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"Dispositif de transport sérien à câble, en particulier mono- rail à treuil supendu"
L'invention concerne des transporteurs sériens à câble, en particulier des monorails à treuil suspendu, comportant un câble, de préférence sans fin, mû dans la direction du transport) servant de moyen d'entraînement ou de traction peur des wagon- nets ou dtautres récipients de transport, qui août guidée long! -tudinalement près des rails porteurs, sur un câble tracteur ou un autre dispositif servant de support, éventuellement aussi sur des rails.
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L'invention 'applique aussi aux transporteurs aériens
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à o4b1.. qui n'ont pas de rail de roulement, de câble porteur ou un autre moyen de support pour les wagonnet.;le câble trac- teur servant alors en même temps de câble porteur.
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Dp télé transporteur adrien* à câble et les monorail. treuil suspendu exigent 8 dispositifs do guidage h certains intervalles pour le câble tracteur et éventuellement auasi pour le câble non churg6; tant que la voie est droite et horizonta- le, ces dispositifs on' uniquement POI1", de soutenir' le cible tracteur et éventuellement le câble non chargé a certains in- tervalles pour l'empêcher de tomber et de trop tldchir.
Aussi bien au jour que dans le travail minier il est souvent ndcea .aire que la voie suive des courbes dans le plan horizontal) vertical ou oblique, Dans ces cas$ il est nécessaire de réali- ser les dispositifs de guidage du câble tracteur et éventuel-
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lement auasi du câble non chargé de Manière que les o8blea
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protfcs <a.&"&.4< 4, r- soient /contre l'effet de la pesanteur et aussi contre le couple qui agit dans direction du centre de courbure de la courbe de la voie.
Les dispositifs de guidage et au moins ceux qui ser- vent au guidage du câble tracteur. doivent donc toujours com-
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porter un etrier de câble tracteur, qui fait la liaison entre le câble tracteur et chacun des wagonnets de transport et à l'aide duquel les wagonnets de transport sont attachée au câ- ble tracteur,cet étrier dev&nt pouvoir franchir sans obstacle les dispositifs de guidage.
L'invention a pour but de réaliser pour les transpor- teurs aériens à câble, en particulier pour les voies suspen- dues à monorail des dispositifs de guidage du câble tracteur
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et éventuellement aussi du ttble non charge) qui assurent le guidage du câble sur les portions de voies horizontales allant
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en ligne droite avec une dépens de zatdrîel réduite qui sont facilement adaptables à une voie incurvée dans n'importe quel-
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le direction) ceci par simple adjonction de pièces supplémen- taires selon les conditions particulières,
L'objet de l'invention est un transporteur aérien à câble, en particulier une voie suspendue à monorail, avec un câble tracteur mû dans la direction du transport)
de préféren- ce sans fin, servant éventuellement en même temps de câble por- tour et avec des dispositifs de guidage disposés a certains in- tervalles l'un de l'autre pour le câble tracteur et éventuel- lement pour le câble' non charge caractérise par le fait que les dispositifs de guidage présentent au moins une poulie de guidage du câble, disposée au-dessous du câble avec des surfa- ces de roulement situées plus bas que les joues latérale*! l'une des joues latérales étant en forme de roue dentde avec dois dé- coupures radiales a partir du pourtour
Les dispositifs de guidage comportent en outre, en par'* tioulier sur les portions de voies non rectiliganes, d'autres poulies de guidage du câble)
qui sont disposées sur le cote du câble tourné vers le centre de courbure de la portion de voie* Les joues latérales des poulies de guidage voisines ont alors un écartement ne permettant pas le passage du câble*
Si les dispositifs de guidage sont équipes d'un nombre de poulies de guidage du câble plus petit, qu'il ne aérait né cessaire, pour entourer le câble dp tous cotes) les dispositifs de guidage portent des étriers qui sont placés dans un plan essentiellement perpendiculaire à la direction du câble et pa- rallèle aux axes des poulies de.guidage du câble, et se ratta- chent aux joues latérales de la ou des poulies de guidage du câble, tout en entourant ce dernier.
Les dispositifs de guidage du câble du transporteur aérien Ö câble ainsi que de la voie suspendue à monorail con- formes à l'invention ont en particulier l'avantage que les poulies de guidage du cible sont seulement prévues dans les
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plans ou, abstraction faite de la tension du câble, des porapo- santes de force différentes de cette tension se produisent dans le câble. Ces composantes existent toujours, même si la voie est rectiligne et horizontale dans la direction de l'action de la pesanteur.
Dans les plans, où aucune composante de force n'agita le câble est empêché de sortir du dispositif de guidage par des Striera, qui sont attachés immédiatement aux joues latérales des poulies existant dans les dispositifs de guidage ou aux poulies du câble. On obtient dans ce cas le passage sans obsta-
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oie de 'étl'1r au cauio tracteur sur le dispositif de guida- ge de câble, en pratiquant dans l'une des jouta latérales,
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de préférence celle qui est tournée du côté du vac#;net de transport, de la poulie inférieure de guidage du câble 'toujours
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utilisée une pluralité d'entailler radiales à partir de là pd- riphérie de ladite joue;
coo entailles sont assez profondes pour permettre le passage de l'tr1er du câble tracteur d'une façon indépendante, même si une autre poulie de guidage du câble ou un étrier de sûreté sont juxtaposas à cette joue latérale pourvue d'entailles de la poulie inférieure de guidage,
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Les poulies de guidage du oôble sont avantageusement placées dans deux plans perpendiculaires l'un par rapport à l'autre, dont la ligne d'intersection coïncide avec l'axe longs* tudinal du câble, tandis que les axes de ces poulies .<ont dans un plan perpendiculaire a l'axe du câble.
En outre, las dispos sitifs de guidage du câble peuvent comporter des supports de poulies identiques, qui sont pourvus de trous, de filetages ou , autres moyens pour fixer quatre poulies de guidage et leurs paliers ainsi que, éventuellement, les étriers venant a la pla-
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ce dos poulies de guidage. Ce mode de construction a l'avanta- ge que le* divers dispositifs de guidage du câble peuvent être adaptés sur place, par un simple remplacement ou changement
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de poulie de guidage ou d'etrier, aux diverses conditions
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d'exploitation, c'est-à-dire à des parcours en ligne droite
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4f-- Uú1. ou oourbe, sans que des travaux ou oeis/coipliqudo quelconques soient nécessaires) ce qui demanderait l'exécution de ces travaux h l'atelier.
En outre, il convient de Munir les aup- ports des poulies de dispositifs de serrage pour les fixer au profil du rail de la voie suspendue à monorail, et également de prévoir la fixation des supports de poulie à la voie aux intervalles nécessaires et aux places qui conviennent, ceci sans peine et avec des outils simples. Cette construction est particulièrement importante pour des voies qui, ainsi qu'il arrive souvent au jour et qu'il est toujours nécessaire au fond, doivent être adaptées dans le minimum de temps aux con- ditions existantes.
Il est indiqué que les poulies de guidage compartent chacune un anneau de roulement extérieur, un moyeu et deux joues latérales assemblant ces places, les joues latérales étant maintenues ensemble par des vis ou par un autre moyen de fixation facile à démonter. ce mode de construction permet de remettre en état, avec un petit nombre de pièces de rechan- ge, les poulies dont les surfaces de roulement ou les moyeux sont usés et aussi de remplacer des poulies à entaillée par échange des joues latérales ou de l'anneau de roulement , en , des roues sans entailles,
Avantageusement, les sections de surfaces de roulement -des poulies de guidage comprennent deux arcs de cercle,
dont le plus grand est ajusté au diamètre' du raccord de cible sa semblant les diverses sections de câbles, tandis que le plus petit arc de cercle, qui se trouve dans la partie la plus rapprochée du moyeu de la poulie de guidage du câble de la section de la surface de roulement, est ajusté au diamètre du câble, On obtient ainsi, en particulier dans un parcouru ho-
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rizontal rectiligne de la voie, une marche tranquille du câ- blet En outre il convient que les dtriers de réglage qui s'étendent jusque dans la région des entailles en forme de dents dans la joue latérale de la poulie inférieure,
soient disions de fagon à se déplacer dans la direction de marche du câble en avant et/ou en arrière de l'étrier du câble trac- teur à peu prèsparallèlement à celui-ci,et soient reliés à 11 étrier du câble tracteur, directement ou indirectement mais avec un @ ent dnv @@ble. A l'aides estétres de régla- ge et l'approche d'un dtrier de câble tracteur, la poulie de guidage de câble inférieure est dans une position telle, que 1'écrier du câble tracteur se trouve toujours dans l'espace compris entre deux dents et jamais sur la pointe d'une dent.
La mise en oeuvre de l'invention sera mieux comprise à l'aide du dessin annexé, sur lequel la figure 1 est une vue en perspective d'une voie sus- pendue à monorail avec un wagonnet de transport, représenté seulement en partie, et un dispositifde guidage; la figure 2 est une vue d'un dispositif de guidage avec seulement une poulie de guidage du câble disposée sous le câble, l'étrier de guidage n'étant pas indique; la figure 3 est une vue d'un dispositif de guidage du câble dans la direction longitudinale du rail avec saule* ment une poulie de guidage du câble disposée soue le câble et un strier de guidage du câble;
la figure 4 est une vue d'un dispositif de guidage du cible dans la direction longitudinale du rail avec deux pou- lies de guidage et un étrier de guidage; la figure 5 est une vue d'un dispositif de guidage du câble dans la direction longitudinale du rail avec deux pou- lies de guidage et deux pièce.) d'étrier de guidage; la figure 6 est une coupe longitudinale à travers une
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poulie de guidage; la figure 7 est une vue latérale d'une poulie de gui- dage de câble avec des entailles*
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Selon la figure 1, le rail porteur de la voie suspen" dup h monorail, est un profila 1 à double T.
Sur la semelle tnf cfrieure jj du rail porteur courent dans deux cotes de l'âme 1 les suspensions a galets ; celles-ol sont relira par une barre et partent un caisson 2 fixé par des chaînes ib L'ên traînèrent du caisson 2 est r4alisd à l'aide d'un câble trac- tcur sans fin, par l'intermédiaire d'un Strier de câble trac- teur , qui est attache a demeure d'un côté à la suspension à galets 4, et en prise de l'autre côté avec un accouplement de câble tracteur 10. de sorte qu'il est entraîna par le cible trac teur 8.
Des deux côtés de 1'Strier de câble tracteur 9, des
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étriers de réglage il sont disposas sur la suspension à galets ''et ils se déplacent h pep près parallèlement L 1,' étrier de câble tracteur .
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Deux montants 1.1 et là sont fixés au moyen des dispo- sitifs de serrage 12 sur la semelle supérieure du rail porteur 1;
ils sont, vus dans la direction longitudinale du rail por- tour 1, à une certaine distance l'un de l'autre et ils portent à leurs extrémités supérieures des traverses 12, le qui 'sont perpendiculaires au rail porteur 1. Les traverses et 16. sont reliées entre elles, du moins à leurs extrémités, par des entretoises appropriées, qui ne sont paa représentées sur le dessin. En outre, des plaques latérales 12 et 18 sont fixées aux traverses 12 et 16; elles sont à peu près parallèles aux
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montants il et lit et s'étendent vers le bas jusqu'au voisinage du rail porteur 1. Lus plaques latérales 12 et 1ft portent des trous, qui servent à fixer les. poulies de guidage du câble.
Pour fixer d'autres poulies de guidage, des plaques de fixation
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12 19 et .31, avec des trous appropriés sont montées sur les
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traverses 12 et 12, De plus, des trous sont prévus dans ces
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traverses 1± et 1.) pour fixer un ou plu,ztw étriers de guidas ge
Sur les tige 2 et 3, on a représente! un dispositif de
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guidage de cîîble avec une poulie de guidage ±± disposée sous le câble. La poulie d guidage 22 est fixde aux plaques lattera- lea IZ et l1lt par 1' intermédiaire d'un porte-tourillon tt et elle soutient le c5bl a contre l'effet de la pesanteur.
Un étrier de guidage , qui est fix4 aux traverses il et par un raccord Lt se piaf" contre le profil dp la poulie de gui- darse de câble î2é La distance des extrmit.'! libres dp l1 Strier de guidage 2% au profil de la poulie de rU1dapp Z2 oit si peti- te que le câble µ ne peut pas s'échapper de l'espace compris entre le profil de la poulie de guidage- et l'intérieur de l'dtrier de guidage, tandis que la section de pnssnre libre de 1'Strier de guidage de câble 25 est assez grande pour que
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non seulement le câble , mais aussi les accouplements de ca- ble 10 de diamètre plus grand puissent passer sans obstacle,
Le dispositif de guidage-câble représenté sur les fig,
2 et 3 est appropria quand le parcours de la voie ne présente horizontalement aucune courbe et n'est pas incline verticale- ment ou seulement de façon que le centre de courbure-ne trouve au-dessous du rail; par contre, le mode de construction de la fig. 4 est à utiliser quand la voie décrit dans le plan hori- zontal une courbe, dont le centre de courbure, vue dans la di-
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rection de marche, se tram à droite de la voie, Pour absor- ber les composantes de force produites à ce moment dans le câ- ble, on dispose une poulie de guidage de câble 26, dont le tourillon 27 est perpendiculaire au tourillon de la poulie
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de guidage de câble J3.2 et qui est fixé aux plaques latérales 12 et la de la même manière au moyen d'un porte-tourillon a.
-Le profil de la poulie de guidage 26 se rapproche du profil
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de la poulie de guidage 22 de aorte que l'écart qui subsiste entre les bords des deux poulies n'est pas suffisant pour per-
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mettre au oAble de passer. D'ailleuro, la sortis du câble a est empêchée pur un Strier do guidage 32>de la même manière que sur les fie 2 et 3.
Dans 1' oas où la courbe de la voit dans un plan horizontal oc dirige a l'opposé à oe qui précède et que lu centre de courbure se trouve dans la direction de la uarohe gau'jhe <!<## la voie, il suffit de démonter le port** tourillon 28 de la poulie de guidage de cible 26 dès plaques latérales 12 et 19 et de le fixer à la plaque de fixation 20
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indiquée sur la fig.
lt tandis que 1'Strier de guidage z doit être Inversé
Dans le cas où la voie est incurvée dans un plan ver- tioal de façon que le centre de courbure se trouve au-dessus'
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du rail, cifst le mode de construction représenté sur la til- qui doit être employé, Il comporte une poulie de guidage 29, disposée au-dessus du oâble 8, qui est liée à la plaque de
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fixation 1 par un tourillon Q et un PQrtetouril10n 31..
En outre, des Striera de guidage l± et sont disposée des deux jotas des poulies de guidage 12 et e de façon à emplchert de la manière djcrite plus haut. in chute du câble $ sortant,du i: iduccit tuuîls que la section libre, formas prit le* Striera ae guld-tce do câble 12 et 20. ainsi que les profila des poulies de guidage de câble et sont aisez grands pour que les accouplements du câble tracteur 15 puissent passer sans obsta- cle, ilans le cas où dans le dispositif représente" sur la figo5j des composantes de force interviennent dans le câble,dans un plan horizontal, perpendiculairement 4 la direction longitu- dinale du câble, la poulie de guidage de câble 26, décrite
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dans la fig.
4! est montée à droite ou à gauche du câble) tan-* dis que l'etrier de guidage du câble l2 et 33 est supprimé La poulie de guidage aisposëe sous le câble ± est toujours, comme on le voit dans les fig. 6 et Vj montée de fa .
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-<;on que l'une des joues latérales du profil do la surface de roule ent, c'est-à-dire colla qui est tournée vers le rail porteur .1, soit en forme de roue dentée , avec des entailles
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radiales venant du pourtour* Ces entailles ont des dimensions
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telles qu'elles permettent le passade sans obstacle de l'Jtr1er de guidas de câble , qui relie le câble tracteur ± avec la suspension b galets y ct cela mme si le profil d'une autre poulie de guidage de ofîble, par exemple et ou un Strier de guidage de câble , -'2 ou 3 est juxtaposé au profil de la poulie .
Ses entailles sont indiquées en 32 sur les tïg. 6 et 7. Les étriers de réglage Il servent à faire tooriier, l'approche de l' Strier de cible tracteur .3) la poulie de gui- dace de câble 4 pour la mettre en place de façon que l'étrier de cuidage de câble 2 passe toujours dans une entaille et jamais sur une dent Ut Ls poulies de guidage .2 JS3) qui sont disposées à cote ou au-dessus du câble , n'ont pas besoin de présenter des entaillas 31i:.
Pour les poulies de guidage , qui se trou-
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vent sous le câble ) on doit cependant employer toujours des
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poulies présentant les entailles décrites) car autrement, ma*- ne si d8 poulies de guidage de câble avec entailles étaient
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employées à d'autres places, il ne serait pas possible d'employ-
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er les étriers de guidage de câble Z JS2 et repr0urntJs dans les fige 3) et ïy sans rendre impossible le passage de l'4trier de câble porteur à travers le dispositif de guidage.
Les poulies de guidage de cible comprennent, ca-ime l'indique la fig. 6, un moyeu 3& un anneau de roulement 32 et des joues latérales 3S< Les joues latérales la servent à assembler le moyeu 3. avec l'anneau de roulement z et elles sont tenues ensemble par les boulons à vis 32. te moyeu 32. et l'anneau de roulement 32 sont constitués de préférence en une
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matière plastique soudable.
Si et pièces présentent de l'usure
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j/uÂ,' * **sf aprés une longue dur4e de marche$ on peut les chanr/a- vissant les boulons à vis 39.De la même manière, 11 est possible de remplacer l'anneau de roulement 37, qui est pourvu des entail- le@ 34, par un anneau de roulement, qui ne présente pas d'en* tailles. La section de la surface de roulement 40 de l'anneau de roulement 37 est construite de façon à comprendre deux ares de cercle, c'est-à-dire un grand arc de cercle 41, qui est ajusté à peu près au diamètre des accouplements du câble trac- teur 10 et à la place la plus profonde et la plus rapprochée du moyeu 376 de cet arc de cercle ' un arc de 'cercle de rayon beaucoup plus petit,
ajusté à peu près au diamètre du câble . Aux extrémités libres du profil de la surface de rou- lement 40, l'arc de cercle passe aux courbes de limitation qui sont inclinées de 40Ü par rapport à l'axe du se- eu #6, ce qui réalise un passage rectiligne lisse entre les profils des poulies de guidage voisines.
Dans les dispositifs de guidage représentés dans les fig. 3, 3, 4 et 5, le câble 8 est un câble tracteur d'une voie suspendue à monorail, Dans le cas où des dispositifs de guida- ge doivent aussi être prévus pour le câble non chargé de la voie) ceux-ci peuvent être réalisés d'une manière analogue à la fig 1.