BE505753A - - Google Patents

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BE505753A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D11/00Bending not restricted to forms of material mentioned in only one of groups B21D5/00, B21D7/00, B21D9/00; Bending not provided for in groups B21D5/00 - B21D9/00; Twisting
    • B21D11/10Bending specially adapted to produce specific articles, e.g. leaf springs
    • B21D11/12Bending specially adapted to produce specific articles, e.g. leaf springs the articles being reinforcements for concrete

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  ROULEAU.DE CHEVALET UTILISABLE   PLUS PARTICULIEREMENT POUR  'LES MACHINES 
 EMI1.1 
 4 CINTRER LES kERS DE BETON ARME. 



   Le cintrage mécanique des armatures de béton armé   s'exécute    soit à l'aide d'une table de cintrage  soit à l'aide de pales de cintra-   ge,   en même temps que l'on soutient la barre de fer par un rouleau de che- valet fixé sur la table de cintrage. 



  De cette disposition, ainsi que des formes différentes des armatures cin-   trées   et enfin des dimensions du fer à cintrer  il résulte une hauteur variable du plan dans lequel doit se faire le cintrage. Dans le cas de cintrages multiples,, ainsi que du cintrage d'armatures assez longues  ceci a un effet nuisible sur la forme de l'armature finie. 



   Selon   l'invention..   pour remédier à cet inconvénient et pouvoir  dans la mesure du possible  disposer le plan de cintrage dans un plan para-1- lèle à la table de cintrage  on monte le rouleau de chevalet de manière qu'il soit réglable en hauteur'par rapport à la table.

   On obtient alors une forme d'exécution particulièrement simple d'un système de montage réglable en hau- teur du rouleau de chevalet par rapport à   la'table   de cintrage  en faisant porter le palier extrême du rouleau de cintrage par des leviers à un seul bras logés sur la table de cintrage et dont la position en hauteur par rap- port à cette table peut être modifiée de la manière la plus simple sous les bras de levier par des pièces de support fixées à l'endroit où s'exécute la construc- tion et ayant  par exemple:, la forme d'une section de cornière. 



   Dans le but d'obtenir un soulèvement uniforme des deux bras de levier  on prévoit, sur les surfaces de support des deux bras de levier à des distances égales des deux points de rotation,, des encoches dans lesquel- les peut venir en engagement  par son bord arrière., la cornière sur la table de cintrage par les extrémités de ses ailes. 



   Le dessin annexée donné à titra d'exemple représente une forme d'exécution d'un tel système de montage réglable. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Sur la plaque de la table 1 d'une machine de cintrage sont montés oscillan s, dans des chevalets 2 de support, des   leviers 3,   à un seul bras. Ces leviers   portent.,   entre leurs extrémités libres, les tour- illons d'extrémités du rouleau de chevalet ! disposé, pour diminuer le frottement, dans des paliers à rouleaux (roulements à aiguilles). De leur côté inférieur, les bras de levier 3 sont pourvus   d'encoches 2.   et 6, disposées dans les deux leviers à la même distance de l'axe de rotation. 



  La position pour laquelle les deux bras de levier s'appuient directement sur la table de cintrage - position I - correspond à la position la plus . basse., indiquée en traits pleins, que peut prendre le rouleau de chevalet. 



  Si l'on doit élever., pour des raisons de fonctionnement, la position du rouleau de chevalet par rapport à la table de cintrage - position II - on place alors, sous les bras de levier 3. une pièce en fer cornière   7,d'une   longueur qui correspond à la distance des deux leviers porteurs 3, du rou- leau de chevalet et, comme le nécessite dans chaque cas l'emplacement où se fait la construction, de telle manière que les extrémités des ailes de cette cornière s'appuient sur la table et que   1''arête   arrière vienne s' engager dans l'une des deux encoches, par exemple dans   l'encoche   la plus à l'extérieur 5.

   Si un soulèvement encore plus grand du rouleau de che- valet est nécessaire, ou bien on met en engagement dans   l'encoche 2..   comme pièce de support intermédiaire, un plus grand fer cornière, ou bien on pla- ce le petit fer cornière dans l'encoche 6 ce qui donne au rouleau de che- valet la position représentée en traits pointillés - position III -. Par le choix des fers cornières de différentes hauteurs et des encoches avec   la-   quelle on le fait coopérer, sur le côté inférieur des leviers   porteurs 3.   du rouleau de chevalet, on peut régler à la valeur désirée, par des moyens très simples, la hauteur de ce rouleau par rapport à la table de cintrage. 



  En dehors du dispositif décrit ci-dessus à titre d'exemple., on peut utili- ser, pour régler la hauteur., d'autres dispositifs sans sortir de l'esprit de l'invention. 



    REVENDICATIONS.   



   1 ) Rouleau de chevalet utilisable plus particulièrement pour les machines à cintrer les fers de béton armé.,caractérisé en ce qu'il est réglable en hauteur par rapport à la surface de la table de cintrage.

Claims (1)

  1. 2 ) Rouleau suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est monté, à l'aide de paliers à rouleaux pour diminuer le frotte- ment, aux extrémités libres de deux leviers de support placés sur la ta- ble de cintrage.
    3 ) Rouleau de chevalet suivant la revendication 2, caracté- risé en ce que, sur le côté inférieur des leviers, sont ménagées des enco- ches avec lesquelles on peut mettre en engagement, pour régler la position en hauteur du rouleau par rapport à la table de cintrage, des pièces d'écar- tement que l'on dispose entre ces encoches et les leviers.
    4 ) Rouleau de chevalet suivant la revendication 3, caractérisé en ce qu'on utilise, comme pièces d'écartement, des fers cornières qui s' appuient sur la table de cintrage par les extrémités de leurs ailes et s' engagent, par leur bord arrière, avec les encoches pratiquées dans les côtés inférieurs des leviers.
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