BE528555A

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Publication number: BE528555A
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Description

A. Généralités
Dans ce genre\de carburateur, utilisé principalement sur les mo- tocyclettes, on peut observer que, pour les différentes positions du bois- seau pour lesquelles le gicleur d'aiguille travaille, la richesse du mélan- ge varie suivant la charge, imposée au moteur et ce, dans un sens défavora- ble.

S'il est fait un réglage correct de la position de l'aiguille pour fonctionner en palier par exemple, la réduction de vitesse due à une augmentation de la charge se traduit par un appauvrissement du mélange, qui se traduit lui-même par un échauffement du moteur plus conséquent que celui qui serait justiciable de l'augmentation de travail demandé.

L'inverse est vrai également, si l'on règle la position de l'ai- guille d'un carburateur de ce genre pour obtenir les résultats optimaux en côté; en palier, le mélange deviendra trop riche et la consommation, exagé- rée
Le dispositif décrit et revendiqué ci-après a pour but de remé- dierà cet état de choses et ce, d'une façon automatique.

Son principal mérite est, d'une part, de permettre, pour un par- cours en route de profil varié, d'abaisser légèrement la consommation de car- burant et, d'autre part, et surtout lorsque l'on demande un effort supplé mentaire au moteur, de permettre à ce dernier de s'en acquitter avec beau - coup plus d'aisance et au prix d'un échauffement beaucoup moindre, du fait que le mélange reste correct et ne s'appauvrit pas dans ces nouvelles condi- tions de fonctionnement.

B. - Principedu dispositif revendiqué
Faire varier automatiquement et dans un sens favorable la position relative de l'aiguille et du gicleur d'aiguille en fonction de la dépression existant au niveau du gicleur d'aiguille. Cette possibilité de mouvement relatif étant automatique et vraie pour toutes les positions du boisseau.

Ce résultat peut être obtenu de deux façons différentes : 1 soit que le système de commande automatique modifie la position de l'aiguille par rapport au boisseau 2 soit que le système déplace le gicleur d'aiguille par rapport au corps du carburateur.

C. Moyen de réalisation du principe revendiqué en B
1 - L'aiguille, au lieu d'être solidaire du boisseau, lui est reliée par l'intermédiaire d'une pièce mobile ou déformable, répondant aux varitions de la dépression qui existe au niveau du gicleur d'aiguille.

Cette pièce mobile ou déformable peut être, soit un piston situé à l'intérieur du boisseau, soit un soufflet métallique (Bellow) ou en toute autre matière adéquate, soit une membrane ou tout autre dispositif déformable.

Les vibrations possibles de l'un ou l'autre système seront amorties soit par une masse, soit par un système amortisseur à air ou à huile, soit par la conjugaison de ces moyenso
2 - Le gicleur d'aiguille peut être relié au corps du carburateur par l'un des moyensci-dessus, l'aiguille dans ce cas gardant son montage normal dans le boisseauo
Le résultat final des deux méthodes est de faire varier la position relative de l'aiguille et de son gicleur suivant le principe revendique en B.

D. Exemple de réalisation du principe revendiaué en B par un des moyens exposes en C.

La figure A représente la partie d'un carburateur à aiguille pour motocyclette faisant l'objet de la présente invention. Dans cet exemple, le système revendiqué est inclus complètement dans le boisseau 2. Il se compose en ordre principal d'un soufflet métallique 3 qui est l'élément déformable. Ce soufflet est fermé à sa partie supérieure par une pièce 4 qui se prolonge à l'intérieur, est percée d'un trou borgne pour recevoir l'aiguille et est munie d'un ressort à épingle pour la 'bloquer à la posi tion choisie. La figure B montre le détail de cette pièce.

Cette pièce 4 figure A amortit d'une part par sa masse les vibrations qui pourraient vouloir s'amorcer et, d'autre part, réduit le volume d'air à l'intérieur du soufflet. La partie inférieure du soufflet 3 est soudée à un tube à paroi mince 14. L'extrémité inférieure de ce tube est repoussée de telle manière qu'elle permette une soudure aisée à l'extrémité inférieure du soufflet. L'extrémité supérieure est soudée au bouchon 5 du boisseau. Ce bouchon est vissé sur la tête du boisseau et bloqué par la vis 6 déplaçant une tranche dufiletage déterminée par deux traits de scie. Ce bou- chon possède en son centre la fixation du cable 7, ainsi qu'un emboîtement pour le ressort de rappel 8.

En 11, on voit un trou qui permet à la pression atmosphérique de s'établir dans l'espace situé à l'extérieur du soufflet.

L'espace intérieur du soufflet a sa pression équilibrée avec celle régnant aux environs du gicleur d'aiguille par le passage d'air annulaire déterminé par le diamètre de la partie cylindrique de l'aiguille et celui de l'alésage prévu pour son passage dans la partie inférieure du boisseau. Ce passage est indiqué en 15Cet alésage pourrait aussi être constitué par une pièce vissée par l'intérieur du boisseau. La section de cette ouverture annulaire est très importante;elle empêche la transmission brutale des pulsations à l'intérieur du soufflet et, combinée à la masse de la pièce 4, elle permet une réponse parfaite de l'ensemble mobile.

Ce passage annulaire remplit dans cet exemple le rôle d'orifice calibréo E. - Explication du fonctionnement de la réalisation exposée ci-dessus
On voit que si la vitesse de rotation du moteur est limitée par la position du boisseau, celà implique une forte dépression à son niveau qui, se transmettant par le passage annulaire à l'intérieur du soufflet, se traduira par une descente de l'aiguille évitant un enrichissement du mélange.

Si,d'autre part, la vitesse du moteur est conditionnée par la charge lui imposée, la dépression est dans ce cas plus faible et l'aiguille prend une ncuvelle position plus élevée, ce qui empêche le mélange de s'appauvrir.

L'expérience a prouvé que la course totale du système mobile peut être de deux crans de fixation de l'aiguille d'un carburateur normal.

Il est évident que pour de petits carburateurs la partie mobile peut être d'un diamètre plus grand que le boisseau proprement dit; dans ce cas, celui-ci aura la forme schématisée par la figure C.

Claims

F. Remarque La présente invention revendique le principe exposé en B et les moyens exposés en C pour le promouvoir. Les détails de réalisation de l'un de ces moyens est donné en D à titre exemplatif, cet exemple n'excluant pas la revendication des autres moyens décrits en G qui ne sont que des variantes de réalisation du principe revendiqué en B.

Résumé 1 - Dispositif revendiqué caractérisé en ce que la proportion du mélange air-essence reste correcte dans un carburateur à aiguille quand la dépression aumiveau du gicleur d'aiguille augmente ou diminue.

2 - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la position relative de l'aiguille et du gicleur d'aiguille varie automati= <Desc/Clms Page number 3> quement et dans le sens nécessaire au maintien du mélange correct quand la dépression sous le boisseau varie et tendà altérer la proportion du mélange.

3 Dispositif suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'aiguille n'est plus directement solidaire du boisseau mais en suit les mouvements par l'intermédiaire d'une pièce mobile ou déformable.

4 Dispositif suivant la revendication 3,9 caractérisé en ce que la pièce mobile servant de liaison entre l'aiguille et le boisseau est un piston situé à l'intérieur de celui-ci et repoussé vers le haut par un res- sort taré. Sur la face supérieure de ce piston agit la pression atmosphéri- que; sur la face inférieure, la dépression existant aux environs du gicleur d'aiguille (dans le cas de montage suivant la figure D).

5 Dispositif suivant revendication 3., caractérisé en ce que la pièce déformable servant de liaison entre l'aiguille et le boisseau est un soufflet métallique (Bellow) ou en une autre matière adéquate; l'extérieur de ce soufflet étant en relation avec la pression atmosphérique et l'inté- rieur avec la dépression existant aux environs du gicleur d'aiguille (dans le cas de montage suivant la figure 2) .

6 Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la pièce déformable servant de liaison entre l'aiguille et le boisseau est une membrane déformable plane ou ondulée, dont la partie supérieure est en communication avec la pression atmosphérique et la partie inférieure avec la dépression existant aux environs du gicleur d'aiguille (dans le cas de montage suivant la figure E) 7 Dispositif suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le gicleur d'aiguille n'a plus une position fixe par rapport au corps du carburateur, mais y est relié par l'intermédiaire d'un système mobile ou déformable.

8 Dispositif suivant la revendication 7, caractérisé en ce que le gicleur d'aiguille est solidaire du piston sur la face supérieure duquel agit la dépression existant aux environs du gicleur d'aiguille ainsi que la pression d'un ressort taré, et sur la face inférieure duquel agit la pression atmosphérique soit directement, soit par l'intermédiaire de l'essence via la cuve du niveau constante Le cylindre dans lequel se meut le piston étant solidaire du corps du carburateur.

9 Dispositif suivant la revendication 7, caractérisé en ce que le gicleur d'aiguille est solidaire de l'extrémité d'un soufflet dont l'autre extrémité est solidaire du corps du carburateur. La dépression existant au niveau du gicleur d'aiguille étant appliquée à l'extérieur du soufflet et la pression atmosphérique à l'intérieur, soit directement, soit par l'intermédiaire de l'essence via la cuve à niveau constant (dans le cas de montage suivant figure F) 10 -Dispositif suivant la revendication 7, caractérisé en ce que le gicleur d'aiguille est fixé au centre d'une membrane déformable dont les bords sont reliés au carburateur;

la dépression existant aux environs du gicleur d'aiguille étant appliquée à la partie supérieure de la membrane et la pression atmosphérique à la partie inférieure, soit directement, soit par l'intermédiaire de l'essence (dans le cas de montage suivant la figure G).

11 - Dispositif suivant les revendications 7, 8, 9 et 10, ca ractérisé en ce que,si la pression atmosphérique est appliquée sous les systèmes mobiles par.l'intermédiaire de l'essence, une diminution rapide de la dépression lors des reprises par exemple, a comme conséquence une éjection d'essence, le système agissant cette fois comme pompe de reprise.

12 Dispositif suivant les revendications 1, 2 et 3, caractérisé en ce que les mouvements de la pièce mobile ou déformable sont amortis par un passage calibré par lequel se transmettent les variations de pression qui se produisent aux environs du gicleur d'aiguille vers l'espace justifiable <Desc/Clms Page number 4> des mouvements de lapièce mobile ou déformable.

13 - Dispositif suivant la revendication 13, caractérisé en ce que ce passage calibré peut être la section d'un anneau déterminée soit par le diamètre de l'aiguille et celui de l'alésage par où elle traverse la partie inférieure du boisseau, soit par le diamètre extérieur du gicleur d'aiguille et l'alésage de la partie du carburateur par où il passe pour arriver sous le boisseau.

14 - Dispositif suivant les revendications 12 et 13, caractérisé en ce que les alésages dort question peuvent être faits dans des pièces vissées ou rapportées, soit à l'intérieur du boisseau, soit dans la partie du carburateur où passe le gicleur d'aiguille, pour permettre de faire va rier les alésages lors des mises au point et'.aussi. leur remplacement en cas d'usure.

15 - Dispositifs tels que ci-dessus décrits et revendiqués et schématiquement représentés aux dessins ci-annexés.