BE526878A - - Google Patents

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BE526878A
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    • G02OPTICS
    • G02CSPECTACLES; SUNGLASSES OR GOGGLES INSOFAR AS THEY HAVE THE SAME FEATURES AS SPECTACLES; CONTACT LENSES
    • G02C7/00Optical parts
    • G02C7/16Shades; shields; Obturators, e.g. with pinhole, with slot

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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   LUNETTES POUR PREVENIR L'EBLOUISSEMENT. 



   L'invention concerne des lunettes pour prévenir l'éblouissement en particulier pour automobilistes, motocyclistes, cyclistes et autres usa- gers de la route. On connaît déjà des lunettes pour prévenir l'éblouisse- ment, dans lesquelles on a monté, dans les encadrements à bords ronds limi- tant la vue des deux côtés, des bandes plates pouvant tourner autour de leur axe et se trouvant à une distance mutuelle telle qu'on peut obtenir une pro- tection contre la lumière en mettant les bandes dans la position désirée, ce qui, dans les circonstances rapidement variables de la circulation, est cependant peu pratique et même inexécutable dans beaucoup de cas.

   Dans un autre type connu de lunettes pour prévenir l'éblouissement, des bandes pla- tes sont fixées en principe   horizontalement   dans une paire de bords polygonaux pratiqués dans les encadrements, un espace libre pour la vue étant ménagé à la partie médiane des dits bords par l'omission des bandes à cet endroit, de sorte qu'on n'obtient, dans la partie médiane en question, aucune protec- tion contre l'éblouissement causé, par exemple, par les phares des automobi- les venant du côté opposé. 



   En outre, on connaît des lunettes, dans lesquelles on a formé dans les encadrements de petites cellules rectangulaires par des bandes pla- tes se croisant en directions horizontale et verticale, cet agencement ser- vant à protéger les yeux, en premier lieu, contre des particules de matières flottant dans l'air ou volant dans les ateliers ou analogues et, en second lieu contre des rayons de lumière violents et nuisibles. 



   Ces lunettes ne peuvent cependant pas servir de lunettes pour prévenir l'éblouissement pour les automobilistes et autres usagers de la route. 



   Contrairement aux lunettes précitées pour prévenir l'éblouisse- ment, qui sont toutes déjà connues, les lunettes selon l'invention se carac- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 térisent en ce qu'elles comportent sur toute la longueur de la partie médiane des encadrements, un cadre allongé rectangulaire, dont les côtés courts et verticaux présentent des fentes horizontales dans lesquelles sont engagées, à une distance mutuelle de 1,5 mm au plus, des bandes plates, opaques et absorbant la lumière en surface, un espace libre pour la vue étant prévu endessous et au-dessus du cadre. 



   Grâce à l'invention, on obtient des lunettes pour prévenir l'éblouissement, offrant un champ visuel large, tant en direction horizontale que dans les deux directions latérales, ainsi que vers le haut et vers le bas, ces lunettes permettant de se protéger les yeux des rayons provenant d'une source de lumière, par un léger mouvement de réflexe de la tête. 



   L'invention sera expliquée maintenant, en référence aux dessins ci-annexés,dans lesquels on a représenté des lunettes pour prévenir 1'éblouis-   sement.   



   Sur ces dessins : - la figure 1 est une vue de face des lunettes pour prévenir l'éblouissement selon l'invention, et - la figure 2 une coupe de ces lunettes, selon la ligne II-II de la figure 1. 



   Dans les encadrements 1 des lunettes munies de branches 2 ou dispositifs analogues pour les oreilles, sont montées des bandes minces et plates 3 formant des fentes 4 permettant une vue libre. 



   Les bandes minces et plates 3, constituées en une matière opaque et présentant une surface absorbant la lumière et non réfléchissante,sont fixées dans des paires de fentes opposées ménagées dans des montants 5 constituant avec les bandes un cadre rectangulaire. Au-dessus et en-dessous de ce cadre sont ménagés des espaces libres limités par les encadrements 1. 



   La ligne en traits interrompus 6 (figure 2) représente un exemple d'un. profil convexe 'des bandes, lequel profil est obtenu, lorsque la largeur des bandes augmente et diminue graduellement et respectivement de haut en bas. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Lunettes pour prévenir l'éblouissement pour automobilistes,dans lesquelles un cadre rectangulaire allongé est disposé sur toute la longueur de la partie médiane des encadrements des lunettes, les côtés courts et verticaux présentant des fentes horizontales dans lesquelles sont montées à une distance mutuelle de 1,5 mm au plus, des bandes plates, opaques et absorbant la lumière à la surface, un espace libre pour la vue étant prévu au-dessous et au-dessus de la partie médiane, occupée par le cadre, des encadrements des lunettes. en annexe 1 dessin. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
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