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Procède et machina pour le contrôle et le décompte de pièces comptables émises eu correspondance avec une contrel-valeur déterminée, notamment de billets de chemin de fer,
Il est jusqu' présent de pratique usuelle d'imprimer les billet* de chemin de fer et d'autres titres de transport analogues dans des imprimeries centrales, puis de les envoyer aux divers guichets ou pointe d'émission* Après être sortis de l'imprimerie, ce* titres de transport (on prendra définitivement comme exemple ci-après des billets de chemin de fer) sont
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considères comme des valeurs et conserva oomme telles dans lea bureaux d'émission, par exemple dans les magasins des gu.ehetu..Au moment de leur émission,
es billets préalablement imprimée sont estampillas, cloot-k- dire munie d'une date, et l'argent encaisse en échange de ces billets est versé 4 une caisse. Il est évident
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qu'avec ce procéd6, le contrôla de la caisse n'est pas simple, car il faut toujours compter les billeta qui
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relatent. La cause de différences pouvant se produire est difficile k déceler, surtout dans les grands postée d'émission où ipluaieura employés tiennont en partie la m'me -caisse soit en ndr.e temps, soit par équipes.
C'est pourquoi actuellement, dans beaucoup d'administratiQn ou d'autres entreprises on en est venu à utiliser un autre procédé selon lequel les billets sont Imprimée séparément à la demande des voyageurs au poste d'émission, c'est-à-dire au guichet, au moment
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de leur .a1QB. On utilise à cet effet des mécanismes d'impression prévue à chaque guichet qui enregistrent le prix des billets imprimes et éventuellement aussi
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d'autres indications les concernant# par exemple sur des bandes sur lesquelles ces prix sont additionnes.
Mais les machines à imprimer connues placées aux guichets sont des appareils compliquée. Chacun contient, en effet, un dispositif d'impression complet; elles sont donc d'un
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prix élevé et sont relativement sujettes à des perturbat.ions. En outre, leur maniement qui s'effectue au guichet même n'est pas simple et exige un temps supplémentaire qui retarde la distribution.
Le procède, objet de l'invention, consiste porter sur les billets ou autres documents comptables ou encore sur des clichés en .orme de plaquettes destines à leur impression des marques correspondant au montant de
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la oontrevaleur (c'est-à-dire au prix du transport
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lorsqu'il s'agit de billet* de chemin de fer), ce* marques étant lues ou palpées au moment de l'émission dans une machine prévue au poste d'émission, les sommes lues étant transimes à un mécanisme totalisateur en vue de l'addition des sommes, ainsi que sur une bande d'enregistrement de données,
On utilise, de préférence,
des billets munie de marques. Ces billets peuvent être rationnellement imprimes comme cela est de pratique usuelle dans des imprimeries centrales, comme il est économique de le faire, et peuvent en même temps être munis des marques précitées, de préférence sous la forme d'encoches prévues sur leurs borda. Grâce à ce procédé, et à rencontre du procédé utilisé jusqu'à présent, il ne se produit plus de perte de temps au guichet et il/n'est pas non plus nécessaire d'apporter de transformations notables aux installations actuellement existantes.
Il suffit que le billet soit introduit dans la machine nécessaire à la mise en oeuvre de ce nouveau procédé, de la même 'façon que les billets sont actuellement engagés dans un dispositif y imprimant la date.
Grâce au mécanisme totalisateur, le préposé placé au guichet peut déterminer à tout moment le montant de la somme représentée par les billets qu'il a émis.
Naturellement le compt'r totalisateur peut être monté dans une machine analogue an@ caisses enregistreuse. connues. Un tel dispositif peut tire étudié de manière à pouvoir être utilisé par plusieurs employés, chaque @ employé possédant sa propre clef, un total séparé étant formé pour chaque employé,
Il est parfaitement possible et même préférable ' d'utiliser une machine apposant sur le billet une marque
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tenant lieu de quittance. Dans ce cas, il n'est plus
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nécessaire que le billet préalablement priméi-alor8 - qu'il ne porte pas encore de marque de quittance, tel qu'il est conserva au poste d'émission, soit traite cornue un objet de valeur,
étant entendu qu'il peut être convenu que seul cet valable un billet comportant une marque tenant lieu de quittance. Il est évident que, de
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cette façon, 1* contrôle et le décompte août CQA81dÍtablément simplifiée et qu'un contrôle périodique des billets en réserve au cours de oot%e ém1so1Qn peut être supprima.
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Áu lieu de munir les billet ci autres titrée de transport des marques précitées correspondant au .entant
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do lu contre-valeur, comme il vient d'être mentionne, il est également possible de munir des clichés se prdomtent sous forme de plaquettes, servant b. imprimer les billets, des marques précitées, constituées de préférence par des
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encoches marginales.
Dans ce 0", les billets .ont imprimée immédiatement avant leur émission dans une machine prévue au poste d'émission, les marques étant simultanément lues dans la même machine. Les clichés et
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le dispositif d'impression de cette e.ohe peuvent être constituas de la même manière que ceux des adressographes de type connu.
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En outre, dans tous les cas, la bunde 6'enreg1s- trement des données imprimée dans la machine (par exemple
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una bande de papier) peut être envoya un service central où ses données sont contrôlées et interprétées en vue de l'établissement de statistiques.
Outre les marques qui correspondent aux prix du transport, le billet peut également porter d'autres
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inàication13, r:pr.entant par exemple des données éonccrnunt le trajet parcouru. Ces données peuvent être
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également traramiso8 à une bande d'enreittrenent et interpr<t4ea dma un service central en vue de l'établie" aement de etatistiquea et (ou) utiliaeea pour pemotcr. un décompte entre des entrepriaea de transport diverses exploitant la même ligne, auquel cas Il 04)t partioulié-
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retient important qu'il ne soit pas occasionne de
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trwfall supplémintat-re ou de perte de temps aux aiohetiera.
La "chine utilisable pour la eau en oeuvre du procédét objet de l'invention, out caractérisée eu ce qu'elle comporte an dispositif de lecture ou de
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palpai permettant de déchiffrer lea marquée du billet
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ou du cliché en forme de plaquette, un totalisateur pormettènt d'additionner les montante lua et un diapoeitif transmettant le résultat de cette lecture à une bande d'enragiatrement, ainsi qu'éventuellement un diapoaitif d'impression pour la réception du cliché o, pour l'impression du billet* 'Une telle machine peut <tre de oonetruotioa relativement simple. Comme 11 été dit précédemment, lea marques portées aur les billet ou au 1* cliché es présentent sous forme d'encoches g.x,r.e î4L bande d'enregiatrament pouvant être une bande de papier, imprimée ou perforée.
Dans ce cas, il oo%'p8rfaitermt
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possible d'étudier la machine de telle sorte qu'elle
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fonctionne de manière purement mécanique'et qu'elle agit très peu au jette à des perturbations. De lu, outre lee perforations oonnuea utillades pour d' autea bute et repartiea sur la totalité d'une carte, 1'mtili8Qcin d'encoches marginalea comme marques preaeate deux avan-tures d'une part, la partie médiane du ballet reett intacte ainsi qu'il est deairable en vue de l'oblitération ultérieare usuelle du billet au noià de
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. 'lFftIIf'tIFV!i' tirïi irtiet" '
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être, si 4"%', fraisées sans peine en une seuls fois sur une pile totière de billets.
Les dessine sohemstiques annexes aontrsnt, titre d'exemple non limitatif, un mode de r4al1..tion de la machine utiliauble pour la uïne en oeuvre du procède luivant l'invention., toue leu organes inutiles ou #ana
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intérêt pour la compréhension de l'invention ayant été
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laissée de odtit la lie. 1 est une vue de face d'un titre de transport, par exemple d'un billet de chemin de for# ia=l d'enooohea ttarginalee.
La. Iii. 2 ont une vue en coupe d'une ahin* permettant de lire et de transmettre les indications rieprésentées par les anoçohea marginales, le coupe pal.an; par la liane il-11 en fi . 4 et 7e L8 fie- 3 est une vue de détail pfiae dane le sens indique par la flèche III en f4, . 2.
La flg* 4 est une vue 4o 'la =Qhine r1" -. ' obi. droit de la fige Zl seuls les contours du ourter
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étant représentes.
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La ftg. 5 est une vue en coupe, dotiaîudo À plus grande eohelle, de l'une dos touches visibles dur la ttet 4. ta fige 6 montre quatre des poussoirs xultîpli- çatours visibles sur la fiS- 4* La fig 7 8..1 une vue )#1al du Qdtd gw -to de la. Siio, 3, ' ., " " ' ¯ tA fig. 8 est une vue d'unf ytwtie 4. fi$* 4 dessines a. plus grande échelle. \ , La fige 9 ,et une vue prias don* la 4àPeo%ion indiquée par la tlobe Xx An fi$:, 8, 41..é. plus
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grande e<;helle
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La fig. 10 est une vue d'une partis de la machine prise dans le sens indiqué par la flèche X en
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t16. 4 et 7.
On a représenté sur la fivs. 1 un billet 2 muni sur lea borda long1tud1n#Ll d'encoches marginales li et 11. Ces encoches marginales peuvent être produites lors de la fabrication du billet (par exemple par des entailles faites en marne temps que l'impression) mais alleu peuvent être également produites par fraisage de
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toute une pile de billets ldp"tiques. Les encochde 11 et 14, qui n'ont qu'une profondeur de 0,5 à 0,8 mm. environ, laissent intacte la partie principale du billet,
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de sorte que celui-ci pourra être ultérieurement ob17 au moyen de poinçonneuses, ainsi que cela eet usuel.
Les encoches 13 pratiquées dans un bord longi-
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tudinal du billet 12 représentent, en code binaire, le prix du transport qui est également imprima Sur le billet.
On n'utilise pour le dernier poate qu'une seule encoche représentant les valeurs de o à 5 centimes. Pour lea dix centimes, les francs et les dix francs il est prévu dans
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chaque cas quatre encoches det1nées repréienter lea , valeurs de zéro à neuf et, pour les cent francs, eux
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autres encoches pour représenter les valeurs de zéro à trois. De cette façon, avec quinze encoches au total il
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est loouîble de représenter des prix de transport compris entre F 0,05 et ? 399,95.
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Leu encoches .1 prévues dune l'autre bord longitudinal du billet 12 représentent un numéic de ré±4rence à quatre postes, pour lequel on utilise au total seize encoches. Ce numéro de référence contient, selon une clef liruddtermiriée, des données concernant le
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trajet parcouru, c8est-L-dire la gare de destination, vt éventuellement le type de billet (billet à tarif norial,
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billet à tarif réduit, billet d'aller et retour, etc...).
En même temps que l'on taille les encoches 13
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et lit on coupe un angle du billet 1&.
de façon à produire une arête inclinée 15 ayant pour but d'empêcher, ainsi qu'il sera décrit ci-après, que les encoches ne soient mal lues du fait que le billet aurait été introduit dans le mauvais sens dans le dispositif de lecture,
Lors de l'émission, le billet 12 ont introduit par le guichetier dans la machine représentée sur les fig.
2 à 10, ce qui ne demande pas plus de temps que pour introduire les billets dans un dispositif dateur
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ainsi que cela se pratique de façon usuelle 3usqu'à présent, Le billet 12 est engagé aveo son impression oritée vers le haut et avec son arête oblique 15 en avant dans une fente 16 (Fig.2) ménagée dans le carter de la machine, puis est poussé entre deux cylindres 17 et
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18 jusqu'à ce que le bord antérieur du billet rencontre deux bras de palpage et 20. Etant donné que la bras de palpage gauche (?ig.3) ce trouve au voisinage de .' cr8te chuufreinée oblique Il du billet 11. c'est d'abord le bras de palpas. 20 qui pivote autour de son pivot 21..
De ce fait, un levier 2Z deux bras en contact avea le bras de kalpage 20 (Fig.3) pivote dans le sens horaire et agit lui-même sur un poussoir 23 placé sous 1'notion d'un ressort, pour le déplacer vers la gauche, de telle sorte qu'un ergot 24 prévu sur le poussoir 23 soit écarté du trajet suivi par la bras de palpage 19. Celui-ci peut donc également pivoter sous l'action du bord incliné 11
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du billet 'l2, dès que le billet rencontre ce bs'de palpuge.
Il est évident que, grâce à cet agencement des
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bras de palpage 1µ et 0, un billet ne peut être introduit que lorsque son coin antérieur gauche a été coupé, de aorte que le billet ne peut pau être introduit du mauvais
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cote ou par âon extrn té postérieure.
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Le bras de palpage gauche 19' en pivotant, ferma un contacteur 25 qui met en circuit un moteur
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613otrique monté dans un ensemble à'entrafnoment 26 (11g. 7). Ce moteur électrique est relié par une chaîne (non
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représentée) à. un cylindre d'entrée 18 et au cylindre 27 d'une paire 49 cylindres de sortie ,28 (Iig.2). Le billet est donc tiré par le cylindre 18 en vue de pénétrer plus avant dans la machine jusqu'à, ce que son bord antérieux rencontre un levier pivotant 29 plaoé sous l'action d'un ressort. Ce levier pivote ainsi dans le sens horaire.
Dès que le billet n'est plus tonu par la main du guichetier et qu'il peut être retiré de la machine,
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le levior ,2" actionne un eeoond son facteur JQ qui met en aotion un accouplement n'effectuant qu'un ueul tour prévu
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dans l'ensemble d'entraînement 26. Ces acoouplouenta à un ; tour sont d'ailleurs bien connus et se trouvent dans le
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oowaeroe. Aussi l'accouplement utilisé ici ne sera-t-il 1 pas décrit ni représenté plue avant.
Le fonctionnement de ces accouplements peut se résumer en quelques motsUne fois la fermeture du
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circuit effectuée au moyen du contacteur 30, un pignon ,,1, faisant saillie hord de l' ensemble d'entraînement 26 1 (11g.7) commence tourner et fait exactement un tour, après quoi il s'arrête de nouveau.
En même temps un ' contact de maintien a pour effet que le moteur électrique
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reste en circuit jue4u,4 et que le pignon ,1 ait achevé son tour, même si le oontaot4tur oU a été préalablement ,j ouvert par le pivotement en arrière du braa de }alla±. 12. ;
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Le pignon LI est en prise avec un pignon ,2 (pis. 2 et 7) calé sur un arbre f, de sorte que cet arbre 33 fait également un tour, L'arbre 33 porte un pignon 34 qui, par l'entremise d'un pignon intermédiaire
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(non roepréaenté) encratne un pignon 35 calé sur un arbre eï
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6.. Bn outra, au pignon jj2 est relié un pigeon Jl qui on%rame pigaon aalé xur arb>.o entraîne' un pignon 8, oalé sur un arbre .33,.
Sur l' br..J2 est monté un ta:l1bc,ur iQ présentant sur sa périphérie une rainure (non représentée) dans laquelle e'eugtige une tige il. portée par une
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réglette 11 (Fig.2). La réglette il eat montée de manière h pouvoir ne déplacer entre deux galets ,,,, et k son extrémité est monté à pivotement un cliquet 44 plaoé noue l'action d'un ressort et portant un crochetLe crochut qui se trouve à l'extrémité du cliquet 44 est,
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dans la. position dea organes représentée sur la fig.2, ¯ maintenu abaiené par une nervure !2 noue la fente d'introduction de la machine.
Dès que le tambour 40
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commence a tourner, la réglette ,1 est tirée vers la gauche par la tige z a'engageant dans la rainure précitée, le crochet porté par le cliquet 44 étant repoussé vers le haut par le ressort du cliquet et saisissant le bord postérieur du billet.
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I7;e que la réglette Il cjcuaeuoe à se d4ylrasr, un reaaort à deux bras 46 s'appliquant sur elle pivote dans le sens anti-horaire sous l'action d'un ressort (non représenté) et déplace vers le haut un pouaooîr jl, le faisant entrer dans une fente d'introduction 16, de telle sorte qu'un second billet ne puisse être introduit
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prd turé,2ent dans la machine. Le billet est alors déplace davantage vers la gauche par le crochet du cliquet !!t.jU8qU' ce que son bord antérieur rencontre une buté* antérieure dàplagable 8.
Dans cette position, ou le billet demeure un certain temps, se produisent, ainsi qu'il sera décria
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ci-aprèe? la lecture ou le palpai' des encoches 11 et 1 14 et l'impression de la date dans le billet. acuité,
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la butée 48 est abaissée par un levier (non représenté) qui glisse sur la périphérie d'une oame 49 calée sur
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l'arbre j6p et la réglette 1", et avec elle le billet, sont déplacés plus loin vers la gauche jusqu'à ce que le billet soit saisi par les cylindres de sortie 27 et
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28 et éjecta hors de la machina par une trémie 50.
Le passage du billet à travers toute la machine dure par exemple de une à deux secondée, ce qui ne produit pas de retard ou d'attente notable au guichet.
Après que le billet a été éjecté, la réglette 41 revient à sa position de ?±par% et le poussoir d'introduction 47 s'abaisse de nouveau, de sorte que la machine est prêta pour l'introduction d'un autre billet.
La lecture des encoches 13 et 14 pratiquées dans le billet 12 s'effectue au moyen de seize plaques de
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lecture pivotantes il et (Fig.4) qui sont dispo8ées des deux cotes du billet se trouvant en position de lecture ou de palpage. Les plaques de lecture -1 et 2 sont montées à pivotei.ent sur des axes et 4 et présentent des orifice raotiingulaires .2.2. et.2,2. Par ces orifices i2 et 2i passent deux tiges Il et 8 (une à travers chaque orifice) qui sont portées a leurs deux extrémités par un levier pivotant 62 monté l'un sur un
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axe Jle l'autre sur. un axe po. On n'a représenté sur la fige 4 que l'un de ces leviers 62 portant la tige .5-8.
Dune les leviers 62 sont rvues dei tentes z faisant un certain un6le daila lesquelles s'engagent 438 tiges 66 fixées sur des leviers 67 et 68 Les leviers 67 et 68
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sont montés à pivotement sur des axes 6 et 3a et présentent des fentes 2 en forme d'ares de acrcle à travers lesquelles passe wie tige 73 fixée de. manière
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excentrée sur un disque il calé au:.,- l'arbre l2. (voir également la fige 2).
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Avant que le billet 1± n'atteigne le position dans laquelle il peut être lu ou palpé, la tige 73 se trouve 4 une position inférieure et les leviers 67 et 68 pivotent vers la bas à l'écart de la position dans laquelle ils sont représentée sur la fig. 3.
Les tiges
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f 6 us trouvent à ce mrrmant dans les parties inférieures des fentes et maintiennent les leviers pivotes vers l'extérieur, c'ont-à-dire écartes l'un de l'autre, De ce fait, les plaques de lecture ,1, et ,"2 tout maintenues pi votées vers l'extérieur par les tiges fl et 18, de telle aorte qu'elles ne puissent pas toucher le billet 12.
Lorsque le billet atteint la position de lecture, la tige excentrée 73 parvient à une position supérieure, de sorte que les leviers 67 et 6$ sont également soulevés. De ce fait, les leviers 62 pivotent d'abord l'un vers l'autre, de aorte que les tiges 57 et
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libèrent les plaques de lecture U et 2! qui, par l'effet de lour poida, et éventuellement sous l'action 4e ressorts ux11iu1re, pivotent er4direction du billet 12 jusqu'à ce qu'elles s'appliquent sur la bord du billet ou sur une encoche. Les positions terminales des plaqueu
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de lecture 21 et 2± sont donc determindes selon qu'il se trouve ou non entre elles une encoche du billet.
Les leviers 72 continuait de pivoter vers
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l'intérieur, des coins 12 et là s'engagent dans des "v1dementa oui-,6îform,eu correspondants ménages dans les plaques de laoture 2.1 et ,2 afin de les bloquer de façon précise danu leur pos1ion. Chaque plaque de lecture présente deux de cen évide!f.enta cun1.t'''1'1Utlfl, l'un de ces vid\lnentu {.(.J.--'1Jondo.nt à la position avec encoche et l'autre à 1 position ximu en4oche. (Sur la fig. 4 on a
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représenta pour l'une des plaques de lecture de gauche 51 en traita pleins la position sans encoches, et en traita mixtes la position avec encoche). Les coins 75 et 76 sont fixée sur des supporta placés sous l'aotion de ressorts montés à pivotement en 78 sur les leviers 62.
Si, pour une raison quelconque, l'une des plaques de lecture ne prend pas une position précise, la cale 75 ou 76 ne peut pas s'engager et dune ce cas les support* 77 s'écartent de la position dans laquelle les placent leurs ressorts et en même temps déclenchent un signal au moyen d'un dispositif (non représente) afin d'attirer l'attention du personnel sur cette anomalie.
Une fois les coins 75 et 76 engagée dans lea 4videments des plaques de lecture 51 et 52, et si l'on suppose que les leviers 67 et 68 continuent leur mouvement de pivotement vers le haut, lea tiges 66 ser déplacent dans les parties supérieures des fantes 64, de sorte que les leviers 62 s'immobilisent.
Les leviers 67 et 68 portent chacun un axe 79 sur lequel est monté un organe basculant 80 pour chaque plaque de lecture. Lorsque les leviers 67 et 68 se déplacent vers le haut, chaque organe basculant 80, selon la position du pendule de lecture correspondant, est appliqué contre le talon intérieur, droit ou gauche, de cette plaque et pivote ainsi vers la gauche ou vers la droite..
La position définitivement atteinte par chaque organe basculant 80, qui indique a'il y a ou .'il n'y a pas d'encoche à l'endroit en cause du billet 12, est transmise par une tige de transimssion 81 ou 82 à un dispositif de poinçonnage 83 destin' à une bande perforée ou à un poussoir multiplicateur 85 actionnant une machine à additionner 86. Les positions des poussoirs multiplicateurs 85, qui représentent la
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répartition des encoches 13 sur le bord de droite du billet, et par conséquent le prix du transport en code binaire, sont en outre transmises au dispositif de poinçonnage par d'autres tiges de transmission87.
Pondant que la tige 73 parcourt les fentes courber 72 des leviers 67 et 68, et que ceux-ci roatent .par conaéquent dans leurs positions respectives dans lesquelles ils sont représentés, le prix du transport, représenta par les encoches 13 pratiquées dans ie billet, est introduit dans la machine à additionner 86. Simultanément sont produites dans la bande perforée 84 des perforations qui représentent le prix du transport ainsi que le numéro de référence reproduit par les encoches 14. Une explication complémentaire est donnée ci-après.
La machine à additionner est une machine de type quelconque du commerce, à clavier complet, qui ne sera pas décrite ici en détail. La Machine comporte au moins cinq rangées de touches 88 correspondant aux chiffres 1 à 9, maie dont les têtes usuelles ont été enlevées. Sur la machine à additionner@86 est posé un clavier de commande 89.
Ce clavier comporte pour chaque touche 88 un poussoir 90 portant une tige 91, sollicitée vers le bas et appliquée contre la touche correspondante 88 par un ressort 92 (Fig.5),
Comme déjà mentionné, chacun dea postes décimaux du prix du transport, ppartenant à chaque rangée de touches 88, est représenté par quatre encoches 13 prévues dans le billet et par conséquent par les positions des quatre poussoirs multiplicateurs 85.
Les quatre poussoirs multiplicateurs appartenant à une rangée de touches sont désignée sur la fig. 6 par les références 85a, 85@, 85c et 85d, le poussoir 85a
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pouvant représenter la valeur 0 ou 1, le poussoir 85b la valeur 0 ou 2, le poussoir 85c la valeur 0 ou 4 et le poussoir 8d la valeur 0 ou 3. Les pouasoirs multiplicateurs sont chacun munis de neuf évidements 93 en forme d'équerres dans lesquels peuvent venir se loger les neuf tiges 91 appartenant à une rangée de touches, ces tiges se trouvant sur les lignes verticales indiquées en traits mixtes sur la fig. 6.
Comme visible sur la fig. 6, ces évidements 93 sont conformés et disposes de telle sorte qu'une seule tige il puisse se déplacer chaque fois librement vers le bas, exactement celle qui correspond à la touche de la machine à additionner dont le nombre est représenta par les positions des quatre poussoirs multiplicateurs. Par exemple., ai, considérant la fig. 6, les poussoirs multiplicateurs 85a et 85c étaient tirés vers la gauche, la tige 91 correspondant au nombre "5" pourrait se déplacer
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vers le bas en suivant la cinquième ligne V61'Uùul. indri- quée en traita mixtes.
En outre, les tiges Il se trouvent dans des
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évidements pratiqués duris des coulisses d'actionnèrent a qui normalement maintiennent soulevée les tiges il et par conséquent les poussoirs µ0 à rencontre de l'aotion des resaorts 2. Les coulisses d'actionne neat 2i se déplacent dans des guides 2 (Fig.7) au moyen d'axen (non repaer.ta) ot portent des tiges 2ô qui 8'ennnt dlaia deu fentes ménagées dans des leviers pivctvt1tP 7 ('ig.4). oui levieru sont montés aur des axes î8 reliu .Les uns aux autres par des loviers et par une tige 10Q et qui peuvent pivoter tous e.se:ab3.e uous l'action d'un levier 101 (fis.7).
Ce levier est relié à 1'extréiiità d'une t1Ge 102 prâ±l!ntant - non
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autre Oxtràmîtd un trou oblong pour la r40*pÉion d'une came 1Ql montée avec une certaine excentration sur un disque z culé sur l'arbre U (?18. 2, 4 et 7).
Après que les poussoirs multiplicateurs 88 sont plucés dans leurs positions corresponàant k la lecture des encoches, la came 103 tire la tige 102 vers la gauche (en regardant la fig. 4) ce qui fait pivoter les] leviers 21 dans le sens horaire et fait descendre les
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coulisses d'aotionneuent le long de leurs guides.
Tout d'abord, les coulisses se déplacent sur une faible distance dans le sens longitudinal des poussoirs 90, seules poussoir 90 de chaque rangée de touches, dont le
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nombre a été réglé par les poussoirs mult1p11q.teurs µ,et étant tiré vers le bas par son ressort 92. Les autres poussoirs 90 sont Maintenus dans leurs positions supérieures par les poussoirs multiplicateurs 85, comme
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décrit pr406denent.
Ensuite, les coulisses continuent de se déplacer obliquement par rapport t la direction des pouosoirx 0, la tige ± àa poussoir 9-08 qui s'est déplacé veru le bas, étant chaque fois saisie par un talon 105, puis abaissée davantage afin d'enfoncer la
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touche 8t3 corroupondante de la machine à addition-ier. Le prix du transport est ainbi introduit dans la machine à additionner 86 et celle-ci est actionnée par un
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diBpoe1t1t (non représenté) pour additionner la somme introduite.
Ainai qu'il a été mentionné précédemment, les
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lectureu deu encoches, c'eat-à-dire lui positions des plaques dû lecture il et z2, sont égulch.ent trantim1uetJ ,par lea t1t..ElO de trtùu.;n1I3u1on 81 et 8 au dispositif de poinçonnais qui est actionné par ces tiges de trw.L,.IÜDU1on par l'intermédiaire de trente-deux tiges 1(1 liaison 106 au total.
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Le dispositif de poinçonnage 83 est représente en détail sur les fig. 8 et 9. Comme on peut le voir sur ces figures, chacune des tiges de liaison 106 est reliée à un levier pivotant 107 qui porte une tête 108. Les têtes 108 de ces leviers pénètrent chacune dans un évidement présenté par un poussoir 109. Les trente- deux poussoirs 109 sont montés à coulissement dana un
110 bloc de poinçonnage 110. Ce bloc de poinçonnage/peut être déplacé comme un seul ensemble selon un mouvement de va-et-vient dans la direction indiquée par la flèche P en fig. 9 au moyen d'un levier 111. Ce levier est relié à un axe excentré 112 porté par un disque 113.
Dans le bloc de poinçonnage sont, en outre, montés 8. coulissèrent trente-deux poinçons 114. Les poussoirs 109 présentent à leurs extrémités des talons 115 sur leauela reposent les extrémités inférieures des poinçons 114 lorsque le poussoir 109 correspondant à été poussé vers la gauche (en regardant la fig. 9) par son levier 107.
Lorsque lea encoches 13 et 14 pratiquées dans le billet ont été "lues", c'est-à-dire palpées, et que les poussoirs 109 ont Iris lea positions correspondant à cette lecture, le bloc de poinçonnage 110 est coulevé par le levier 111, ce qui soulève également les poinçons 114 dont les poussoirs 109 sont déplacés vers la gauche, les extrémités supérieures des poinçons 114 sont guidées dans en bloc fixe 116 présentant une fente 117 par laquelle passe la bande de papier 84 devant être munie de perforations. Dans cette bande de papier 84, les poincons 114 qui ont lté soulevés percent des troua qui correspondent aux encoches 13 et 14 du billet.
Les parties médianes des poinçons 114
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présentent un diamètre plus faible que leure extrémités et sont entourées do deux peignes !le et 119 qui sont fixée sur les bloos 110 et 116. Le peigne 119 a pour but de ne pas laisser retomber les poinçons 114. Quart au peigne 118, il tire de nouveau vers le bas les poinçons 114 soulevés lorsque le bloo de poinçonnage 110 s'abaise.
Dans certains cas, le risque pourrait être que, par suite du frottement, un poinçon 114 se soulève également avec le bloc de poinçonnage 110 lorsque le poussoir 109 correspondant n'a pas été déplace vera la gauche.
Afin d'obvier à ce risque, le bloo de poinçonnage guidant les poussoirs 109 pourrait, si désiré, être modifié de telle sorte qu'il ne s'étendit que jusqu'aux poinçons 114 dont les extrémités inférieures se déplaceraient dans ce ca@ dune des guides fixes (non représentés).
En outre, dans le bloc de poinçonnage 110 sont également prévue des poinçons 120 qui se soulèvent à chaque course et pratiquent dans la bande de papier des perforations dans lesquelles s'engagent les organes assurant le déplacement n trunalation de cette bande.
Un certain nombre dea organes du mécanismu d'entraînement du diapoaitif de poinçonnage et de translation de la bande de papier 84 sont visibles sur la tige 10 qui est une vue de la machine prise dans la direotion indiquée par la flèche X (Fig.4 et 7). Le disque 113 port@nt un axe excentré 112 est oalé sur un arbre 121 portait un levier 122 muni d'une tige 123.
Cette tige n'engage dans un évidement prévu dans un organe d'accouplement 124 fixe sur une tige 125.
L'entraînement de cette tige 125 est assuré à partir d'un axe excentre 126 pr6vu our un disque 127 monté
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Sur l'arbre 39 (Fig. 7).
Le disque 127 est relié à l'arbre 39 par un
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accouplement (non repréasnté) qui n'est: embrayé que lorsque la lecture ou le palpage des encoches pratiquées
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dans le billet est termina et que lea poussoirs .1Q2. ont repris leur position dans le bloc de poinçonnage 110.
Maie étant donné que, par Duit. du rapport de démulti-
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plication prévu entre les pignona 37. et 38, l'arbre 3 tourne plus vite que lea arbres 33 et 36. le disque 127 fait exa.ot8u,ent un tour pendant que lea arbres 33 et Ji fcnt un tour complet. u:,o tige m est entraînée selon un mOUV8t:1f3nt de va-et-vient par l'intermédiaire d'un levier 128 à partir de l'axe 12 porte par le disque 12. La tige m porte un doigt 1J.Q. qui 8' e1.tat:."ù dans une fente pr6vue dur-8 un bras 131 d'un levier à deux bras monté 4 pivotement sur un nxe 132. L'autre bran 133 de ce levier est relié à la tige 125 par un autre doigt
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134 afin d'entraîner cette tige 12 selon un mouve,ient de va-et-vient.
Le mouvement de va-et-vient de la tige 125
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provoque également le pivotement selon un mouvement de va-et-vient d'un levier - 1 (?tg. 10) qui par l'inter- médiaire d'un cliquet et d'une roue à rochet (;..on repréxentéx) fait tovrner un pignon 136 assurunt la translation de la bande de papier &4. En outre, il ext encore pr6vu un autre levier à dtux brais ID qui est eutr,'116 selon un :.ouvr ei>t ce pivotement en va-et-vient auto r d'un axe 'i3¯3 par la tige ID. Le levier à deux brus ill porte wi l1let ¯)2. qui, lorsque ce levier pivote dans le sans anti-horaire, tire sur la bande de papier et en pr4lève une longueur suffiaanto à partir d'une bablno de réserve 140.
Za bande de papier perforée est .t1nuler¯ú:.t
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envidée sur une autre bobine 141 par un diapoatt1t (non représenté).
Avant que le billet n'ait quitté la machines il
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raite enfin à y Impriner encore la date d'amie.ion. 4 cet effet, des tambours imprimeure 1' sont Matée sur un axe !il au-deboue du bord antérieur du billet qut ne trouva
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e,n position de lecture (lits. 2 et 7). L'axe 111 est fixé sur un levier à deux bras Iii monte & pivotement sur un axe 14$. Le levier à doux bras lu est aat3onni par lf1ntermad1a1- d'une tige 146 par un galet 1!I qui se déplace sur une rampe prévue à l'extrémité de gauche (Fig. 2) du tambour 40. Le galet 147 cet, en
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outre, monté sur un levier 148 monté a pivotellent aux un axe 149.
Pour l'impression de la date, le galet 147 est déplacé vers la gauche par la rampe de l'extrémité
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du tambour 409 de sorte que les tambours !il Inprimant
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la date Dont appliques sur le billet. Normalehant les tamboura imprimant la date uont maintenus dans leur position supérieure par un ressort (non représenté).
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En morne to4ape que l'impression de la data, d'autres in4oationa pourraient 6galeuent, si désir', 4tre imprimas ) sur le billet, au moyen de ta/llboun i#prit.eurs aupplàlaertaireup imprimant par exemple un signe permettant à'l,13n- tifier le guichetier ayant vendu le billet.
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Le fonctionnement de la machine repreente est entièrement mécanique et par conséquent très pe@ sujet à des perturbations. Elle est dans une large
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re.ure c014t1tue par des orgéinets pouvtmt âtre fab-quée par découpage et on aouez gruudeu oériev, par juent 3coxiorr.ikue..ent, notxumaant par COll1pb.ru1son avec le r.H.:
.ch1no à or connues uti11aÓea aux gu1che des gares et qui impriment le billet au guichet même
I1 y a tuut particulièrement lieu de f@) @e
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obuerver 'lue lora ue la lecture ou du palpage dee
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encoches du billet .et de la transmission de cette lecture, toua les mouvements s'effectuent sans contrainte..' c'est ainsi, par exemple, que les plaquée de lecture 51 et 52 peuvent s'engager librement dans les encoche* 13 et 14 et ne subissent une contrainte du fait des organes basculante 80 que lorsqu'ils se sont placée dane leur position définitive et qu'ils sont maintenue par les coins 75 ou 76.
De même, le mouvement des poussoir* multiplicateurs 85 s'effectue sans contrainte. les valeurs lues ne sont donc introduites dans la machine à additionner 86 au moyen des coulisses d'actionne..ent que lorsque les poussoirs démultiplicateurs 85 se sont placés dans leur position définitive. De même, lora du découpage des perforations dans la bande de papier 84, les poussoirs 109 se mettent d'abord en place et ce n'est qu'ensuite que se produit le découpage par la déplacement d'une seule nasse du bloc de poinçonnage 110.
La machine qui vient d'être décrite permet de lire automatiquement les prix de transport de tous les billets à tarif normal émis par un guichetier, de les transmettre à une machine à additionner, et de les additionner. Le guichetier n'a pas à aotionner de clavier de machine 4 calculer, ce qui serait une perte de temps et une source d'erreurs, Ainsi le guichetier peutcontrôler sa caisse 4 tout moment et de la manière la plus simple en comparant simplement l'encaisse avec le total indique par la machine à additionner.
Il est évident qu'à la place d'une machine à additionner on peut également utiliser une caisse enregis- trous@ ou une machine analogue. Une telle machine pourrait être constituée de la manière connue, de telle sorte qu'elle,puisse être utilisée par plusieurs guichetiers munis chacun d'une clef, la machine indiquant séparément
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un total pour chaque guichetier.
Rationnellement une telle machine pourrait être également munie 4'un dispositif indicateur du prix indiquant automatiquement le prix pour chaque billet séparément ou pour plusieurs billets vendus à un même voyageur,
Afin d'éviter l'obligation d'un contrôle périodique, faisant perdre du temps, du stock de billet$ se trouvant dans une gare (obligation qui est jusqu'à présent nécessaire car, aveo le système actuel$ les billets doivent être traitée comme des valeurs monétaires ; dès qu'ils ont quitté l'imprimerie), les billets traités suivant le procédé décrit peuvent n'être déclarés valables qu'après être passés par la machine décrite.
A cet effet, la machine peut être étudiée de manière à apposer sur le billet une marque tenant lieu de quittance. Par exemple, le cylindre de sortie 27 peut être muni d'un dessin d'impression qui, lorsque le billet traverse la machine, est imprimé au dos du billet, afin de valider le billet. De ce fait, si désiré, le billet pourrait en mime temps avoir été quelque peu élargi afin d'empêcher qu'un marne billet ne puisse être introduit une seconde fois dans la machine.
La machine décrite est étudiée en vue d'admettre des bille tu de format normal, c'est-à-dire de 30,5 x 57mm.
Mais il est évident qu'une machine semblable pourrait être également transformée pour traiter plusieurs formata de billets. Pour les cartes de plus grand format, telle* que les abonnements et les documents analogues, on pourrait également procéder de telle aorte que pour chaque carte de transport de ce type soit délivré un billet de format normal que l'on ferait passer à travers
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la machine et que l'on agraferait par exemple à la carte de transport, et éventuellement un tel billet normal pourrait être muni d'une marque tenant lieu de quittance, comme indiqué, et servir à valider l'ensemble du titre de transport.
Pour les distanoes pour lesquelles il n'y a pas de billets imprimés en réserve à une station donnée, le guichetier peut, de la @anière usuelle, remplir un titre de transport à la main. Afin de pouvoir introduire le prix d'un tel titre de transport dans la machine à additionner, il est prévu des touches spéciales 150 munies de tête 151 (Fig. 4 et 5). Dans le cas de fonctionnement normal de la machine, les touches 150 sont bloquées dans leur position supérieure par un dispositif (non représenté) et ne peuvent pas être actionnées. Les doigts 91 sont alors engagée dans dea trous oblongs pratiqués dans les touches 150.
Pour introduire un prix de transport IL la main, on fait cesser ce blocage, de telle sorte que les touches 150 puissent 8tre enfoncées, leurs extrémités inférieures actionnant directement les touches 88 de la machine à additionner 86. En même temps qu'est dégagé oe dispositif de blocage une touche spéciale (non représentée) de la machine à additionner est aotionnée, apposant sur la bande d'addition usuelle se déplaçant dans la machine une indication ou un signe perme@tant ultérieurement de voir que le montant en question a été introduit à la main et qu'une pièce de caisse (double du titre de transport) doit figurer dans les pièces de caisse.
Cette possibilité d'introudire à la main des sottes dans la machine à additionner peut être également mise à profit pour des billets il demi-tarif (par e@mple pour enfants). On peut-tout d'abord faire
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passer le billet entier à travers la machine, amprès quoi on en coupe la moitié de la manière usuelle et on introduit en même temps à la main la moitié du prix du transport de façon qu'il soit soustrait dans la machine à additionner.
Dans ce cas également, le signe indiquant que la somme a été introduite à la main apparaît sur la bande de la machine à additionner, La pièce de caisse justifiant cette introduotion peut être représentée par la moitié du billet qui a été sectionnée et qui ont conservée. Grâce à ce procédé, le prix du transport et les autres indications peuvent être transmises dans leur intégralité dans la bande perforée, même dans le cas de moitiés de billets, Afin de pouvoir distinguer ultérieurement cette introduction des indications se
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rapportunt à un billet entier, on peut encore actionner à la in une touche afin de percer un trou eupplnerlta,r dans la bande perforée.
Afin qu'il ne puisse être possible d'oublier d'actionner oette touche, elle pourrait être par exemple accouplée à un dispositif prévu sur la machine sectionnant les billets à demi-tarif.
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La machine décrite transnet dgaitiient t :j. la. bande perforée 84 pour chaque billet qui la traverse le prix du transport et un numéro de référence repré- sentant des indications uur la distance paroc@rue sans qu'il en recuite un travail supplémentaire pour le guichetier.
Cette bande perforée est ensuite envoyée à
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un service C(:l. tral et (ou) ces indications tint dépouillLe l'''''' une' .;achino trui tnn t la:] données. 0 peut en tirer tc.a Ü.dl.(;ut1onu 00.ilitableut der, ir...l1oat\{'s pour le ôcoi.ts devant être rúpr.rt1 entre dt-u entrc risas de trx3,art dlffél'ûlltC13, des ind1cat10nu de 13 Îtist1.-!.utJ 1lJ.' iuu ùlvc':..au diotuneer parcourues et ttr le ro:..tm de> 1>iiit- de divëru tyle.3 \h.Ü.,, e%o... j
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Il est évident que l'on pourrait utilluer également à cet effet Uri autre accuaulutour de données, par exemple une bande wa.,l1ét1'Lue, laquelle pourrait être tr:J!11e le résultat de la lecture ou du palpage des encoches pratiquées dans les billets.
Dane le cas de la machine décrite, aucune indication n'est pratiquée dans la bande perforée 84
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par les titrer de trui8port éarits à la r.ain et le pièces de caisse correspondant à ces titres de trrauport tfont interprétées ul t&r1oure:.ellt h part. Nais on pourrait envisager un diupouitif permettant de transmettre au dispositif de poinçonnage leu indications introduites à la main dans la machine à additionner et de perforer la bande eu conséquence. Dans ce cas, le clavier d'intro-
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duction pourrait, aï dduirég comporter également de* touchau spéciales permettant d'introduire dois la machine un numéro de référence.
Les encoches pratiquées dans les billets qui,
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au lieu de la forte ae.:1-o1rculú1re représentée, peuvent avoir naturellement toute uutre fore (par exemple une forme rectané,uitaire) peuvent, cornue déjà mentionné, être taillées au lio;.ent de l'impression; elles peuvent être 3gale..snt fru.1aéed ou rabotées ul tér1eure::.ent à m'me ujte pile de billets. l'our contrôler lea encoches d'une pile de billets, ou peut utiliser un dispositif de contrôle qui lise ou palpe leu encoches et qui imprime en langage clair sur une carto de contrôle les données représentées par les encoches. Cette carte de contrôle peut ôtre comparée avec les indications imprimées portées par les billets de la. pile consid6rée.
Diverses variantes sont naturellement possibles, Si nécessaire, les quatre borda du billet pourraient, par
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exemple, être munis d'encoohoo. De mené, il serait
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possible de transmettre les lectures à la maohine à additionner et au dispositif de poinçonnage par d'autre@ moyens, par exemple au moyen d'un câble "Bowden" ou par voie électrique.
Au lieu des encoches marginales décrites, on pourrait si désiré utilise:: aussi d'autres marques portées sur les billets, par exemple des perforations, des signs déchiffrables électroniquement, des indications imprimée en encres magnétiques, etc... mais oe qui, en général, serait moins avantageux ou plus onéreux et plus compliqué.
De plus, il serait également possible dans les cas les plus simples de renoncer à un chiffre ou à un nombre de référence et de ne prévoir dans le billet des encoches que pour le prix du transport. Dune ce cas, la machine pourrait tre simplifiée par le fait que le dis- positif de poinçonnage de la bande perforée pourrait être supprimé et qu'on pourrait utiliser à la place, comme machine à additionner, une caiace enregistreuse ou une machine analogue fixant elle-même toutes les données in- troduites sur une bande, par exemple sur une bande perforée.
Il va de soi que le procédé de décompte et de contrôle n'est pas seulement utilisable pour des billet* ou d'autres titres de transport mais aussi pour d'autres pièces de caisse correspondant à une contre-valeur dater minée. C'est ainsi par exemple que dans un entrepôt ou un magasin, chaque article pourrait être Muni d'une fiche dans laquelle le prix do vente et le genre de marchandises seraient représentée par des encoches ou . par des perforations. De ce fait, lors de la vente, il serait inutile d'introduire le prix dans la caisse au moyen de touches et on obtiendrait en même temps une
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bande perforée dont les indications pourraient être interprétées pour la comptabilité et la statistique, par exemple pour la tenue des livres du magasin.
Une machine analogue à la machine décrite pourrait également, comme mentionne au début, être utilisée/si l'on désirait imprimer les billets au guichet immédiatement avant leur émission. Dans ce cas. la machine devrait également comporter un dispositif d'im- pression fonctionnant avec des clichés en forme de . plaquettes. Ces dispositifs d'impression et ces clichés sont en soi connus, par exemple dans les adressographes.
Ils ne seront par conséquent pas décrite ici. fana ce cas, de même que les billets décrite et représentés, les olichés en forme de plaquettes seraient munis de marques représentées par des encoches marginales correspondant au montant de la contre-valeur (et ai désiré h d'autres Indications également).
Lorsqu'un billet duit être émis à l'aide d'une telle machine, on introduit dans la machine le cliché correspondant. Les encoches marginales de ce cliché sont lues de la manière décrite et transmise. au mécanisme totalisateur et à la bande perforée. En outre$ on introduit dans la machine un billet en blanc ou bien on prélève automatiquement un billet en blanc dans une réserve contenue dans la machine. Le dispositif d'impres- sion contenu dans la machine applique alors sur le billet vierge le cliché encr par un mécanisme encreur, au moyen d'un ruban de textile encreur, ou de papier carbone utilisable une seule fois, après quoi le billet tout imprimé et le cliché sont éjectés de la machine ou libères par celle-ci.
Les détails de réalisation peuvent être modifiés, sans s'écarte@ de l'invention, dans le domaine
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des équivalences techniques# ééYw?1,1±Tl,ìé ,: ATx0l 9 . ,
1. Procédé pour le contrôle et le décompte de pièces comptables émises en correspondance avec un . contre-valeur prédéterminée, notamment de titres de
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transport tels que dte billets de chemin de fec, consistant 4 titre oaraotériatique à munir de marques correspondant au montant de la contre-valeur soit leu pièces comptables ellea-mamea, aoit des clichés #? forme de plaquettes servant à les imprimer, elet lors de l'émission a lire ou à palper ces marques dane un* machine prévue au poste d'émission rt .
tranom*tU-6 la résultat de cette lecture à un mécanisme totalisateur on vue de l'addition dee 90=080 ainsi qu'a une zande d'onregiatremont des données.
2. Procède suivant la revendication 1, aonsiant utiliser des marquas pouvant être lues ou palpées mécaniquement.
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3. Procède suivant la revendication 2, ana3,sta,t it utiliser comme marquée des encoches pratiquées dans l'un au moins des borde de la pièce comptable,,
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4. Procédé suivant la revendication 1 oonaifftant à utiliser une machine comportant un poinçon transmettant à une bande perforée le résultat de la lecture des données.
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5. oerocédé suivant la revendication 1, eonai8t<mt à apposer sur les pice comptable una marine tenant lieu de quittance.
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6.
Procédé suivant la revendicatîon 1. oonsiatànt é munir la pièce comptable ou le cliché de marques supplé.
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mentaix-ou correspondant au genre de contre-valeur, cou
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marquée étant également lues ou palpita dans la machine au moment de l'émission, puis transmises à la bande d' enregistrement.
7. Procédé suivant la revendication 1, consistant à effectuer méoaniquement dans la machine précitée la lecture ou le palpage des marquée et le transfert du résultat de cette lecture au mécanisme totalisateur ainsi qu'à la bande d'enregistrement.
8 Machine pour la mise en oeuvre du procède suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif de lecture ou de palpage des marquée portées par la pièce comptable ou par un cliché en forme de plaquette, un mécanisme totalisateur additionnant les montants lus, et un dispositif transmettant le résultat de cette lecture à la bande d'enregistrement, ainsi éventuellement qu'un dispositif d'impression pour la réception du cliché et l'impression de la pièce comp- table.
9. Machine suivant la revendication 8, caractérisée par un dispositif apposant sur la pièce comptable une marque tenant lieu de quittance.
10. Machine suivant la revendication 8, caractérisée en ce qu'elle comporte un poinçon transmettant à une bande perforée leu indications lues.
11. Machine suivant la revendication 8, carao- térisée en ce que le dispositif de lecture et le dispositif transmettant les indications lues fonction- nent mécaniquement.
12. Machine suivant les revendication* 9, 10 et 11, caractérisée en ce que le dispositif apposant les marquée tenant lieu de* quittance est également mécanique.
13. Machine suivant la revendication 8, carac- térisée en ce qu'elle comporte un dispositif pour apposer
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sur la pièce comptable l'indication d'une date et d'autres indications.
14. Machina suivant la revendication 8, caractérisés en ce qu'elle peut être réglée pour recevoir des pièces comptablede formata différents.
15. Machine suivant la revendication 8, careac- térisée en ce qu'elle comporte un dispositif indiquant visuellement le montant lu.
16. Machine suivant la revendication 8 caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif déformant la pièce comptable pour empêcher qu'elle ne soit introduit. une seconde fois dans la machine.
17. Machine suivant la revendication 11. cargo- térisée en ce qu'elle comporte des poussoirs multipli- cateurs pouvant être actionnés par le dispositif de lecture afin de sélecter certaines touchée du clavier du mécanisme totalisateur, un dispositif d'actionnement étant prévu pour abaisser les touches sélectées après la mise en place des poussoirs multiplicateurs,
18.
Machine suivant leu revendications 10 et 11, caractérisée par des poussoirs commandés par le dispo- ettif de lecture sélectionnant certains poinçons du mécanisme perforateur, un dispositif d'actionnement étant prévu pour déplacer les poinçons sélectés après la mise en place des poussoirs des poinçons.
19. Machine suivant la revendication 8, carac- térisée en ce qu'elle comporte un dispositif permettant de contrôler si la position de la pièce comptable ou du cliché est correcte,
20. Machine suivant la revendication 8, caractéri- ses en ce qu'elle comporte un clavier pour l'introduc- tion à la main d'indications dans le mécanisme totalisateur,
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