BE462609A - - Google Patents

Description

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   La présente invention consiste dans l'obtention d'une combus- tion parfaite et totale du combustible dans les moteurs à explo- sions. - En employant l'air chaud, par exemple pour un moteur à essence, au moyen d'une prise d'air chaud pour la carburation du liquide, l'on obtient un très grand volume de gaz avec un minimum d'essence. - Seulement, le gaz ainsi obtenu perd beaucoup de sa force explosive, la majeure partie d'hydrogène se trouvant dans l'air ayant été éliminée en chauffant l'air; il en résulte une grande perte d'énergie. - Pour remédier à cet inconvénient et pour donner artificiellement à ce gaz une plus grande quantité d'hydrogène, que même l'air humide ne saurait procurer, l'on y ajoute de la vapeur d'eau dans le tuyau d'aspiration, juste au dessus du carburateur en proc'édant de la façon suivante:

   Un ré- servoir d'eau , suspendu en dessous du capot ou ailleurs, alimen- te un réchauffeur construit autour du tuyau d'échappement, de telle façon que l'on obtient de la vapeur d'eau aux premières explosions; l'eau passant par un petit appareil pour maintenir   ¯un   niveau constant dans le réchauffeur et pour empêcher l'écou-   lement à l'arrêt du moteur. - La vapeur d'eau ainsi obtenue, est conduite dans le tuyau d'aspiration en passant par une soupape   automatique. - Celle-ci est raccordée et actionnée par le levier du carburateur.

   C'est à dire donc, plus on accélère ou donner du gaz, plus on donne de la vapeur d'eau. - Tandis qu'à l'arrêt ou au ralenti du moteur, la vapeur   d'ea   n'y arrive pas pour empêcher toute humidité dans les cylindres. - Le trop de vapeur s'échappe 

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 alors du réchauffeur par une petite ouverture, libre ou sous forme de soupape. - Il en résulte par ce procédé, que par un mi- nimum de combustible, l'on obtient une force d'énergie supérieure et régulière du   car   l'on ne dépend plus des variations atmosphériques, air#1 qu'une combustion parfaite et totale du   combustible. -   D'où, plus d'encrassements du moteur et beaucoup moins d'usure, ainsi qu'une grande économie de la   consommation   du combustible. 



  Résumé: Obtenir une combustion parfaite ettotale du   @   dans les moteurs à explosions, une force d'énergie supérieureet régulière du moteur, ne dépendant plus des variations atmosphé- riques, en formant artificiellement et avec un   minimum   de com- bustible , un plus grand volume de gaz au moyen de l'air chaud, plus riche en hydrogène que même l'air humide ne pourrait procu- rer, en y ajoutant de la vapeur d'eau obtenue par un réchauffeur construit autour du tuyau   d'échappement ,   alimenté par un réser- voir d'eau en passant par un appareil pour le maintien du niveau constant. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.