BE448032A - - Google Patents

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BE448032A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00Making other particular articles
    • B21D53/86Making other particular articles other parts for bicycles or motorcycles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forging (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Procédé de fabrication d'un moyeu de roue " 
L'invention se rapporte à un moyeu de roue, plus spécia- lement à un moyeu pour une roue à rayons en fil métallique. 



   Jusqu'ici les moyeux de cette nature, comme par exemple les moyeux pour les roues d'une bicyclette étaient fabriqués d'une barre massive par fraisage ou forage, ce qui prend beaucoup de temps et produit une quantité considérable de dé- chets. 



   Ces moyeux étaient faits aussi d'un tube . Ce tube avait alors les dimensions de la partie du moyeu au diamètre le plus petit et les parties à diamètre plus grand, telles que les nervures pour attacher les rayons, étaient obtenues en pressant la matière de l'intérieur du tubs vers le dehors aux endroits désirés, et en pressant ensuite les parois des élar- gissements obtenus ainsi,   l'une vers   l'autre en sens axial. 



  A cause de ce procédé, la matière est étirée aux endroits où se trouvent ces élargissements, surtout à la circonférence extrême,et l'épaisseur des parois en est réduite. Ces diffé- dans l'épaisseur de la matière sont nuisibles au point ' 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 de vue de la solidité et il y a toujours le danger que la matière ne se fende déjà pendant l'éxécution du procédé. 



   Suivant l'invention on obvie à cet inconvénient en fabri- quant les moyeux aussi d'une pièce de tube, mais d'un tube dont le diataètre extérieur possède à peu près les dimensions de la partie du moyeu au diamètre le plus grand et en   rapetis-   sant les parties du tube pour les parties du moyeu à diamètre plus petit en pressant la matière radialement vers l'intérieur. 



  Les nervures sont formées ensuite en comprimant en sens axial les parties qui constituent des élargissements et le tout est pressé soigneusement sur mesure au moyen de calibres. 



   Dans le dessin les degrés différents du procédé sont il- lustrés en prenant pour exemple un moyeu de roue pour   bicyclet-   
 EMI2.1 
 te. 



   La fig. 1 est une vue d'un tube dont le diamètre exté- rieur correspond au diamètre extérieur des nervures pour atta- cher les rayons. 



   Le tube est serré dans un tour où les parties à diamètre plus petit sont contractées par pression radiale au moyen de cylindres,de serte que le tube prend la forme illustrée dans la fig. 2. On obtient ainsi une partie médiane 1 et deux par- tias à diamètre plus petit 3, des parties intermédiaires 3 et des extrémités ! qui ont gardé le diamètre primitif. La pièce est alors relâchée du tour et les parties 4 sont   coup ces   de telle sorte que l'on obtient la pièce illustrée dans la fig. 



  3. ensuite les parois des parties 2 sont pressées l'une vers l'autre en sens axial, ce qui fait que la pièce prend la forme illustrée dans la fig. 4. 



   La pièce est   alors   serrée de nouveau dans le tour avec les   parties ;,   et la partie médiane est contractée afin d'obte- nir la forme achevée selon la figure 5. 



   Comme la paroi de la partie 1 a été rendue un peu plus épaisse par la contraction, surtout dans la partie médiane,   @   

 <Desc/Clms Page number 3> 

 cette partie est encore réduite à l'épaisseur juste de la paroi. 



   A la fin de la pièce est mise dans une   presse   calibra, dans laquelle elle reçoit exactement les dimensions recuises, après quoi elle est complètement achevée, éventuellement nic- kalée ou chromée, munie de trous pour les rayons et soumise à tout traitement qui soit   enore   jugé désirable.

Claims (1)

  1. REVENDICATION.
    Procédé de fabrication d'un moyeu de roue à partir d'un tube, caractérisé en ce que le tube a un diamètre exté- rieur qui est égal ou à peu près égal à celui de la partie du moyeu au diamètre le plus grand et en ce que les parties du moyeu à diamètre plus petit sont obtenues par contraction au moyen d'une pression radiale.
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