose des venta 35 disposée au centre d'un cadran de plus grande dimension 36 représentant   à.   petite éhelle le terrain d'atterrissage. 



   La liaison mécanique réalisée suivant la disposition des figures 4 et 6 découle de l'examen de oes figures et n'a pas été représentée. 



   Par contre, le mode de réalisation de la fig. 6 est figuré schématiquement sur la fig. 1. 



   Le moteur récepteur de position de la girouette 21   commande   l'aiguille indicatrice 30;   le.moteur   récepteur de position du té 22 commande au moyen des Engrenages 41 et 42 l'index 31 disposé   concentriquement   à l'aiguille 30. Enfin, le volant 33 actionnant le transmetteur 24 commande également au moyen de pignons appropriés l'index 32 tournant concentriquement à l'aiguille 30 et   à   l'index 31. Cette disposition a été donnée à, titre d'exemple. 

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   L'invention oouvre également toutes dispositions mécaniques équivalentes produisant le même résultat; en particulier, à la commande par pignon, peut être substituée une commande par   chaîne   facilitant la mise en place des récepteurs et du transmetteur dans l'appa- reil de contrôle. 



   La fig. 7 est un mode de liaison girouette-té destiné tout particulièrement aux terrains de moindre importance dans lequel l'appareil de contrôle du poste de vigie est supprimé; dans cette disposition, on a néanmoins conservé la possibilité de blocage à distance du   t é.   



   Dans le cas de la fig. 7, le transmetteur 50 de la girouette 2 alimente le récepteur 51 disposé près du té, le différentiel 52 interposé entre le récepteur 51 et l'arbre 53 de commande du té joue le même rôle que le récepteur différentiel électrique 5 de la figure 1. 



   La couronne porte-satellites de ce différentiel actionne les contacts 6 qui agissent sur la bobine du contacteur inverseur 7 comme dans le cas de la fige 1. 



  Un relais 64 commandé par l'interrupteur 55 placé au poste de vigie permet de permuter le réseau électrique 56 provenant du transmetteur 50 de la girouette sur le réseau 57 alimenté par un transmetteur fixe 58 appro-   prié disposé près du té ; volant de manoeuvre 59 est   ajouté pour permettre l'orientation de la position de blocage du té. En conséquence, lorsque l'interrupteur 55 est dans une position déterminée, par exemple ouvert, le relais inverseur 54 effectue les liaisons électriques entre le transmetteur 50 et le récepteur 51; le té est asservi   à   la girouette. 



   Au contraire, lorsque l'interrupteur 55 est fermé, le relais 54 permute les circuits du récepteur   51   

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 qui se trouve alors alimenté par le transmetteur 58; le té s'oriente alors dans la position fixe imposée par le transmetteur 58. 



   La disposition de la fig. 7 simplifie considéra- blement le câblage entre la girouette, le poste de vigie et le té; un seul conducteur peut en effet suffire pour relier l'interrupteur 55 au relais 54, si le réseau d'alimentation passe   à 'la   fois (comme c'est généralement le cas) au poste de vigie et près du té d'atterrissage. 



   Le nombre de conducteurs entre la girouette et le té est fonction du type de transmission utilisée; dans le cas de la figure, il peut être réduit à trois fils seulement à condition également que le réseau d'alimentation passe à la fois   près   de la girouette et du té. 



   On pourrait   ommpléter   cette télécommande par un contrôle de la position de blocage constitué par exemple par une lampe placée près de l'interrupteur 65   ets'allu-   mant lorsque le té est dans la position fixée à l'avance. 



   Le contact de cette lampe pourrait être constitué par exemple par'une bague circulaire isolante avec un plot conducteur commandé à la fois par la lampe 53 et le volant 69 au moyen des satellites d'un différentiel mécanique; cette bague se déplacerait devant un contact fixe réglé pour que la fermeture ait lieu lorsque la position du té   coïncide   avec celle du transmetteur 58. 



   La fig, 8 représente un mode de réalisation simplifié d'une télécommande girouette-té qui peut, suivant les dispositions respeotives des trois postes: té, girouette, poste de vigie, être plus avantageuse au point de vue câblage que celle de la fig. 7. Cette disposition serait particulièrement intéressante dans le cas où le poste de vigie serait sur le trajet du   câble   allant de la girouette au té. 

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   L'installation de la figure 8 se caractérise par le fait que le transmetteur 58 de la fig. 7 se trouve disposé dans le poste de vigie et est commandé par un inverseur 60 qui permet à volonté de permuter le transmetteur de la girouette 50 sur le transmetteur 59, la commande du té par le récepteur asservi 52 s'effectue comme dans le cas de la fig.7. 



   En ce qui concerne la réalisation du té d'atterris- sage, il est avantageux de disposer l'ensemble comprenant: le moteur récepteur, les contacteurs, les moteurs d'orien- tation, dans une armoire étanche disposée à la partie in- férieure de l'appareil, cette armoire comportant une ou plusieurs portes de visite pour l'entretien et   l'examen   des mécanismes et de l'appareillage électrique. 



   Pour ce qui a trait   à   la partie mécanique proprement dite du té, celle-ci n'étant pas soumise à l'action du vent, et devant au contraire être aussi insensible que possible à cette action, elle sera de préférence constituée par des surfaces de moindre résistance au vent. On peut également si on le désire, intercaler dans le dispositif de commande mécanique du té un débrayage 70 permettant de libérer le té de la commande du moteur; dans ce cas, une manivelle de commande à main 71, démontable, ou non, ou tout autre dispositif mécanique équivalent permet l'orien- tation du té à la main. 



   Quel que soit le dispositif de débrayage envisagé il est   indispensable   que le transmetteur 3 (figure 1) ou la commande mécanique 65 du différentiel 52 des figures 7 et 8 reste en liaison permanente avec l'arbre 53 du té, de manière que lors de la remise en action de la télé- commande, la mise en accord s'effectue sans aucun réglage préalable.

Claims (1)

  1. EMI9.1
    J,;.p,,,1M REVENDICATIONS u'-' ' kwr' j ##### Y7 Ayant ainsi déoritnotre invention et nous réservant d'y apporter tout perfectionnement ou toutes modifications qui nous parai traient nécessaires, nous revendiquo@s comme notre propriété exclusive et privative: 1 - Equipement pour aéroports comprenant un appareil de détection (par exemple une girouette), un appareil de signalisation (par exemple un té d'atterrissage) et une transmission réunissant ces deux appareils, cet équipement étant caractérisé par le fait que la transmission présente un différentiel combinant des valeurs proportionnelles d'une part aux mouvements de l'appareil de détection et d'autre part aux mouvements de l'appareil de signalisation, et commandant des contacts qui déterminent la rotation, dans un sens approprié,
    d'un moteur qui rétablit la concordance de position entre l'appareil de signalisation avec l'appareil de détection; 2 - Equipement suivant 1 caractérisé par le fait que le différentiel est un récopteur électrique alimenté par deux transmetteurs asservis l'un à l'appareil de signa- lisation et l'autre à l'appareil de détection; 3 - Equipement suivant 2 caractérisé par le fait que ce récepteur différentiel comporte un enroulement stato- rique et un enroulement rotorique respeotivement alimen- tés par les transmetteurs de l'appareil de détection et de l'appareil de signalisation, le rotor du récepteur agissant sur les contacts de commande;
    4 - Equipement suivant 1 ou 3 oaraotérisé par le fait que ces contacts, constitués par exemple par des ampoules sont actionnés par deux cames calées sur l'axe du récepteur différentiel, <Desc/Clms Page number 10> 6 - Equipement suivant 1 caractérisa par le fait que le différentiel est un différentiel mécanique placé au poste de signalisation et recevant d'une part les mouvementé de l'appareil de détection par un transmet- teur, et d'autre part, par voie mécanique, les mouvements de l'appareil de signalisation.
    6 - Equipement suivant 1 caractérisé par le fait qu'un dispositif de commande de blocage à distance permet d'agir de façon à libérer l'appareil de signalisation de l'appareil de détection et à l'asservir à un transmet- teur qui l'amène à toute position déterminée à l'avance ou fixée à volonté au moyen d'un indioateur d'azimuth de blocage.
    7 - Equipement suivant 6 caractérisé par le fait qu'il comporte au poste de vigie un indicateur des mou- vements de l'appareil de détection, un indicateur des mouvements de l'appareil de signalisation, et le disposi- tif de commande de blocage de l'appareil de signalisation.
    @ - Equipement suivant 7 caractérisé par le fait que l'indicateur des mouvements de l'appareil de détection et l'indicateur des mouvements de l'appareil de signalisation sont représentés par des aiguilles tournant soit chacune sur un cadran, soit l'une et l'autre sur le même cadran.
    9 - Equipement suivant 6 caractérisé par le fait qu'il existe au poste de vigie un indicateur d'azimuth de blocage que l'on peut faire tourner soit autour d'un cadran indépendant, soit autour du cadran commun des index de détection et de signalisation, soit autour du cadran de l'index de signalisation.
    10 - Equipement suivant 9 caractérisé par le fait que le dispositif de commande de blocage à distance peut être complété par une lampe de contrôle s'allumant quand l'appareil de signalisation est dans lapositionchoisie.
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