BE500337A - - Google Patents

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BE500337A
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/20Arrangement of reflectors, e.g. on the wheel spokes ; Lighting devices mounted on wheel spokes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  FEU ROUGE ARRIERE-ROTATIF POUR BICYCLETTES, MOTOCYCLETTES   OU;VEHICULES   
ANALOGUES. 



   Les feux arrière des bicyclettes et motocyclettes sont jusqu'ici des feux fixes sujets à être masqués par la boue, les bagages, pélerines ou autres objets. En outre ce feu étant exposé aux chocs et vibrations du cycle en mouvement, l'ampoule fragile par construction se détériore aisément et il faut la changer assez souvent. 



   Ces inconvénients sont supprimés par la présente invention qui est caractérisée par le fait que la lampe est fixée à la partie centrale et de préférence, sur le   moyeu'de la   roue arrière. Pour obtenir ce résultat, il suffit d'intercaler sur le circuit reliant la génératrice à la lampe, un collecteur (bague ou couronne métallique) et un balai, tous deux isolés élec- triquement du cadre et de la roue du cycle. 



   Ainsi placée sur le moyeu, la lampe tourne avec la roue autour de son axe, donnant un feu rotatif et clignotant n'ayant pas les inconvé- nients des feux fixes existants et permettant d'identifier plus facilement le cycleo 
Pour permettre de mieux comprendre l'invention on décrit ci-a- près et l'on représente à titre d'exemple non limitatif trois formes de réa- lisation de cette invention. 



   La fig. 1 montre en perspective un premier montage du collecteur et de la lampe (collecteur sur l'axe et lampe sur le moyeu). 



   La fig 2 est une coupe du montage de la fig. 1 effectuée au droit de la lampe, perpendiculairement à l'axe de la roue. 



   La fig. 3 est une vue schématique en perspective du second mon- tage de cette lampe et de son collecteur (collecteur sur les rayons et balai fixé à la fourche du cycle). 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   La fig. 4 est une vue en perspective avec arrachement partiel d'un mode particulier de montage du collecteur (collecteur sur l'axe à l'in- térieur du   moyeu),   
Sur les figures 1 et 2, entre le cône du moyeu 3 et le contre- écrou 12, est placé un collecteur 8 monté sur l'axe 1. Ce collecteur 8 est un disque métallique isolé électriquement du cône, de l'axe 1 et du contre- écrou 120 
Il est relié d'une part à la génératrice 13 par un fil isolé 15 et d'autre part, à la douille 11 de la lampe par un fil 10 isolé et élasti- que qui forme balai sur ce collecteur. 



   La lampe 9 est fixée au moyeu 3 par un collier d'attache métal- lique 16. Ce collier est fixé à la douille 11 par un rivet 17. Un canon iso- lant 18 sépare la douille 11 et le balai 10 d'une part du rivet 17 et du col- lier 16 d'attache d'autre   part..   Une ampoule électrique 14 vissée dans la douille 11, a son culot 19 en contact avec la tête du rivet 17. La douille est enveloppée par un enjoliveur 20 en matière transparente ou translucide rouge. 



     'La   fermeture du circuit électrique de la source 13 se fait d'une part par le cadre 6, l'axe 1, la moyeu 3, le collier d'attache 16 et le ri- vet 17, d'autre part, par le fil 15 le collecteur 8, le balai 10 et la douil- le 11. 



   Dans la forme d'exécution représentée par la figure 3 le montage de la lampe est identique au précédent. Toutefois, le fil 10 ne fait pas ba- lai sur le collecteur mais y est fixée Ce collecteur diffère du précédent en ce qu'il est formé par une couronne métallique 23 fixée concentriquement au moyeu 3, aux rayons de la roue par des liaisons isolantes. - 
Le balai métallique élastique 24, fixé au cadre 6 par un collier 25 isolé du cadre, frotte constamment pendant la rotation de la roue sur le collecteur 23. Un fil isolé 27 relie le balai à la source non représentée sur la figo 3. 



   Comme dans le cas précédent le circuit se ferme par le cadre 6 et le moyeu 3. 



   Suivant la forme d'exécution du collecteur qui est représenté par la figure 4, ce collecteur 28, de préférence une bague en cuivre, est bloqué sur l'axe 1 de la roue arrière par l'intermédiaire d'un manchon iso- lant 29. Cet axe porte une rainure 30 dans laquelle passe le conducteur iso- lé 31 qui est connecté d'une part à la borne positive de la source, non re- présentée sur la figure 4 et d'autre part au collecteur 28 à travers le man- chon 29. Le moyeu j de la roue est percé d'un trou 32 à travers lequel passe le balai isolé 33, qui frotte sur la bague 28 et est connecté à la douille de la lampe non représentéeo Le montage de la lampe est le même que sur les figures 1 et 2. 



   Il va de soi que l'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation ci-dessus décrites et représentées au dessin annexée En parti- culier la lampe peut être fixée aux rayons de la roue, à proximité du moyeu de cette dernière ou à l'extérieur du cadre et le collecteur peut être fixé directement au cadre au lieu   d'être   fixé à la roue ou à l'axe de cette der- nière. On peut aussi bien entendu, inverser les polarités des contacts de la lampe. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1. Un feu arrière pour bicyclette, motocyclette, ou véhicule analogue, feu rotatif caractérisé par ce fait qu'il est solidaire de la roue arrière avec laquelle il tourne., 2. Un circuit électrique de signalisation arrière pour bicyclet- te, motocyclette ou véhicule analogue, circuit caractérisé par le fait qu'il comprend une source d'énergie électrique, reliée à la lampe fixée sur la roue <Desc/Clms Page number 3> arrière, par l'intermédiaire d'un collecteur et d'un balai isolés électri- quement du cadre ou châssis du véhiculeo
BE500337D BE500337A (fr)

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BE (1) BE500337A (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4225848A (en) * 1978-12-26 1980-09-30 Roberts Robert E Electric lighting system for bicycle wheels

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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