CH300733A - Procédé de fabrication d'une boîte de pédalier et boîte de pédalier obtenue par ce procédé. - Google Patents

Description

  Procédé de     fabrication    d'une boîte de pédalier et boîte de pédalier obtenue par ce procédé.    La présente invention a pour objets un  procédé de fabrication     d'une    boîte de péda  lier et une boîte de pédalier obtenue par ce  procédé.  



  Le procédé objet de l'invention est carac  térisé en ce que l'on forme par matriçage deux       éléments    présentant chacun une section trans  versale semi-circulaire de manière qu'ils cons  tituent ensemble la partie     cylindrique        dui     corps de la boîte de pédalier, en ce que l'on  façonne dans l'un d'eux un raccord destiné à  recevoir l'un des deux montants tubulaires  d'un cadre de bicyclette et dans l'autre     un     autre raccord destiné à recevoir l'autre mon  tant tubulaire ainsi que des raccords ju  meaux destinés à recevoir des haubans de  fourche arrière et en ce qu'on assemble ces  deux éléments ainsi formés par soudure élec  trique.  



  Le dessin annexé; donné à titre d'exemple,  illustre plusieurs phases du procédé objet de  l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue en bout d'une boîte  de pédalier de bicyclette obtenue en soudant  ensemble deux éléments en tôle, matricées et  façonnés.  



  La     fig.    2 est une vue en plan .de la boîte,  le pointillé indiquant le joint soudé entre les  deux éléments.  



  La     fig.    3 montre les deux éléments de 1a  boîte de pédalier avant leur assemblage par  soudure.  



  La     fig.    4 est une vue de l'intérieur de  l'un des deux éléments de la boîte.    La     fig.    5 est une vue de l'intérieur de  l'autre élément.  



  La     fig.    6 est une vue en bout des deux  éléments matricés de la boîte de     pédalier     avant le     façonnage    des raccords     destinés    aux  montants tubulaires du cadre.  



  La     fig.    7 montre en plan les deux éléments  représentés en bout à la     fig.    6.  



  La     fig.    8 montre l'intérieur des deux élé  ments matricés avant le     façonnage    des rac  cords de montants et, pour l'un d'eux, les  raccords des haubans de fourches arrière au  stade initial de leur formation, et  la     fig.    9 montre l'ébauche de tôle servant  au matriçage de l'un comme de l'autre     616n     ment de la boîte de pédalier.  



  Comme on le voit aux     fig.    1 et 2, cette  boîte de pédalier comprend un corps cylindri  que longitudinal 1 ouvert aux deux bouts et  présentant sur son côté supérieur les raccords  divergents habituels -2, 3 destinés à recevoir  les montants tubulaires du cadre de la bicy  clette et sur un côté latéral les raccords 4  et 5 destinés à recevoir les haubans de la  fourche arrière. La boîte se compose de deux  éléments a et b     (fig.    3 et 4) obtenus chacun  par matriçage à partir d'une ébauche de tôle  d'acier et constituant les     deux    moitiés longi  tudinales du corps cylindrique 1 de la boîte.

    La partie c de chaque ébauche ou de chaque  ébauche partiellement façonnée est formée au  moyen d'outils appropriés de manière à for  mer une gouttière profonde, comme on le voit      aux     fig.    6 à 8, les     côtés    de la gouttière étant  recourbés vers l'intérieur, comme on l'a indi  qué en pointillé à la     fig.    7 au cours d'une  opération ultérieure, de manière à former  une douille ouverte à ses bouts et constituant  le raccord 2, respectivement 3, destinés à re  cevoir les     montants    tubulaires du cadre de la  bicyclette. Dans l'élément b, on façonne en  core, par des opérations successives d'étirage  et de matriçage, deux douilles de diamètre  convenable constituant les raccords 4 et 5.

   Ces  opérations de cintrage, de refoulement et  d'étirage peuvent s'effectuer alors que l'ébau  che est à l'état froid; cependant, pour éviter  un amincissement     inadmissible    du métal à la  base des raccords de haubans 4 et 5 au début  de leur façonnage, on peut donner à l'ébauche  une     surépaisseur    aux points où il s'agit de  former ces raccords:

   Après que les raccords  2, 3 ont été façonnés partiellement dans leurs  ébauches respectives, et s'il y a lieu avant que  les raccords 4 et 5 des haubans de fourche  arrière aient été complètement façonnés, on  donne par matriçage aux parties restantes des  deux ébauches la forme semi-circulaire repré  sentée au dessin, de manière à constituer les  deux moitiés longitudinales     1a    et     1b    du corps  cylindrique 1, ouvert aux deux bouts, de la  boîte de pédalier. Les tranches longitudinales       6a    et 6b de ces deux éléments semi-circulaires       1a    et 1b sont appliquées l'une contre l'autre.

    Les tranches des parties c     (fig.    6 et 7) qui  constituent     lesraccords    de montants tubulaires  2 et 3 sont soudées à l'autogène en 8, et les  tranches 7a, 7b des deux moitiés terminées  de la boîte de pédalier sont finalement pré  sentées     l'une    à l'autre et assemblées par sou  dure électrique, de préférence à l'arc, les  bords ainsi assemblés des deux moitiés a et b  de la boîte se trouvant dans un plan passant  à     m.1-distance    entre les .deux raccords 2, 3 et  par l'axe du corps cylindrique de la boîte de  pédalier. Au besoin, comme on l'a indiqué  à la     fig.    1, on peut emmancher une bague 9  dans chaque extrémité du corps cylindrique 1.  



  Les deux moitiés peuvent     aussi    être assem  blées par soudage électrique par résistance,       c'est-à=dire.    par soudage par rapprochement.    Obtenue par matriçage et étirage, à partir  de deux ébauches de tôle d'acier ainsi qu'il a  été dit dans ce qui précède, la boîte de péda  lier objet de l'invention est mécaniquement  plus     résistante    qu'une pièce de fonte mal  léable, et est fabriquée rapidement et à peu  de frais; d'autre part, ce procédé de fabrica  tion convient pour la production à la chaîne.  



  On peut modifier suivant les besoins d'or  dre de succession des opérations d'étirage et  de cintrage.  



  Si on le juge utile, on peut façonner par       étira.gc    les raccords     destinés    aux montants  tubulaires du cadre, ce qui     supprime    les sou  dures 8. .Ces raccords peuvent tous deux et  tout comme ceux des haubans de fourche  arrière être     étirés    dans la masse de l'ébauche  avant ou après le cintrage de celle-ci en     demi-          cylindre.     



       :G7.    faut qu'à la rencontre des tranches des  deux éléments semi-circulaires le joint se  trouve dans un plan passant entre les rac  cords des deux montants tubulaires. Cela     per-          ment    de former ces raccords chacun dans  l'une des moitiés de la boîte.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS I. Procédé de fabrication d'une boîte de pédalier pour bicyclette, caractérisé en ce que l'on forme par matriçage deux éléments présentant chacun une section transversale semi-eirculaire de manière qu'ils constituent ensemble la partie cylindrique du corps de la boîte de pédalier, en ce que l'on façonne dans l'un d'eux un raccord destiné à recevoir l'un des - deux montants tubulaires d'un cadre de bicyclette et dans l'autre un autre raccord destiné à recevoir l'autre montant tubulaire ainsi que des raccords jumeaux destinés à re cevoir des haubans de fourche arrière et en ce qu'on assemble ces deux éléments ainsi for més par soudure électrique. II. Boîte de pédalier obtenue selon le pro cédé de la revendication I.

   SOUS-REVENDICATIONS: 1. Procédé selon la revendication I, carac térisé en ce que l'assemblage des deux élé- ments s'effectue par soudure électrique par résistance. 2. Procédé selon la revendication I, carac térisé en ce que l'assemblage des deux élé ments s'effectue par soudure à l'arc électri que. 3.

   Procédé selon la revendication I, carac térisé en ce que l'on forme les deux éléments à partir de deux ébauches de tôle auxquelles on donne par matriçage une section semi- cylindrique pour qu'elles constituent chacune l'une des moitiés du corps cylindrique de la boîte de pédalier, en ce qu'on forme dans l'une d'elles, par cintrage, les deux raccords destinés aux haubans de fourches arrière ainsi que l'un des raccords des montants tu bulaires du cadre et dans l'autre le second de ces derniers raccords, chacun des raccords de montant tubulaire.

   étant obtenu en donnant par matriçage une forme de gouttière pro fonde à une partie de l'ébauche partiellement façonnée et en fermant par cintrage rentrant les bords.d eÀda:gouttière pour @formerunedouille, en ce qu'on soude entre eux lesdits bords, en ce qu'on présente chacune à chacune les tranches longitudinales respectives des deux éléments matricés terminés afin de constituer le corps cylindrique de la boîte de pédalier et enfin en ce qu'on assemble bord à bord ces tranches par soudure électrique à l'arc.