CH128058A

CH128058A - Monte-charge à organes souples multiples.

Info

Publication number: CH128058A
Authority: CH
Inventors: Fils Rob Fuchs
Original assignee: Rob Fuchs & Fils
Priority date: 1927-09-29
Filing date: 1927-09-29
Publication date: 1928-11-01

Description


  Monte-charge<B>à</B> organes souples multiples.    L'objet de l'invention est un monte-charge  <B>à</B> organes souples multiples.  



  Il est caractérisé par le fait que son treuil  comporte un arbre sur lequel sont assujettis  un tambour sur lequel les divers organes sou  ples s'enroulent ou duquel ils se déroulent,  un organe servant<B>à</B> la mise en mouvement  du tambour, un tambour de frein, l'arbre et  celles des parties des deux tambours et de  l'organe moteur qui se trouvent en contact  avec lui étant lisses.  



  Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre  d'exemple, une forme d'exécution du     monte-          charge.     



  La     fig.   <B>1</B> en est un plan;  Les     fig.   <B>22</B> et<B>3</B> sont une coupe axiale et une  élévation latérale du treuil<B>à</B> grande échelle;  Les     fig.    4 et<B>5</B> sont des coupes<B>à</B> grande  échelle suivant les lignes     IV-IV,        V-V    de  la     fig.   <B>1.</B>  



  Le monte-charge représente sert<B>à</B> amener  des chargements entiers de foin, de paille,  pris sur des chars, dans un fenil, un grenier,       etc.   <B>Il</B> comporte quatre câbles     qui    sont reliés  deux<B>à</B> deux<B>à</B> l'une de leurs extrémités<B>à</B> des       Iongrines    placées de part et d'autre du     char-          ?D            gement   <B>à</B> soulever et supportant celui-ci par  l'intermédiaire de deux chaînes placées sous  ce chargement; les autres extrémités des<B>câ-</B>  bles s'enroulent sur le treuil ou s'en dérou  lent.  



  -Son treuil comporte un corps cylindrique  creux a présentant<B>à</B> l'une de ses extrémités  un moyeu<B>b</B> par lequel il prend appui sur l'ar  bre lisse c, horizontal,<B>à</B> l'autre une bride<B>d</B>  par laquelle il est relié au moyeu e d'une  poulie<B>à</B> gorge<B>/</B> par des vis<B>g.</B> La poulie<B>f</B>  -reçoit un câble moteur, non représenté, mis  <B>en</B> mouvement<B>à</B> la main ou<B>à</B> l'aide d'un mo  teur animal, mécanique,     électfique    et est ren  due solidaire de l'arbre<B>c</B> par une vis de ser  rage h. -Sur le corps a sont prévues trois ner  vures transversales t qui, avec la bride<B>d</B> et  une bride i délimitent quatre compartiments  recevant chacun l'un- des câbles non visibles  au dessin.  



  L'arbre     c    porte,<B>à</B> droite du corps a et ad  jacent<B>à</B> celui-ci, le tambour de frein     j    qui  tourne librement sur lui et sur lequel passe  un ruban<B>1;</B> les extrémités de celui-ci sont as  sujetties<B>à</B> un levier de     man#uvre    m<B>à</B> contre  poids n. Le moyeu<B>b</B> de a porte deux     cliquets         <B>k</B> en prise avec une denture intérieure     q    du  tambour     j.     



  Les deux bouts de l'arbre c reposent par  l'intermédiaire de paliers<B>à</B> rouleaux o dans  des supports<B>p</B> portés eux-mêmes par des lon  gerons 2 appartenant<B>à</B> un chariot<B>3</B> et cons  titués par des fers en<B>U.</B> Les longerons 2 sont  reliés l'un<B>à</B> l'autre,<B>à</B> chacune de leurs extré  mités, par une traverse<B>3'</B> faite d'un     f        er    cor  nière et par une plaque de tôle 4, de forme  générale trapézoïdale symétrique qui est  maintenue par des fers cornières<B>5.</B> Aux pla  ques 4 sont assujetties des pattes<B>6</B> faites de  fers en<B>U</B> et portant<B>à,

  </B> leur partie supérieure  des axes<B>7</B> sur chacun desquels     tournentileux     galets tronconiques<B>8</B> prenant appui de part  et d'autre de l'âme sur les ailes inférieures<B>9</B>  d'un fer<B>10 à,</B> double T constituant le chemin  de roulement du chariot. Un tirant<B>Il</B> empê  che en outre les deux plaques 4 de s'écarter  l'une de l'autre.  



  Les diverses pattes<B>6</B> se prolongent un  peu au-dessous des plaques 4 et portent cha  cune un axe 12 sur lequel peut osciller un  étrier<B>13</B> dans lequel est monté un axe 14 sur  lequel tourne une poulie de renvoi<B>15</B> rece  vant l'un des câbles non représentés allant  au corps a du treuil. Un bras latéral<B>16</B> e  l'étrier, se trouvant<B>à 90 '</B> des branches de  celui-ci et présentant une partie transversale  <B>17,</B> sert<B>à</B> empêcher le câble de sortir de la  gorge de la poulie<B>16.</B>  



  Le treuil de la forme d'exécution décrite  présente l'avantage d'être d'une fabrication  et d'un montage faciles, comme on s'en rend  compte par l'inspection du dessin: l'arbre c  est complètement lisse, de même que les  moyeux<B><I>b,</I></B><I> e,</I> qui lie présentent aucune rai  nure de clavette; le tambour a et la poulie     f     sont fixés sur l'arbre c uniquement par la vis  de serrage<B>h;</B> le moyeu du tambour     j    tourne li  brement sur     c.        Fautre    part, l'encombrement  du treuil est petit. De ce fait, il est possible  de le monter sur le chariot fait en majeure  partie de fers profilés et suspendu par des  galets au fer<B>10.</B>  



  La poulie<B>f,</B> au lieu d'être reliée rigide  ment au tambour a par des vis<B>g,</B> peut être    folle sur l'arbre     c    et porter un ou plusieurs       cliquets    en prise avec un rochet solidaire du  tambour a,. Cette disposition permet d'enrou  ler<B>à</B> nouveau<B>à</B> la main le câble moteur, lors  que la charge n'est pas trop grande et que la  place manque pour le développement total de  ce câble.

   Dans ce cas, le tambour a présente  deux moyeux lisses par lesquels il prend ap  pui sur l'arbre<B>c,</B> sur lequel il est immobilisé  par une -vis de serrage, le moyeu de la poulie  est aussi lisse intérieurement,  La poulie<B>à</B> gorge<B>f</B> peut -être remplacée  par une roue dentée conique engrenant avec  un pignon conique calé sur un arbre actionné  <B>à</B> l'aide d'un accouplement par un arbre fixé  dans l'espace et une manivelle. Lorsque<B>l'élé-</B>  vation de la charge est terminée, on sépare les  deux parties de l'accouplement pour pouvoir  amener le chariot et cette charge<B>à</B> l'endroit  voulu du seuil ou du grenier.  



  On peut prévoir un organe souple (câble,  corde, chaîne), pour desserrer le frein d'un  point donné de l'installation, sans qu'il soit  nécessaire pour cela de se rendre auprès du  chariot.  



  <B>A</B> cet effet, l'organe en question est fixé  par l'un de ses bouts<B>à</B> un point fixe, vers  l'une des extrémités du fer<B>10,</B> suit celui-ci,  passe sur une poulie<B>de</B> renvoi du chariot-,  sous une poulie de renvoi portée par le  contrepoids     n,    sur une seconde poulie de ren  voi du chariot, suit<B>à</B> nouveau le<B>f</B>     er   <B>10,</B>  passe sur une poulie de renvoi<B>à</B> la seconde  extrémité de ce bout et descend enfin jusqu'à  proximité du sol. En tirant sur le second  bout de l'organe, on soulève le contrepoids,  quelle que soit la position du chariot sur son  chemin de roulement, et on produit par suite  <B>le</B> desserrage du frein.  



  Le chariot peut être disposé et construit  différemment.  



  Les câbles peuvent être remplacés par  d'autres organes souples, dont     le-nombre    peut  d'ailleurs varier.  



  Il va sans dire que le monte-charge peut  servir<B>à</B> des usages autres que celui qui a été  indiqué.

Claims

UEVENDICÀTIOe: Monte-chargeà organes souples multiples, caractérisé par le fait que son treuil comporte un arbre portant un tambour sur lequel les organes souples s'enroulent ou duquel ils se déroulent, un organe servantà la mise en mouvement du tambour, un tambour de frein, Parbre et celles des parties d'es tambours et de l'organe moteur qui se trouvent en contact avec lui étant lisses. SOUS-REVENDICATIONS : 1 Monte-charge selon la revendication, ca ractérisé par le fait que l'arbre tourne dans des paliersà rouleaux.

2 Monte-charge selon la revendication, ca ractérisé par le fait que le premier tam bour présente des brides extrêmes et des nervures transversales intermédiaires don nant naissanceà des compartiments dans chacun desquels un organe souple s'en roule ou se déroule. 3 Monte-charge selon la revendication, ca ractérisé par le àit que le premier tam bour présente un moyeu lisseà l'une de ses extrémités et prend appuià l'autre sur le moyeu de l'organe servantà le met tre en mouvement. 4 Monte-charge selon la revendication et la sous-revendication 3, caractérisé par le fait que le premier tambour est fixéà l'organe servantà le mettre en mouvement.

à Monte-charge selon la revendication et les sous-revendications 2,3, caractérisé par le fait que l'organe servantà mettre le pre mier tambour en mouvement est fixéà l'arbre par une vis de serrage. 6 Monte-charge selon la revendication, ca- ractéris6 par le fait que le tambour de frein tourne librement sur l'arbre. 7 Monte-charge selon la revendication, ca- ractéris6 par le fait que l'organe servant à la mise en mouvement du tambour est reliéà celui-ci par -un encliquetage.

8 Monte-charge selon la revendication et la sous-revendication 7, caractérisé par le fait que le premier tambour présente deux moyeux lisses par lesquels il prend appui sur l'arbre. 9 Monte-charge selon la revendication et les sous-revendications 7, 8, caractérisé par le fait que le premier tambour est immobilisé sur l'arbre par une vis de serrage. 10 Monte-charge selon la revendication, ca ractérisé par le fait que l'arbre de son treuil est porté par un chariot suspendu à l'aide de galets-à un chemin de roule ment.

11 Monte-charge selon la revendication et les sous-revendications 10, caractérisé par le fait que le chariot comporte un cadre por- ta-nt, d'une part, l'arbre mentionn6 à la revendication, d'autre part, des pattes supportées par des axes sur lesquels tour nent les galets prenant appui sur le che min de roulement. 12 Monte-charge selon la revendication et les sous-revendications 10, 11, caractérisé par le fait que le chariot estfait en ma jeure partie au moins de fers profilés.

13 Monte-charge selon la revendication et les sous-revendications 10, 11, caractérisé par le fait que le chariot est muni de poulies de renvoi pour une partie au moins des organes souples. 14 Monte-charge selon la revendication et les sous-revendications 10, 11, 13, caractérisé par le fait que les poulies de renvoi sont portées par les pattes.

15 Monte-charge selon la revendication et la sous-revendication 10, caractérisé par un organe souple qui permet de produire le desserrage du frein, agissant sur le tam bour de frein, quelle que soit la position du chariot sur le chemin du roulement, est assujettià un point fixeà l'une de ses extrémités, court le long de ce chemin et aboutità portée de l'opérateur qui desserre le frein en exerçant une traction sur la partie de cet organe souple qui se trouve de l'autre côté du chariot par rapportà cette extrémité.