Appareil pour le pressage de bas ou autres articles façonnés faits de tricot, tissu ou autres produits textiles sur des formes ou gabarits. L'objet de cette invention est un appa- r <B>il</B> pour le pressage de bas et autres articl(#,s el<B>en</B> façonnés faits de tricot, tissu ou autres pro duits textiles qui sont pressés sur (les for mes ou gabarits de la forme requise. son but étant de permettre (l'effectuer ce prus- sa@c d'une manière plus rapide et plus com mode .
Il est de pratique courante de se servir d'une presse munie de deux plaques hori zontales ou tables chaudes dont l'une est mobile @nr df.guide, verticaux fiés aux extrémités (le l'autre qui est fixe, de distri buer un certain nombre de bas ou autre pièces d'habillement (appelés ci-après 1a:
i qui ont été préalablement placés sur des for mes de bois entre les plaques chauffées de la presse, de presser alors le tout simultané ment. et de retirer ensuite les bas par le même côté que celui par lequel ils ont été intro duits.
Le travail entier qu'implique ce pro- cédé, y compris le fonctionnement (le la presse elle-même et l'introduction et l'enlè vement des bas, est effectué manuellement. Lorsque ce mode opératoire est appliqué, il faut un temps considérable pour changer les bas dans la presse, et le temps pendant le quel ils sont .oumïs ii 1111e pre.-;
sioii varie considérablement d'un instant à l'autre, étant donné qu'il dépend (le l'attention de l'opc',ra- teur.
L'appareil de pressage faisant l'objet (le l'invention possède (les plateaux de pressage disposés pour offrir un passage inol)strué en vue d'introduire dans l'espace qui les sépare (les formes se mouvant dans une direction approximativement perpendiculaire là l;
@ur longueur, et une voie de roulement par la quelle ces formes sont supportées et à, l'aide de laquelle on peut les faire mouvoir de façon à les introduire dans la presse et les en sortir.
EMI0002.0001
Dans <SEP> la <SEP> forme <SEP> d'exécution <SEP> préférée <SEP> <B>(le</B>
<tb> l'objet <SEP> de <SEP> l'invention, <SEP> la <SEP> presse <SEP> fonctionne <SEP> m(# caniquement <SEP> et <SEP> le; <SEP> formes <SEP> portant <SEP> les <SEP> bas <SEP> se
<tb> meuvent <SEP> le <SEP> long <SEP> d'une <SEP> voie <SEP> et <SEP> sont <SEP> introdui te;
<SEP> et <SEP> retirées <SEP> de <SEP> la <SEP> presse <SEP> par <SEP> un <SEP> dispositif
<tb> automatique. <SEP> De <SEP> préférence, <SEP> le <SEP> fonctionne ment <SEP> de <SEP> ce <SEP> dispositif <SEP> automatique <SEP> commence
<tb> (,il <SEP> même <SEP> temps <SEP> que <SEP> s'ouvre <SEP> la <SEP> presse <SEP> et <SEP> s'ar rête <SEP> au <SEP> moment <SEP> <I>où</I> <SEP> elle <SEP> comm;;
nc(, <SEP> à <SEP> se <SEP> fer mer. <SEP> Dans <SEP> ce <SEP> cas, <SEP> le <SEP> temps <SEP> pendant <SEP> lequel <SEP> les
<tb> formes <SEP> restent <SEP> dans <SEP> la <SEP> presse <SEP> peut <SEP> être <SEP> une
<tb> période <SEP> bien <SEP> cl(,fiilie <SEP> et <SEP> prédéterminée. <SEP> En
<tb> outre, <SEP> l'opération <SEP> qui <SEP> consiste <SEP> < t <SEP> changer <SEP> le
<tb> contenu <SEP> clé <SEP> la <SEP> presse <SEP> se <SEP> trouve <SEP> accélérée, <SEP> étant
<tb> donné <SEP> qu'un <SEP> groupe <SEP> de <SEP> formes <SEP> portant <SEP> (les
<tb> bas <SEP> est <SEP> introduit <SEP> clans <SEP> la <SEP> presse <SEP> par <SEP> un <SEP> des
<tb> côtés <SEP> pendant <SEP> que <SEP> le <SEP> groupe <SEP> précédent <SEP> est
<tb> retiré <SEP> de <SEP> l'autre <SEP> côté,
<SEP> aucun <SEP> temps <SEP> n'étant
<tb> donc <SEP> perdu <SEP> pour <SEP> effectuer <SEP> le <SEP> changement.
<tb>
Dans <SEP> la <SEP> construction <SEP> d'une <SEP> presse <SEP> suivant.
<tb> l'invention, <SEP> il <SEP> est <SEP> préférable <SEP> cle <SEP> disposer <SEP> le;
<tb> ,.tables <SEP> chaudes <SEP> @> <SEP> ou <SEP> plaques <SEP> de <SEP> mise <SEP> en
<tb> forni@, <SEP> dans <SEP> une <SEP> position <SEP> verticale. <SEP> ce <SEP> qui <SEP> fa cilite <SEP> le <SEP> support <SEP> des <SEP> plaques <SEP> et <SEP> laisse <SEP> la <SEP> par tie <SEP> inférieur( <SEP> cle <SEP> la <SEP> presse <SEP> inobstruée <SEP> pour
<tb> le <SEP> passage <SEP> des <SEP> forincs. <SEP> La <SEP> position <SEP> verticale
<tb> 1)r(@('llt(' <SEP> aussi <SEP> d'alltl'('s <SEP> avantages <SEP> q111 <SEP> se rolit <SEP> mentionnés <SEP> phis <SEP> loin.
<SEP> En <SEP> outre, <SEP> pour <SEP> évi ter <SEP> <B>le</B> <SEP> frottement <SEP> au <SEP> moineni <SEP> oit <SEP> les <SEP> formes
<tb> entrent <SEP> dans <SEP> la <SEP> presse. <SEP> il <SEP> est <SEP> préférable <SEP> que
<tb> les <SEP> plaques <SEP> soient <SEP> toutes <SEP> deux <SEP> mobiles.
<tb>
Dans <SEP> le <SEP> dessin <SEP> annex(@, <SEP> qui <SEP> repr(1sente,
<tb> ;1 <SEP> titre <SEP> d'exemple, <SEP> une <SEP> forme <SEP> d'exécution <SEP> &
<tb> l'objet <SEP> (le <SEP> l'illvelltioll:
<tb> Fin. <SEP> 1, <SEP> \? <SEP> et <SEP> :3 <SEP> sont <SEP> respectivellieiit <SEP> une
<tb> vile <SEP> de <SEP> face, <SEP> 1111(' <SEP> \"11t' <SEP> il(. <SEP> l'l>tc' <SEP> et <SEP> un <SEP> plan <SEP> (1'111i('
<tb> prec <SEP> (.t <SEP> du <SEP> ilic@canisme <SEP> (l'alimentation <SEP> Y <SEP> as :(ui(@, <SEP> (@onstriiits <SEP> siiiv < int <SEP> l'invention:
<tb> Î <SEP> in. <SEP> 4 <SEP> et <SEP> 5 <SEP> sont <SEP> respectivement <SEP> une <SEP> vtw
<tb> (le <SEP> f@lc:
@ <SEP> cet <SEP> un <SEP> plan <SEP> (le <SEP> la <SEP> disposition <SEP> générale.
<tb> ces <SEP> figures <SEP> étant <SEP> dessinées <SEP> à <SEP> une <SEP> échelle <SEP> plus
<tb> petite <SEP> que <SEP> les <SEP> fin. <SEP> 1 <SEP> à <SEP> 3.
<tb>
Dans <SEP> la <SEP> forme <SEP> d'exécution <SEP> représentt@e, <SEP> les
<tb> forliies <SEP> 1 <SEP> (fin. <SEP> 4 <SEP> et <SEP> 5) <SEP> sont <SEP> montées <SEP> chacune
<tb> sur <SEP> un <SEP> chariot <SEP> ? <SEP> qui <SEP> roule <SEP> sur <SEP> une <SEP> voie <SEP> pré férablement <SEP> sans <SEP> fin <SEP> 3 <SEP> disposée <SEP> par <SEP> rapport
<tb> atlx <SEP> tables <SEP> 4 <SEP> et <SEP> 5 <SEP> de <SEP> la <SEP> presse, <SEP> de <SEP> telle <SEP> sorte
<tb> due <SEP> les <SEP> formes <SEP> 1 <SEP> peuvent <SEP> se <SEP> mouvoir <SEP> le <SEP> long
EMI0002.0002
(le <SEP> la <SEP> vole <SEP> 3 <SEP> pour <SEP> pénétrer <SEP> clans <SEP> l'espace <SEP> sé parant <SEP> lesdites <SEP> tables <SEP> et <SEP> en <SEP> sortir.
<tb>
Dans <SEP> la <SEP> construction <SEP> qui <SEP> a <SEP> été <SEP> trouvée, <SEP> la
<tb> plus <SEP> commode, <SEP> et <SEP> qui <SEP> est <SEP> celle <SEP> représentée, <SEP> les
<tb> plaques <SEP> chauffées <SEP> 4 <SEP> et <SEP> 5 <SEP> constituant <SEP> la <SEP> presse
<tb> sont <SEP> disposées <SEP> verticalement <SEP> et <SEP> directement
<tb> au-dessus <SEP> d'une <SEP> partie <SEP> droite, <SEP> 3a <SEP> de <SEP> la <SEP> voie
<tb> sans <SEP> fin <SEP> 3 <SEP> et <SEP> sont <SEP> située, <SEP> dans <SEP> des <SEP> plans <SEP> ver ticaux <SEP> parallèles <SEP> à <SEP> celui <SEP> de <SEP> la <SEP> vole; <SEP> et <SEP> l'es pace <SEP> séparant <SEP> les <SEP> plaques, <SEP> lorsque <SEP> la <SEP> presse
<tb> est <SEP> ouverte. <SEP> :
<SEP> st <SEP> dispos( <SEP> dans <SEP> l'at(@ <SEP> de <SEP> 1 < t <SEP> vole
<tb> et <SEP> est <SEP> entièrement <SEP> itiol)strité, <SEP> <B>de</B> <SEP> sorte <SEP> qlle <SEP> les
<tb> formes <SEP> 1 <SEP> qui <SEP> sont <SEP> aussi <SEP> verticales, <SEP> peuvent
<tb> être <SEP> directement <SEP> introduites <SEP> clans <SEP> l'espace
<tb> compris <SEP> entre <SEP> les <SEP> plaques <SEP> (le <SEP> presse <SEP> 4 <SEP> et <SEP> 5
<tb> d'un <SEP> côté <SEP> de <SEP> cet <SEP> espace, <SEP> reposer <SEP> clans <SEP> ledit
<tb> espace <SEP> pendant <SEP> le <SEP> pressage <SEP> des <SEP> ,bas <SEP> portés
<tb> par <SEP> elles <SEP> et <SEP> sortir <SEP> dudit <SEP> espace <SEP> de <SEP> l'autre <SEP> côté.
<tb>
Les <SEP> chariots <SEP> ? <SEP> portant <SEP> les <SEP> formes <SEP> .sont
<tb> rnunis <SEP> de <SEP> roulettes <SEP> G <SEP> roulant <SEP> sur <SEP> la <SEP> face <SEP> su i1(,rietire <SEP> des <SEP> rails <SEP> 3 <SEP> (fin. <SEP> 1) <SEP> et <SEP> de <SEP> roulettes
<tb> (;a <SEP> roulant <SEP> sur <SEP> la <SEP> face <SEP> de <SEP> dessous <SEP> (le <SEP> ces
<tb> rails <SEP> pour <SEP> empêcher <SEP> le <SEP> déplacement <SEP> (l:@s <SEP> ch:, riots. <SEP> Les <SEP> formes <SEP> 1, <SEP> qui <SEP> sont. <SEP> disposées <SEP> ver ticalement <SEP> sur <SEP> leurs <SEP> chariots <SEP> ? <SEP> dans <SEP> le <SEP> plan
<tb> de <SEP> la <SEP> voie <SEP> 3, <SEP> peuvent <SEP> être <SEP> soit <SEP> en <SEP> métal, <SEP> @-);t
<tb> (-il <SEP> bois. <SEP> Les <SEP> chariots <SEP> ? <SEP> rc(;
oïvcnt@ <SEP> uilc <SEP> lon gueur <SEP> propre <SEP> à <SEP> perinettru <SEP> d'établir <SEP> une <SEP> sî',ric
<tb> ou <SEP> train <SEP> de <SEP> chariots. <SEP> (le <SEP> telle <SEP> inanü@r(l <SEP> dli(l
<tb> les <SEP> formes <SEP> 1 <SEP> portées <SEP> par <SEP> ces <SEP> chariots <SEP> soiolit
<tb> disposées <SEP> très <SEP> près <SEP> les <SEP> unes <SEP> des <SEP> autres <SEP> et <SEP> < l <SEP> la
<tb> file <SEP> comme <SEP> représenté <SEP> en <SEP> 4. <SEP> ()n <SEP> peut <SEP> ia troduire <SEP> ce. <SEP> train <SEP> de <SEP> formes <SEP> entre <SEP> les <SEP> plaques
<tb> de <SEP> presse <SEP> 4 <SEP> et <SEP> :
1, <SEP> presser <SEP> les <SEP> Iras <SEP> portés <SEP> par <SEP> ci-.=
<tb> formes <SEP> et <SEP> faire <SEP> ensuite <SEP> sortir <SEP> le <SEP> train <SEP> de <SEP> <B>la</B>
<tb> presse <SEP> en <SEP> même <SEP> temps <SEP> chic <SEP> le <SEP> train <SEP> suivant <SEP> y
<tb> pénètre, <SEP> <B>de</B> <SEP> sorte <SEP> qtic, <SEP> lolt(@ration <SEP> consistant <SEP> il
<tb> changer <SEP> les <SEP> bas <SEP> dans <SEP> la <SEP> press(, <SEP> est <SEP> rëalis("-e
<tb> sans <SEP> perte <SEP> de <SEP> temps.
<tb>
En <SEP> fi-. <SEP> 4 <SEP> et <SEP> 5, <SEP> titi <SEP> train <SEP> de <SEP> formes <SEP> i <SEP> est
<tb> représenté <SEP> en <SEP> position <SEP> clans <SEP> la <SEP> pres.s(@. <SEP> tmidis
<tb> qu'un <SEP> secoti(1 <SEP> train <SEP> représenté <SEP> -t <SEP> droite <SEP> du <SEP> prenier <SEP> occupe <SEP> une <SEP> position <SEP> telle <SEP> (iii*il <SEP> p;
,uI <SEP> êtn@
<tb> introduit <SEP> (laps <SEP> la <SEP> presse <SEP> en <SEP> même <SEP> temps <SEP> (tue
<tb> 1c <SEP> train <SEP> précédent <SEP> sort <SEP> de <SEP> culle-ei
<tb> En <SEP> quittant <SEP> l'espace <SEP> se\llarant <SEP> les <SEP> plaques
<tb> -1 <SEP> et <SEP> 5, <SEP> les <SEP> formes <SEP> 1 <SEP> sont <SEP> ramenées <SEP> s(',i)ar(, ment <SEP> le <SEP> long <SEP> de <SEP> la <SEP> section <SEP> dc- <SEP> retour <SEP> de <SEP> la voie 3 et, dans cette partie du trajet, les bas qui ont été pressés ou mis en forme peu vent facilement être enlevés des formes 1 et remplacés par d'autres que l'on dispose con venablement en vue du pressage.
Les chariots ? pourraient être reliés les uns et aux autres (le façon à constituer une chaîne continue mais, dans ce cas, les formes 1 seraient probablement trop rapprochées les unes des autres, lorsqu'elles sont sorties de la presse, pour permettre l'enlèvement et le rem placement commodes des bas portés par ces l'ormes,
en supposant qu'on veuille loger le maximum de formes dans la presse à cha- ctue opératioil. Pour obvier à cet inconvé- ment,
des mo@cns sont prévus pour intro duire automatiqueiilcnt dans la presse un train de formes placées très près les unes des autres et pour libérer ensuite ces formes aus- =ittît qu'elles sont sorties (le la presse.
Sur le côté (le la partie rectiligne 3a de la voie 3 au-dessus d(# laquelle les plaques =1- i't 5 sont disposées (fig. 1 ü :
3) se trouve une chaîne transporteuse sans fiai 7 dont le brin supérieur est supporté par un chenal 8. et tous les chariots 2 sont munis de cliquets pi- votants 9 qui sont agencés pour établir une liaison de ces chariots avec la (@liaîne ( lors- q11( ces chariots sont amenés sur la partie droite 3a (le la voie.
Eu se référant. à la Jig, 1.<B>il</B> est évident que, en raison de la liai- s()i1 établie par 11's cliquets 9, tous les cha riots 2 qui ont étt? amenés sur la partie 3a (le, la voie où se trouve la chaîne transporteuse 7 seront, lorsque la chaîne avancera,
intro duits dans la presse. amen i#s ensuite hors de la presse et finaleineut déverrouillés au mo irent oit ils atteindront l'I,xtri;
tnité clé la chaîne transporteuse 7. L'es formes 1 peuvent ainsi être manipulées lune à la fois par l'opé- iateur .après qu'elles ont quitté 1 < i presse et être conduites le long de la section de retour de la voie en même temps que le changement nécessaire (les bas sur les formes s'effectue.
lorsque cette opération est terminée, les for- r(ies peuvent être ramen(#es sur la section droite 3i1 de la voie et . à cet endroit. elles
EMI0003.0095
sont <SEP> recueillies <SEP> par <SEP> la <SEP> chaîne <SEP> mobile <SEP> 7 <SEP> et <SEP> in troduites <SEP> de <SEP> nouveau <SEP> dans <SEP> la <SEP> presse.
<tb>
La <SEP> chaîne <SEP> transporteuse <SEP> sans <SEP> fin <SEP> 7 <SEP> est <SEP> ac tionnée <SEP> non <SEP> pas <SEP> d'une <SEP> façon <SEP> continue, <SEP> niais
<tb> (1 <SEP> 'une <SEP> façon <SEP> intermittente, <SEP> cette <SEP> chaîne <SEP> avan çant <SEP> (le <SEP> la <SEP> distance <SEP> requise <SEP> lorsque <SEP> la <SEP> presse
<tb> s'ouvre <SEP> entre <SEP> deux <SEP> opération; <SEP> de <SEP> pressage
<tb> consécutives. <SEP> Ceci <SEP> est <SEP> effectué <SEP> de <SEP> la <SEP> façon
<tb> qui <SEP> sera <SEP> décrite <SEP> plus <SEP> loin.
<tb>
Les <SEP> plaques <SEP> (le <SEP> presse <SEP> -1 <SEP> et <SEP> 5 <SEP> (fig. <SEP> 1 <SEP> à <SEP> 3)
<tb> sont <SEP> disposées <SEP> entre <SEP> d(-ux <SEP> montants <SEP> avant <SEP> 1(ï
<tb> reliés <SEP> entre <SEP> eut <SEP> par <SEP> (les <SEP> entretoises <SEP> <B>110</B> <SEP> et
<tb> cieux <SEP> montants <SEP> arrière <SEP> 11 <SEP> reliés <SEP> entre <SEP> eux
<tb> par <SEP> des <SEP> entretoises <SEP> 111. <SEP> Ces <SEP> montants <SEP> 1(l, <SEP> 11
<tb> sont <SEP> fixés <SEP> à <SEP> un <SEP> banc <SEP> 12. <SEP> tandis <SEP> que <SEP> leurs
<tb> extrémités <SEP> supérieures <SEP> sont <SEP> reliées <SEP> par <SEP> des
<tb> traverses <SEP> 13.
<SEP> De <SEP> préférence <SEP> les <SEP> plaques <SEP> 4 <SEP> et
<tb> 5 <SEP> sont <SEP> toutes <SEP> deux <SEP> déplacées <SEP> vers <SEP> l'intérieur
<tb> et <SEP> vers <SEP> l'extérieur <SEP> de <SEP> façon <SEP> ii <SEP> constituer <SEP> entre
<tb> elles <SEP> un <SEP> passa,,,(, <SEP> inobstru(@ <SEP> pour <SEP> les <SEP> formes
<tb> mobiles <SEP> 1 <SEP> et <SEP> ces <SEP> plaques <SEP> sont <SEP> toutes <SEP> deux <SEP> ac tionnées <SEP> par <SEP> un <SEP> mécanisme <SEP> moteur <SEP> approprié'.
<tb>
Comme <SEP> représenté, <SEP> chacune <SEP> (les <SEP> plaques <SEP> .1:
<tb> et <SEP> 5 <SEP> est <SEP> supportée <SEP> partiellement <SEP> par <SEP> (les <SEP> ga lets <SEP> 14 <SEP> roulant <SEP> sur <SEP> des <SEP> supports <SEP> 15 <SEP> fixés <SEP> au
<tb> banc <SEP> et <SEP> ,juste <SEP> au-dessous <SEP> desquels <SEP> se <SEP> trouve
<tb> la <SEP> partie <SEP> droite <SEP> 3a <SEP> prëci@ileniinent <SEP> décrite <SEP> de <SEP> la
<tb> voie <SEP> 3. <SEP> La <SEP> pla(1ue <SEP> avant <SEP> l <SEP> est <SEP> eu <SEP> outre <SEP> supporfi@e
<tb> et <SEP> actionné <SEP> i, <SEP> par <SEP> deux <SEP> poussoirs <SEP> horizontaux
<tb> 16 <SEP> montés <SEP> dans <SEP> des <SEP> paliers <SEP> 17 <SEP> portés <SEP> par <SEP> les
<tb> montants <SEP> avant. <SEP> 10 <SEP> et <SEP> la <SEP> plaque <SEP> ;
arrière <SEP> 5 <SEP> est
<tb> supportée <SEP> et <SEP> actionnée <SEP> d'une <SEP> manière <SEP> aiialo gue <SEP> par <SEP> deux <SEP> pouss()irs
<tb> 1 <SEP> 8 <SEP> mon tés <SEP> dans <SEP> des <SEP> paliers <SEP> 1S! <SEP> tlort(@s <SEP> par <SEP> les <SEP> int@ii i <SEP> ïi <SEP> nts <SEP> arrière <SEP> <B>Il.</B>
<tb>
La <SEP> plaque <SEP> avant <SEP> -1
<tb> tic <SEP> deux <SEP> leviers <SEP> 21 <SEP> montés <SEP> sur <SEP> un <SEP> arbre <SEP> 22
<tb> i.ourillonnant <SEP> dans <SEP> (les <SEP> paliers <SEP> 23 <SEP> <B>des</B> <SEP> mon Lants <SEP> avant <SEP> 10 <SEP> (fit <SEP> d(' <SEP> Ilt'u_\@ <SEP> canlt'j <SEP> 2-1 <SEP> iTloilt('.('s
<tb> ur <SEP> un <SEP> arbre <SEP> ;
i <SEP> cannes <SEP> -?.-i <SEP> tourillonnant <SEP> dan ils <SEP> paliers <SEP> 26 <SEP> des <SEP> mêmes <SEP> montants <SEP> lll. <SEP> L('s
<tb> Ic-vicrs <SEP> 21 <SEP> ariissen!= <SEP> par <SEP> l('Iir <SEP> extrl@nlit1@ <SEP> sup(@ rieure <SEP> sur <SEP> l'extréinitt@ <SEP> d('s <SEP> ptiUssoirs <SEP> K <SEP> r@1
<tb> sont <SEP> muni, <SEP> à <SEP> leur <SEP> extréniiti'@ <SEP> inférieure <SEP> @1( galets <SEP> antifriction <SEP> roulant <SEP> au <SEP> contact <SEP> (les
<tb> cames <SEP> 24.
<tb>
D'une <SEP> manière <SEP> analogue, <SEP> la, <SEP> plaque <SEP> de
<tb> presse <SEP> arrière <SEP> 5 <SEP> est <SEP> actionnée <SEP> 'i <SEP> l'aide, <SEP> de <SEP> deux
EMI0004.0001
leviers <SEP> 28 <SEP> portés <SEP> par <SEP> un <SEP> arbre <SEP> 29 <SEP> tourillon nant <SEP> dans <SEP> des <SEP> paliers <SEP> des <SEP> montants <SEP> arrière
<tb> <B>11</B> <SEP> et <SEP> de <SEP> deux <SEP> cames <SEP> 31 <SEP> portées <SEP> par <SEP> un <SEP> arbre
<tb> à <SEP> cames <SEP> 32 <SEP> tourillonnant <SEP> dans <SEP> des <SEP> paliers <SEP> 33
<tb> des <SEP> mêmes <SEP> montants <SEP> <B>Il.</B> <SEP> Les <SEP> leviers <SEP> 28 <SEP> agis sent <SEP> par <SEP> leur <SEP> extrémité <SEP> supérieure <SEP> sur <SEP> l'extré mité <SEP> (les <SEP> poussoirs <SEP> 18 <SEP> et <SEP> sont <SEP> muni;
. <SEP> à <SEP> leur
<tb> extré iité <SEP> inférieure <SEP> < le <SEP> blets <SEP> antifriction
<tb> roulant <SEP> au <SEP> contact <SEP> des <SEP> cames <SEP> 31.
<tb>
On <SEP> remarquera. <SEP> en <SEP> se <SEP> référant <SEP> plus <SEP> parti culièrement <SEP> aux <SEP> fig. <SEP> ' <SEP> et <SEP> 3. <SEP> que <SEP> les <SEP> extré mités <SEP> des <SEP> poussoirs <SEP> <B>16</B> <SEP> et <SEP> 18 <SEP> sont <SEP> munies <SEP> de
<tb> chapeaux <SEP> coulissants <SEP> 35; <SEP> que <SEP> des <SEP> ressorts <SEP> 36
<tb> sont <SEP> intercalés <SEP> entre <SEP> ces <SEP> chapeaux <SEP> et <SEP> des <SEP> col liers <SEP> <B>37</B> <SEP> filés <SEP> de <SEP> façon <SEP> réglable <SEP> audits <SEP> pous soirs;
<SEP> que <SEP> les <SEP> extrémités <SEP> supérieures <SEP> des <SEP> le viers <SEP> 21 <SEP> et <SEP> 28 <SEP> agissent <SEP> sur <SEP> les <SEP> chapeaux <SEP> 35.
<tb> (le <SEP> sorte <SEP> que <SEP> le <SEP> mouvement <SEP> (le <SEP> compression
<tb> communiqué <SEP> aux <SEP> plaques <SEP> 4 <SEP> et <SEP> 5 <SEP> est <SEP> transmis
<tb> par <SEP> l'intermédiaire <SEP> des <SEP> ressorts <SEP> 36, <SEP> et <SEP> (lue <SEP> <B>le</B>
<tb> résultat <SEP> de <SEP> cette <SEP> disposition <SEP> est <SEP> (le <SEP> permettre
<tb> de <SEP> régler <SEP> la <SEP> pression <SEP> exercée <SEP> sur <SEP> les <SEP> bas <SEP> qui
<tb> se <SEP> trouvent <SEP> dans <SEP> la <SEP> presse <SEP> en <SEP> réglant <SEP> les <SEP> col liers <SEP> :3 <SEP> 7 <SEP> (les <SEP> poussoirs <SEP> 16 <SEP> et <SEP> 18.
<tb>
Les <SEP> arbres <SEP> ii <SEP> cames <SEP> 25 <SEP> (:t <SEP> :32 <SEP> sont <SEP> relié <SEP> s
<tb> ie@caniquement <SEP> ü <SEP> l'arbre <SEP> (le <SEP> co i ia dc <SEP> prin cipal <SEP> 40 <SEP> et <SEP> ces <SEP> deux <SEP> arbres <SEP> tournent <SEP> ;i <SEP> la
<tb> même <SEP> vitesse: <SEP> les <SEP> plaelues <SEP> 4 <SEP> et <SEP> ;i <SEP> s'onvreiit <SEP> et:
<tb> se <SEP> ferment. <SEP> à <SEP> chaque <SEP> ravolution <SEP> de <SEP> ces <SEP> aMw
<tb> et <SEP> la <SEP> période <SEP> d'ouverture <SEP> est <SEP> détermi e@e, <SEP> par
<tb> rapport <SEP> à <SEP> la <SEP> période <SEP> (le <SEP> fermeture. <SEP> par <SEP> la
<tb> forme <SEP> (.les <SEP> cames <SEP> du <SEP> commande <SEP> 2-1 <SEP> et <SEP> 31.
<tb>
L'arbre <SEP> principal <SEP> -1t<B>)</B>. <SEP> qui <SEP> est <SEP> muni <SEP> de <SEP> pou lies <SEP> motrices <SEP> :39, <SEP> est <SEP> elispose; <SEP> tisnsvursalenient
<tb> aux <SEP> plaques <SEP> 4 <SEP> <I>M</I> <SEP> :5 <SEP> et <SEP> (et <SEP> suppeirté <SEP> lrir <SEP> les
<tb> paliers <SEP> 41 <SEP> dit <SEP> ba e <SEP> 12. <SEP> A <SEP> droite <SEP> de <SEP> cet <SEP> arlm,
<tb> (fig. <SEP> 3) <SEP> se <SEP> trouve <SEP> l111 <SEP> renvoi <SEP> 42 <SEP> q111 <SEP> est <SEP> 4ap porté <SEP> par <SEP> des <SEP> paliers <SEP> 142 <SEP> du <SEP> banc <SEP> et <SEP> à <SEP> gau che <SEP> se <SEP> trouve <SEP> nu <SEP> autre <SEP> arbre <SEP> fil <SEP> supporte' <SEP> par
<tb> des <SEP> paliers <SEP> 161. <SEP> L'arbre <SEP> 42 <SEP> est <SEP> relié <SEP> à <SEP> l'arbre
<tb> principal <SEP> 40.
<SEP> de <SEP> préfeirence <SEP> à <SEP> l'aide <SEP> d'une
<tb> transmission <SEP> à <SEP> vitesse <SEP> variable <SEP> 43. <SEP> et <SEP> il <SEP> est <SEP> re lié <SEP> à <SEP> l'arbre <SEP> à <SEP> cames <SEP> 25 <SEP> à <SEP> l'aide <SEP> d'une <SEP> vis <SEP> sans
<tb> fin <SEP> 44 <SEP> portée <SEP> par <SEP> l'arbre <SEP> 42, <SEP> d'une <SEP> roue <SEP> à <SEP> vis
<tb> sans <SEP> fin <SEP> 45 <SEP> fixée <SEP> à <SEP> un <SEP> arbre <SEP> 4f> <SEP> et <SEP> d'une <SEP> roue
<tb> _ <SEP> dentée <SEP> 4 <SEP> 7 <SEP> fixée <SEP> à <SEP> l'arbre <SEP> 46 <SEP> et. <SEP> un <SEP> menant <SEP> avec
<tb> une <SEP> roue <SEP> correspondante <SEP> 48 <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> à <SEP> va mes <SEP> 25.
EMI0004.0002
Le <SEP> renvoi <SEP> 42 <SEP> est <SEP> aussi <SEP> relié <SEP> mécanique ment <SEP> à <SEP> l'arbre <SEP> à <SEP> cames <SEP> 32 <SEP> par <SEP> une <SEP> seconde
<tb> vis <SEP> sans <SEP> fin <SEP> 50 <SEP> portée <SEP> par <SEP> ledit <SEP> renvoi
<tb> (fig. <SEP> 3), <SEP> une <SEP> roue <SEP> à <SEP> vis <SEP> sans <SEP> fin <SEP> 51 <SEP> porte',e-#
<tb> par <SEP> un <SEP> arbre <SEP> 52 <SEP> et <SEP> une <SEP> roue <SEP> dentée <SEP> 53 <SEP> por të#e <SEP> par <SEP> l'arbre <SEP> 52 <SEP> et <SEP> engrenant <SEP> avec <SEP> une
<tb> roue <SEP> correspondante <SEP> 54 <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> 32. <SEP> <I>Les</I>
<tb> deux <SEP> arbres <SEP> à <SEP> cames <SEP> 25 <SEP> et <SEP> 32 <SEP> sont.
<SEP> ainsi <SEP> re liés <SEP> mécaniquement <SEP> i1 <SEP> l'arbre <SEP> principal <SEP> 40 <SEP> et
<tb> tournent <SEP> à <SEP> la <SEP> même <SEP> vitesse. <SEP> celle-ci <SEP> pouvant
<tb> toutefois <SEP> être <SEP> modifiée <SEP> à <SEP> l'aide <SEP> Vin <SEP> change ment <SEP> de <SEP> vitesse <SEP> 43 <SEP> qui <SEP> peut <SEP> être <SEP> (le <SEP> l'u @@
<tb> quelconque <SEP> des <SEP> constructions <SEP> bien <SEP> connues.
<tb>
La <SEP> chaîne <SEP> transporteuse <SEP> î <SEP> est <SEP> montée <SEP> sur
<tb> des <SEP> roues <SEP> à <SEP> chaîne <SEP> dont <SEP> on <SEP> 'a <SEP> repre@sente, <SEP> en
<tb> fig. <SEP> 1 <SEP> et <SEP> 3 <SEP> que <SEP> l'élément. <SEP> comnia di <SEP> 55. <SEP> La
<tb> roue <SEP> à. <SEP> chaîne <SEP> commandée <SEP> 55, <SEP> est <SEP> icinte,,e <SEP> sur
<tb> l'extréniitë <SEP> avant <SEP> d'un <SEP> arbre <SEP> transversal <SEP> <B>56</B>
<tb> supporté <SEP> par <SEP> des <SEP> paliers <SEP> 57, <SEP> et <SEP> l'cxtrëmi1é <SEP> ar rière <SEP> de <SEP> cet <SEP> arbre <SEP> est <SEP> reliée <SEP> par <SEP> une <SEP> chaîne <SEP> 58
<tb> et <SEP> (les <SEP> roues <SEP> à <SEP> chaîne <SEP> :<B>)</B>9 <SEP> et. <SEP> C0 <SEP> à <SEP> l'arbre <SEP> G1
<tb> précédemment <SEP> mentionné <SEP> (lui <SEP> est <SEP> représe te@ <SEP> ;
i
<tb> gauche <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> principal <SEP> 40 <SEP> eu <SEP> fig. <SEP> 3. <SEP> Cet
<tb> arbre <SEP> 61 <SEP> est <SEP> relié <SEP> mécaniquement <SEP> au <SEP> renvoi
<tb> 1? <SEP> à <SEP> F <SEP> aide <SEP> (Finie <SEP> paire <SEP> de <SEP> roues <SEP> ele te@es <SEP> (>
<tb> et: <SEP> ()4 <SEP> portée <SEP> par <SEP> les <SEP> arbres <SEP> respectifs <SEP> 61 <SEP> et <SEP> 42
<tb> d'une <SEP> roue <SEP> 65 <SEP> montée <SEP> folle <SEP> sur <SEP> l'arbre <SEP> prin cipal <SEP> -10. <SEP> tandis <SEP> que <SEP> la <SEP> roue <SEP> à <SEP> chaîne <SEP> 60 <SEP> de
<tb> l'arbre <SEP> 61 <SEP> est <SEP> reliée <SEP> à <SEP> cet <SEP> arbre <SEP> par <SEP> l'internit diaire <SEP> d'un <SEP> embrayage <SEP> à <SEP> friction <SEP> 6G.
<tb>
L <SEP> emlirayagc <SEP> 6( <SEP> est <SEP> commande, <SEP> par <SEP> unie,
<tb> eume <SEP> (i7 <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> à <SEP> eanw <SEP> par <SEP> l'entrei iso
<tb> ;l'un <SEP> levier <SEP> 71 <SEP> ioiite"- <SEP> sur <SEP> l'arbre <SEP> el'u <SEP> le vier <SEP> d'embmyage <SEP> (;8 <SEP> iiio>eil,'- <SEP> siir <SEP> l'arbre <SEP> 52 <SEP> el
<tb> l'une <SEP> biellette <SEP> 0 <SEP> reliant <SEP> ces <SEP> leviers <SEP> e tru
<tb> oux. <SEP> La <SEP> c;iinu <SEP> (lu <SEP> commande <SEP> <B>G</B>7 <SEP> est <SEP> ageiic:'.
<tb> pour <SEP> eoiui ander <SEP> l'e,inl>r;i@-;i_,e. <SEP> 6(i. <SEP> <B>de</B> <SEP> leile
<tb> seert;
, <SEP> que <SEP> la. <SEP> chaîne <SEP> mobile <SEP> est <SEP> actionne-e <SEP> par
<tb> i tenndtence, <SEP> c'est-à-dire <SEP> qu'elle <SEP> est <SEP> mise <SEP> en
<tb> inarclie <SEP> aussitôt <SEP> que <SEP> los <SEP> p1aqiies <SEP> de <SEP> presse,
<tb> s'ouvrent, <SEP> avance <SEP> de <SEP> la <SEP> distance <SEP> requise <SEP> pen Vnt <SEP> cette <SEP> période. <SEP> de <SEP> facon <SEP> à <SEP> aineuur <SEP> <B>1111</B>
<tb> train <SEP> (1e <SEP> formes <SEP> 1 <SEP> dans <SEP> la <SEP> presse <SEP> avant. <SEP> (Pie,
<tb> eielle-ci <SEP> se <SEP> ferme, <SEP> reste <SEP> stat <SEP> ion aïre <SEP> pendant
<tb> l'opération <SEP> de <SEP> pressage <SEP> et <SEP> avance <SEP> alors <SEP> de
<tb> nouveau <SEP> de <SEP> façon <SEP> Îi <SEP> amener <SEP> le <SEP> train <SEP> ;
i <SEP> l'extc# rieur <SEP> de <SEP> la <SEP> presse <SEP> et <SEP> le <SEP> train <SEP> suivant <SEP> à <SEP> l'inte', rieur <SEP> de <SEP> cette <SEP> presse. Le fait de disposer les plaques de pres sage 4 et 5 dans une position verticale, lors qu'elles sont chauffées à la vapeur, présent_@ un avantage marqué autre que celui précé demment mentionné en ce sens que, dans c:@ cas, on n'éprouve aucune difficulté à mainte nir les faces internes des deux plaques sensi blement à la même température.
Lorsque les plaques de pressage chauffée à la vapeur sont disposées horizontalement l'une au-dessus de l'autre il n'est pas aussi facile de maintenir la face inférieure de la plaque supérieure à. la même température que la face supérieure de la plaque inférieure en raison de la présence de l'eau de condensation qui s'accumule dans la partie inférieure de la cavité interne de la plaque supérieure et qui doit constamment. être évacuée. Cette va riation de température des faces internes des deux plaques n'a pas lieu lorsque celles-ci sont verticales, étant donné qu'elles travail lent toutes deux dans les mêmes conditions.
Si on le désire, des moyens peuvent être prévus pour humidifier ou conditionner les bas, en vue de les préparer au pressage, après qu'ils ont été placés et convenablement mis en position sur les formes, étant donné que cette mise en position peut être réalisée plus rapidement lorsque les bas sont parfaitement secs.
Dans ce cas, on prévoit au-dessus de la voie 3, au point indiqué en pointillé en fig. 5, une boite ?0 qui est préférablement munie de tuyères ou orifices d'admission de vapeur et à. travers laquelle est ménagé un conduit pour le passage des formes 1. Celles-ci peu vent être transportées il travers la boîte à l'aide d'une autre chaîne transporteuse action née à une vitesse qui est réglée pour faire passer les formes 1 à travers la boîte 70 dans le temps nécessaire pour conditionner les bas en vue (lu pressage.
Si on le préfère, les plaques (le pressage 4 et :i peuvent être suspendues aux traverses 13 reliant les deux montants avant 10 aux deux montants arrière 11.
Dans ce cas, les traverses 13 présente raient des surfaces supérieures horizontales unies et dés roues roulant sur ces surfaces se raient portées par des essieux montés clans les supports fiés à la -partie supérieure des pla ques de pressage.
Cette disposition permet d'obtenir au- dessous des plaques un espace plus grand pour la voie de transport (les formes et, il cet égard, est plus commode chie les dispositions représentées.
Les formes pourraient être tralisporte@es clans une position sens dessus dessous. e@'est- it-dIre suspendues à leurs chariots, quoique cette disposition ne soit en général pas aussi commode.
Des dispositifs autres que ceux reprc"@sete- tés peuvent être appliqués pour introduire les formes dans la presse et les en sortir, et l'invention comprend les appareils dans les quels ]es formes sont ainsi déplacée: manuel- lement.