BE428745A - - Google Patents

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BE428745A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/05Direction indicators
    • B62J6/055Electrical means, e.g. lamps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   M E M O I R E d' un B R E V E T d' IN V E N T ION. aux noms de : Messieurs Michel MEXHER, Zygmund WOLMAN &   Jankiel   ZYBERBERG, résidant respectivement les deux premiers   303,rue   Petite Voie,à Herstal et le troisième: quai de la Dérivation,16 à Liège.   CLIGNOTEUR   POUR MOTOCYCLETTE. 



   Actuellement les motocyclistes indiquent le changement de direction qu'ils   se"proposent   d'effectuer en étendant le bras dans la direction visée. Ce mode de signalisation laisse considérablement à désirer,non seulement à cause de son incommodité pour le motocycliste qui doit abandonner d'une main le guidon, mais aussi par suite de l'absence de clarté de ce signal,principalement après la chute du jour. 



   Pour éviter ces inconvénients,l'invention prévoit la fixation à chacune des extrémités du guidon d'un clignoteur éclaireur du type connu,dont les allumages et les extinctions successives donneront à volonté le signal réglementaire requis,   Tie mode   de fixation des clignoteurs au guidon peut'évidemment varier suivant la forme et la disposition du guidon.Suivant un mode de réalisation avantageux,le clignoteur est constitué par un corps cylindrique creux,en métal de préférence, dans lequel sont découpées des fenêtres obturées par une enveloppe en mica,par exemple,, de la couleur réglementaire exigée par la po- 

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   lige   de roulage.

   Ce corps sert de logement à une lampe électrique reliée de manière connue à un dispositif automate de clignotage commandé par un interrupteur porté par le guidon; latéralement le corps   cylindrique   présente un bras qui s'em- boite dans   l'extrémité   ouverte du tube du guidon. 



   Le dessin annexé à ce mémoire montre à titre exemplatif uniquement un clignoteur de ce dernier type.Dans ce dessin:
Fig.I est une   vuc   de face en élévation du clignoteur;
Fig.2 est une vue latérale correspondante;
Fig.3 est une coupe par AB de Fig.I;
Fig.4 est une coupe par CD de Fig.3;
Fig.S est une coupe par EF de Fig. 2;
Fig.6 est une m e en élévation et en plan du couvercle du clignoteur dans lequel est logé un ressort spirale représen- té en Fig. 7. 



   Fig.8   onne   deux vues d'une bague fendue qui est destinée à assurer la fixation du clignoteur au guidon. 



   Comme le représente le dessin,le clignoteur est essentiel. lement constitué par un corps cylindrique creux en métal a, dans lequel sont découpées des fenêtres   ±,lesquelles   sont inté.   rieurement   obturées par une enveloppe c en mica dont la couleur est fixée par les réglements de la police de roulage.Dans le corps a se loge une lampe ou ampoule électrique (non représentée) qui est reliée à une dispositif automate de clignotage connu au travers d'un bras latéral d avec lequel est venu, de fonderie par   exemple,le   corps a. 



   Le corps a est fermé à sa base par un   couvercle e   sur lequel repose un ressort en spirale f destiné à maintenir en pla. ce une lampe électrique. 



   Le bras latéral d du corps a a un diamètre calculé de manière à ce qu'il puisse pénétrer à l'intérieur du tube du guidon, où il est fixé par une vis pour laquelle est prévu dans le dit bras un trou   ±,ou   par tout autre moyen.Lorsque les   dimet   sions internes du guidon l'exigent,on entoure le bras d d'une bague fendue élastique h ( Fig. 7), qui fait ressort contre la paroi interne du guidon. 

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   On pourrait évidemment .utiliser d'autres formes constructives pour le clignoteur et notamment assurer sa fixation au guidon de la motocyclette au moyen de collier de serrage, par vissage etc.

Claims (1)

  1. R E V E N D I C A T I O N S I.Clignoteur pour motocyclette caractérisé en ce qu'il se fixe à chacune des extr8mités du guidon,dont le tube est traversé par les conducteurs électriques de la lampe clignoteuse.
    2. Clignnteur pour motocyclette suivant revendication I,caractérisé en ce qu'il.est constitué par un corps cylindrique creux en métal ou autre matière,présentant latéralement un bras s'emmanchant et se fixant dans les bouts extrêmes du tube du guidon,de manière à fatmerun ensemble rigide avec ce dernier.
    3. Clignoteur pour motocyclette '.suivant revendications I et 2,caractérisé en ce que le corps cylindrique creux ,dans lequel sont découpées des fenêtres obturées par exemple par du @ mica de couleur réglementaire, est fermé par un couvercle suppor tant un ressort recevant la iampe de clignotage.
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