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La présente invention concerne une machine oscillan- te, particulièrement pour transporter, trier ou tamiser des ma- tières en vrac, constituée par deux organes oscillant en sens opposés, par exemple un couloir transporteur et un contre-châssis à ressorts en caoutchouc, ces deux organes étant reliés entre eux par une commande à excentrique.
L'invention vise à procurer une machine oscillante présentant à l'extérieur le moins possible d'éléments mobiles et dont, avant tout, la commande soit protégée de l'extérieur tout en étsnt aisément accessible.
A cet effet, le contre-châssis est, au moins à l'extrémité d'alimentation, constitué par des flasques formés de poutrelles en tôle et reliés entre eux à cet endroit par une traverse d'extrémité sur laquelle est montée la commande à
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excentrique qui attaque l'extrémité d'alimentation du couloir transporteur, cette commande à excentrique étant recouverte par une plaque aisément enlevable etfixée,de façon aisément amovible.. par des attaches à levier au contre-châssis. Dans une machine oscillante ainsi réalisée, la commande est complètement protégée.
Le personnel est ainsi avantageusement protégé dans une grande mesure contre les accidents dûs aux éléments mobiles.
Toujours suivant l'invention, la commande de la machine oscillante est réalisée de façon que la bielle du méca- nisme à excentrique présente une section transversale rectanRu- laire, qu'elle soit divisée au milieu et qu'à chacune des deux moitiés soit soudée latéralement une bride de section transver- sale rectangulaire, fanais qu'entre chaque moitié de bielle et une bride est prévu un ressort taré, ou l'équivalent, fixé à un des deux éléments. On a ainsi l'avantage de pouvoir monter ou démonter très simplement la commande à excentrique, par exemple lorsqu'elle doit être remplacée ou nettoyée. De plus, cette forme de réalisation procure une bielle mécaniquement très rigide.
Le dessin annexé montre à titre d'exemple une forme de réalisation de l'invention.
La fig. 1 est une vue de côté d'un transporteur oscillant; la fig. 2 est à plus grande échelle une coupe lon- gitudinale partielle du transporteur oscillant; la fig. 3 en est une vue en plan; la fig. 4 est une vue en plan d'une bielle, et la fig. 5 est une vue de côté partielle, à plus grande échelle.
La fige 1 représente un transporteur oscillant, essentiellement constitué par un couloir transporteur 14 et un contre-châssis 1. Le couloir transporteur 14 possède sur ses côtés longitudinaux des goussets 9 montés en oblique sous un angle alpha correspondant au sens de l'oscillation. Ces goussets , sont montes entre des ressorts en caoutchouc 8, 10 qui à leur tour sont fixés à la partie supérieure du contre-châssis 1
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dans des ouvertures obliques 11. Ces dernières, ainsi que les ressorts en caoutchouc 8 10, sont recouverts par des hottes 7 fixées de façon amovible au contre-châssis et réalisés de façon à pouvoir transmettre les forces élastiques au contre- châssis.
Le contre-châssis est avantageusement constitué par deux flasques formés de poutrelles en tôle à caisson et reliés entre eux par des traverses 2, 16 fixées de façon amovible. Le contre-châssis prend appui sur le sol à l'aide de ressorts doux par exemple des tampons en caoutchouc 15.
Sur la traverse d'extrémité 2 entre les flasques du contre-châssis et'du côté alimentation du transporteur oscil- lant, une commande à excentrique est montée dans des paliers 13 et est constituée essentiellement par un arbre à excentriques 34. deux colliers d'excentriques 3 et des bielles 4. Chaque bielle attaque, à l'aide d'un accouplement libre, par exemple des tampons en caoutchouc 5, un gousset 6 fixé du côté alimenta- tion 12 du couloir transporteur 14. Au point mort, les bielles sont situées dans un plan incliné d'un angle alpha sur l'hori- zontale. Sur l'arbre à excentriques 34 est fixée une poulie à gorges trapézoïdales 44 reliée par les courroies trapézoïdales 43 à une autre poulie à gorges. trapézoïdales 41 calée sur l'arbre du moteur de commande 42.
Suivant une particularité de l'invention, le moteur de commande est vissé dans des boutonnières sur une plaque d'assise 39. Sur cette dernière est soudée une barre 37 présentant un trou taraudé et par laquelle passent une ou plu- sieurs vis 38. Elles appuient sur le socle du moteur de commande 42. Comme ce dernier est tenu par des vis 45 dans des bouton- nières de la plaque d'assise,. on peut ainsi régler la tension des courroies trapézoïdales 43. A une de ses extrémités la plaque d'assise est montée sur un axe 40 dans le contre-châssis A l'autre extrémité sont soudées deux barres 36, qui sont fixées
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par des vis 35 au contre-châssis.
Pour démonter le moteur de commande, on dévisse les vis 45 et 38, enlève les courroies tra- pézoïdales puis fait basculer la plaque d'assise de 90 autour de son ace 40. On peut alors détacher simplement le moteur de la plaque d'assise.
Comme on peut le voir sur les figs. 2, 3 et 4, les bielles 4 sont en plusieurs parties. Le collier d'excentri- que présente un appendice de bielle 45 de section transversale plate. L'extrémité de la bielle est constituée par une pièce plate 26 solidaire d'une tige filetée 28. Sur le côté plat des deux éléments 45, 26 des bielles, sont reliées deux brides 24 25 en acier plat. Ces brides de liaison sont reliées entre elles et aux éléments 45 et 26 par des boulons 33. Pour que les boulons ne soient pas sollicités au cisaillement, on intercale entre chaque bride de liaison et chaque élément de la bielle, un ressort taré 32, qui dans la présente forme de réalisation est une simple broche cylindrique.
Pour éviter qu'un de ces ressorts se détache, on peut le relier à un élément qui l'entoure, par exemple le souder à la bride de liaison. De cette manière, le ressort taré transmet les forces de traction et de pression des bielles. Grâce à cette forme de réalisation la bielle est très solide et rigide et avant tout dn a la possibilité de monter ou de démonter très simplement la commande.
Sur la tringle 28 sont fixés un écrou 27 et un plateau élastique 29. Ce dernier tient un tampon de caoutchouc 5 formé d'un anneau en caoutchouc et prenant appui',contre le gousset 6 du couloir transporteur. Viennent ensuite un autre tampon de caoutchouc 5, un contre-plateau 30 et un contre-écrou 31. Les deux écrous 27, 31 permettent une précontrainte des tampons de caoutchouc servant d'accouplement libre entre la commande et le couloir transporteur.
Le palier 13 est lubrifié à la graisse et équipé
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d'un régulateur de débit de graisse (non représenté), et rendu étanche à l'aide d'un double labyrinthe. Le régulateur de débit de graisse est constitué par un disque radial à considérer comme une partie d'un joint à labyrinthe. Si trop de graisse pé- mètre dans le palier, dès qu'elle est chauffée par le frottement, elle est projetée par ce disque vers l'extérieur et évacuée par le labyrinthe. On évite ainsi de manière avantageuse un graissage excessif du palier.
Toute la commande du transporteur oscillante c'est-à-dire le moteur de commande et la commande a. excentriques, est, comme le montrent les dessins, recouverte par une plaque amovible fig.5 Cette dernière est pourvue de deux poignées 17.
Sur ses bords et écartées l'une de l'autre sont prévues plu- sieurs charnières 22 constituées par deux plaques à oeillet enroulé dans lequel s'engage une broche. A ces charnières sont fixées des pattes 21 simplement et avantageusement constituées par du caoutchouc ou une matière analogue. Sur la paroi laté- rale du contre-châssis sont fixés des goussets en forme de fourche 18. Dans la fente de la fourche de chaque gousset s'en- gage un levier. Celui-ci présente une partie épaisse 20 et une poignée 19. Le levier s'attache sous tension au contre-châssis 1.
Il est alors aisé de détacher ce levier si l'on doit accéder à la commande. Cette dernière est donc de ce.fait aisément acces- sible.
Dans la machine oscillante suivant l'invention on peut aussi prévoir au lieu de la commande par courroies trapézoïdales, une commande à engrenages planétaires, d.u fait que tant la commande à excentriques que le moteur de commande, sont montés sur le contre-châssis.
Comme dit plus haut, la partie oscillante14 sert de couloir transporteur. La machine oscillante est alors réalisée comme le montre la fig.l, de façon à pouvoir trier les matières
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pendant leur transport. On peut aussi réaliser la partie oscillan- te 14 sous forme de tamis.
REVENDICATIONS
1.- Machine oscillante, particulièrement pour trans- porter, trier 'ou tamiser des matières en vrac, constituée par deux organes oscillant en sens inverses, par exemple un couloir oscillant et un contre-châssis, à ressort en caoutchouc, ces or.- ganes étant reliés entre eux par une commande à excentrique, carac- térisée en ce que au moins à l'extrémité d'alimentation le contre- châssis est constitué par des flasques formés de poutrelles en tôle et reliés entre.eux à cet endroit par une traverse d'extré- mité sur laquelle est montée la commande à excentrique qui attaque l'extrémité d'alimentation du couloir oscillant,cette commande à excentrique étant recouverte par une plaque aisément enlevable et fixée de façon amovible au contre-châssis, par des attaches à levier.