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La présente invention est relative à un méca- nisme pour imprimer des filets de vis et plus particu- lièrement à un mécanisme de sûreté pour une telle machi- ne, dans lequel l'action du dispositif d'alimentation est arrêta, si pour quelque raison la roue d'avancement ou d'introduction est endommagée.
Dans des dispositifs pour imprimer des filets de vis à des blanchets ou ébauches tels que des ébauches de vis ou de boulons, par exemple, on prévoit habituel- lement deux matrices coopérantes dont l'une est fixe et dont l'autre peut tourner, et les ébauches sont avancées, en faisant tourner une roue ou des roues d'avance- ment tournante.. dans l'espace entre les matrices. Il ar- rive quelque fois qu'une ébauche puisse avoir une dimen- sion excessive, qu'elle soit courbée ou autrement dé- formée ou, d'une manière ou d'une autre, ne se conforme pas au gabarit, et dans ce cas l'ébauche n'entrera pas dans l'espace entre les matrices.
Ceci est propre à causer des dommages aux roues d'avancement ou peut être même aux matrices elles-mêmes, et habituellement lorsque l'ébauche se refuse à entrer dans la matrice, le fonc- tionnement des roues d'avancement s'oppose à une résis-- tance anormale.
Dans la présente invention, une commande de spûreté est prévue pour les roues d'avancement en sorte que lorsque celles-ci rencontrent une résistance inae- coutumée, les liaisons d'entraînement cèdent ou devieu- nent inefficaces en sorte que la rotation des roues d'avancement puisse être arrêtée, et par conséquent, ces dernières ou certaines parties de la machine ne seront pas endommagées.
Comme illustré aux dessins, les roues d'avan-
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cement sont entraînées par l'arbre qui porte la matrice tournante en sorte que ces éléments soient entraînés dans un rapport réglé dans le temps, en sorte que les ébauches pénètrent dans l'espace entre les matrices au moment voulu pour obtenir le "départ" convenable du fi- let. Les roues d'avancement sont montées sur une bro- che qui peut tourner, et un engrenage est monté sur l'axe de cette broche et entraîné par une roue dentée sur l'arbre de la matrice tournante. L'engrenage nommé en premier lieu n'est pas, cependant, fixé directement à la broche mais y est relié par un mécanisa ..'embraya ge libérable dont les éléments sont dégagés lorsque la rotation des roues d'avancement rencontrent une résis- tance anormale.
Un objet de la présente invention est de pro- curer un mécanisme de sûreté pour les roues d'avance- ment d'un mécanisme de formation de filets, tel que les roues d'avancement puissent être déconnectées de leur mécanisme de commande lorsqu'une résistance anormale à leur rotation est rencontrée.
Suivant l'invention, on procure une m@chine pour imprimer des filets sur des ébauches de vis ou analogues, comprenant une malice tournante portée par un premier arbre, une matrice fixe écartée de la matrice tournante et coopérant avec elle, et des roues d'avan- cement montées sur un second arbre rotatif et propre à faire avancer les ébauches depuis des crans à la périphé- rie des roues d'avancement jusqu'à l'espace entre les matrices, comprenant un manchon rotatif monté librement sur ledit arbre de roue d'avancement, un premier organe formant élément d'embrayage monté à demeure sur ledit manchon, un second organe formant élément d'embrayage monté à demeure sur l'arbre de ladite roue d'avancement
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des moyens de sécurité reliant normalement ledit premier et ledit second organe,
et propres à déconnecter lesdits organes lors d'une résistance anormale à la rotation dudit arbre de roue d'avancement.
Pour que l'invention puisse être comprise, elle sera décrite maintenant en se référant aux dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une vue de dessus d'un méca- nisme d'impression de filets réalisant l'invention; - la figure 2 est une coupe suivant la ligne 2-2 de la figure 1; - la figure 3 est une vue de dessus du méca- nisme d'embrayage libérable; - la figure 4 est une vue semblable montrant les parties dans une autre position; - la figure 5 est une élévation latérale du mécanisme montré à la figure 3, et - la figure 6 est une vue en élévation latéra- le du mécanisme montré à la figure 4.
Pour illustrer une forme de réalisation préfé- rée de l'invention, on montre un mécanisme d'impression de filet comprenant un bâti 10 dans lequel est monté à rotation un arbre 11 auquel est fixé une matrice pou- vant tourner 12. L'arbre Il est muni d'une partie supé- rieure réduite 13 dans un collier porteur 14.
A l'extrémité supérieure 13 de l'arbre 11 est fixée une roue d'engrenage désignée de façon générale par le chiffre 15, cette roue dentée comprenant deux moitiés 16 et 16a en sorte que les dents d'une partie de l'engrenage puissent être réglées par rapport aux dents de l'autre dans le but de prévoir une prise étroi- te et d'empêcher du jeu entre les dents de cette roue déniée et les dents d'un élément d'engrenage correspon-
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dant qui entraîne les roues d'avancement, comme il sera décrit plus loin. L'emploi d'une roue d'engrenage fen- @ due de ce genre, où une partie peut être ajustée par rapport à l'autre, maintient un rapport de roulement uniforme entre la matrice qui peut tourner et les roues d'avancement.
Cette roue dentée peut être maintenue en place sur l'arbre par l'écrou 17.
Une matrice coopérante 18 est fixée sur le bâti, celle-ci étant la matrice fixe. Cette matrice est maintenue par un bloc de matrice 19 qui peut être ajusté en le rapprochant ou l'éloignant de la matrice tournante 12, au moyen de vis de réglage 20 et 21 dans une partie du bâti. Comme on le remarquera de la figure 1, un espace est laissé entre les matrices tournante et fixe en sorte que le fût d'une ébauche puisse être intro- duit entre les matrices et qu'un filet puisse y être imprimé.
Comme montré spécialement à la figure 2, un mécanisme d'avancement ou d'introduction est prévu, le- quel consiste en une paire de.roues analogues à des dis- ques 23 et 24. Ces roues sont pourvues de crans 25 dans lesquels est reçue l'ébauche en sorte qu'elle puisse être saisie d'une goulotte d'alimentation 26 (figure 1) et amenée dans l'espace entre les matrices. Ces roues d'avancement sont fixées à l'extrémité inférieure d'un arbre ou broche 27 et peuvent y être fixées de toute ma- nière désirée.
Comme montré, elles sont pincées entre un épaulèrent 28 sur la broche et des manchons d'espace- mant 29. 30 et 31 par l'écrou 32 vissé sur l'extrémité inférieure de la broche. la broche 27 est montée à rotation dans un
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à l'arbre 11 en sorte que cette chaise 34 qui porte la broche 27 et le manchon 33 puisse être réglée autour de l'axe de l'arbre 11.
La chaise est pourvue de bras 36 (figure 1) ayant des fentes allongées 37 en eux, par lesquelles peut être passé un boulon 38 fixé au bâti en sorte que la chaise 34 puisse être bloquée en position ajustée par les écrous 39 vissés sur les boulons 38.
La chaise peut être écartée du bâti par des manchons espacés 40 entourant ces boulons. On verra que l'ajus- tement de la chaise autour de l'axe de l'arbre 11 permet aux roues d'avancement d'être basculées en les écartant de la matrice fixe pour leur remplacement et procure aussi un réglage pour des roues d'avancement de diffé- rents diamètres en sorte qu'elles puissent être dispo- sées dans une situation relative convenable par rapport à la goulotte 26 et à l'embouchure de l'ouverture entre les matrices.
Au manchon 33 est fixé un moyen d'engrenage
41 auquel est fixée de manière réglable une roue dentée
42 dont les dents engrènent avec celles de la roue den- tée divisée 15. Comme montré plus spécialement aux fi- gures 1,2 et 3, cette roue dentée est montée de maniè- re réglable sur le moyeu au moyen de fentes arq@@@@ 43 prévues dans la roue dentée et des boulons 44 pas@@@ à travers la roue dentée et vissés dans le moyeu 41. Aus- si la roue dentée peut être ajustée par rapport au moyeu autour de l'axe de la broche 27 en sorte d'ajuster cette roue dentée par rapport aux roues d'avancement et mettre les fentes de travail des roues d'avancement en position convenable par rapport aux matrices.
Comme illustré, le moyeu d'engrengage 41 est relia à frittement au moyeu 33, le moyeu de roue dentée étant serré entre un plateau à frictipn 46 et un épaule-
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ment 47 sur le manchon, des colliers à friction 48 étant prévus de chaque côté du moyeu. Le plateau à friction 46 est maintenu en place par l'écrou 50 vissé sur le manchon. Si on le désire, le moyeu pourrait être fixé rigidement au manchon ou faire corps avec lui.
Comme dit plus haut, un mécanisme d'embraya- ge libérable ou dégageable est prévu entre les roues d'avancement et leur mécanisme d'entraînement. Dans la forme de réalisation montrée, ce mécanisme est disposé entre le manchon 33 et la broche 27.
Au manchon 33 est fixé par une goupille apla- tie 52 un plateau 53, et un plateau coopérant 54 est fixé à la broche par la goupille applatie 55. Le pla- teau 53 est pourvu d'une rainure ou cran 56 en V dispo- sée radialement dans sa surface supérieure, et une bro- che 57 est montée à coulissement dans une ouverture du plateau 54, l'extrémité inférieure de cette goupille étant appointée comme montré en 58 et propre à reposer dans la rainure 56 lorsque les plateaux d'embrayage 53 et 54 sont en coopération. Il apparaîtra cependant que comme la rainure 56 est en forme de V, la goupille 57 tendrait à passer hors de la rainure 56 pour un couple appliqué au manchon ou à la broche si des moyens n'étaient pas prévus pour maintenir la goupille en place.
Comme il sera décrit plus bas, on prévoit des moyens pressés par un ressort pour maintenir la goupille en place de maniè- re libérable, en sorte que la goupille puisse être déga- gée de la rainure lorsque les roues d'avancement rencon- trent une résistance anormale à leur rotation, comme ce sera le cas si on tente de délivrer aux matrices une ébauche non conforme au gabarit.
En se référant partioulièremente aux figures 3 et 4, on notera que la tête de la goupille 57 est
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chanfreinée aux côtés supérieur et inférieur, comme montré en 60 et 61. Une plaque de retenue 62 est montée à rotation à l'extrémité supérieure de la broche 27, cette plaque étant pourvue de parties en ailes 63, cha- cun@ ayant un, bord antérieur chanfreiné à ses surfaces supérieure et inférieur, comme montré eh 64 et en 65.
Un ressort de torsion 66, coopère par une extrémité avec une goupille 67 fixée à la plaque de retenue 62 et par l'autre extrémité avec une goupille 68 fixée au plateau d'embrayage supérieur 54. Ce ressort tend à faire tour- ner le plateau 62 dans le sens des aiguilles d'une mon- tre, comme on le voit à la figure 3, en sorte de mainte- nir normalement le bord chanfreiné 64 sur la partie chanfreinée 60 de la tête de la goupille 57 et maintenir normalement la goupille dans la rainure 56, comme mon- tré à la figure 5.
Lor@que cependant, la broche 27 rencontre une résistance anormale à sa rotation, la goupille 57 sera poussée vers le haut hors de la rainure en V 56 du fait de la forme de l'extrémité de la goupille, et des parois de la rainure,et montera sur la surface su- périeure du plateau 53, comme montré à la figure 6. A cet instant le bord supérieur chanfreiné 65 de la plaque de retenue 62 viendra en contact avec le bord antérieur chanfreiné 61 de la tête de la goupille 57 et maintien- dra la goupille dans sa position vers le haut en sorte que les plateaux accouplement soient dégagés, comme montré à la figure 6.
Lorsque les parties sont dans cette position il sera visible que le manchon 33 peut continuer à tour- ner sans produire la rotation des roues d'avancement.
Lorsque l'ébauche défectueuse a été retirée des matrices et que la machine est de nouveau prête à fonctionner, la
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plaque de retenue 62 peut être enlevée de la position montrée à la figure @ en sorte de dégager la surface
61 de la tête de la goupille et de permettre à celle-ci de tomber dans la rainure 56. Le plateau 54 peut être tourné en position convenable pour permettre le réenga- gement de la goupille dans la rainure.
On peut remarquer assi que si l'embrayage de sûreté, qui vient d'être décrit,venait à ne pas fonc- . tionner pour une raison quelconque, le moyeu de roue dentée 41 peut tourner entre les colliers de friction
48, mais cet agencement est simplement une mesure de précaution pour empêcher de grands dommages à la machi- ne si pour quelque raison le mécanisme d'embrayage de sûreté ne fonctionnait pas.
REVENDICATIONS
1. Machine pour imprimer des filets sur des ébauches de vis ou analogues, comprenant une matrice pouvant tourner, portée par un premier arbre, une ma- trice fixe espacée de la matrice tournante et pouvant coopérer avec elle, et des roues d'avancement montées sur un deuxième arbre pouvant tourner et propre à faire avancer des ébauches de crans de la périphérie des roues d'avancement à l'espace entre les matrices, comprenant un manchon pouvant tourner, monté librement sur ledit arbre de roues dtavancement, un premier organe formant élément d'embrayage monté à demeure sur ledit manchon, un deuxième organe formant élément d'embrayage monté à demeure sur l'arbre desdites roues d'avancement,
des moyens de sécurité reliant normalement ledit premier et ledit second organe et propre à dégager lesdits or- ganes en cas de résistance anormale à la rotation dudit arbre de roues d'avancement.