BE456681A - - Google Patents

Description

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  Perfectionnements aux garde-boue perte-bagages. 



   On connaît les garde-boue présentant à leur partie supérieure une   plate-forme   prise dans la masse, c'est-à-dire sans addition de   m4tal.   Ces garde-boue comportent en entre un système de haubanage- eu de   tringlage   formant un support peur   la   plate-forme. 



   Or, ce suppert, en forme de V peur chaque côté et prenant appui sur le cadre, est en métal d'une seule pièce ( fer plat) et ne permet pas de régler convenablement le garde-boue par rapport au diamètre de la roue. 



   Les perfectionnements de l'invention   consistent   à établir les supports de la plate-ferme du garde-boue, à l'aide de tringles se combinant avec des mâchoires qui facilitent le réglage du garde-boue pour une disposition convenable auteur de la roue. 



   Sur le dessin ci-annexé auquel on se réfère on a représenté les perfectionnements en question. 



   La   Fig.1   représente le garde-boue   conforme   à   l'invention,   vu de face ; 
La Fig. 2 est la vue en plan. 



   En se reportant au dessin, le garde-boue 1 embouti avec sa plate-   forme   2 comporte deux supports en ferme de V   placés   l'un à droite, l'autre à gauche. Ces deux supports sont identiques. Ils sont formés 

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 chacun de deux tiges rendes 3 et 4 fixées à la ]'Il"-te-ferl'e par un boulon serre-tringle 5 portant un anneau 6 1"811r le passée d'une eourreie fixe-bAgage. A leur partie inférieure, ces tringles sont 
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 réunies par une mâchoire 7 de forme en V portant d'une part, des 
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 boulons de serrage 8 des dites tringles et, d'autre part, un boiilon 9 fixé avec écrou sur la mâchoire et fixant Sgalement la tringle 10 du garde-boue. Cette tringle 10 est encore fixè à 1arrière sur le gerale-boum. 



  Avec la combinaison des ceµcheires en V, piéces d4coup(,cs et embouties suivant une forme définie et ir'1U"ble, en peut ";'tnblir les supports de la plate-forme suivant un raentapc pnrfRiter'cnt symétrique pour chaque côté et on obtient une rigidité abselue, De plus, on peut, si cela est nécessaire, r6gler l'enlacer:ent ces l ,chi1"e8 sur les tiges 3,4 suivant le di1'38t1"e des roues au r1Nnent du l';'Hmtlf!e des g.1"f'!-b.ue. 
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  R E S U E 
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 Perfectionnements aw< f!rde-b.ul" rerte-b8g('ges csr .ct3risà par le fait que les supports qui sont fixés de chaque cato 1>eiw surpsr- ter la ?ltte-forse, sont établis a l'aide de tif!/"s rendes '.-ntes en V par l'emprise de leur partie inférieure dans dus !,c,Í\cnlilires fixées au cadre, elles-mêmes CfnfwrMées en V, et pouvant se régler sur les tiges, par ceulissage en manipulant des boulons dc serrage. 



  Sur les mâchoires en V sent prévus des beulcns-guide at ,-1(' fixa- tien pour la tringle nrr14re du grde-baue . 

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