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PBRFEOTI#NEMENTS AUX SBPJtRATFURS D'HUILE
La présente invontion se rapporte à des perfection- nements aux séparateurs d'huile d'avec des gaz ou vapeurs et,.de préférence, en vue de la séparation de l'huile de lubrifaotion d'avec l'air comprimé. Ces dispositifs ont une grande importance pratique, en.particulier dans le cas du fonctionnement continu de compresseurs et machines analogues, car, ai la récupération de l'huile de graissage contenue dans l'air comprimé est insuffisante, les frais . d'exploitation deviennent inadmissibles.
on connaît déjà des dispositifs de ce genre,-dans lesquels les gaz chargés de particules liquides sont conduits, avec une inversion continuelle du sens de leur courant, aur une des surfaces de choc de forme conique, disposées les unes au dessus des autres.
Mais, avec ¯ces
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dispositifs connus, les particules récupérées-sur les surfaces de choc reviennent toujours eur le trajet du courant gazeux, de sorte qu'elles sont en partie entraînées de nouveau par ledit courant,
Conformément à la présente invention, on remédie cet inconvénient en munissant chaque surface de choc d'ordre pair : la seconde, la quatrième etc.. d'une ouverture centrale avec rebord dirigé en sens inverse du courant gazeux et chaque surface de choc d'ordre impair: la première, la troisième etc.., d'un grand nombre d'ouvertures comportant également des reborda dirigés en sens inverse du courant gazeux.
On s'arrange, de plus, pour que les particules liquides récupérées sur les surfaces de choc et coulant vera le bas le long de celles-ci soient guidées hors du courant gazeux. Les surfaces de choc coniques sont, dans ce but, de préférence reliées à leur bord inférieur à la paroi du récipient et, de plus, il n'existe, à la partie inférieure dea surfaces de choc aucune ouver- ture de pénétration pour le gaz à nettoyer, de telle sorte qu'il existe, au bord inférieur des surfaces de choc des rigoles collectrices des particules liquides récupérées, qui ne sont pas exposées au courant gazeux.
.Au point le plus bas de chaque rigole collectrice sont disposées des ouvertures d'égouttage, à travers lesquelles l'huile récupérée, mous l'effet du courant gazeux traversant le séparateur de haut en bas, tombent dans la rigole collectrice disposée au dessous., D'autres formes de réalisation de l'invention peuvent être déduites de la description qui suit et du dessin joint qui représente schématiquement, à titre d'exemple non limitatif, le premier mode de réalisation ci- dessus exposé.
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A la partie supérieure du récipient 1 se trouve le dispositif- de séparation d'huile. Le gaz à nettoyé:) pénètre en 2'et, après plusieurs changements de sa direction d'écoulement et récupération de l'huile on suspension', il est évacué par l'orifice de sortie 3.
D'huile récupérée se rassemble à la'partie inférieure du récipient 1 et est aspirée par l'ouverture' 4 vers la pompe à huile. Un regard 5 permet l'observation de l'état du liquide.
Le séparateur d'huile proprement dit, dispose à la partie supérieure du récipient se compose d'un certain nombre de surfaces de choc de forme conique, disposées les unes au dessus des autres avec, à leur partie inférieure, une rigole collectrice 14 pour l'huile récupérée. Les surfaces de choc d'ordre pair: 2e, 4e etc ..' (7, 9; 11) sont munies d'une ouverture centrale 16 avec rebord dirigé en sens inverse du courant gazeux. Les surfaces de choc d'or- dre impair: lère, 3e, etc.. (6, 8, 10, 12) sont munies d'un grand nombre d'ouvertures 15, également avec rebord dirigé en sens inverse du courant gazeux.
Ces ouvertures peuvent, ou bien être réparties sur toute la surface de choc, ou bien, comme le représente le dessin, être disposées suivant un cercle, à une distance relativement grande de l'ouverture centrale de la 'surface de choc immédiatement supérieure.
Toutefois, les ouvertures 15 ne s'étendent jamais à la partie inférieure des: surfaces de choc, pour qu'il' reste en cette région un espace mort soustrait à l'influence du-courant gazeux, servant de rigole collectrice pour l'huile récupérée. Les différentes surfaces de choc, séparées entre elles par des bagues 17, sont interchangeables, disposées à la
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partie supérieure du récipient et pressées les unes contre les autres par un ressort 18. Ce ressort repose sur une plaque de fermeture inférieure conique 19, qui se prolonge jusqu'à la paroi du récipient et sert à conduire vers ladite paroi l'huile coulant de la rigole collectrice inférieure.
Le courant gazeux pénétrant en 2 frappe tout d'abord le ommet, arrondi, du oône 6 et s'écoule ensuite, à travers les diverses petites ouvertures 15 disposées auprès de la rigole collectrice inférieure, dans l'intervalle existant entre la première et la seconde surface. Le gaz est ici de nouveau rassemblé et conduit, à travers l'ouverture 16 du milieu de ladite surface, vers le sommet arrondi, de la troisiène surface conique 8.
Les particules d'huile récupérées au choc du courant gazeux sur les surfaces coulent graduellement en baa de celles-ci et se rassemblent dans les rigoles collectrices 13, puis elles dégouttent de surface en surface à travers les ouvertures 14, pour parvenir enfin à la plaque de fermeture conique 19, par laquelle elles sont con- duites à la paroi du récipient 1,
L'emploi du dispositif selon l'invention pour séparer l'huile de lubrifaction d'avec l'air comprime procure, môme avec une vitesse de traversée du gaz importante, la récupération presque complète d'une huile lubrifiante excellente.
L'huile récupérée se rassemble à la partie inférieure du récipient 1, Par suite de l'espace vide restant au dessus de l'huile, le récipient collecteur sert en même temps de -réservoir compensateur des fluctuations de pres- si on
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Le dispositif selon l'invention peut âtre utilise non seulement à la récupération de l'huile de lubrifac tion en suspension dans,l'air comprimé, mais aussi à celle d'autres huiles-ou liquides en suspension dans des gaz ou des vapeurs.