CH121947A - Panneau à glace fixe et à glace mobile verticalement. - Google Patents
Panneau à glace fixe et à glace mobile verticalement.Info
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Description
Panneau à glace fixe et à glace mobile verticalement. La présente invention a trait à un pan neau à glace fixe et à glace mobile verti calement, par exemple pour. portières de véhicules, et caractérisé en ce que la glace mobile est accrochée à hauteur voulue par la commande d'une pince unique de ma noeuvre fixée à l'encadrement de glace, et commandant deux loquets pivotants, dont les becs viennent en prise avec deux crémaillères latérales de retenue.
La pince de manoeuvre peut être montée par exemple sur une platine rapportée sur l'encadrement inférieur de la glace mobile, en un point quelconque à portée de la main, ce qui procure une très grande facilité de manoeu vre.
Les profils de glissement peuvent être par exemple analogues à ceux décrits dans le brevet additionnel n 121738 du 6 mars 1926, subordonné au brevet principal n 99637, et qui servent à la fois à l'encadrement de la glace mobile et à la fixation de la rainure feutrée de glissement qui est guidée par un rail de glissement constitué par le repliement d'une bande de métal et pouvant, dans le cas où le panneau comporte un châssis mé tallique, faire corps avec ce dernier.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, des formes d'exécution de l'objet de l'invention.
Fig. 1 montre une vue fragmentaire en élévation avec arrachements partiels, d'un panneau comportant une glace fixe supérieure et une glace mobile inférieure avec accro chage latéral double, commandé par pince unique et ressorts de compensation; Fig. 2 montre une coupe horizontale sui vant a-a de fig. 1 du panneau précédent; Fig. 3 montre une coupe verticale suivant b-b de fig. 1 de ce panneau;
Fig. 4 et 5 montrent en coupes horizon tale et verticale une première variante d'exé cution dans laquelle la glace est déportée du chemin du gissement; Fig. 6 représente en élévation partielle une seconde variante d'exécution dans laquelle les ressorts de compensation sont disposés dans le même plan due la glace mobile i Fig.7 est une coupe verticale suivant c-c de fig. 6 ; Fig. 8 est une coupe horizontale suivant d-d de fig. 7.
Les fig. 1 et 3 montrent une première foi-me d'exécution du panneau dans laquellle titi châssis métallique 1 supporte une glace fixe supérieure 2, disposée à l'extérieur de la portière, et une glace inférieure 3 coulissant verticalement. En position abaissée, cette glace recouvre partiellement la' glace fixe supérieure 2 (fig. 3).
Cette dernière est fixée sur trois de ses côtés dans un encadrement et) U 4 rapporté le long du châssis métallique.
La glace mobile 3 est fixée sur trois de ses côtés dans les branches d'un encadrement 5 en forme d'H qui reçoit du côté opposé une rainure feutrée en U 6, maintenue en place par deux rebords inférieurs 7, et rece vant la languette de fibre 8 évitant l'usure du feutre ou velours.
Les coulisseaux latéraux 5 servent au guidage de la glace sur les deux chemins de glissement ou languettes 9 rapportés sur chacun des montants du châssis métallique et formés par le repliement d'une bande de métal.
L'encadrement 5 de la partie inférieure sert simplement de joint dans la position abaissée (fig. 3) de la glace, la rainure feutrée 6 venant alors coiffer une languette 10 rap portée le long du châssis.
Un canal 11 recueille l'eau découlant des glaces et l'évacue aux extrémités; on petit dans ces conditions, remonter la glace lors qu'il pleut.
Deux crémaillères 12 à dents inclinées sont rapportées sur l'aile 9' des chemins de glisse ment latéraux et fixées par vis avec bou tonnières de réglage. Deux loquets 13 oscillant autour des axes 14 viennent en prise par leurs becs 15 avec les crans de la crémaillère 12. Ces loquets portent une chape 16 dans la quelle s'articule la patte 17 du collier de serrage 18 servant à. la fixation de la bielle tubulaire 19 de commande.
Une platine 20 rapportée sur l'encadre- ment inférieur de la glace porte le pivot d'articulation 21 des deux branches mobiles 22, 23 de la pince double de manceuvre. Ces deux branches sont normalement écartes l'une de l'autre par un ressort 24 guidé par la pièce 25. Chaque branche de la pince est solidaire d'une biellette 26, 27 articulée à l'extrémité d'une bielle maîtresse 19 dont le tube est à cet endroit aplati.
Le ressort 24 tend donc constamment à appliquer les becs 15 dans les crans de la crémaillère 12 dont l'inclinaison favorise l'emprise des becs 15.
Les colliers de serrage 18 permettent d'opérer le réglage de la longueur des bielles maîtresses. II est du reste bien évident que la pince double 22,<B>23</B> petit être disposée à portée de la main en quelque point de l'encadre ment inférieur de glace que ce soit, en pro portionnant convenablement la longueur des bielles maîtresses.
En particulier, dans certains cas, la pince pourra être disposée dans un des angles du châssis.
Pour compenser le poids de la glace mo bile, on fait usage de deux ressorts à bou din 28 disposés dans des tubes 29 qui sont fixés également sur l'aile 9' (les chemins de glissement latéraux. Ces ressorts sont accro chés à la partie supérieure en un point du châssis et à la partie inférieure à des rebords 30 d'une pièce 31 fixée en 32 sur l'encadre- ment latéral de la glace et formant chape des loquets oscillants 13.
Des bagues en caoutchouc 33 enfilées sur les ressorts 28 évitent le déplacement de ces ressorts et amortissent leurs vibrations.
Pour lever la glace inférieure, on appuie sur les branches 22, 23 de la pince, ce qui comprime le ressort 24 et dégage les becs 15 de la crémaillère; pour fixer la glace dans une position quelconque, on lâche les branches de la pince et le ressort 24 les ramène en position initiale et applique les becs 17 des loquets dans les crans de la crémaillère.
Ces dispositifs peuvent servir à l'établisse ment de panneau comportant une seule glace, mobile verticalement ou une glace fixe infé rieure et une glace mobile supérieure, le dispositif de manceuvre se trouvant alors reporté à la partie supérieure de la glace mobile.
En fig. 4 et 5, on a représenté une va riante d'exécution dans laquelle la glace mo bile 3 est totalement déportée de la rainure feutrée, et de son chemin de glissement. La fig. 4 correspond à la fig. 2 et la fig. 5 à la fig. 3. On voit que l'encadrement inférieur de la glace 3, au lieu d'affecter la forme d'un<B>H</B> et de recevoir dans ses branches inférieures la rainure feutrée 6, affecte la forme d'un<B>S</B> disposé horizontalement 34, qui sert, d'une part, à la fixation de la glace 3 et, de l'autre, au maintien de la rainure feutrée 6 par le rebord 7.
Cette rainure feutrée vient en po sition abaissée (fig. 5) coiffer la languette 35 qui fait corps avec le châssis métallique 36. Le canal 37 fait corps avec le fer étiré en S 34. Sur les deux bords latéraux, la glace 3 est de même encadrée dans une des branches d'un fer profilé en S 38 qui sert, d'autre part, à la fixation de la rainure feutrée de glissement 6 retenue par le rebord en éqfferre 7. Le chemin de glissement 39 affecte la forme d'un double U. Une des ailes 40 sert à maintenir en place l'encadrement de la glace lors du démontage d'un des montants; l'autre aile sert comme précédemment à la fixation de la @ crémaillère 12 et du porte-ressort 29.
L'eau de pluie a, dans ce dispositif, plusieurs chicanes à traverser avant d'arriver au feutre qui se trouve ainsi protégé des intempéries.
En fig. 6 à 8; on a représenté une va riante d'exécution dans laquelle les ressorts compensateurs sont disposés dans le même plan que la glace mobile, de façon à gagner .en épaisseur dans l'établissement d'un pan neau de glace non métallique. L'encadrement inférieur de la glace 3 affecte comme ci- dessus la forme d'un S disposé horizontale ment 34 qui sert, d'une part, à la fixation de la glace 3 et, de -l'autre, au maintien de la rainure feutrée 6'. par le ,rebord 7.
Cette rainure feutrée vient en position abaissée (fig. 7) coiffer la languette 41 - rapportée le long du châssis de glace 42.
Sur les deux bords latéraux, la glace 3 est fixée dans un encadrement 43 formant deux profils en U inversés et décalés l'un par rapport à l'autre, cet encadrement main tenant, d'autre part, la rainure feutrée 6 de glissement retenue par le rebord en équerre 7.
Le ressort latéral 28 est disposé derrière l'encadrement de la glace dans un espace laissé vide par le chemin de glissement 39 en forme de double U. L'aile intérieure de ce chemin de glissement sert à la fixatiôn de la crémaillère 12, l'aile extérieure 40 peut servir à la fixation d'un profil 44 retenant à l'intérieur une languette de caoutchouc 45 qui s'applique aussi sur toute la longueur -de l'encadrement 43 de la glace 3. Cette Jan guette donne une étanchéité parfaite au dis positif.
Comme la glace est totalement déportée du rail de glissement, pour maintenir la glace 3, lors du démontage d'un des mon tants, dans sa glissière, et éviter la chute latérale de la glace sur le côté où le mon tant a été enlevé, on emploie des crochets. 46 fixés à l'encadrement 43 et maintenus en place par leur rebord coudé en équerre 47.
Des bagues de caoutchouc amortissent comme précédemment les vibrations des res sorts latéraux. Le mode d'accrochage latéral double reste le même que précédemment.
Il est évident que les formes d'exécution décrites peuvent trouver leur application dans des panneaux de glaces autres que celles de véhicules, par exemple, aux panneaux de glaces de vitrines, devantures, etc.
Claims (1)
- REVENDICATION. Panneau à glace fixe et à glace mobile verticalement, caractérisé en ce que la glace mobile est accrochée à hauteur voulue par la commande d'une pince de manceuvre fixée à l'encadrement de glace, et commandant deux loquets pivotants, dont les becs viennent en prise avec deux crémaillères latérales de etenue. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Panneau selon la revendication, caracté risé en ce que la pince de manceuvre com porte deux branches mobiles solidaires chacune d'une biellette.2 Panneau selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que les biellettes et les loquets sont reliées par des bielles tubulaires articulées en bout des . biellettes et munies vers l'extrémité opposée, de colliers de serrage réglables en position et comportant une patte d'articulation dans une chape du loquet correspondant.3 Panneau selon la revendication et les sons-revendications 1 et 2, caractérisé par titi ressort de rappel disposé entre les branches de la pince double de manoeuvre et qui tend à écarter celles-ci l'une de l'autre et à appliquer les becs des loquets dans les crans des crémaillères, une incli naison des dents de celles-ci favorisant l'emprise des loquets.-1 Panneau selon la revendication et les sous-revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la glace mobile est équilibrée par deux ressorts compensateurs latéraux fixes à la partie supérieure du châssis et accro chés à l'encadrement de la glace par des rebords d'une pièce fixée à cét encadre ment et formant chape d'articulation des loquets. Panneau selon la revendication et les sous-revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les vibrations des ressorts com pensateurs sont amorties par des bagues en caoutchouc enfilées sur ces ressorts.<B>6</B> Panneau selon la revendication et les sous-revendications 1 à 5, caractérisé par des ressorts compensateurs disposés dans des tubes rapportés sur une aile du chemin de glissement le long de la cré maillère. 7 Panneau selon la revendication et les sous-revendications 1 à (i, caractérisé par un canal disposé le long de l'encadrement inférieur de la glace coulissante, et re cueillant l'eau découlant des glaces et l'évacuant aux extrémités du châssis.8 Panneau selon la revendication et les soit s-revendicatioiis 1 à 7, caractérisé cri ce que l'encadrement inférieur porte une rainure feutrée et sert de joint dans la position abaissée de la glace, la rainure feutrée venant alors coiffer une languette d'étanchéité rapportée le long du châssis.9 Panneau selon la revendication et les sous-revendications 1 à 5, caractérisé en ce que, pour garantir de la pluie le feutre de la rainure de glissement, la glace mo bile est totalement déportée de cette rainure feutrée et de soi) rail de glisse ment, les profils latéraux guidant la glace affectant la forme d'un<B>S</B> et recevant, d'une part, la glace mobile, d'autre part, la rainure feutrée de glissement, le che min de glissement comportant deux ailes, l'une pour la fixation de la crémaillère de manoeuvre et du tube porte-ressort compensateur,et l'autre pour maintenir l'encadrement de glace. 10 Panneau selon la revendication et les sous-revendications 1 à 5, caractérisé par deux ressorts compensateurs latéraux dis posés à l'intérieur du chemin de glisse ment en forme de double<B>U,</B> dans le même plan que la glace coulissante qui est totalement déportée de sa languette de glissement, les encadrements latéraux étant formés de deux<B>U</B> inversés et décalés l'un par rapport à l'autre et recevant l'un la glace mobile, l'autre une rainure feutrée de glissement.11 Panneau selon la revendication et les sous-revendications 1 à 5 et 10, caracté risé par ni) fer profilé rapporté sur l'aile extérieure du chemin de glissement et retenant à soi) intérieur une languette de caoutchouc qui s'applique sur toute la longueur de l'encadrement latéral de glace, réalisant l'étanchéité, 12 Panneau selon la revendication et les sous-revendications 1 à 5 et 10, caracté risé par des crochets fixés aux encadre ments latéraux pour maintenir la -glace mobile dans sa glissière lorsqu'on enlève le montant opposé.
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|---|---|---|---|
| FR121947X | 1925-03-21 |
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|---|---|---|---|
| CH121947D CH121947A (fr) | 1925-03-21 | 1926-03-06 | Panneau à glace fixe et à glace mobile verticalement. |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CH (1) | CH121947A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1179238B (de) * | 1954-11-25 | 1964-10-08 | Sig Schweiz Industrieges | Durch Verschieben in vertikaler Richtung zu oeffnendes Fenster fuer Fahrzeuge, insbesondere Eisenbahnfahrzeuge |
-
1926
- 1926-03-06 CH CH121947D patent/CH121947A/fr unknown
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1179238B (de) * | 1954-11-25 | 1964-10-08 | Sig Schweiz Industrieges | Durch Verschieben in vertikaler Richtung zu oeffnendes Fenster fuer Fahrzeuge, insbesondere Eisenbahnfahrzeuge |
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