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Publication number: BE439392A
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Description


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  DISPOSITIF :PERMETTANT L'ALIMENTATION DES   MOTEURS     AUTOMOBILES   ET AUTRES PAR   LE   GAZ ACETYLENE 
La présente invention se rapporte à la propulsion des voitures automobiles et tous véhicules à moteurs, le dispositif décrit ci-dessous prévoit l'emploi du gaz de carbure de calcium produit sur le véhicule même, le carbure de calcium est un produit national produissant un gaz très riche. 



   C'est en février 1894 qu'un chimiste français Mr. Bullier découvrit et mit au point la fabrication industrielle du carbure de calcium, depuis cette découverte cette industrie a prit une extension considérable et une multitudes   d'application!   De nombreuses recherches furent faites pour permettre l'ali-   mentation   des moteurs à compression, des résultats intéressants furent obtenus mais il semble que la solution-pratique n'a pas encore été trouvée, un des inconvénients étant la grande puissance en calorie produit par l'acétylène, ce gaz contenant 93 % de carbone il semble que les nombreuses recherches qui ont été faites n'aient pas encore fait découvrir le moyen 

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 pratique de bruler entièrement tout le carbone dans un moteur,

   cette solution ayant été trouvée depuis longtemps pour   l'aielai-   rage. 



   La présente invention prévoit outre le dispositif spécial décrit ci-dessous 1'emploi de deux produits chimiques cataliseurs qui permettront par leurs effets de bruler entièrement le carbone contenu dans l'Acétylène, ce procédé supprime entièrement l'encrassement des moteurs et augmenteainsi considérablement le rendement de ce gaz. La valeur principale de la présente invention est donc l'emploi de produits chimiques en mélange avec le gaz. 



   Il y a dans le commerce de nombreux appareils générateurs d'Acétyléne et certains pourraient servir à la production du gaz sur le véhicule en y adaptant le mélange des cataliseurs revendiqués par la présente invention. 



   L'appareil préconisé par l'inventeur tout en étant d'une simplicité extrême réunit cependant le maximum de rendement et de sécurité il est décrit ci-dessous, il consiste en un générateur de carbure de calcium en deux parties formées par deux cylindres l'un contenant l'eau l'autre étant le gazomètre contenant la charge de carbure, cet appareil est automatique l'eau attaquant le carbure par le bas est refoulée par la pression du gaz dès que le gazomètre est rempli, quand le gazomètre se vide l'eau ne rencontrant plus la pression revient attaquer le carbure et produit à nouveau du gaz et ainsi de suite. 



   EXPLICATION DU DESSIN. 



   La Fig. 1 est une vue de face de l'appareil formé par deux cylindres reliés entre eux par une conduite appropriée. 



   Le 1 étant le corps du cylindre en tôle, le 2 étant le couvercle, le 3 étant des vis à papillons pour maintenir le couvercle, le 4 étant une attache à charnière fixée au corps du cylindre, le 5 étant la pièce maintenant le couvercle, 

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 le 6 étant le robinet de vidange, le 7 étant le robinet de sortie du gaz vers le cataliseur, le 8 étant le robinet de passage d'eau, le 9 étant le cataliseur, le 10 étant le robinet de vidange du cataliseur, le 11 étant le robinet de sortie du gaz du cataliseur, le 12 étant le robinet d'entrée dans le cataliseur, le 13 étant le couvercle du cataliseur, le 14 étant l'attache fixant le cataliseur au cylindre, le 15 étant le manomètre, le 16 étant une soupape de sûreté empêchant la surproduction. 



   La Fig. 2 est une vue en coupe des cylindres et de l'appareil cataliseur, le 17 étant le panier métallique contenant la charge de carbure, le 18 étant le carbure, le 19 étant l'eau, le 20 étant le produit cataliseur, le 21 étant le tube amenant le gaz dans le produit cataliseur. 



   La Fig. 3 représente l'appareil de sécurité devant couper tous retour de flamme éventuelle, cet appareil se place entre le moteur et toutes poches de gaz quelle quelle soit, il se compose d'un cylindre hermétique contenant de l'eau qui doit être traversé par le gaz pour arriver au moteur, s'il se produisait un retour de flamme elle serait coupée par cette nappe d'eau, Le 21 étant le tuyau d'arrivée du gaz, le 22 étant l'eau le 23 étant le robinet d'arrivée, le 24 étant le robinet de sortie vers le moteur. 



   REVENDICATIONS 
Ensemble de dispositifs produissant le gaz d'Acétylène avec mélage de produits chimiques s'adaptant à tous véhicules à moteurs et devant servir à l'alimentation du moteur pour remplacer un autre carburant. 

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Claims

Cet ensemble se compose. a) de deux cylindres étant le gazogéne et le gazomètre. b) Un cylindre contenant un mélage de produits chimiques cataliseurs permettant par leurs actions de bruler <Desc/Clms Page number 4> l'entièreté du carbone contenu dans l'Acétylène et empêchant ainsi l'encrassement des moteurs. c) Un cylindre dénommé soupape de sureté contenant une nappe d'eau traversée par le gaz et devant couper tous retour de flamme.

RESUME Je revendique comme étant mon invention. a) Un dispositif produissant automatiquement le gaz d'Acé- tylène sur les véhicules automobiles et servant à l'alimentation régulière du moteur. b) Un dispositif contenant un mélange de produits chimiques servant à l'épuration du gaz et permettant de bruler dans le moteur la totalité du carbone contenu dans l'Acétylène. c) Un dispositif soupape de sureté étant un cylindre conte- nant de l'eau devant tre traversé par le gaz, cette eau devant couper tous retour de flamme possible. d) Le tout comme décrit ci-dessus et représenté au dessin a titre d'indications ceci n'étant qu'explicatif et non limitatif les appareils représentés peuvent changer de ferme et de matière.