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Cette invention a pour objet un variateur de vitesse spécialement applicable aux machines opératrices du type à arbre noteur central actionnant deux ou plusieurs arbres moteurs secondaires s'étendant parai-
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Rici.ient l'axe de l'arbre central par l'intermediairo l'un s y s t ôr;> à e transmission permettant à ces arbres secondaires de se rapprocher et de s'éloigner do l'axe central sous l'action d'une cor.i:'.:c-.nde - i,n . -. 1> o ,i> 1- i l c .
La caractéristique principale du irair 1 " .t e ur suivant l'iir.''en';ioi'L réside dans fait ou& sur ces arbres l'j1'P.1."'-:-1(1" '('c:.<::1r1e 0"11'" C," ±c-j-'t (jl1r, -"'1' c;3J In"'.l'l"'G''1 secondaires sont montes dos disques s 1 é jg J r e##;- ni c o i i iL gi.i ce s ,
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épais au centre et minces à leur pûriphérie, capables de se déplacer axialement sur ces arbres secondaires sans pouvoir tourner autour d'eux, ces disques'pénétrant entre les bords intérieurs d'anneaux plats logés dans un tambour rotatif solidaire de l'arbre mené coaxial à l'arbre moteur.
Ces anneaux sont capables de se déplacer axialement dans le tambour sans pouvoir tourner dans ce dernier, sous l'action d'une force les poussant l'un contre l'autre, et serrent entre eux losdisques précités.
Divers détails de construction supplémentaires que prévoit l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui suit et en se reportant aux dessins annexés dans lesquels :
La fig 1 est une vue en coupe axiale du dispositif dans sa position de vitesse minimum, de l'arbre mené par. le .plan I-I en fig. 2.
La Fig. 2 est une vue en coupe du dispositif dans sa position de vitesse minimum, par le plan 11-11 on fig. 2.
La fig. 3 est une vue en coupe axiale du dispositif dans sa position de vitesse Maximum de l'arbre mené -car le plan 111-111 en fig. 4.
La fig. 4 est une vue en coupe du quspositif dans sa position de vitesse maximum, par le plan IV-IV en fig. 3.
La fig. 5 est une vue d'un détail (le construction du dispositif. la fig. 6 est une vue en coupe de ce détail de construction par le plan VI-VI en fig. 5.
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La ìy. 7 est une vue en coupe longitudinale d'une autre réalisation du variateur de vitesse par le plan VII=VIII en figure 8.
LOa fig. 8 est une vue en coupe transversale du variateur par le plan VIIII=VIII en fig. 7,
La fig. 9 est une vue en. coupe longitudinale partielle du variateur.
La fig 10 est une vue en coupe par le plan X-X en fig. 7.
Les figs. 11 et 12 montrent le détail de l'un des supports oscillants portant un groupe de disques coniques.
La fige 13'est une vue en coupe par le plan XIII-XIII en figure 14, montrant un variateur équipé en vue du réglage automatique du rapport de transmission en flonotioi, du cople résistant.
La fige 14 est une vue en coupe par le plan XIV-XIV en figure 13.
Les figs. 15 et 16 montrent des détails des figs.
13 et 14.
D'âpres les figs. 1 à 6, le variateur de vitesse est porté par une.flasque fixe 1 sur laquelle est montée à l'aide de trois, colonnettes 18a, 18b, 18c (figs. 2 et'3) 'la partie intérieure fixe de ce variateur do vitesse comportant un élément tubulaire 19 relié à la flasque fixe à l'aide de console :,le support 19a, 19b, ;!SE.. L'élément tubulaire 19 est coaxial à la flasque fixe 1,
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S'jj- l'axo de le. flasque 1¯ est ¯:V '¯ l ,:
a l'aide a'r-n C-'a i1 .,..1!¯v 1¯ 2C, l'arbre moteur 2 sur 1v,(1til - est calàe une ro'.'.e doutée 3. l'intérieur l'client tr.bulairs est loé 1 ' #s¯tério.c-r i¯c= it él(;;;;izt t<1:1;ù<1i-li*a 1.± =i-t ¯1.L4,1i l'arbre nené 12 1 ài est coaxial a. l'arbre 1.#ot=ui' -:ri-¯¯ci;wl 2 òi>#zclnt le. bride 22. w laqucllG est a-ssujetti un taznbcur rotatif 11.
Sur la flasque 1 sont montés éa-lcient trois fixes 4a, 4'0, 4c (Fi;s. 1 et 2) sur lesquels sont montés trois supports oscillants Ga. 6b oc porta-nt les a.rbros moteurs secondaires Ta, 7b., 7e. Ces arbres moteurs secondaires ?ont reliés à l'arbre moteur principal
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par l'intermédiaire d'une transmission comprenant la roue
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dentée 3 calée sur cet arbre principal 8, la roue dentée Sa (5'a, 5c) montée folle sur un coussinet fixé au pivot fixe à (4b, 4c) et la roue dentée 22a (22b; 22c) calée sur l'arbre moteur secondaire 7a ('1, Tjc). L'espacement entre les arbres moteurs secondaires za, 7b, 7c et l'arbre
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moteur principal 2 peut être modifié à l'aide du dispositif décrit ci-après.
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Les arbres moteurs secondaires "la, z, 7ô sont rmnis de rainures 1.. Û} et portent des disques 9a gi, 9c l,''1 C'.=LC1?t C0117..G1.le.i conicitês o'oposéos ur leurs deux surfaces opposées. Lo trou 3.::ial des disques 9a. 3b oc éit 1 q,;>o eo## iï.:W!;3S sont eé-,>x;';1.ù#; iie dL7l Cj anialr.cn.t sur les arbres 7a.j 5p, J'9,, 1=;,,iJ nG pcu'/cnt tourner par rapport a ces derniers en raicon des i,e,1.;iai J "i=1:=;ù-r ''!''3 c i..,l:iJa
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Le tan'bour rotatif 11 est solidaire de l'arbre -¯;.u ¯L2 tournant sur les coussinets 21-21'lovés dans le ,^W:.-û;û¯'i. 'i::Cl'.1.1:L:-c:; 13 solidaire de le. flasque fixe À l'intérieur.du 'L ,,¯À:L) 0 îll' 11 son'; montes dots anneaux 10 s'engageant avec le tarnbour à l'aide de cales ou clavettes ¯ 1 - a ¯ 14c, ]=ive fixées à la paroi latérale intérieur. du tambour 11.
Les anneaux lit ne peuvent pas tourner par a arrorv au tambour mais ils Deuvent se déplacer axialesent
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par rapport à lui.
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Les anneaux 10 sont empêchés de se dégager du tambour 11 ioe la partie ouverte de ce dernier au droit de la flasque fixe 1 par un organe d'arrêt 23 engagé dans une rainure prévue dans le tambour 1.1. Les anneaux lu sont en nombre ' correspondant à celui des disques coniques t- 9 a , 9b, 9c d-lune unité et sont montés de manière que chaque anneau sauf les anneaux d'extrémité 10' et 101-'., viennent en prise par leurs bords intérieurs avec les surfaces a conicité opposée de deux disques s 0 µ , 91j , 9c adjacentes.
Les anneaux d'extrémité ¯]Q¯t¯ - ,10¯ ne viennent en prise qu'avec une surface conique d'un disque seulement. Les - ressorts 13, dont une extrémité est rendue solidaire du ''"':?011'..1' .1, e:iLel'Cel'i.Gtlile certaine pression contre les anneaux 10 et les maintiennent constamment au contact des disons s g , Sbj gaz Par suice faible conicité des surfaces opposées ,le chaq';.e disque 9a.j 4, 9c, il n'y a que deux points de contact entre chaque disque et les bords intérieure derj
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anneaux au contact des disques, la surface conique du disque n'entrant en contact qu'en un point avec le bord correspondant de l' anneau.
Les deux points de contact sur les faces opposées du disque coincident exactement et sont espacés dans-une mesure égale du centre du disque . Cette distance peut être modifiée en modifiant l'espacement des axes moteurs secondaires 7a, 7b, 7c de l'arbre moteur principal-2.
La variation de la distance du point de contact des disques avec les anneaux de l'axe des disques assure, à parité de vitesse de l'arbre moteur principal 2, la variation de la vitesse. de la surface transmettant le mouvement du disque au bord des anneaux et, par conséquent, la vitesse do rotation du tambour 11 et de l'arbre mené 12 solidaire de ce tambour 11.
Le dispositif assurant la variation de la'distance des axes secondaires 7a 7b, 7c de l'axe de l'arbre moteur principal 2 est constitué de la manière suivante : -
Les arbres secondaires 7a, 7b, 7c sont montés de façon à pouvoir osciller sur les supports 6a, 6b, 6c montés sur les pivots fixes 4a, 4b, 4c solidaires de la partie fixe du variateur de vites-se. Une bielle
18a, 16b ou 16c est solidaire des supports 8a, 6b, 6c et est reliée à un anneau 15 monté concentriquement à'l'arbre " peutre principal 2 au moyen d'un pivot de liaison 24a, 24b,
21c.
La rotation de l'anneau 15, assurée par un levier IV solidaire de cet anneau, fait osciller le support 6a, 6b,
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6c et varier les distances entre l'arbre moteur principal et les arbrres moteurs secondaires 7a, 7b, 7c.
Pendant ce déplaceront Les arbres secondaires, ainsi que pendant le fonctionnement du variateur, le contact entre les disques coniques 9a, 9b et 9c et le anneaux 10 est maintenu par les ressorts 13 qui pressent ces anneaux contre les disques.
.Dans l'exemple décrit, les disques coniques sont montés sur trois arbres moteurs secondaires 7a, 7b, 7c.
Cependant, il est évident que cette réalisation n'a été indiquée qu'à titre d'exemple et que l'on peut concevoir, sans sortir du cadre de l'invention, des variateurs de vitesse comportant un nombre quelconque d'arbres moteurs secondaires, lorsque la puissance transmise par l'arbre principal à l'arbre mené oblige à augmenter la superficie totale des surfaces de contact entre les disques coniques et les anneaux.
D'après la variante représentée dans les figs. 7 à 12, un support central est monté autour de l'arbre 2, ce support comportant deux éléments 25 et 26 réunis par une calo 27. Ce support central est guidé autour de l'arbre central 2 par deux paliers de roulement 28 et 29, placés respectivement à proximité du moteur et de l'extrémité de l'arbre 2 . L'élément 26 est muni de trois paires de rayons 26a portant des axes 4 parallèles à l'arbre 2 et anulai- rementéquidistants.
Autour de ces axes 4 oscillent; des supports correspondants dont chacun porte un arbre cannelé 7 capable de tourner librement sur lequel sont calés, avec possibilité de déplacement axial, les disques
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coniques 9 destinés à transmettre le mouvement à une série de disques annulaires 10 solidaires du tambour 11 renfermant le varie leur et constituant l'organe commanda relié à l'organe utilisateur.
Le support central 25-2ô est maintenu fixe par un bras 39 relié à l'élément 25 et assujetti à une partie fixe, -car exemple la carcasse, ou bien le bâti du mote
A l'extrémité de chacun des axes 4 est monté fou autour'de billes 30 un pignon 5. Les pignons 5 engrènent avec la roue dentée prineipale 3 calée sur l'arbre moteur et transmettent le mouvement à des pignons correspondants 22 calés sur les arbres cannelés correspondants 27, donc solidaires des disques coniques 9.
Autour de la partie de 1'élément 25 proche du moteur est monté un disque 32 muni de trois rainures en spinale
32a dans lesquelles viennent en prise des sabots corres- pondants 37 fixés à chacun des supports oscillants. Le moyeu de ce disque 32 est relié à un disque 33 monté à l'extérieu du couvercle lla du tambour et solidaire d'un bras 34 relié à une tringle 35 destinée à transmettre l'effort de commande à la main'en vue d'assurer la variation de la distance des axes 4 de l'arbre 2, donc du rapport de transmission. Sur le moyeu du,disque,32 est prévu un palier de roulement 36, dont l'anneau extérieur est logé dans le couvercle 11a du tambour.
Un deuxième palier de roulement
38 monté sur l'extrémité de l'arbre moteur 2 guide le fond du tambour 11 qui est ,donc convenablement supporté à ses deux extrémités.
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::1' le couvercle lia. du tau-bour li sot prévus n'ois rjscorts à bpudin 13 ajisaant sur une cuvette 3i pros;.;ée contre le des disques 10, en assurant ainsi le covtaot constant entre ces disques et les rouleaux coniques grâceà la pression des ressorts 13.
Pour faire varier le rapport de transmission, la tringle 35 est actionnée, ce qui fait osciller le bras Se! etle disque 32, solidaire de bras et portant les rainures en spirale 32a. Par suite de cette rotation, les sabots 37 sont astreints à se déplacer le long des rainures en spirale 32a en faisant osciller les supports 6 autour des pivots 4 du support central-fixe. Cette oscillation donne lieu au déplacement des disques coniques 9 par rapport aux disques annulaires 10. Le mouvement se transmet donc selon des circonférences ayant des rayons différents de ces disques coniques, on assurant une variation correspondante du rapport de transmis sion.
Dans la fig. 7, le variateur est représenté dans sa position correspondant à un rapport de transmission minimum.
La fig. 13 le montre au contraire dans sa position de rapport de transmission maximum.
Les supports oscillants 6 des disques coniques 9 ou
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bien le tambour 11 sont supportés convenable-,uent, du fait qu'ils sont guidés à leurs extrémités par 1'intermédiaire
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t'orjanes de roulement autour de l'arbre moteur. De même;, 'j-j organes s:o:¯l.:,a??Cc;¯?t 1C. variation du rapport de transmission
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sont montés convenablement, car ils sont agencés à proximité du moteur, la transmission par engrenages se trouvant du opposé côté du support.
D'après ce que montrent les figs. 13 à 16, le variâtes - de vitesse est équipé en vue rassurer le réglage automatique du rapport de transmission en fonction des variations du couple résistant. A cet effet, le bras 39, au lieu d'être assujetti à un point fixe, est relié par un câble 40 et les organes élastiques (non visibles dans les dessins) à l'organe soumis au couple résistant, afin que la variation du couple en résistant entraîne la variation de la position angulaire du bras 39, ce qui assure automatiquement un décalage angulaire entre le support central fixe 25-26 et le disque 32, dont la position angulaire ne varie pas.
Ce décalage entraîne la variation de l'espacement des disques coniques 9 de l'arbre meteur 2, donc la variation du rapport de transmission dans le même sens que la variation du moment résistant.
Les détails de réalisation peuvent être modifiés sans s'écarter de l'invention dans le domaine des équivalences.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.