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:M E !v1 0 IRE' DES CRI J? TIF L dépose à : 1" aBpa d'une demande de :aREVET . 'd 1-INVEliT ION
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Tàge Arnold DAVIDSSON
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,ItD,i,S>ositif de signalisation pour 'cycle .et motocycle.,, . La' présente invention concerne des dispositifs de signalisa- tion.pour cycles à moteur ou sans moteur, au moyen desquels le
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cycliste'annonce son intention de tourner son'véhicule' a: droite ou à-gauché'au moyen, de lampes électriques prévues aux', extrémités du guidon:. '
L'objet de l'invention est de fournir un dispositif de signa- lisation du'genre,en question qui est simple et efficace et bien protégé contre la détérioration.
. - -L'invention est caractérisée d'une manière générale en ce que les lampes, en état de fonctionnement, sont placées à l'inté-
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rieur du guidon""Hbulaire-et en ce que le guidon et ses poignées 'u14.rix, acit m\Ú11e d'ouvertures pour la lumière des lampes, ou onie que'les poignes t.,lu1 sont oxpoa6oD h la lumière des lampes ot 'luo,üa, ' Il.,J".,Danµ le14esain ci-joint, quelques réalisations de l'invention sont'montrées à titre .d'exemple.
La figure 1 est une vue en perspective d'un guidon muni d'un dispositif de signalisation suivant\1'invention,. la figure 2 un schéma de connexion, la. figure 3 uns coupe'longitudinale à travers.l'une des extrémités du guidon avec .poignée, lampe et interrupteur et les figures 4 et 5 des similaires à travers des formes de réalisations modifiées
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de 1invention. ''' ,Dans."les' figures 1 à 3, 1 désigne le guidon tubulaire, sur chaque", extrémité duquel une poignée 2 en forme de douille est fixée d'une manière appropriée. Chaque poignée est munie d'ouver- tures 3 situées devant des ouvertures 4 du;guidon, et entre ces ouvertures une'lampe électrique 6 est maintenue par un organe cy- lindrique 5 inséré dans l'extrémité du'guidon 1.
L'organe 5 est
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également pourvu d'un"interrupteur 7 actionné par un bouton de pression 8 qui sort d'une ouverture du,guidon près de.la poignée 2. La source du courant;pour les lampes 6 peut être une dynamo 9 mise en mouvement par le cycle (ou une batterie électrique) et les interrupteurs 7 sont couplés dans les fils 10 qui vont de la dyna- mo (ou ;
de la batterie ) aux lampes de. telle manière que si le bou- ton de pression 8 de la poignée gauche 2 est actionné, la lampe 6 logée dans l'extfémité droite du guidon s'allume et vice versa. "
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De', c.ette manière, ,1 est possible de donner des fignaux doubles quand''on veut changer 'le sens du mouvement du véhicule, d'une part
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en 'étendànt' l'un des deux bras,. et d'autre part, en allumant la lampe,correspondante 6 au moyen de la main qui tient encore le guidons Il peut convenir de pourvoir les ouvertures 3 des poignées,
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2 dé.prismes 11 d'une matière translucidè et, de préférence,colo- ré e,' ,.:par... exem:
ple en rouge.. '
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La réalisation montrée dans la. figure 4' diffère de celle montrée dans la figure 3 uniquement en ce sens que toute la poignée 2 est faite d'une matière translucide et résistante, par exemple de celluloïd ou de briophane, qui peut être colorée, par exemple en rouge.
Dans la réalisation montrée dans la figure 5, la poignée 2 est également faite entièrement,en une matière appropriée, trans- lucide, par exemple colorée en rouge. La poignée est pourvue d''un fond 2a exposée à la lumière de. la. lampe 6. L'interrupteur com- prend un organe métallique arqué 14 qui est connesté- à l'un des fils 10. L'une des branches 12 de l'organe 14 est située à l'ex- térieur du guidon dans une rainure longitudinale 13 à l'intérieur de la poignée 2 et est actionnée par un bouton de pression Sa sor- tant d'une ouverture 15 dans la poignée 2. Par ce bouton de pres- -sion 8a, la branche élastique 12 peut être mise en contact avec le guidon 1, fermant ainsi le circuit vers la. lampe 6 prévue dans l'autre poignée 2 du guidon.
Le dispositif montré dans la figure
5 n'exige évidemment pas d'ouvertures dans le guidon.
L'invention n'est pas limitée aux réalisations décrites ci-dessus et montrées dans le dessin ci-joint, mais elle est susceptible de variantes dans les détails sans se départir de son esprit.
REVENDICATIONS
1.Perfectionnements aux dispositifs de signalisation pour cycles avec ou sans moteur, du type qui comprend des lampes élec- triques prévues aux extrémités du guidon et des i'nterrupteu'rs pour allumer lesdites lampes, caractérisés en ce que les lampes (6) en position de fonctionnement sont placées à l'intérieur du gui- don tubulaire (1) et en ce que le guidon (1) et ses poignées(2) sont pourvus d'ouvertures (4 ,et 3'respectivement) pour la lumière des lampes (6); ou en ce que les poignées (2) qui sont exposées à la lumière des lampes, sont translucides.