BE511376A - - Google Patents
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Description
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MECANISME DE CHANGEMENT DE VITESSE APPLICABLE AUX PHONOGRAPHES POSTES RADIOPHONIQUES AVEC PICK-UP ET APPAREILS SIMILAIRES.
La présente invention concerne les mécanismes de changement de vitesse applicables aux phonographes, postes radiophoniques avec pick-up et appareils similaires pour la reproduction du son à l'aide de disques (dénommés ci-après '?appareils à disque").
Un premier objet de l'invention consiste à procurer un mécanisme permettant l'emploi d'appareils à disque ordinaires avec desplateaux tour- ne-disque à vitesse unique constante (78 tours par minute, vitesse variable dans certains cas entre des limites restreintes), pour jouer des disques requérant des vitesses de rotation différentes et, plus en particulier, pour des disques nommés de longue durée ou à micro-rainures (dénommés ci-après disques l.d.), qui demandent des vitesses de 33 13 ou 45 tours par minute,. par exemple.
Dans ce but, on a proposé des mécanismes qui comprennent un tour- ne-disque auxiliaire (appelé ci-après "support de disque") pour supporter un disque l.d. et adapté pour être placé sur le tourne-disque standard d'un appareil à disque, et un engrenage de réduction disposé entre le dit tourne- disque et le support de disque pour convertir la vitesse standard en celle requise pour les disques l.d.
Dans-une forme particulière, ce mécanisme (décrit dans le brevet anglais n 340.905.- figure 3) comprend un support de disque avant un dia- mètre légèrement différent de celui du tourne-disque standard, ainsi qu'un engrenage de réduction qui comprend une paire de galets de guidage sur un arbre commun et disposés extérieurement par rapport au système 'de 'boume- disque et de support de disque, les dits galets de guidage étant adaptés de sorte à solliciter élastiquement, par friction, ou positivement, res- pectivement le'rebord du tourne=disque et du support de disque.
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Dans le mécanisme connu, le support et l'appui du support de dis- que sont conçus de telle manière que toute transmission de vitesse; direc- tement du tourne-disque au support de disque est évitée, puisque pour la transmission de la vitesse on compte entièrement sur les galets de guidage, lesquels constituent un accouplement de rapport constant et invariable ou bien, si l'on utilise des galets de guidage[-du type à friction, opèrent dans des conditions défavorables quant à la condition d'une transmission uniforme de vitesse au support de disque. Ainsi avec ce mécanisme connu un changement de vitesse décidé a lieu entre les moments de départ et d'ar- rêt en raison de la réduction graduelle de la force d'impulsion de la. pres- sion de l'aiguille sur le disque lorsque l'aiguille approche de l'axe de- l'arbre.
A part cela, rien n'est prévu pour éliminer les dérangements pou- vant être causés par l'engrenage de réduction lui-même, en raison de forces excentriques, ou de vibrations transmises au support du disque par l'appareil à disque et/ou ses éléments.
Un premier objet de la présente invention est de procurer un mé- canisme perfectionné de changement de vitesse comprenant un support du dis- que placé, ou à placer, sur le tourne-disque d'un appareil à disque, et des moyens pour transmettre le mouvement du dit tourne-disque au support du disque, le mécanisme de translation perfectionné étant substantiellement exempt des inconvénients mentionnés plus haut'
Un second objet de l'invention consiste à obtenir un réglage sa- tisfaisant et substantiellement constant de la vitesse de rotation du sup- port du disque sur celle nécessaire pour les disques l.d.
Encore un autre objet de cette invention consiste à fournir un mécanisme simple et peu coûteux qui peut être monté sur ou attaché à des appareils à disque existants de pratiquement toute forme courante, sans nécessiter des adaptations coûteuses.
Conformément à la présente invention ces objets, et d'autres ob- jets qui apparaîtront dans la description ci-après, sont réalisés par le fait que le mécanisme comprend un support du disque à placer sur le tourne- disque d'un appareil à disque, des moyens qui à l'usage agissent comme un embrayage à friction entre le dit tourne-disque et le support du disque, et un régulateur rotatif de vitesse à friction qui change - et dans l'appli- cation du mécanisme aux disques l.d., réduit - la vitesse de rotation du support du disque de celle lui communiquée par les dits moyens à une gran- deur requise.
Le régulateur rotatif de vitesse à friction utilisé conformément à cette invention comprend une paire de rouleaux à friction de diamètre dit- férent sur un arbre commun pour rotation simultanée et adaptés, dans la po- sition d'usage, pour s'engrener à la périphérie avec, respectivement, le tourne-disque standard et le support du disque. Lorsqu'il est appliqué à un support du disque pour des disques l.d., le régulateur fonctionne en tant qu'un frein, qui, étant donné le rapport des rouleaux, réduit la vitesse du support du disque de celle lui communiquée par le tourne-disque via l'em- brayage à friction, à une grandeur déterminée par le dit rapport de même que par le glissement entre ces rouleaux à friction d'une part et le tourne- disque et support du disque d'autre part.
Conformément à l'invention l'arbre des rouleaux à friction est lui-même monté de façon oscillatoire sur un élément porteur réglable, par exemple un bras, et le dit bras est poussé par résilience vers le tourne- disque et le support du disque lorsque les rouleaux à friction sont en po- sition pour enclenchement, par exemple au moyen d'un ressort. En raison de cette suspension et de l'action du ressort l'arbre règle automatiquement. sa distance de l'arbre du tourne-disque et sa propre position angulaire chaque fois que cela est exigé par des irrégularités de la rotation du tourne=disque dues au basculage ou à d'autres causes, ou à l'usure d'une ou de plusieurs parties.
La suspension de l'arbre ou de son support peut en outre
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être réglée angulairement dans un plan qui est presque parallèle à un plan vertical tangentiel au tourne-disque au point d'enclenchement dès rouleaux; alors des effets supplémentaires profitant à l'uniformité de l'opération du mécanisme sont realisés, comme on le comprendra par la description sui- vante.
, Dans la description ci-après, on se réfère aux dessins ci-joints, lesquels, à titre d'exemple, illustrent le mécanisme suivant l'invention et ses.éléments de même que certaines modifications de ceux-ci : la figure 1 est une coupe transversale représentant une forme d'un support de disque et un disque placés sur un tourne-disque, de morne qu'une forme d'un régulateur rotatif de vitesse à friction ; la figure 2 est une vue en perspective du régulateur représenté à la figure 1, une partie de l'enveloppe étant enlevée; la figure 3 est un plan du régulateur représenté à la figure 1, le sommet de l'enveloppe étant enlevé, montrant également la façon dont le régulateur est monté sur la partie supérieure d'un appareil à disque ; la figure 4 montre le régulateur suivant les figures 1 à 3, vu de face;
la figure 5 représente en une vue perspective une forme modifiée du régulateur à friction suivant cette invention ; les figures 6,7 et 8 illustrent, partiellement en coupe trans- versale, trois différents types de rouleaux à friction conçus pour permet- tre au régulateur d'être employé'pour des disques l.d. demandant différen- tes vitesses de rotation; la figure 9 illustre en coupe transversale une forme modifiée d'un support du disque et de sa base tels qu'appliqués au tourne-disque d'un appareil à disque ; et la figure 10 est un diagramme servant à expliquer la manoeuvre du régulateur à friction du mécanisme.
Dans la forme illustrée à la figure 1 le mécanisme comprend un support du disque A et un régulateur rotatif à friction G, ce dernier étant par la suite décrit pour les figures 2 et 4.
Le support du disque A est relié à une plaque de base circulaire 20 qui est munie d'un manchon central vertical 21 ajusté à l'intérieur et à l'extérieur. Ce manchon permet de placer la plaque 20 sur le tourne-dis- que B d'un appareil à disque centralement par rapport à l'arbre Ç de ce dernier, qui s'avance ainsi à travers le centre du tourne-disque dans l'a- lésage 23 du manchon 21. La plaque 20 porte un support pour le support du disque!, qui dans ce-cas consiste en un corps substantiellement cylindri- que 22. Si le support 22 est fabriqué en bronze, laiton ou toute autre ma- tière anti-friction, il est façonné avec une âme centrale simple qui reçoit commodément le manchon 21. Alternativement, l'âme du support 22 peut être baguée (non représenté).
Ainsi le manchon 21 constitue un soutien pour le support 22 qui peut être lubrifié comme il est d'usage. Le support 22 peut reposer directement sur la plaque 20. De préférence toutefois il re- posera sur une bague 24 qui entoure librement le manchon 21 et qui réduit jusqu'à un minimum admissible la friction entre le support et la plaque de base 20.
La base 20 ou la bague 24 d'une part, et le support 22 d'autre part, constituent la partie primaire et secondaire respectivement d'un em- brayage à friction par lequel la rotation du tourne-disque est transmise directement au support, du disque A.
,Ce dernier est fixé au sommet du support 20, par exemple au moyen de vis à tête noyée %. Dans la forme représentée le plateau A consiste en une plaque métallique circulaire 26 dont le dessus porte un revêtement 27 de feutre ou autre matière fibreuse ou analogue. La partie centrale du
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plateau 26 est formée avec une ouverture qui reçoit une rondelle 28 quis'a- vance vers le haut depuis le dessus du support 22.
L'espace peu profond à l'intérieur de la bague 28 constitué un enfoncement qui normalement reçoit une pièce centrale bridée 29 avec une goupille centrale verticale 30 qui sert à centrer et à retenir en position un disque l.d. placé sur le support du disque A. La pièce centrale 29 est fixée au support 22 par exemple par une vis à tête noyée 31, de façon qu'elle puisse être enlevé ensemble avec la goupille 30 si on'emploie un mécanisme automatique de changement de disque (non représenté) dont l'arbre peut alors être passé par l'ouverture centrale du plateau 26 directement dans l'alésage 23 du manchon 21.
Le diamètre du support du disque A est légèrement plus grand que celui du tourne-disque B d'un appareil à disque. La partie périphérique de la plaque 26 est retournée, bridée, ou est faite autrement pour former
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un rebord cylindrique ou presque cylindrique 32 semblable au rebord âl du tourne-disque B.
Un disque D placé sur le support du disque A est en une position au-dessus du tourne-disque B dont la hauteur est déterminée, dans cet exem- ple, par les épaisseurs totales de la plaque de base 20, du support 22 et de la bague 24, qui peuvent toutes être conservées à un minimum par une for- me appropriée.
Pour permettre le montage rapide sur le tourne-disque B; et le démontage facile de celui--ci, du support du disque A et de sa base en tant qu'unité globale, le support 22 est formé avec une rainure périphérique 34 dans laquelle s'avance un doigt 35 attaché pivotalement à la plaque 20 en 36 et normalement fixé dans la position montrée à la figure 1 au moyen d'une vis à tête noyée 37 passée par un trou de la plaque 20. Pour démonter le plateau 26 et son support 22 de la base 20 et du manchon 21, par exemple pour la lubrufication, il faut simplement enlever la vis 37 et faire pivoter
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le doigt lï autour de la cheville z6 jusqu'à ce qu'il laisse libre la rai- nure 34 et libère ainsi le support 22.
Le régulateur rotatif à friction du mécanisme comprend deux
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rouleaux à friction et kil de diamètres différents correspondant respec- tivement à ceux du support du disque A et du tourne-disque B. En vue de la rotation simultanée, les deux rouleaux sont fixés à une tige 42 commune et substantiellement verticale à une distance l'un de l'autre qui corres- pond-substantiellement à la distance verticale du support du disque A du tourne-disque B sur lequel le mécanisme est utilisé. Si donc le rouleau à friction inférieur et plus grand 40 est dans une position dans laquelle il s'engrène à la périphérie avec le rebord 33. du tourne-disque standard B
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le rouleau supérieur et plus petit ¯41 s'engrène avec le rebord 32 du support du disque A.
La tige 42 peut librement tourner dans un palier ..43 monté sur un support ajustable qui dans la forme préférée représentée aux figures 1 à 4 consiste en un bras horizontal 44.
Ce bras est lui-même monté sur une douille 38 qui entoure libre- ment un montant vertical 45. Ce dernier est fixé à la plaque supérieure de l'appareil à disque, à une distance convenable de la périphérie du tourne- disque -12.: mais il peut être réglé relativement au montage. Un autre bras
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1{l est monté sur le montant iJ2. au-dessus de la douille 38 et du bras M, et peut être angulairement réglé sur le montant 1r2.. Un ressort 46 disposé entre les bras M. et 4'7 pousse par résilience le bras ¯4 dans une direction opposée au bras ¯ . Par le montant k2.. le bras 47 est accouplé à un levier de réglage .48 au sommet du dit montant. Un écrou de serrage 2 prévu au bout fileté du montant iz2. empêche le glissement du levier L.w,", dû à la dépres- sion du ressort lil.
Si le levier 48 est suffisamment approché du tourne- disque B par réglage manuel, les rouleaux à friction 40 et l.1 sont alors mis en enclenchement avec le tourne-disque B et le support du disque A, respectivement, et sont tenus en enclenchement par,résilience avec ceux-ci
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par le ressort J.,6
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Le palier .43 pour la tige i.r2:. est lui-même oscillatoirement monté sur le bras réglable de sorte qu'il peut, à l'intérieur de certaines limites, régler librement sa propre position et celle de la tige 42 et des
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rouleaux ¯40, .4l, en utilisant la pression résiliente du ressort 46,: chaque fois que des irrégularités dans la rotation du tourne-disque B ou du support du disque A dues au basculage ou à d'autres causes, ou dues à l'usure d'une ou de plusieurs parties, l'exigent.
A cet effet la douille de palier 43 est supportée par des tourillons 49 disposés en un rapport diamétralement
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opposé par rapport à la douille 43 dans les parois d'une console 50 ayant substantiellement = . ,, la forme d'un U, les tourillons 49 définissant un axe substantiellement horizontal pour l'oscillation de la tige 42
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La copsole j?0 elle-même est fixée au bras M par une vis 51 qui permet un réglage angulaire de la console 50 sur le bras dans un but qu'on comprendra par la description qui suit.
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De préférence les rouleaux à friction ìll., z.1 sont munis de ban- dages ! 0' et 41', respectivement, qui sont échangeables, si nécessaire, dans un but décrit plus loin.
Pour permettre le réglage du mécanisme, à des tourne-disque de
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différents types d'appareils à disque, le bras 44 est fixé au montant Aî au moyen d'une vis d'arrêt 52. Cette vis rend possible une variation de
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la position verticale du bras 4. sur le montant .45. pour correspondre à la hauteur du tourne-disque B d'un appareil à disque au-dessus de la face su- périeure de celui-ci,et, au cas où on le désire, également pour régler la
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position du bras 44. par rapport au bras fil. Le bras 47 est fixé au montant par une vis d'arrêt 52' pour permettre son réglage sur le montant M.. d'une fac.on semblable.
La forme préférentielle du régulateur représentée aux figures 2 à 4 est particulièrement adaptée pour être utilisée sur des appareils à disque existants qui ont un sommet. carré];. dont au moins un coin est libre. Ici le montant .45. est supporté par une console 53 adaptée pour être fixée au sommet de la façon montrée à la figure 3, par exemple au
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moyen d'une vis .54. dans une position appropriée relativement au tourne-dis- que B. Le montant 4,5, la console 53 et les bras e, .47 sont disposés a l'in- térieur d'une caisse ou boite 55 qui est environ semi-cylindrique et est
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ouverte du côté en face du tourne-disque l3 et du support du disque A.
Par ce côté ouvert les rouleauxà friction ±0, ± émergent tan- dis que le reste du mécanisme est entièrement enveloppé dans la caisse
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L'extrémité supérieure de la fige , toutefois, émerge par un trou dans le sommet de la caisse 55 et le levier de commande est attaché à la
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tige et à l'extérieur de la caisse. Ainsi le réglage des rouleaux à fri-c'-, tion 40., 41 en rapport avec le tourne-disque 12. et le support du disque! se fait en déplaçant le levier 48 librement accessible par rapport à la caisse. Une échelle, graduation ou division 5,7 peut être prévue sur la face supérieure de la caisse pour faciliter le réglage.
La hauteur totale de la caisse 5.5 augmentée par celle du levier est telle que ce dernier se trouve en-dessous du niveau d'un disque l.d.
D placé sur le support du disque 9.. C'est pourquoi il est possible, par exemple si le tourne-disque est du diamètre courant d'environ 10 pouces et que le support du disque a un diamètre d'environ 11 pouces, d'employer -on disque l.d. de 12 pouces D de la façon illustrée à la figure 1.
Le mécanisme suivant cette invention diffère du mécanisme dé- crit par rapport à la figure 3 du brevet anglais n 304.905, en premier lieu par le fait qu'il est prévu un embrayage à friction constitué par la plaque
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de base 20 et le support 22 avec ou sans une bague 24 interposée. Cet en- - brayage tend à transmettre au support du disque A la vitesse du tourne-dis- que B lui-même, et il le fait réellement lorsque le régulateur est réglé pour garder les rouleaux à friction 40, 41,hors d'enclenchement avec le tourne-disque B et le support du disque A respectivement.
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Si toutefois les rouleaux à friction sont en enclenchement actif avec le tourne-disque et le support du disque, alors le régulateur agit com- me un frein qui réduit la vitesse du support du disque A à celle déterminée par les diamètres du support du disque et du tourne-disque, les diamètres des rouleaux à friction 40, 41, et par le glissement entre ces rouleaux et le tourne-disque B et le plateau A respectivement.
Dans la conception du support du disque ) du régulateur à fric- tion ) et de ses éléments, il faut veiller à ce que la vitesse "sans glis- sement" du support du disque - qui est atteinte en calculant au moyen du rayon du tourne-disque B les rayons du support du disque et des bandages 401, 411 des rouleauxà friction 40 et 41 - soit légèrement inférieure à la vitesse requise pour jouer le disque l.d. lui-même.
La raison en sera comprise par le diagramme à la figure 10 qui illustre,tracée vis à vis de la vitesse de rotation n, la puissance de frei- nage requise pour un support du disque d'un poids donné. Pour toute vitesse spécifique A du support du disque cette puissance est plus petite lorsqu'un disque y est mis en marche (courbe m), qu'à la fin du disque (courbe p), cet effet étant dû à la réduction graduelle pendant que le disque est joué, de la force d'impulsion de la pression de l'aiguille qui elle-même agit en tant que effort de torsion supplémentaire.
Les courbes F1, F2, F2.... d'autre part, illustrent la puissance de freinage appliquée au support du disque A par l'intermédiaire des banda- ges des rouleaux à friction à des pressions différentes du ressort 46, qui sont indiquées en grammes.
Chaque courbe F1, F2, F3 ... montre deux sections distinctes, notamment une section à forte pente x qui est presque parabolique et est' pratiquement la même pour toutes les pressions du ressort, la dite section correspondant à une condition dans laquelle les bandages sont soumis à la friction de roulage uniquement ; une section y qui est généralement incli- née à un angle aigu à l'axe n, la dite section correspondant à une condition dans laquelle les bandages sont, complémentairement, soumis à la friction de glissement.
Le diagramme de la figure 10 montre : a) que les bandages doivent être emplovés qui sous la pression du ressort sont uniquement sujets à friction de roulage; b) que la courbe x intersecte les courbes m et p à un angle à pic et que pour ce motif le changement de vitesse entre le début et la fin du temps de rotation d'un disque est négligeable aussi longtemps que les bandages sont sujets à la friction de roulage seule; c) que le régulateur à friction G fonctionne avec un "glissement positif" et réduit ainsi la vitesse du support du disque A à une vitesse au-delà de la susdite vitesse "sans glissement".
Des essais effectués avec divers types de caoutchouc pour les bandages ont révélé que pour un "glissement positif" d"environ 4 à 8 % on réalise une constance considérable de vitesse dans la manoeuvre du support du disque et que, par conséquence, pour des disques l.d. exigeant une vites- se de fonctionnement de 33 1/3 tours/minute, les rayons du support du disque A et des bandages pour les rouleaux à friction 40 et 41 doivent être calcu- lés pour des vitesses de rotation entre environ 31 et 32 tours/minute, un réglage précis de la vitesse à 33 1/3 tours/minute étant réalisé par le con- trôle de la pression du ressort 46, c'est-à-dire par un réglage approprié du levier 48 le long de l'échelle au sommet de la caisse ±±, et à l'aide d'un disque stroboscopique.
Le régulateur à friction G diffère en outre de l'engrenage de réduction du mécanisme connu, par le fait que le palier !il pour la tige 42 est oscillatoirement suspendu des tourillons 49. L'effet profitable de cette suspension et de la pression du ressort 46 est décrit plus haut.
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La fixation de la console 50 au bras 44 du mécanisme au moyen de la vis 51 permet de plus le réglage de cette console de telle manière que l'axe des tourillons 49 dévie légèrement de la position horizontale,' par exemple d'un angle de l'ordre de 1 à 2 . Etant donné ce réglage des tourillons 49, la tige 42 et les plans des rouleaux 40 et 41 sont également inclinés à la verticale et à horizontale respectivement. Si ainsi les points de contact du rouleau de friction supérieure 41 avec la bride 32 ou la périphérie du support du disque A se déplacent dans une direction ayant à chaque instant une composante ascendante, un léger soulèvement est exercé par le dit rouleau sur le support du disque pendant la manoeuvre du mécanisme.
Ce soulèvement, réciproquement, exerce sur la tige 42 une contre- pression dans une direction descendante, qui empêche la tige 42 d'osciller axialement et'les dérangements causés par une telle oscillation sont sûre- ment éliminés.. Une rondelle 56 en feutre ou autre matière fibreuse ou-rési- liente analogue placée entre la face d'extrémité du palier 43 et le rouleau à friction 41 sert à prévenir la friction indésirable causée par cette con- tre-pression, et agit,également comme un étouffoir acoustique.
La-figure'5 illustre une construction modifiée d'un régulateur à friction qui est de conception plus simple que celui décrit pour les fi- gures 2 à 4. Ici de nouveau la tige 142 des rouleaux à friction 140, ;il- est portée par un palier supporté par des tourillons 19 dans les parois d'une console 150 en forme de U qui est fixée de façon réglable au moyen d'une vis 151 à un bras 144 horizontalement réglable. Distinct de'la cons- truction décrite précédemment, le bras 144 peut osciller autour d'un montant vertical 145 maintenu dans une console 160 dont la partie de basé-161 ést attachée par pivots en 162 au sommet d'un appareil à disque, le tourillon 162 étant à une distance du montant 145.
Un ressort en spirale 146 placé sur le montant 145 et dont une extrémité est fixée au dit montant tandis que son bout opposé est relié au bras 144, est prévu de telle manière qu'il pousse ce bras, la tige 142 et les rouleaux à friction 140, 141 vers le tourne-disque et le support du disque. La partie de base 161 de la console 160 s'avance au-delà du pivot 162 pour constituer une pièce 148 pour régler à la main le régulateur par rapport au tourne-disque et au'support du dis- que.
Le montage du régulateur suivant la figure 5 ne permet pas seu- lement de déplacer les rouleaux à friction hors d'une position inopérante dans une position opérante et vice-versa, mais étant donnée la résilience du montage du bras 144 il est possible de changer, dans certaines limites, les points de contact des rouleaux 140, 141 avec le tourne-disque et le sup- port du disque par rapport au sommet de l'appareil à disque lui--même.
Un tel changement de position des points de contact est suivi d'un changement de la pression résiliente exercée par le ressort 146 et c'est pourquoi ici également un réglage précis de la vitesse du support du disque est réalisé - avec l'aide d'un disque stroboscopique - par le ré- glage de la position de la pièce 148.
Dans une certaine gamme de réglage le changement de la pression du ressort dans le régulateur suivant la figure 5 pendant le réglage, est fort considérable et c'est pourquoi il est possible d'obtenir par un tel réglage des vitesses largement différentes du support du disque appropriées par exemple,en une position, pour jouer des disques l.d. à 33 1/3 tours/ minute, et dans une autre position, à une vitesse adéquate pour un genre différent de disques l.d.
Alors que beaucoup de contrôle de la vitesse est possible, des essais ont démontré que la stabilité et un fonctionnement entièrement satis- faisant exigent une position du bras 144 parallèle ou substantiellement parallèle aux tangentes aux points d'enclenchement entre les rouleaux à friction 140, 141 avec le tourne-disque et le support du disque respec- tivement .
Pour changer la vitesse d'une valeur à une valeur substantiel- lement différente, il est donc préférable de se fier à une variation du taux
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"sans glissement" du régulateur, plutôt qu'à une variation de la pression du ressort. Gomme on l'a expliqué pour la figure 10, le taux "sans glisse- ment!! du régulateur détermine le rapport approximatif du changement de vi- tesse, nécessitant en règle générale seulement un changement complémentaire de glissement par le contrôle de la pression du ressort du régulateur pour le réglage final de la vitesse.
La figure 6 illustre un mode de réglage de vitesse appliqué par exemple, à un régulateur du genre décrit pour les figures 2 à 4. Dans cet exemple un chapeau 70 en caoutchouc ou autre matière résiliente similaire et d'un diamètre extérieur donné, est placé sur le bandage 411 du rouleau à friction supérieur 41, et le changement requis du taux "sans glissement!! du régulateur est réalisé. Avec l'aide des susdites explications en ce qui concerne le glissement optimum dans la manoeuvre du mécanisme, il appartient à l'expert de calculer l'épaisseur de la paroi du chapeau 70 pour toute transformation de vitesse nécessaire.
La figure 7 montre un mode différent appliqué au même type de régulateur, dans lequel le bandage 411 (représenté en lignes pointillées) est remplacé par un bandage 412 d'un diamètre extérieur différent.
La figure 8 représente une variante dans la conception du ré- gulateur, dans laquelle le rouleau à friction inférieur 240 est muni d'un prolongement central cylindrique 271 formé avec un trou axial, tandis que le rouleau à friction supérieur 241 est muni d'une tige centrale 272 qui s'ajuste parfaitement dans, et s'avance au-delà, du dit trou du prolongement 271, la tige 272 étant fixée au prolongement au moyen d'un écrou 273 vissé sur le bout fileté de la tige 272. Pour assurer une rotation simultanée dans le palier 243 du régulateur, du prolongement 271 et de la tige - qui constituent ensemble l'arbre commun des rouleaux à friction 240 et 241 - le trou dans le prolongement et la tige 272 peuvent être non-circulaires en coupe transversale.
La tige et le prolongement peuvent alternativement être accouplés ensemble par divers moyens. Un échange de l'un ou l'autre des rouleaux à friction avec un rouleau d'un diamètre différent peut se faire aisément.
Dans chacun de ces cas la position normalement verticale de l'axe de la tige sera changée si le diamètre de l'un ou l'autre rouleau à friction est changé, ce qui en certains cas peut nécessiter des réglages complémen- taires. Là où c'est nécessaire, ces réglages peuvent être évités si les diamètres des deux rouleaux à friction sont changés pour obtenir un rapport de transmission différent, ou si des supports de disque de diamètre diffé- rent sont utilisés pour différents rapports.
La figure 9 montre une forme modifiée d'un support de disque et d'un embrayage à friction de conception plus simple que ce qui a été décrit à la figure 1. Cette forme s'est avérée également être très avantageuse pour éliminer pratiquement les effets désastreux causés par des forces qui dans les appareils à disque connus et dispositifs de changement de vitesse causent souvent des changements périodiques d'intensité, qu'on appelle généralement les "pulsations du son?, et, en outre, on réalise une isolation très satisfaisante d'un disque sur le support du disque contre les sons pro- venant du mouvement ou d'un autre élément dans l'appareil à disque.
Dans cette forme modifiée la base ou élément primaire de l'embraya- ge à friction consiste en un disque circulaire simple 320 fait en métal ou, de préférence, en un matériaux résineux ou synthétique ou naturel autre, qui, par son poids et ses propriétés frottantes, et étant donné le poids du support du disque A1, adhère fermement au tourne=disque B qui tourne.
Le support du disque A1 lui-même est une plaque circulaire 326 en matériau amortissant le son, par exemple un ciment avec une matière de remplissage, par exemple de la sciure de bois. A sa face inférieure il est muni d'une bague en feutre 322 d'un diamètre relativement petit qui en service repose sur la base 320 et constitue l'élément secondaire de l'em-
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brayage à friction. A sa face supérieure le disque A1 est recouvert de feu- tre ou, de préférence, muni d'anneaux en feutre @ espacés comme indiqué, les dits anneaux constituant une base pour le disque D lui-même.
Le centre du disque 326 est formé avec un trou cylindrique 375 adapté pour recevoir l'extrémité du bras Ç de l'appareil à disque. Ce trou qui est ici formé dans un moyeu métallique 376 du disque 326, est pourvu d'un anneau 377 en feutre ou autre matériau similaire compressible qui en service est disposé hermétiquement sur l'arbre Ç et constitue ainsi le sup- port proprement dit du support du disque. Un support de ce genre ne demande pas de lubrification et présente l'avantage supplémentaire que la compres- sion des fibres tout autour de la circonférence de l'arbre C résiste au déplacement du support du disque Al et d'un disque y placée qui pourrait autrement être causé par exemple' par une poussée latérale sur le disque.
Ainsi le palier ¯377. élimine pratiquement la "pulsation du son" . Il faut en outre bien comprendre que l'anneau en feutre 322 et l'anneau 377 compres- sible ou fibreux agissent comme des isolants acoustiques qui absorbent les vibrations provenant du mouvement de l'appareil à disque ou transmises d'une autre manière à son tourne-disque Bl.
Autour du trou 375 le moyeu 376 est formé avec un enfoncement 378 pour recevoir la goupille bridée 330 qui facilite le centrage d'un disque D sur le support du disque Al et qui peut être enlevée, par exemple si un mécanisme de changement de disque est utilisé.
Dans la figure 9 le tourne-disque B1 de l'appareil à disque est représenté comme ayant un bord conique. L'auto-réglage de l'arbre du régulateur dû à sa suspension oscillatoire permet l'emploi du même genre de mécanisme pour ce type de tourne-disque, comme indiqué sous forme de diagramme à la figure en traits pointillés.
Le mécanisme a été décrit jusqu'ici comme étant appliqué pour obtenir des vitesses de rotation inférieures à la vitesse standard- d'un tourne-disque d'appareil à disque et il a été démontré que, d'après les diamètres choisis, les changements de vitesse peuvent être obtenus dans une gamme fort variée. Il est également possible toutefois d'employer-le mécanisme pour obtenir des vitesses de rotation du support du disque qui dépassent celle du tourne-disque. A cet effet il faut seulement choisir les rayons opératoires du support du disque et des rouleaux à friction en conséquence. Dans ce cas-ci- les rouleaux à friction fonctionnent comme l'embrayage à friction du mécanisme, tandis que l'accouplement à friction disposé entre le tourne-disque et le support du disque agit maintenant comme le régulateur, c'est-à-dire comme un frein à friction.
Nous ne désirons pas que la protection par un brevet d'invention se limite aux détails susmentionnés, qui peuvent par la suite être modifiés à l'intérieur de la portée de la présente invention.
Ainsi la forme du régulateur peut être modifiée, par exemple par l'emploi de rouleaux faits entièrement en caoutchouc ou autre matériau compressible résilient similaire. La suspension par tige peut également être changée, et le bras angulairement réglable peut être remplacé par un élément déplaçable le long d'un trajet droit ou courbe.
Des moyens complémentaires, par exemple une vis d'arrêt, peuvent être prévus pour régler la pression du ressort du régulateur sans réglage du bras oscillant ou autre support de tige, ou complémentairement à un tel réglage.
Si on le désire, le régulateur peut être fabriqué et congu pour constituer une partie intégrale d'un appareil à disque.
La forme du support du disque et/ou de l'embrayage à friction et de ses éléments, sont également susceptibles de modification ultérieure, et ce dans l'esprit de la présente invention.
Claims (1)
- REVENDICATIONS.1. Mécanisme de changement de vitesse applicable aux phonographes postes radiophoniques avec pick-up et appareils similaires,caractérisé en ce qu'il comprend un support du disque à placer sur le tourne-disque, dés moyens qui en service agissent comme un embrayage à friction entre le dit tourne-disque et le support du disque, et un régulateur rotatif à friction qui change la vitesse de rotation du support du disque de celle lui commu- niquée par les dits moyens à une grandeur requise.2. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que le régulateur rotatif à friction réduit la vitesse de rotation du support'du disque de celle lui communiquée par l'embrayage à friction à une vitesse requise.3. Mécanisme suivant la revendication 1 ou 2,caractérisé en ce que le régulateur comprend une paire de rouleaux à friction sur une tige commune, substantiellement verticale qui est montée rotativement sur un support mobile arrangé de telle façon sur un appareil à disque qu'elle peut sélectivement être approchée de son tourne-disque pour la manoeuvre du mé- canisme, et en être enlevée, et des moyens résilients qui en position de fonctionnement poussent le dit support vers le tourne-disque, la position des rouleaux à friction sur la tige étant telle qu'en fonctionnement ils s'enclenchent respectivement avec le tourne-disque et avec un support du disque.4. Mécanisme suivant la revendication 3, caractérisé en ce qu'au moins les parties périphériques des rouleaux à friction consistent en une matière compressible par résilience, par exemple du caoutchouc, et sont sou- mises pendant le fonctionnement du mécanisme et sous la pression exercée par les dits moyens résilients, à une friction de roulement seulement.5. Mécanisme suivant la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que la tige commune est suspendue de façon oscillante à son support.6. Mécanisme suivant la revendication 5, caractérisé en ce que le dit support est constitué par un bras réglable à la main qui peut être oscillé autour d'un montant, et la dite tige peut tourner dans un palier qui peut osciller par rapport au dit bras dans un plan substantiellement normal au bras.7. Mécanisme suivant la revendication 6, caractérisé en ce que le dit palier est supporté par des tourillons horizontalement disposés re- liés au dit bras.8. Mécanisme suivant la revendication 7, caractérisé en ce que les dits tourillons sont prévus dans les parois d'une console placée sur le dit bras basculant-.9. Mécanisme suivant les revendications 6 à 8, caractérisé en ce que le dit montant est fixé à un levier monté par pivots sur un appareil à disque pour réglage du régulateur à la main.10. Mécanisme suivant les revendications 6 à 9, caractérisé en ce qu'il comprend un ressort en spirale disposé sur le dit montant et relié de telle manière au bras réglable qu'il pousse le dit bras vers le tourne- disque d'un appareil à disque.11. Mécanisme suivant les revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le dit embrayage à friction comprend un élément primaire ou base qui en service est bloqué par friction au tourne-disque d'un appareil à disque et un élément secondaire relié au support du disque, la friction nécessaire entre les dits éléments étant établie par le poids du support du disque.12. Mécanisme suivant la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens pour réduire la friction entre les éléments de l'embrayage à un minimum admissible. <Desc/Clms Page number 11>13. Mécanisme suivant la revendication 12, caractérisé en ce q'un anneau de largeur relativement faible est interposé entre la dite base et l'élément secondaire de l'embrayage à friction.14. Mécanisme suivant les revendications 11 à 13, caractérisé en ce que l'élément d'embrayage primaire est une plaque avec un manchon cen- tral pour recevoir l'extrémité de la tige du tourne-disque.15:.Mécanisme suivant la revendication 14, caractérisé en'ce'que' l'élément d'embrayage secondaire est constitué par la partie moyeu du support du disque qui est muni d'un trou central pour recevoir le manchon central de la base, et d'une goupille centrale verticale.16. Mécanisme suivant la revendication 15, caractérisé en-ce que la dite goupille est fixée de façon détachable au moyeu du support du disque.17. Mécanisme suivant les revendications 11 à 16, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens pour maintenir ensemble les éléments d'em- brayage et le support du disque, permettant ainsi à ce dernier et à l'embray- ge à friction d'être montés sur, et d'être démontés du tourne-disque d'un appareil à disque en tant qu'une seule unité.18. Mécanisme suivant les revendications 1, 2 et 10 à 17; carae- térisé en ce que le dessus du support du disque est muni de moyens qui sup- portent par friction un disque placé sur le dit support.19. Mécanisme suivant les revendications 6 à 10, caractérisé en- ce que l'axe d'oscillation du palier pour la tige commune des rouleaux à friction est susceptible de réglage angulaire dans un plan substantielle- ment vertical.20o Mécanisme suivant la revendication 8, caractérisé en ce que la console portant les tourillons qui supportent l'appui de l'arbre du ré- gulateur à friction est angulairement réglable sur le dit bras basculant.21. Mécanisme suivant les revendications 3 à 10, 19 et 20, ca- ractérisé en ce que le régulateur rotatif de vitesse à friction, son support et ses éléments connexes constituent un ensemble susceptible de fixation en tant que groupe à une partie choisie d'un appareil à disque.22. Mécanisme suivant les revendications 6 à 8, caractérisé en ce que le dit montant est adapté pour montage en une position fixée sur l'appareil à disque et porte un levier pour le réglage du dit bras en rela- tion avec le tourne-disque du dit appareil à disque.23. Mécanisme suivant la revendication 22, caractérisé en ce que le dit bras est librement monté sur le dit montant et est engrené avec un ressort en connexion avec le levier de réglage, le ressort poussant le bras basculant vers le tourne-disque de l'appareil à disque.24. Mécanisme suivant la revendication 23, caractérisé en ce que le ressort est relié à un élément accouplé au dit levier de réglage.25. Mécanisme suivant la revendication 24, caractérisé en ce que le dit élément est constitué par un second bras fixé au dit montant.26. Mécanisme suivant les revendications 23 à 25, caractérisé en ce que le bras basculant, le ressort et la partie principale du dit montant sont disposés à l'intérieur d'une boite pour montage dans une position choisie sur un appareil à disque, tandis que le levier de régla- ge est fixé à l'extrémité du dit montant à l'extérieur de cette boite, un côté de la boite étant ouvert, notamment celui qui, une fois monté, se trou- ve en face du tourne-disque de l'appareil à disque.27. Mécanisme suivant la revendication 26, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de serrage, par exemple un écrou de serrage, pour maintenir le levier de réglage dans sa position réglée par rapport à la boi- te..28. Mécanisme suivant les revendications 23 à 27, caractérisé <Desc/Clms Page number 12> en ce qu'il comprend une échelle à divisions pour définir la position du levier de réglage.29 Mécanisme suivant les revendications 26 à 28, caractérisé en ce que le régulateur rotatif de vitesse à friction avec ses éléments et la boîte constituent un ensemble à fixer à un appareil à disque en tant que un seul groupe.30. Mécanisme suivant les revendications 1 à 10 et 19 à 29, ca- ractérisé en ce qu'au moins un des rouleaux à friction est échangeable con= tre un rouleau à friction d'un diamètre différent.31 Mécanisme suivant les revendications l à 10 et 19 à 29, ca- ractérisé en ce que les rouleaux à friction du régulateur sont munis de ban- dages dont au moins un est échangeable contre un bandage d'un diamètre ex- térieur différent.32. Une unité de régulateur de vitesse à utiliser dans un méca- nisme de changement de vitesse pour des appareils à disque suivant la reven- dication 21 ou 29, dont la hauteur totale est inférieure à la distance de la face supérieure d'un support de disque dans sa position de service à la face supérieure de l'appareil à disque sur lequel s'emploie le mécanisme.33. Mécanisme suivant les revendications 1, 2 et 11, caractérisé en ce que l'élément d'embrayage primaire est constitué par une simple pla- que avec un trou central.34. Mécanisme suivant la revendication 33, caractérisé en ce que l'élément d'embrayage secondaire est constitué par un ou des éléments à fric- tion prévus à la face inférieure du support du disque.35. Mécanisme suivant la revendication 34, caractérisé en ce que le dit élément d'embrayage secondaire est un anneau en matière fibreuse, telle que du feutre, fixé à la face inférieure du support du disque.36. Mécanisme suivant la revendication 34 ou 35, caractérisé en ce que le support du disque consiste en un matériau amortisseur du son.37. Mécanisme suivant les revendications 33 à 36, caractérisé. en ce que le support du disque est formé avec un trou central disposé avec un appui central en matière fibreuse, par exemple un anneau en feutre, d'un diamètre intérieur supérieur à celui de l'arbre de l'appareil à dis- que sur lesquel le disque est joué.38. Mécanisme suivant la revendication 19 ou 20, caractérisé en ce que l'arbre des rouleaux à friction est réglé pour dévier de la position verticale de faon à exercer pendant la rotation une poussée ascendante sur le support du disque.39. Mécanisme suivant la revendication 38, caractérisé en ce qu'un palier de butée est disposé entre le palier pour le dit arbre et le rouleau à friction supérieur.40. Mécanisme suivant la revendication 39, caractérisé en ce que le dit palier de butée est constitué par'un anneau en matière fibreuse, par exemple du feutre. en annexe 2 dessins.
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