BE500933A - - Google Patents

Description

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  COUSSIN .DE SELLE POUR BICYCLETTES ET MOTOCYCLETTES. 



   La présente invention a pour objet un coussin de selle pour   bicyclettes .ou   motocyclettes, qui comporte une enveloppe adaptée à la forme de la selle et constituée par une partie inférieures fixée au cadre à res- sort de la selle et munie   d'un   bord rabattu vers le bas et par une partie supérieure., également munie d'un bord rabattu vers le bas et reposante à l'extérieur,sur le bord de la partie inférieure.

   Le bord de la partie   su-   périeure est fixé à demeure à la partie arrière plus large et est attaché d'une manière amovible à la partie avant, plus étroite, de la partie   infé-     rieure  un espace creux est ainsi ménagé entre les parties inférieure et su- périeure et est rembourré au moyen d'un coussino 
Ce coussin de selle pour bicyclettes et motocyclettes a pour but de supprimer les fatigues résultant   d'un   mauvais siège et de rendre plus agréable la position assise sur la   bicyclette   ou la   motocyclette.   Ce rem- bourrage est constitué de préférence par un coussin pneumatique   gonflable.   



   Une forme d'exécution, donnée à titre d'exemple non limitatif est représentée au dessin annexé dans lequel 
La figo 1 est une coupe longitudinale verticale du coussin de selle pour bicyclettes et motocyclettes; 
La figo 2 est une vue en plan du coussin de selle; 
La   figo   3 est une vue latérale du coussin avec 1-'enveloppe par- tiellement relevée, 
La figo 4 est une vue arrière du même coussin de selle. 

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   Le coussin de selle comporte une enveloppe constituée par une partie inférieure 1 et une partie supérieure 2, le pourtour de cette envelop- pe étant adapté au cadre à ressort de la seller non représenté au dessin. 



  La partie inférieure 1 et la partie supérieure 2 de l'enveloppe sont en cuir ou de préférence en caoutchouc, la partie inférieure étant de préférence ren- forcée dans ce dernier cas par une doublure en tissu ou analogue. La partie inférieure 1 possède un bord 4, rabattu vers le bas et dépassant le cadre à ressort de la selle, auquel elle est fixée au moyen de rivets 3 ou de boulons. 



  La partie supérieure 2 possède également un bord   5  rabattu vers le bas et reposant extérieurement sur le bord 4 de la partie inférieure 1. Le bord 5 est fixé à demeure à la partie arrière plus large et d'une manière amovible au bord 4 de la partie inférieure 1 au moyen d'éléments amovibles 6 par exem- ple des boulons ou des boutons à pression. Entre la partie inférieure 1 et la partie supérieure 2 de l'enveloppe est constitué ainsi un espace creux. 



  Dans la partie arrière la plus large de l'enveloppe, une bande métallique longitudinale   7,   reposant sur la partie supérieure 2 et maintenue en place par des boulons 8 traversant la partie supérieure 2 et la partie inférieure 1 forme un enfoncement., dans lequel la partie supérieure 2 est pressée de telle manière sur la partie inférieure 1 que l'espace creux entre la partie inférieure 1 et la partie supérieure 2 dans la partie arrière de l'enveloppe soit subdivisée dans le sens longitudinal. L'espace creux entre la partie inférieure 1 et la partie supérieure 2 est rembourré par un coussin.

   Ce coussin, qui épouse la forme de l'espace creux est étroit à l'avant et s'élar- git vers l'arriérée Il est subdivisé en deux parties et peut être introduit dans   1-'enveloppe.,   après le desserrage des éléments d'assemblage 6 et le sou- lèvement de la partie avant plus étroite de la partie supérieure 2. 



   Le coussin peut être constitué en une matière de rembourrage compressible telle que du crin ou du caoutchouc mousseo De préférence cepen- dant ce coussin est constitué par un coussin pneumatique 9 exécuté en caout- chouc et qui est muni à la surface inférieure de sa partie avant la plus étroite, d'une soupape 10 identique à celles équipant les chambres à air pour bicyclettes.

   Cette soupape de retenue 10 traverse une ouverture dans la partie inférieure de l'enveloppe et est maintenue dans sa position par un écrou 11 et s'appliquant contre la face inférieure de la partie inférieu- re 1 non gonflé, ce coussin 9 peut être facilement introduit dans l'envelop- pe après le desserrage des éléments d'assemblage 6 et le soulèvement de la partie avant de la partie supérieure 2 de l'enveloppeo Après serrage de l'écrou 11 et fermeture des éléments d'assemblage 6 le coussin pneumatique peut être gonflé., si nécessaire, au moyen d'une pompe à véloo   REVENDICATIONSo  

Claims (1)

1) Coussin de selle pour bicylettes et motocyclettes,caracté- risé en ce qu'il possède une enveloppe adaptée à la forme de la selle et qui est constituée par une partie inférieure, fixée au cadre à ressort de la selle et munie d'un bord rabattu vers le bas et par une partie supérieure, également munie d'un bord rabattu vers le bas et reposant, à l'extérieurs sur le bord de la partie inférieure ;

lebord de la partie supérieure étant fixé à demeure à la partie arrière plus large et étant fixé d'une manière amovible à la partie avant plus étroite de la partie inférieures un espace creux étant ainsi ménagé entre les parties inférieure et supérieure, le dit espace creux étant rembourré au moyen d'un coussino 2) Coussin de selle pour bicyclettes et motocyclettes suivant la revendication 1, caractérisé en ce que dans la partie arrière plus large de l'enveloppe une bande métallique longitudinale reposant sur la partie su- périeure9 est fixée au moyen d'éléments d'assemblage traversant la partie supérieure et la partie inférieure et comprime la partie supérieure sur la partie inférieure en formant un enfoncement, qui subdivise dans le sens lon- gitudinal,

l'espace creux situé dans la partie arrière de l'enveloppeo <Desc/Clms Page number 3> 3) Coussin de selle pour bicyclettes et motocyclettes suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le coussin est constitué par un coussin pneumatique gonflable, d'une forme adaptée à 19 espace creux situé dans l'enveloppe.

4) Coussin de selle suivant les revendications 1 à 3, caracté- risé en ce que le coussin pneumatique est muni à la face inférieure de sa partie avant la plus étroite, une soupape de retenue traversant-une ouvertu- re dans la partie inférieure de l'enveloppe et maintenue en place par un écrou s'appliquant contre la faoe inférieure de la partie inférieure de l'en- veloppe.

5) Coussin de selle pour bicyclettes et motocyclettes suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le coussin est constitué en une matière de rembourrage compressibleo 6) Coussin de selle pour bicyclettes et motocyclettes suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la partie supérieure et la partie inférieure de l' enveloppe sont en caoutchouc.

7) Coussin de selle pour bicyclettes et motocyclettes suivant les revendications 1 et 6, caractérisé en ce qu9au moins la partie inférieu- re de l'enveloppe est munie d'une doublure de renforto