BE469362A - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/02—Frames
- B62K3/10—Frames of single-beam type, i.e. connecting steering head to rear axle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
Gennaro PITTALUGA.
Bicycle, tricycle et analogues à cadre constitué par deux éléments en forme de coque.
La présente invention a pour objet un bicycle- ou tricycle cadre constitué par deux éléments égaux ou non, en forme de coque, venus de fonte en alliage léger ou réalisés en matériel plastique simple ou armé, uu en autre matériel équivalent, réu- nis entre eux par quelques organes dévissables et joints bout à bout le long du bord périmétral situé dans le plan principal de symétrie normal au plan vertical..
Le dessin annexé montre, exclusivement à titre d'exemple ' non limitatif, une forme de réalisation préférée; on admet des variantes en tant que concernant la forme ou des détails sans pour cela sortir du cadre de l'invention.
La fig. 1 montre une section longitudinale du bicycle ou tricycle.
La fig. 2 une coupe transversale en correspondance de l' axe du tube porte-selle et porte-mécanisme de multiplication.
Selon les figs. 1 et 2, les chiffres 1 et 2 indiquent deux coques égales, venues de faite en alliage léger ou obte- nues d'un matériel plastique armé ou simple, uu de tout autre matériel équivalent. Ces coques, pouvant être ou non pourvues de nervures intérieures, et présenter en tout point une épais-
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seur constante ou variable, se trouvent en contact l'une
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de l'autre le lun de leur bord périr,létral 3 piu-vint pré- senter une surface plane ou éventuellement profilée.
Le fixage des parties esobtenu fondamentalement sur quatre
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points et précisément : en correspondance de l*'axe de r o- tatiin 4, de la fourche antérieure 5, du tuyau de soutien de la selle et du mécanisme de multiplication 6, et des
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petites fourches 7 pwi<r li roue motrice. Le tuy:.u de sou- tien de la selle et les petites fourches de la roue motrice peuvent être obtenue de fonte ou non, avec l'une des deux coques ; ils sont constitués d'un matériel différent de celui employé pour la charpente (par exemple en acier). Le fixap, en correspondance de l'axe de la direction 4 peut avoir lien directement à travers le tourillon de rotation ou à l'aide
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de tout autre or.ane supplé lentaire.
Outre les points de fi- xage fondamentaux que nous venons de rentionner, des autres points de fixage 8 peuvent être prévus, dans une partie quel- conque de la charpente, ou des fiches réagissant DU Y:10\lveroent des parties. Les coques peuvent être aussi armées.
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. La fourche 5 présente, dans sa partie moyenne; un re-(Drifle- ment q servant au lO'2'e"!lent de la lanterne 10, deux saillies 11 et li destinées a être reliées à l'arbre de rotation de In direc- tion, tandis >ju'Éi sa partie supérieure, la fourche présente un tuyau d'extré @ité 13 constitué en matériel différent (par exemple en acier) , venu ce fonte avec la fourche même.
L partie inférieure, constituant la fourche proprement dite, peut être obtenue avec la partie centrale coplètement par fusion, ou être constituée de deux tubes en acier ou en autre matériel, incorporés dans la fusion.
Dans le tube supérieur 13 de le fourche et respectivement
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dans le tube 6 porte-mécsnisme de multiplication, il est Dos- sible d'obtenir les plus emples réalisations, soit de le direc- tion, soit de la selle.
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Le fixage des différentes parties est réalisé par des organes filetés et les organes respectifs : écrous, vis et autres pièces analogues.
Le guidon peut former un ensemble venu de fonte avec un tuyau en acier réglable dans le tuyau 13 de la fourche antérieure.
Claims (1)
- RESUME ----------- 1. Bicycle ou tricycle caractérisé en ce qu'il présente un cadre à poutre constitué par deux éléments égaux ou non, en forme de coque, venue de fonte en alliage léger ou rêali- sés en matériel plastique ou en autre matériel équivalent, avec ou sans nervures, à épaisseur constante ou variable, joints bout à bout le long de leur bord périmétral, situés dans le plan principal de symétrie normal au plan vertical et fixés entre eux en correspondance de l'axe de rotation, de la direction, du tuyau porte-mécanisme de multiplication et porte-selle et des petites fourches, et éventuellement en d'autres points, à l'aide de quelques organes dévissables et équivalents.2. Bicycle ou tricycle caractérisé en ce que la partie moyenne de la fourche, venue de fonte, présente une lanterne et deux saillies destinées à être reliées à l'arbre de rotation de la direction, tandis que la partie supérieure présente un tuyau en acier ou autre matériel, incorporé dans la partie centrale, et que la partie inférieure, constituant les bras de la fourche, peut représenter un corps unique venu de fonte avec la partie centrale ou être réalisée par deux tu- yaux en acier convenablement profilés et incorporés dans la fusion.3. Bicycle ou tricycle selon 1 , caractérisé en ce que les éléments aptes à assurer les deux coques, peuvent ou non, être incorporés dans la fusion de l'une des coques.4. Bicycle ou tricycle selon 2 , caractérisé en ce que <Desc/Clms Page number 4> le geidon et le selle peuvent effectuer de forts déplacements dans leurs tuyaux respectifs et être de suite bloqués dans la position recherchée.5 . Bicycle ou tricycle selon 1 et 3 , caractérisé en ce que l'unique tuyau porte-mécanisme de multiplication et porte- selle, étant glissable et contrôlable, remplit la fonction d'élément de raccordement central entre les deux coques consti- tuent la charpente.C. Bicycle ou tricycle selon 4 , caractérisé en ce que le guidon peut être constitué d'une seule pièce venue de fonte dans laquelle est incorporé un tuyau en acier ou autre matériel équivalent, réglable dans le tuyau constituant la partie supé- rieure de la direction.7. Bicycle ou tricycle selon 1 , caractérisé en ce que les bords des coques peuvent présenter des surfaces Dignes oU éventuellement profilées et telles à se conpénétrer respecti- venant. e. Bicycle vu tricycle selon 1 , 3 , 7 , caractérisé en ce que, en correspondance ou proximité des bords, les coques peuvent être pourvues (le fiches réagissant eu glissement des deux parties qui constituent la charpente.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE469362A true BE469362A (fr) | 1900-01-01 |
Family
ID=119833
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE469362D BE469362A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE469362A (fr) |
-
0
- BE BE469362D patent/BE469362A/fr unknown
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