Perforatrice à, gazoliue. La présente invention .a. pour objet une perforatrice à gazoline, caractérisée :par un cylindre différentiel possédant, à chaque extrémité, une chambre de compression, et entre ces chambres,de compression, des cham bres @d'expl.os.ion, un piston différentiel, dont les extrémités se déplacent dans les chambres de compression.
tandis que la partie médiane, d'un plus grand diamètre, se déplace dans les chambres d'explosion, étant muni de conduits qui le traversent pour transférer le mélange (les chambres de compression dans les cham- bres d'explosion, la. tige de piston étant mu nie à. l'extérieur du eylindre d'un dispositif pour maintenir un outil tranchant et le cy lindre étant muni d'un dispositif de refroi- -dissement.
Au dessin :annexé, donné à titred'exemple: Fig. 1 est une coupe longitudinale de la présente perforatrice; Fig. 2 est une vue en élévation du côté opposé; Fi-. 3 est une coupe transversale à une plus grande échelle suivant la ligne 3-3 de la fig. 1; Fig. 4 est une coupe transversale suivant la ligne 4-4 de la fig. 1; Fig. 5 est une coupe transversale sûivant la ligne 5-5 de la fig. 1;
Fig. 6 est une coupe longitudinale de la perforatrice à piston frappeur; Fig. 7 est une coupe transversale suivant la ligne 5-5 de la fig. 6; Fig. 8 est une vue dé @eâté en coupe tdu protecteur contre la poussière.
Le cylindre principal 1 est du type dif férentiel et possède des têtes ou fonds oppo sés 76 et 82. Dans la tête 82 va-et-vient la tige 5 pour actionner le dispositif perfora teur. Le cylindre 1 .possède un moyen @de refroidissement approprié quelconque, tel qu'une enveloppe d'eau 2, et il peut être formé de parties possédant ries douilles 1a dans lesquelles se fixent des tirants 1b pour assembler les deux parties suivant le joint 70 en une seule unité.
Dans ce cas les par ties séparées du système d'enveloppe ,d'eau peuvent être reliées entre elles par des tuyaux latéraux 3. . Dans le cylindre 1 se trouve le piston différentiel 4, auquel est reliée la. tige de piston à qui porte à son extrémité extérieure un mandrin à. mèche 6 pour ma.inten@r la mèche. En joint étanche est prévu là où la tige 5 traverse la, tête 82 du cylindre par un couvercle 49 qui se visse et se serre sur ladite.
tête et s'applique intimement contre le bour rage .19a. La tige @de piston 5 possède une partie inclinée 42 qui @chevauehe star le levier coudé à déclic 41, pivotant sur la. saillie 41a, du cylindre, ce qui oblige un bras du déclic #J <B>I</B> de frapper contre l'extrémité du piston à ressort.
44 disposé dans, le logement 43 fixé sur le côté du cylindre 1., le piston 44 possé dant une fine 46 entourée d'un ressort 45 qui a. pour fonction de ramener le piston 44 chaque fois qu'il est relâiehé par le déclic 41. Le logement 43 est en communication avec le tuyau à eau 2a qui fournit l'eau à, l'enveloppe 2, une soupape de retenue 47 étant disposée entre l'extrémité du tuyau 2a et l'intérieur du logement 43, tandis qu'une autre soupape de retenue 48 est disposée entre l'intérieur du logement 43 et l'enveloppe d'eau.
Le piston 44 se déplace vers la droite sous, l'influence du resszort 45, l'effet d'aspiration exerce une traction sur la soupape 47 et permet au loge ment 43 d'être rempli d'eau par le tuyau 2a; à. chaque déplacement vers l'intérieur du pis ton 44, provoqué par l'action du levier à dé clic. l'eau contenue dans le logement 43 sera, pompée à travers la soupape 48 dans le sys tème d'enveloppe \?. Ce système d'enveloppe possède un tuyau de sortie 2b.
Le cylindre 1 est réglable sur le bâti 1.3 au moyen d'une vis 10 munie d'une mani velle 11 et traversant une douille taraudëe, 12, de façon. que la mèche puisse être avancée vers le travail. Le bâti 1.3 possède un bos sage 14. au moyen duquel la machine est fixée sur un .support.
La partie moyenne et plus grande du cy lindre 1 constitue deux chambres à, explosions <I>C et D,</I> entre et dans lesquelles travaille la partie la plus large 74 du piston, tandis qu'entre l'extrémité du piston .et la paroi fixe ou plaque 15, se trouve la chambre A pour la compression primaire du mélange pendant la course vers la, gauche ou vers le haut. Entre le piston et la tête .du cylindre infé rieur 82 se trouve une autre chambre B pour la compression primaire @de la. charge pendant la. course vers la droite ou vers le bas du pis ton.
La tête supérieure ou tête .de gauche 7G du cylindre affecte de préférence la forme d'un chapeau démontable; entre ce chapeau et l'extrémité du cylindre est solidement ser rée en plagie la, plaque 15 mentionnée plus haut, ce qui forme une chambre<B>81,</B> dans le chapeau 76 pour la réception d'une roue à rochet 16 avec dispositifs. à. cliquets.
Le piston 4 est formé par une partie mc- diane 74 avec un prolongement 75 de part et d'autre. Il est de préférence coulé d'une seule pièce massive avec d'eux conduits à gaz parallèles longitudinaux 7 et 8.
Le conduit 7 s'étend depuis la,,chambre B, au-dessous du piston, à, travers celui-ci vers la gauche, jus qu'à ce qu'il atteigne et se termine en un con duit ou lumière annulaire 22, qui coïncide à certains moments avec des lumières 21a qui traversent en partie la paroi,du cylindre 1 et entrent dans le conduit circulaire 21 dans la dite paroi, A d'autres moments les lumières 2]a coïncident avec ou souvrent; dans la chambre d'explosion C.
L'autre conduit à gaz similaire 8 est relié à l'autre chambre de compression .4 dans l'extrémité gauche du cylindre 1, et se dirige vers la. droite à tra vers le piston 4 ,jusqu'à ce qu'il atteigne et se termine<B>en un</B> conduit circulaire 23 qui coïncide à. certains moments avec la chambre d'explosion 11.
A peu près .au milieu de sa longueur, Ir>. cylindre possède des lumières d'échappement 39 qui :communiquent avec des tuyaux d'échappement latéraux 9, Pour la fourniture du mélange explosif on a, prévu un réservoir 25 pour la. gazoline ou toute autre substance, qui est monté sur le côté du cylindre au moyen d'un pivot cen tral 31, vissé dans l'élément central 37 fai sant partie de la. boîte à. soupape 30 qui est solidement attachée au côté du -cylindre. pour que le réservoir puisse se régler lui-même sur le pivot 31 et rester automatiquement au niveau voulu.
Le réservoir 25 est muni d'un bouchon fileté 32 pour une .ouverture servant à l'introduction de la gazoline,. laquelle des cend par un tuyau<B>50</B> dans le carburateur 34 (fig. 2), d'où le combustible remonte dans la chambre 35 située dans le réservoir 25 et munie aussi d'un bouchon fileté 33. Le mé lange sort par le passage 36 qui existe autour du coussinet 37 et au delà de la soupape de retenue 26 qui possède une tige 27 d'un côté et une tige 28 de l'autre côté.
Cette dernière tige 28 est entourée d'un ressort de fermeture 29 et elle se déplace dans une perforation pratiquée dans la. paroi du cylindre, tandis que la tige 27 se déplace dans une ouverture appropriée opposée à la tige fixe 31. Lorsque la soupape 26 quitte son siège, le mélange explosif passe immédiatement par la soupape 26 et la lumière circulaire 21, les lumières 21a et le,conduit 22 ou la -chambre A, suivant le cas; mais au moment où la compression commence, la, soupape de retenue 26 se re ferme et empêche toute perte de combustible.
Une extrémité du piston 4 est,creus.ée pour former un passage tubulaire intérieur 73 qui reçoit la- tige nervurée 17 traversant la,<B>pla-</B> que, fixe 15 fixée rigidement à ou venue d'une pièce avec la roue à rochet 16, disposée dans la chambre 81 à l'intérieur du chapeau 76. Les nervures de la tige 17 s'engagent. dans des rainures à l'intérieur du passage tubu laire 73.
La roue à rochet 16 est en prise avec les cliquets 18 qui sont sous l'influence de ressorts 19 (fig. 5) pour permettre la ro tation de la. roue à. rochet 16 dans un sens et empêcher cette, rotation efficacement dans l'autre sens, de façon que le piston et sa tige et le dispositif perforateur rigidement atta chés au piston puissent, pendant une course, effectuer un mouvement rectiligne sans rota tion, tandis que pendant la. course suivante ils effectuent non seulement un mouvement rectiligne, mais aussi un mouvement de rota tion d'une ampleur plus -ou moins grande.
L'extrémité intérieure de la tige 17 est munie d'un piston auxiliaire intérieur 71, possédant un passage central qui coïncide avec un passage central 20 de la tige 17 et la roue à rochet 16; ces. passages 20 et 72 forment une ligne de .communication entre la chambre à air 81 dans le chapeau 76 et l'ex trémité intérieure du passage tubulaire 73, afin de pefmettre à l'air de passer d'un point à l'autre.
Dans le chapeau ou tête 76 débouche le tuyau 77, auquel est relié un tuyau 78 portant des soupapes 79 et 80 -qui agissent en sens inverse. Pendant que le piston 4 va-et-vient, il oblige la soupape -de retenue 80 à s'ouvrir et à laisser entrer de l'air dans la chambre 81, la soupape de retenue 79 étant. fermée à ce moment, et l'air contenu dans la chambre 81 traverse les passageFi 20 et. 72 pour arri ver dans l'espace tubulaire 73.
Pendant le déplacement inverse du piston 4 l'air qui a été aspiré ainsi dans l'espace 73 sera refoulé d'ans la chambre 81 et, par le tuyau 77 et le tuyau 78, au delà, de la, soupape de retenue 79 dans un réservoir accumulateur, la sou pape 80 étant fermée pendant ee mouvement du piston, afin d'empêcher l'air de s'échapper.
De cette façon, le piston joue le rôle d'une pompe pour a-ecumuler de l'air sous pression. Lorsque le piston est à fin -de course vers la gauche, après y avoir été chassé par l'al- luma.ge de la charge dans la chambre d'ex plosion -D (fig. 1), l'échapp,ement de la cham bre D -e fera par les lumières 39, en même temps que la chambre D est remplie'avec une nouvelle charge arrivant sur les gaz qui s'é chappent par les lumières 23 qui sont alimen tées par le conduit 8 venant de la. chambre A.
La charge introduite précédemment dans la. chambre C reçoit maintenant sa -compres sion finaleavant l'explosion qui'estsur le point de se produire; à :ce moment les lumières latérales. 21.a du cylindre sont en @commu- nication avec le conduit circonférentiel 22 du piston, et une charge va être introduite par la soupape 26, et la lumière circulaire 21, les lumières 21a et 22, de façon que ladite charge de combustible passe par le tube 7 danq la chambre B.
Les chambres d'explosion <I>C et D</I> possèdent des bougies d'allumage ap-
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t;ropriées <SEP> 40. <SEP> Au <SEP> moment <SEP> où <SEP> les <SEP> bougies
<tb> d'allumage <SEP> de <SEP> la <SEP> chambre <SEP> C <SEP> allument
<tb> la <SEP> charge <SEP> comprimée <SEP> ,dans <SEP> ladite <SEP> chambre, <SEP> le
<tb> piston <SEP> 4 <SEP> sera. <SEP> chassé <SEP> à <SEP> fond <SEP> de <SEP> course <SEP> vers <SEP> le
<tb> bas <SEP> ou <SEP> la <SEP> droite. <SEP> Sur <SEP> son <SEP> .chemin, <SEP> le <SEP> mélange
<tb> dans <SEP> la.
<SEP> chambre <SEP> B <SEP> qui <SEP> vient <SEP> d'être <SEP> introduit,
<tb> est <SEP> comprimé <SEP> jusqu'à <SEP> ce <SEP> due <SEP> le <SEP> conduit <SEP> cir conférentiel <SEP> 22 <SEP> vienne <SEP> en <SEP> communication <SEP> avec
<tb> la <SEP> chambre <SEP> d'explosion <SEP> C, <SEP> ledit <SEP> mélange <SEP> com primé <SEP> dans <SEP> la. <SEP> chambre <SEP> de <SEP> compression <SEP> h.
<tb> étant <SEP> alors <SEP> délivrC' <SEP> par <SEP> le <SEP> conduit <SEP> longitudinal
<tb> ï <SEP> dans <SEP> la <SEP> chambre <SEP> d'explosion <SEP> C;
<SEP> simultané ment <SEP> avec <SEP> cette <SEP> délivrance <SEP> de <SEP> la <SEP> nouvelle
<tb> charge <SEP> dans <SEP> la <SEP> chambre <SEP> d'explosion <SEP> C, <SEP> cette
<tb> chambre <SEP> C <SEP> s'ouvre <SEP> dans <SEP> les <SEP> lumières <SEP> d'échap pement <SEP> 39, <SEP> et <SEP> la. <SEP> charge <SEP> qui <SEP> a <SEP> été <SEP> introduite
<tb> dans <SEP> ]--i <SEP> chambre <SEP> d'explosion <SEP> D <SEP> est <SEP> soumise <SEP> à.
<tb> une <SEP> seconde <SEP> compression, <SEP> pendant <SEP> qu'unc nouvelle <SEP> charge <SEP> est <SEP> aspirée <SEP> par <SEP> les <SEP> lumière démasquées <SEP> 21a <SEP> dans <SEP> la. <SEP> :
chambre <SEP> de <SEP> com pression <SEP> primaire <SEP> A <SEP> et <SEP> le <SEP> conduit <SEP> 8 <SEP> .du <SEP> pis ton, <SEP> pour <SEP> que <SEP> cette <SEP> charge <SEP> puise <SEP> recevoir
<tb> une <SEP> compression <SEP> primaire <SEP> dans <SEP> la, <SEP> chambre <SEP> _d
<tb> pendant <SEP> la, <SEP> course <SEP> ascensionnelle <SEP> suivante <SEP> du
<tb> piston.
<tb> Dans <SEP> les <SEP> fig. <SEP> 6 <SEP> et <SEP> 7 <SEP> qui <SEP> représentent <SEP> un
<tb> type <SEP> de <SEP> perforatrice <SEP> à <SEP> piston-frappeur, <SEP> le <SEP> cy lindre <SEP> 1 <SEP> possède <SEP> .des <SEP> ailettes <SEP> de <SEP> refroidisse ment <SEP> 51. <SEP> Il <SEP> pourrait <SEP> tout <SEP> aussi <SEP> bie_i <SEP> être <SEP> re froidi <SEP> par <SEP> enveloppe <SEP> d'eau, <SEP> comme <SEP> clan. <SEP> 1c. <SEP> cas
<tb> des <SEP> fi.g.
<SEP> l <SEP> ]i <SEP> a, <SEP> et <SEP> alors <SEP> on <SEP> utiliserait <SEP> le <SEP> niêiri(@
<tb> système <SEP> de <SEP> pompe <SEP> actionnée <SEP> par <SEP> une <SEP> rampe
<tb> 1-2. <SEP> La <SEP> tige <SEP> 53 <SEP> porte <SEP> un <SEP> mandrin <SEP> 6. <SEP> L <SEP> a <SEP> par tie <SEP> extérieure <SEP> de <SEP> la <SEP> tête <SEP> de <SEP> cylindre <SEP> 82 <SEP> pos sède <SEP> un <SEP> chapeau <SEP> 56 <SEP> visé <SEP> sur <SEP> cette <SEP> partie <SEP> et
<tb> portant <SEP> des <SEP> segments <SEP> appropriés <SEP> et <SEP> d'autre:
<tb> éléments <SEP> -convenables <SEP> pour <SEP> assurer <SEP> un <SEP> joint.
<tb> étanche <SEP> sur <SEP> la <SEP> tige <SEP> 53. <SEP> Cette <SEP> tige <SEP> 53 <SEP> porte
<tb> files <SEP> nei-vtire < <SEP> inclinées <SEP> ou <SEP> en <SEP> spirale <SEP> 58 <SEP> qui
<tb> s'engagent <SEP> dans <SEP> :
des <SEP> rainures <SEP> de <SEP> la <SEP> roue <SEP> à <SEP> ro chet <SEP> <B>57,</B> <SEP> laquelle <SEP> est <SEP> folle <SEP> sur <SEP> la <SEP> tige <SEP> 53. <SEP> Les
<tb> (lents <SEP> de <SEP> la <SEP> roue <SEP> 57 <SEP> sont <SEP> en <SEP> prise <SEP> avec <SEP> des
<tb> cliquets <SEP> 62 <SEP> montés <SEP> clans <SEP> la <SEP> partie <SEP> annulaire
<tb> 59 <SEP> lu <SEP> chapeau <SEP> 56, <SEP> lesdits <SEP> cliquets <SEP> comprenant
<tb> des <SEP> brocbes <SEP> 6.1 <SEP> disposées <SEP> .dans <SEP> des <SEP> coulisse
<tb> radiale:
<SEP> de <SEP> la. <SEP> partie <SEP> annulaire. <SEP> 59. <SEP> Ces <SEP> cli quets <SEP> 62 <SEP> :ont <SEP> contrôlés, <SEP> quant <SEP> à <SEP> leur <SEP> mouve ment <SEP> radial, <SEP> par <SEP> de, <SEP> broches <SEP> 64 <SEP> fixées <SEP> clans
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l'anneau <SEP> 59 <SEP> et <SEP> traversant <SEP> des <SEP> coulisses <SEP> 63
<tb> pratiquées <SEP> dans <SEP> les <SEP> cliquet:
<SEP> 62. <SEP> Ceux-ci <SEP> sont
<tb> sollicités <SEP> vers <SEP> ].'intérieur. <SEP> de <SEP> façon <SEP> que <SEP> leurs
<tb> dents <SEP> s'en,Zagent <SEP> dans <SEP> les <SEP> .dents <SEP> de <SEP> la <SEP> roue <SEP> à
<tb> rochet, <SEP> par <SEP> des <SEP> ressorts <SEP> 61 <SEP> prenant <SEP> appui <SEP> sur
<tb> des <SEP> bouchons <SEP> filetés <SEP> 611 <SEP> qui <SEP> sont <SEP> vissés <SEP> .clans
<tb> des <SEP> saillies <SEP> de <SEP> la. <SEP> surface <SEP> extérieure <SEP> @de <SEP> l'an neau <SEP> 59. <SEP> Perdant <SEP> le <SEP> déplacement <SEP> de <SEP> la- <SEP> tige.
<tb> <B>53</B> <SEP> dans <SEP> un <SEP> sens, <SEP> elle <SEP> suit <SEP> un <SEP> mouvement <SEP> rec tiligne <SEP> sans <SEP> rotation, <SEP> tandis <SEP> qu'à <SEP> la <SEP> course
<tb> suivante <SEP> elle <SEP> suivra.
<SEP> un <SEP> mouvement <SEP> re,.-tili,,@nc#
<tb> tout. <SEP> en <SEP> effectuant <SEP> un <SEP> mouvement <SEP> de <SEP> rotation,
<tb> la <SEP> roue <SEP> à <SEP> rochet <SEP> l'umpêcha.nt <SEP> ;de <SEP> tourner <SEP> en
<tb> arrière. <SEP> Un <SEP> ressort <SEP> <B>55</B> <SEP> c-st <SEP> disposé <SEP> entre <SEP> ].a <SEP> tête
<tb> 54 <SEP> de <SEP> la <SEP> tige <SEP> 53 <SEP> et <SEP> une <SEP> partie <SEP> rigide <SEP> quel conque <SEP> du <SEP> coussinet <SEP> de <SEP> la <SEP> tige <SEP> 53;
<SEP> ce <SEP> ressort
<tb> ramène <SEP> ladite <SEP> tig(- <SEP> chaque <SEP> fois <SEP> que <SEP> son <SEP> mou vement <SEP> vers <SEP> l'extérieur <SEP> est <SEP> fini. <SEP> La <SEP> tête <SEP> 5-1
<tb> de <SEP> la <SEP> tige <SEP> 53 <SEP> est <SEP> de <SEP> préférence <SEP> très <SEP> dure <SEP> et
<tb> rési-tante.
<tb> A <SEP> l'intérieur <SEP> du <SEP> cylindre <SEP> 1 <SEP> se <SEP> trouve <SEP> un
<tb> piston <SEP> différentiel <SEP> 4 <SEP> qui <SEP> n'est <SEP> pas <SEP> solidaire
<tb> de <SEP> la.
<SEP> tige <SEP> 53 <SEP> et <SEP> dont <SEP> l'extrémité <SEP> opposée <SEP> < <
<tb> la <SEP> tête <SEP> 54 <SEP> de <SEP> lit <SEP> tige <SEP> 53 <SEP> est <SEP> munie <SEP> d'une <SEP> tête
<tb> 52 <SEP> en <SEP> forme <SEP> de <SEP> tête <SEP> de <SEP> marteau <SEP> qui <SEP> frappe
<tb> contre, <SEP> la <SEP> tête <SEP> 54 <SEP> en <SEP> forme <SEP> cl'enclum(= <SEP> de <SEP> la
<tb> tige <SEP> 53 <SEP> et <SEP> repousse <SEP> ainsi <SEP> la <SEP> tige <SEP> et <SEP> la <SEP> mèche
<tb> portée <SEP> par <SEP> elle <SEP> en <SEP> avant.
<tb> En <SEP> ce <SEP> qui <SEP> concerne <SEP> le <SEP> couvercle <SEP> protcw leur <SEP> contre <SEP> la <SEP> poussière <SEP> représenté <SEP> ù, <SEP> lit <SEP> fi,,-.
<SEP> <B>8.</B>
<tb> on <SEP> voit <SEP> qu'une <SEP> extrémité <SEP> d'un <SEP> manchon <SEP> flexi ble <SEP> 83 <SEP> est <SEP> fixée <SEP> sur <SEP> le <SEP> bâti <SEP> ou <SEP> le <SEP> cylindre <SEP> dc@
<tb> la. <SEP> perforatrice <SEP> au <SEP> moyen <SEP> d'une <SEP> bride <SEP> de <SEP> ser rage <SEP> appropriée <SEP> 83i, <SEP> formée <SEP> d'une <SEP> bande <SEP> d'a cier <SEP> à. <SEP> extrémités <SEP> recourbées <SEP> 831) <SEP> qui <SEP> sont
<tb> tirées <SEP> l'une <SEP> ver:
<SEP> l'autre <SEP> par <SEP> un <SEP> boulon <SEP> 83c.
<tb> Ira, <SEP> bride <SEP> 83a <SEP> entoure <SEP> l'élément <SEP> tubulaire <SEP> 83
<tb> près <SEP> de <SEP> son <SEP> extré <SEP> mité <SEP> afin <SEP> de <SEP> maintenir <SEP> l'élé ment <SEP> 83 <SEP> efficacement <SEP> sur <SEP> La. <SEP> machine. <SEP> Le
<tb> mandrin <SEP> fi <SEP> à. <SEP> l'extrémité <SEP> de <SEP> la- <SEP> tige <SEP> 84 <SEP> est
<tb> fileté <SEP> en <SEP> 9(l, <SEP> et <SEP> un <SEP> anneau <SEP> 85 <SEP> est <SEP> vissé <SEP> sur
<tb> cette <SEP> partie <SEP> filetée. <SEP> En <SEP> outre <SEP> une <SEP> bride <SEP> ou
<tb> nervure <SEP> :
circulaire <SEP> 88 <SEP> est <SEP> formée <SEP> sur <SEP> le <SEP> man drin <SEP> à <SEP> une <SEP> faible <SEP> distance <SEP> de <SEP> l'a.nneau <SEP> 85.
<tb> Ceci <SEP> produit <SEP> un <SEP> espace <SEP> entre <SEP> l'anneau <SEP> 85 <SEP> et
<tb> la <SEP> bride <SEP> 88, <SEP> entre <SEP> lesquels <SEP> l'extrémité <SEP> du <SEP> cou vercle <SEP> tubulaire <SEP> ou <SEP> en <SEP> forme <SEP> de <SEP> manchon <SEP> 83 peut être maintenue. Pour permettre au man- dTin 6 de tourner facilement dans cette extré mité du couvercle 88, on a placé de chaque côté de l'élément 83 un anneau de renforce ment 87, .des rivets 89 traversant ces anneaux et le couvercle intermédiaire 83.
Des feuilles de feutre ou d'étoffe 86 sont intercalées entre les anneaux 87 et la bride 88 et l'anneau 85 respectivement pour former coussins en ces points -et permettre au mandrin de tourner sans entraîner le couvercle 83 qui est posé librement sur le mandrin comme le montre la fig. 8. L'anneau 85 et la bride 88 tirent l'extrémité du couvercle 83 en arrière et en avant pendant le mouvement axial des parties de travail actives, et allongent et. raccourcis sent ainsi le .couvercle pendant qu'il protège le mécanisme contre la poussière.