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PERFECTIONNEMENTS AUX MECANISMES TRANSFORMANT UNE FORME DE MOUVEMENT EN UNE AUTRE, PLUS PARTICULIEREMENT DESTINES AUX MACHINES DIMPRIMERIE
AU POCHOIR.
La nécessité se présente souvent de transformer un mouvement cyclique d'un. élément de commande en ùn mouvement oscillant de l'élément commandé ce dernier- mouvement étant intermittent en ce sens qu'il ne suit pas continuellement le mouvement de Isolément de commande mais est inter- rompu périodiquement afin que Isolément commandé s'arrête par intervalles pendant le mouvement de l'élément de commandée
On peut citer comme exemple de machine exigeant un tel méca- nisme, une machine d'imprimerie au pochoir du genre comportant un porte- châssis de trame pourvu d'un chariot d'encrage se déplaçant le long de cet- te trame.
Le porte-châssis de trame est monté mobile au-dessus d'une table d'impression et s'abaisse sur cette table au moment de la course d'impres- sion, puis il se relève pour permettre le retrait de la feuille imprimée et l'introduction en place sur la table d'une nouvelle feuille.., et s'abaisse à nouveau pour l'impression suivante.
Dans une forme de machine.9 dont un exemple est décrit dans la demande de brevet belge n 3880234 déposée le 7 septembre 1950le chariot d'encrage est monté de manière à effectuer une seule course le long du por- te-châssis, dans un sens, pour effectuer une opération d'impression.., puis à rester immobile à l'extrémité du châssis pendant que celui-ci se relève et s'abaisse et qu'une nouvelle feuille est introduite en position. Après abais- sement de la trame sur cette nouvelle feuille, le chariot d'encrage effectue une course d'impression en retour, dans le sens opposé.
Le relèvement et l'abaissement du porte-châssis sont de préfé- rence effectués par un mécanisme actionné par un arbre à rotation continue, par exemple au moyen du mécanisme à cames décrit dans la susdite demande.
L'un des objets de la présente invention consiste à offrir un mécanisme des-
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tiné à être actionne en synchronisme avec le fonctionnement d'un tel ar- bre afin d'assurer la course d'impression requise du chariot d'encrage en sens alternés, .lesquelles courses sont correctement synchronisées avec le relevage et l'absissement du porte-châssis'- et présentent entre elles les intervalles requis ou d'arrêts momentanés correspondant aux périodes pen- dant lesquelles le porte-châssis n'est pas en position d'impression.
Pour réduire la puissance requise pour le fonctionnement du chariot d'encrage ainsi que les efforts produits dans le mécanisme, tout en maintenant une vitesse normale de fonctionnement, il est préférable que ce fonctionnement soit de nature harmonique, c'est-à-dire que le chariot s' accélère progressivement à partir de l'immobilité jusqu'à atteindre sa vi- tesse maximum en un point intermédiaire de sa course, puis ralentisse progres- sivement jusqu'à ce qu'il atteigne la fin de sa course. L'invention a pour objet d'offir un mécanisme permettant @ ce résultat.
Blen que le mécanisme convertisseur de mouvement décrit ci- dessous s'applique plus particulièrement au'fonctionnement du chariot d'en- crage d'une machine d'imprimerie au pochoir, son utilisation ne se limite pas à ces machines.Il peut être utilisé sur des machines d'autres types nécessitant une action similaire, et la présente invention a donc plus gé- néralement pour. but d'offrir un mécanisme destiné à convertir un mouvement cyclique d'un élément de commande, mouvement qui peut être rotatif ou oscil- lant, én un mouvement oscillant intermittent de l'élément commandé.
L'invention, selon l'un de ses aspects, offre un mécanisme de ce type comprenant un élément de manoeuvre animé d'un mouvement de va-et-vient par l'organe de commande et un organe sélecteur accouplé à l'élément comman- dé pour @ ce dernier., l'organe sélecteur étant pourvu d'une paire de butées, mobiles chacune entre une position d'activité et une position de re- pos, dont l'une entre en contact, lorsqu'elle se trouve à sa position d'acti- vite, avec l'élément de manoeuvre quand celui-ci se déplace dans un sens., afin d'actionner l'organe sélecteur dans ce sens, et dont l'autre, lorsqu.' elle se trouve à sa position d'activité,
entre en contact avec l'élément de manoeuvre se déplaçant en sens inverse pour actionner l'organe sélecteur en sens contraire; ledit mécanisme étant pourvu d'un dispositif actionné par 1' organe de commande pour faire mouvoir les butées entre leurs positions acti- ve et de repos de manière que l'organe sélecteur ne fonctionne que pendant les courses voulues de l'élément de manoeuvre
En ce qui concerne l'application de l'invention à une machine d'imprimerie à pochoir, 1-'invention., selon un autre de ses aspects, offre une machine comprenant un bâti supportant une table d'impression, un porte-châs- sis de trame monté sur ce bâti de manière à s'abaisser sur cette table et à se relever,un chariot d'encrage animé d'un mouvement de va-et-vient le long du porte-châssis un arbre de commande.,
un dispositif actionné par l'arbre de commande pour relever et abaisser le porte-châssis, et un mécanisme actionné par ledit arbre pour donner au chariot d'encrage un mouvement de va-et-vient le long du porte-chassis, ce mécanisme comprenant un élément de manoeuvre ani- mé d'un mouvement alternatif par la rotation de l'arbre de commande, un orga- ne sélecteur à va-et-vient et un dispositif transmettant les mouvements du sélecteur au chariot d'encrage;
l'organe sélecteur étant pourvu d'une paire de butées, mobiles chacune-entre une position d'activité et une position de repos,, dont l'une est engagée, lorsqu'elle se trouve à sa position d'activi- té, par l'élément de manoeuvre quand celui-ci se déplace dans un sens, afin d'actionner l'organe sélecteur dans ce sens, et dont l'autre, à sa position d'activité,9 est engagée par l'élément de manoeuvre se déplaçant en sens in- verse pour actionner l'organe sélecteur en sens contraire;
un dispositif action- né par l'arbre de commande faisant mouvoir les butées entre leurs positions d' activité et de repos de manière que l'organe sélecteur ne fonctionne que pen- dant les courses voulues de l'élément de manoeuvre, ledit'mécanisme faisant effectuer au chariot d'encrage des courses d'impression simples en sens alter- nés au cours des moments pendant lesquels le porte-châssis se trouve en posi- tion d'impression adjacent à la table.
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Le mouvement communiqué aux organes sélecteurs par les méca- nismes en question est de caractère alternatif et en général linéaire, et son ampleur est limitée par des considérations de construction. L'inven- tion a cependant encore pour objet d'offrir un mécanisme destiné à conver- tir le mouvement linéaire de 1-'organe sélecteur en un mouvement rotatif amplifié d'un élément rotatif commandé, 1?importance de ce mouvement pou- vant atteindre si nécessaire plusieurs révolutions complèteso
Dans certaines applications de 1-'invention, ce mouvement ro- tatif peut être utilisé directement sans autre modification., mais dans le cas d'une machine d'imprimerie à pochoir,
il est destiné à entraîner le cha- riot d'encrage dont le mouvement alternatif s'effectue sur une distance qui peut être pratiquement supérieure à la course de l'orane sélecteur-.
A titre explicatifs Inapplication de l'invention à l'entraîne- ment du chariot d'encrage dune machine d'imprimerie à pochoir sera mainte- nant décrite en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
La figure 1 est une vue générale d'une machine à imprimer au pochoir réalisée selon l'invention;
La figure 2 est une vue de détail représentant une partie du mécanisme d'entraînement du chariot d'encrage;
La figure 3 est une vue de détail montrant certaines pièces du mécanisme de la figure 2 aux positions quelles occupent à une phase posté- rieure de fonctionnement de la machiner et la figure 4 est une vue analogue à la figure 2 représentant une phase encore plus avancée du fonctionnement.
Si 1?on considère d'abord la figure 1, de caractère assez sché- metique, la machine se compose d9un bâti 1 de n'importe quelle construction appropriée supportant une table d'impression 2, une table d'alimentation 3 et une table de décharge ou de sortie 4. La table de décharge 4 forme,, en fait, un prolongement de la surface de la table d'impression 2, ainsi que la partie avant et un côté de la table d'alimentation 30 Toutefois,, la partie principale 3 de la table d'alimentation est montée de manière à être régla- ble en hauteurune partie du mécanisme de relevage et d'abaissement étant indiquéeen 6, figure 1.
En fonctionnements une pile de feuilles à imprimer est placée sur la partie 5 de la table d'alimentation quia au fur et à mesure de 1-'avance du travail,, se relève progressivement pour que la feuille de dessus soit toujours au niveau, ou un peu au-dessus du niveau de la table d'impres- sion.
La machine- est pourvue d'un mécanisme d'alimentation et de dé- Charge, qui peut être du genre décrit dans la susdite demande antérieure,, et qui est destiné à amener une feuille de la table d'alimentation 3 à la posi- %ion dimpression sur la table 2, puis à décharger cette feuille après im- pressions sur la table de sortie 4.
Une chaîne 7, entraînée par le mécanisme indiqué schématiquement en 8, fait partie de l'appareil d'introduction et de décharge du papier,le- quel,, ne faisant pas 1?objet de 1?invention, ne sera pas décrit dans cet ex- posée
La machine peut être pourvue d'un mécanisme d'aspiration, qui peut être du type décrit dans un autre brevet demandé ce jour au nom des mê- mes demandeurs, et qui est destiné à maintenir les feuilles sur la table d' impression, pendant leur impression et si on le désire pendant la première partie du mouvement remontant de la trame s'éloignant de cette table
La trame de pochoir à utiliser est placée dans un châssis ap- proprié (non représenté)
monté dans un porte-châssis indiqué dans son ensem- ble en 9.Sur les rails ou guides appropriés faisant partie du porte-châssis 9 est monté à glissièrele chariot d'encrage 10 actionné au moyen d'une paire de chaînes 11 situées de chaque côté du porte-châssis et fixées,, chacune par
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ses'extrémités au chariot d'encrage.
; Le chariot 10 est pourvu d'une paire de raclettes (non repré- sentées), montées de manière que l'une ou l'autre vienne en contact avec la trame- de pochoir selon le sens de-déplacement du chariot. Un mécanisme automatique de n'importe, quel type approprié relève automatiquement l'une des raclettes et abaisse l'autre lossque le chariot arrive en fin de cour- se., ou près de ce point, dans les deux sensCertaines parties de ce méca- nisme sont représentées en 12, 13 et 14, mais il n'en sera pas donné de des- cription puisqu'il ne fait pas partie de la présente invention.
Chacune des chaînes 11 passe autour de pignons de Galle 15 et 16 montés aux extrémités opposées du porte-châssis 9. Les pignons de Galle 15 sont des pignons fous mais les pignons 16 situés à l'autre extrémité du porte-châssis sont fixés sur un arbre 17 qui traverse ce dernier. Cet ar- bre 17 est entraîné par un arbre court 18 au moyen d'une chaîne 19 passant autour de pignons de Galle montés sur les extrémités extérieures de ces arbres.
L'arbre 18 forme par lui-même une connexion à pivot entre le porte- châssis 9 et un support' de portée monté sur le bâti 1 de la machine à l'une des extrémitésde ce dernier, tandis que de l'autre côté de la machine un mont ag e pivotant analogue pour le porte-châssis 9* est constitué par un au . tre arbre ou axe semblable à l'arbre 18 mais ne faisant pas partie du mécanis- me d'entraînement.
Suit la description du mécanisme de relevage et d'abaissement du porte-châssis 9. Ce mécanisme comprend un arbre à cames principal 20 tou- rillonné dans des portées appropriées montées dans le bâti 1, et entraîné de fagon continue par la rotation du moteur principal de commande de la mach:ne, 20a, par l'intermédiaire d'une boîte d'engrenages réducte-ars (indiquée dans son ensemble en 21) pourvue d'un arbre d'entrée 22 entraînant un arbre prin- cipal de sortie ou de commande 23 au moyen d'un démultiplicateur à deux é= tagesa
A l'extrémité de l'arbre 22 est montée une poulie 24 entraînée par une courroie 25 passant sur une poulie 26 montée sur l'arbre du moteur 20a.
Il est préférable que les poulies 24 et 26 soient du type à gradins ou à gorges multiples pour permettre de régler suivant les besoins la vitesse de fonctionnement de la machine.
Une extrémité de l'arbre 23 porte un pignon de Galle 27 trans- mettant la commande à l'arbre à cames 20 au moyen d'une chaîne 28 passant autour d'un pignon de galle 29 fixé sur cet arbre. Les dimensions des pi- gnons 27 et 29 doivent assurer une démultiplication de vitesse de rapport 3 :2 entre l'arbre de commande 23 et l'arbre à cames 20. A chacune de ses extrémités, l'arbre 20 porte une came 30; sur ces deux cames passent les galets 31 montés sur les bras de commande 32 situés de chaque côté de la ma- chine.
Chaque bras 32 est articulé à une extrémité à un support 33 monté sur le côté de la machine, et à l'autre extrémité est relié au moyen d'une biel- lette 34 à une barre de relevage 35 montée à coulisse dans des guides 36 et 370
Chacune des barres 35 est pourvue à son extrémité supérieure d'un galet 38 portant contre une plaque 39 fixée en dessous du porte-châssis 9. Par conséquent lorsque l'arbre à cames tourne, le porte-chassis 9 se re- lève et s'abaisse sous l'action des cames 30.
La vitesse de relevage du porte-châssis 9 est limitée non seu- lement par le poids et l'inertie des pièces en question mais aussi par le fait que au cours de cette opération de relevage la feuille imprimée doit ê- tre séparée avec une action de dépouillement du dessous de la trame. L'abais- sement du porte-châssis peut toutefois s'effectuer plus rapidement, elles cames 30 peuvent avoir la forme permettant d'obtenir ce résultat, tout en lais-
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9 -exemple, le relevage du-porte-châssis 9 peut oc-
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tionné par cet arbre pour communiquer un mouvement alternatif au chariot d'encrage le long du porte-chassis; ledit mécanisme comprenant un élément de manoeuvre animé d'un mouvement alternatif par la rotation de l'arbre de commande,un organe sélecteur alternatif et un dispositif transmettant les mouvements de l'organe sélecteur au chariot d'encrage;
l'organe sélecteur étant pourvu d'une paire d'éléments de butée se déplaçant chacun entre une position d'activité et une position d'inactivité, l'un d'eux, à sa position d'activité, entrant en contact avec l'élément de manoeuvre quand celui-ci se déplace dans un sens, afin d'actionner dans ce sens l'organe sélecteur, et l'autre, à sa position d'activité,entrant en contact avec l'élément de manoeuvre, se déplaçant en sens inverse pour actionner l'organe sélecteur en sens contraire; ledit mécanisme étant pourvu d'un dispositif actionné par l'organe de commande pour faire mouvoir les éléments de butée entre leurs posi- tions d'activité et de repos de manière que l'organe sélecteur ne fonctionne que pendant les courses voulues de l'élément de manoeuvre;
ledit'mécanisme faisant effectuer au chariot d'encrage des courses d'impression de sens al- ternés quand le porte-châssis se trouve en position d'impression adjacent .à la table.
La machine d'imprimerie au pochoir est pourvue du mécanisme con- vertisseur de mouvement de l'invention faisant l'objet des paragraphes 1 à 7 inclus.
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super 120 de la rotation de l'arbre à cames 20, puis son maintien à la position relevée peut durer pendant les 60 suivants de cette rotation afin d'assurer le temps nécessaire au retrait de la feuille imprimée et à l'in- troduction d'une nouvelle feuille sur la table d'impression. Les 60 sui- vants de rotation de l'arbre à cames effectuent l'abaissement du porte-châs- sis, après quoi ce dernier reste à sa position abaissée pendant lés 120 restants de la rotation de 1?arbre 20, au cours desquel-s lé chariot 10 ef- fectue une-course d'impression.
Il est important de faire observer que les cames 30 doivent-avoir un profil donnant aux mouvements de relevage et d' abaissement du porte=châssis 9 un caractère harmonique pour que celui-ci s'accélère progressivement jusqu'à atteindre sa vitesse maximum de déplace- ment, puis ralentisse graduellement jusqu'au voisinage de la fin de sa cour- seCeci réduit considérablement les chocs et efforts produits dans le mé- canismeo
Le mécanisme actionnant le chariot d'encrage sera maintenant décrit.
Ce mécanisme comprend une manivelle 40 (figures 2 à 4) montée sur 1?arbre de commande 23 de la boite de démultiplication 21 du côté de cette dernière opposée au pignon de Galle 270 Cette manivelle est reliée en 41 à une barre de connexion 42 dont l'autre extrémité est pourvue d'un galet de commande 43.
Les pièces occupant les positions représentées sur les figures 2 et 4, ce galet 43 repose sur un élément 44 fixé à une paire de plaques sélectrices parallèles, pratiquement horizontales 450 Ces plaques sont articulées en 46 et 47 à deux bras pivotant 48 et 49 articu- lés à leur tour en 50 et 51 sur le bâti de la machine. Grâce à cette disposi- tione les plaques sélectrices 45 sont supportées pour mouvement alternatif limité suivant un arc-de-cercle entre la position représentée sur les figu- res 2 et 3, celle représentée sur la figure 4.
L'importance de ce mouvement est limité par les butées réglables 52 et 53 qui viennent porter sur une partie du bâti de la machine, par exemple sur le bord inférieur 54 d'une ou- verture découpée dans l'une des plaques latérales de ce bâtie Dans la forme de construction représentée les butées 52 et 53 sont constituées par des vis montées dans un support 55 situé sur le bras pivotant 48, et pourvues de contre-écrous 56 et 57.
Entre les plaques sélectrices 45 sont montés deux éléments de butée 58 et 59 articulés aux plaques 45 en 60 et 61 respectivement., L'élément 58 se déplace entre une position inférieure de repos représentée sur la fi- gure 2 et une position supérieure d'activité représentée sur les figures 3 et 4, tandis que Isolément 59 se déplace de même entre la position inférieu- re d'inactivité des figures 3 et 4 et la position supérieure d'activité re- présentée sur la figure 2o
Quand 1?un des éléments de butée se trouve à sa position super jeu- re active,, le mouvement de la barre de connexion vers cet élément amène le ga- let 43 en contact avec celui-ci et fait ainsi mouvoir les plaques sélectrices d'une position extrême à 1-*autre.
Mais quand l'un des éléments de butée se trouve à sa position inférieure, le mouvement de la barre de connexion en di- rection de cet élément fait simplement rouler le galet 43 le long de la sur- face supérieure de celui-ci et n'actionne pas les plaques sélectrices
Les éléments de butée 58 et 59 sont pourvus de plongeurs à res- sorts 62 et 63, respectivement (voir figures 2), dont les extrémités portent élastiquement contre les côtés de Isolément 44 et qui viennent s'engager, lors- que les éléments de'butée sont à leur position supérieure, dans des encoches en V, 64 et 65,lesquelles limitent le mouvement ascendant des éléments 58 et 59 et tendent à retenir ceux-ci à leur position supérieure jusqu'à ce qu' ils soient déplacés par le mécanisme décrit ci-dessous.
Ce mécanisme comprend une barre de connexion 66 dont les extré- mités sont montées à pivot sur les bras verticaux de butée 67 et 68, lesquels sont rigidement montés sur les éléments de butée 58 et 59, respectivement.