BE554053A - - Google Patents

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BE554053A
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perforations
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Publication of BE554053A publication Critical patent/BE554053A/fr

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D3/00Burners using capillary action
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D2900/00Special features of, or arrangements for burners using fluid fuels or solid fuels suspended in a carrier gas
    • F23D2900/31016Burners in which the gas produced in the wick is not burned instantaneously

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Spray-Type Burners (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention se rapporte aux brûleurs à combustible liquide qui appartiennent au type pourvu d'une rigole ou d'un bol annulaire comportant des parois intérieures et extérieures établies,en une matière bonne conductrice de chaleur,cette rigole annulaire étant appelée à contenir une mèche cylindrique;d'un dispositif réglable destiné à admettre à la rigole annulaire,le combustible liquide venant d'une source d'alimentation;

  et un support prévu à l'extrémité supérieure du bol et sur lequel .est appelée à reposer la base d'un tambour perforé ou d'un cylindre creux per foré, qu'il est convenu de nommer "vaporisateur", ce dernier étant alimenté   d'on   bas en air comburant et étant constitué par une série de tubes écartés concentriquement les uns des autres et assemblés   rigidement   de manière à constituer un tout unique.

   Le vaporisateur est d'autre part assujetti au support à l'aide d'une bordure annulaire faisant saillie vers le haut et autour de laquelle s'engame l'orifice de la partie tubulaire intérieure extrême du   vapori-   sateur, cette bordure servant à faciliter la prise récieroque 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 entre   levaporisateur   et 1 ' extrémité supérieure du bol et à   @@iatenir   le vaporisateur dans une position concentrique sur ce bol. 



   On   @ait   que la puissance calorifique et la hauteur maximum de la flamme du brûleur sont influencées par le nombre et les dimensions des perforations pratiquées dans le tube   eu, en   particulier,'par les positions relatives de la rangée inférieure ou des rangées inférieures de perforations, d'une part, et de la surface supérieure de la mèche,d'autre part. 



   On a constaté dans la pratique que la bordure ci-dessus, qui   s'avance 'en   saillie vers le haut est susceptible d'obturer une ou plusieurs rangées de perforations situées à la base du tube intérieur, et l'on a trouvé que cet effet   d'obtura   tion réduit la hauteur maximumd e la flamme ou la puissance calorifique et, de plus, cause des difficultés lors de la mise en marche du brûleur. 



   La présente invention a principalement pour objet d'éliminer cet inconvénient d'une manière simple et économique,tout en faisant en sorte que le brûleur se comporte d'une façon régulière tant en ce qui concerne la mise en marche que pendant des durées de fonctionnement prolongées. 



   Selon la présente invention le support prévu à l'extrémité supérieure du bol et destiné au   vaporisateur,dans   un brûleur à combustible liquide tel que décrit plus haut, est muni d'un ou de plusieurs cercles de perforations situées à l'extérieur de la dite partie tubulaire intérieure extrême et qui servent à permettre à l'air atmosphérique d'affluer d'en bas vers une zone située au-dessus de ces perforations' et autour de la partie de base du tube intérieur, fournissant ainsi l'air comburant secondaire. 



   De préférence, le cercle ou les cercles de perforations est ou sont   for:és   dans une galerie plane prévue sur l'extrémité supérieure du bol, cette galerie   L'or   ant une sarface 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 unie sur laquelle la base de la partie tubulaire intérieure      extrême 'oeuf être supportée dans une position perpendiculaire. 



   Grâce à l'admission de l'air secondaire à travers les perforations précitées,on a la possibilité d'obtenir la hau- teur de flamme voulue et la puissance calorifique maximum ainsi qu'une mise en route aisée du brûleur. De plus, la durée utile de la mèche s'en trouve prolongée et cette derniè- re exige moins d'entretien'que   jusqu'à   présent. 



   Pour faciliter la   compréhension   de l'invention, ainsi que pour rendre plus aisée sa mise en pratique, le dispositif qui en fait l'objet a été représenté à titre d'exemple de cons- truction dans les dessins, annexés, dans lesquels: 
La Fig.l est une vue partielle en élévation latérale. en coupe suivant la ligne A-A de la Fig.2, d'un brûleur à   c@mb@stible   liquide selon la présente invention; et 
La Fig.2 est une vue en plan de ce brûleur. 



     Comme   montré dans ces dessins, un brûleur à combustible liquide 1,d'une construction représentée dans ceux-ci,comporte une rigole ou un bol annulaire constituée par une paroi inté- rieure 3 et une paroi'extérieure   4,ces   deux parois   supportant   conjointement une mèche cylindrique 5 alimentée en combustible liquide par des conduits 6 et 7 qui partent d'un tuyau d'amenée 8 pourvu d'une dispositif obturateur 9 destiné à contrôler l'arrivée du combustible depuis une source d'alimentation ( non montrée).La paroi extérieure 4   co .porte   une partie 10 formant galerie annulaire et pourvue d'une bordure de centrale relevée   11, tandis   que la paroi intérieure 3 est pourvue d'une bordure annulaire relevée 12, séparée de cette paroi par un gradin annulaire 13. 



   Le vaporisateur 14 est co titué par trois parties   tubu-   laires concentriques fixé*'; les unes aux autres, tout en étant   écartées     'la  unes   @@tres,   à savoir:une   partie   tubulaire 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 extérieure 15, une partie tubulaire intermédiaire 16 munie de   troas   à air 17 et une partie tubulaire intérieure le, pourvue de trous à air 19.

   La partie intermédiaire 16 est .supportée par la galerie   12, tandis   que la partie intérieure 18 repose sur le gradin 13, la partie extérieure 15 n'étant pas supportée .sauf par les organes de liaison (non montrés) cui la   réunissant     aux     paroles     16 et     18.La   vaporisateur 14 est retenu dans une position correcte grâce à la prise entre la bordure de centrage 11 et la   surfac-e   extérieure de la partie intermédiaire 16, d'une part, et entre.la bordure annulaire 12 et la surface intérieure de la partie intérieure le, d'autre part.La bordure   annulaire 12   obture certains des trous 19 prévus dans la artie intérieure 18.Pour compenser cet inconvénient,

   et afin qu' une quantité   d'air   puisse atteindre la zone située au voisinage immédiat de la mèche 5,1e gradin annulaire 13 est pourvu d'orifices 20, qui sont dégagés de façon à recevoir l'air venant d'en bas. 



   On a obtenu des résultats favorables par la prévision d'une   rangée de     trente- six   trous   20   d'un diamètre de un seizième de pouce (1,5875   mm),répartis   sur un cercle primitif d'un diamètre de trois pouces et trois seizièmes (80,9625   mm);toute   fois, le nombre de ces trous peut varier en plus ou an moins, 
 EMI4.1 
 compte tenu de brûleurs de dimensions différentes. 



  Il ressort des essais de l'inventeur que les objectifs ci-dessus sont atteints lorsque la iÍd '13tre des'trous 20 se situe dans les limites comprises entre0,045 de oouce (1,14 Hl':.) et 0,625 de pouce ( 15,875 illt1).. lin 1. Brûleur pour combustible liquide, r,.:l (P' (l;:-c'L p' zhaut, caact2ris': en ce que le -n?a.¯ort pour le Vi:' 00r-Ís2 t,eur est muni d'un ou de plusieurs cercles de perforations situées 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. <Desc/Clms Page number 5> à l'extérieur de la partie tubulaire intérieure extrême du vaporisateur et qui servent à permettre à l'air atmosphérique d'affluer d'en bas vers une zone située au-dessus de ces perforations et autour de la base de la partie tubulaire inté- rieure extrême précitée, fournissant ainsi de l'air comburant secondaire, en substance comme décrit.
    2. Brûleur à combustible liquide, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le.cercle ou les cercles de perforations est ou sont formés dans une galerie plane prévue sur l'extrémité supérieure'du bol, cette galerie formant une surface unie sur laquelle la base de la partie tubulaire intérieure extrême peut être supportée dans une position perpendiculaire.
    3. Brûleur à combustible liquide, en substance comme décrit ci-dessus et en se reportant aux dessins annexés.
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