<Desc/Clms Page number 1>
DISPOSITIF POUR BICYCLETTES ET MOTOCYCLETTES.
L'invention est relative à un dispositif de fixation du sup- porte-selle dans le tube de la selle d'une bicyclette, ou d'une motocyclet- te.
Il est connu en soi de fendre à son extrémité supérieure le tube de selle de bicyclettes et de le serrer au moyen de brides qui en font partie, à l'aide d'un boulon qui les traverse pour fixer le porte-selle. Il est en outre connu de fixer par le même boulon la fourche arrière supérieu- re au cadre. Mais le passage brusque d'une section circulaire aux brides qui y sont raccordées est une source de dangers dans ces constructions con- nues, parce qu'il se produit à cet endroit, spécialement en cas d'applica- tion d'efforts élevés, des fentes ou même des ruptures.
Le dispositif, conforme à l'invention, évite ce changement brusque et permet une fixation du porte-selle dans le tube de selle du cadre convenant précisément à de gros efforts.
Suivant la présente invention, le tube. de selle, fendu de fa- çon connue sur une certaine longueur, est déformé par des aplatissements la- téraux en une section ovale dans laquelle le porte-selle est maintenu entre deux mâchoires de serrage de manière que celles-ci soient serrées en même temps que le tube de selle contre le porte-selle par un boulon de serrage qui les traverse. De préférence, le boulon des mâchoires de serrage sert en même temps à l'assemblage de la fourche arrière supérieure au tube de selle.
Le dispositif de fixation conforme à l'invention est décrit à titre d'exemple, en se référant au dessin, sur lequel :
La figure 1 représente une partie de vue en élévation d'un cadre de bicyclettes, en partie en coupe, et
<Desc/Clms Page number 2>
la figure 2, une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1, à échelle agrandie.
Le tube de selle 1 est aplati des deux côtés en une section à peu près ovale, et est fendu en arrière sur une certaine longueur. Deux pièces de serrage 2 sont introduites dans le tube, et servent à maintenir le porte-selle 3. Dans ce but, on introduit transversalement à travers les deux pièces de serrage 2 et le tube de selle 1 le boulon à vis 4 à l'aide duquel les pièces de serrage 2 sont serrées des deux côtés contre le porteselle 3 par compression du tube de selle 1. Le boulon de serrage 4 fixe en même temps les extrémités de raccord de la fourche arrière supérieure 5 au tube de selle 1.
REVENDICATIONS.
1. - Dispositif appliqué à des bicyclettes et motocyclettes pour la fixation du porte-selle dans le tube de selle du cadre, caractérisé en ce que le tube de selle (1) fendu longitudinalement sur une certaine longueur, de façon connue en soi,est déformé par des aplatissements laté- raux en une section ovale dans laquelle le porte-selle (3) est fixé par deux mâchoires de serrage (2) de manière qu'elles soient serrées contre le porte-selle (3) en même temps que le tube de selle (1) par un boulon de ser- rage introduit transversalement.