CH102654A - Véhicule à chenille. - Google Patents
Véhicule à chenille.Info
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Description
Véhicule à chenille. La présente invention est relative à un véhicule à chenille. Celui-ci est caractérisé en ce que le dispositif porte-chenille comprend au moins deux boggies munis chacun d'un prolongenfent vertical, deux dispositifs de connexion, placés l'un au-dessus de l'autre, étant articulés, d'une pai t, à une pièce mon tée sur- un. essieu porteur et, d'antre part, auxdits prolongements, de façon à constituer avec ceux-ci un parallélogramme articulé.
Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, quatre formes d'exécution de l'ob jet (le l'invention.
La fig. 1 représente, en élévation avec coupe partielle, la. première forme d'exé cution; La fig. 2 est tune vue de bout avec demi coupe transversale passant par l'axe A-B de la fig. 1; La fig. 8 représente, en élévation et cou pée partiellement, la deuxième forme d'exé cution; La fig. 4 est une coupe transversale de la fi-,- 8; La fig. 5 montre la troisième forme d'exé cution, en élévation, coupée partiellement; La fig. 6 montre une coupe passant par A-B de fig. 5;
La fig. 7 donne une vue de face de la quatrième forme d'exécution; La, fig. 8 est une vue en plan de dessus de la fig. 7.
Dans la forme d'exécution des fig. 1 et 2, sur l'essieu 1 du véhicule est montée une pièce 2 rendue solidaire de l'essieu 1 au moyen de clavettes â. Cette pièce 2 porte des oreilles 4 entre lesquelles passent les res sorts de suspension 5.
Ces ressorts 5 sont fixés à des pièces 6 qui portent les tourillons 7 ajustés. librement dans les oreilles 4 de la, pièce 2.
Aux extrémités des ressorts 5 sont montés libres sur les axes 8 les supports 9 des -tou rillons 10 autour desquels sont articulés les balanciers<B>Il</B> qui portent eux-mêmes à leurs extrémités les essieux des galets chi train porteur.
Entre les axes 8 et les ressorts 5 sont dis= posées des bagues <B>192</B> en matière élastique qui sont également prévues entre les tourillons 10 et les balanciers 1.1.
Les ressorts 5 et les supports 9 forment un parallélogramme articulé permettant un guidage parfait des galets tout en assurant l'élasticité de l'ensemble avec le minimum de poids et d'organes.
Dans la forme d'exécution des fi-.<B>3</B> et 4, le ressort inférieur est remplacé par (les jam bes rigides et le ressort supérieur remplacé par deux ressorts parallèles, le montage étant fait de la manière suivante: Aux -extrémités de l'essieu 1 est fixée rigidement une pièce 14 portant trois axes 15. Autour de l'axe supérieur sont articulés des ressorts 16 disposés à distance l'un de l'autre. Les deux tourillons inférieurs ser vent d'articulation à des jambes rigides 17 dont les autres extrémités sont tourillonnées en 18 sur les supports 19 dont l'extrémité inférieure porte le tourillon du balancier supportant les galets.
Dans la forme d'exécution représentée aux fig. 5 et 6, les deux ressorts de la fig. 1 ont été remplacés par des palonniers rigides 21 et 22. Le balancier inférieur 22 est plus court que le balancier supérieur pour que le déplacement des galets dans le sens de la hauteur se fasse suivant une ligne de moin dre encombrement longitudinal tout en per mettant de loger le mécanisme à l'intérieur du système à chenilles lui-même.
On voit également sur les fig. 5 et 6 que toutes les articulations sont montées sur des bagues en matière élastique 23 servant à lo caliser les vibrations.
On comprend sans peine le fonctionne ment d'un tel dispositif Si un des galets se soulève, les supports 8 (fig. 1 et 2) correspondant se soulèvent également, suivant une ligne oblique se rap prochant de la verticale puisque les axes de rotation du système sont situés à une dis tance convenable l'un de l'autre pour former un parallélogramme articulé.
Dans la forme d'exécution des fig. 7 et 8. les axes 15 de pivotement des ressorts 16 et ceux 18 des jambes rigides 17 sont montés sur une tête 24 solidaire du système de liai son 25 d'une poulie porteuse de chenilles 26 à l'essieu 1 du véhicule. Cette tête 24 est articulée sur l'essieu 1.
On se rend compte aisément que les dé battements de la. poulie 26 autour de l'essieu 1 auront pour effet de faire osciller égale ment autour de l'essieu les axes de pivote ment des ressorts 16 et des jambes rigides 17; il existe ainsi une liaison constante entre les positions du train porteur des galets et les positions eorrespondantes de la poulie porteuse de bande sans fin.
Claims (1)
- REVENDICATION -Véhicule à chenille, caractérisé en ce que le dispositif porte-chenille comprend au moins (feux boggies munis chacun d'un pro longement vertical, deux dispositifs de con nexion, placés l'un au-dessus de l'autre, étant articulés, d'une part, à une pièce montée sur un essieu porteur et, d'autre part., auxdits prolongement, de façon à constituer avec ceux-ci un parallélogramme articulé.SOUS-REVENDICATIONS: 1 Véhicule à chenille selon la revendication, caractérisé en ce que chacun des deux dis positifs de connexion est formé par un ressort à lame articulée en son milieu sur une pièce montée sur l'essieu porteur et à chacune de ses extrémités à l'un des pro longements sus-rnentionnés. 2 Véhicule à. chenille selon la sous-revendi- cation 1, caractérisé en ce que chacun des- dits prolongements supporte à sa partie in férieure un balancier pouvant se mouvoir dans un plan vertical parallèle à l'axe lon gitudinal du véhicule et portant. à. chacune de ses extrémités deux des galets du boggie.3 Véhicule à chenille selon la revendication, caractérisé en ce que l'un des dispositifs de connexion est constitué par un ressort articulé en son milieu à une pièce montée sur l'essieu porteur et à chacune de ses autres extrémités à l'un desdits prolonge ments, tandis que l'autre dispositif de con- nexion comprend deux bielles articulées par leurs extrémités intérieures à la pièce susmentionnée et par leurs extrémités ex térieures audit prolongement. 4 Véhicule à chenille selon la revendication, caractérisé en ce que chacun des dispositifs de connexion comprend un balancier rigide articulé en son milieu à une pièce montée sur l'essieu porteur et à chacune de ses extrémités à l'un desdits prolongements.5 Véhicule à chenille selon la sous-revendica- tion 3, caractérisé en ce que sur la pièce sus mentionnée montée sur l'essieu porteur' est articulée une tige portant un dispositif sup portant une poulie porteuse de la chenille.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR102654X | 1921-11-12 | ||
| FR260522X | 1922-05-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH102654A true CH102654A (fr) | 1923-12-17 |
Family
ID=26213394
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH102654D CH102654A (fr) | 1921-11-12 | 1922-10-26 | Véhicule à chenille. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH102654A (fr) |
-
1922
- 1922-10-26 CH CH102654D patent/CH102654A/fr unknown
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