Appareil pour la réclame lumineuse mobile. La présente invention a pour objet un appareil pour la réclame lumineuse mobile.
Cet appareil est caractérisé en ce qu'il comporte au moins un ruban opaque pré sentant des perforations selon le motif de la réclame, ces perforations étant destinées à laisser passer des rayons lumineux venant d'une source placée derrière ledit ruban par rapport à un observateur, au moins deux bo bines sur lesquelles s'enroule et desquelles se déroule ledit ruban,@un moteur entrainant al ternativement celle des bobines sur laquelle doit s'enrouler le ruban et un dispositif d'in versement destiné à changer automatique ment le sens de marche du ruban au moment où l'une des bobines est vide en faisant en traîner cette bobine vide par le moteur.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet ,de l'invention ne comportant qu'un seul ru ban pour l'exposition d'une réclame lumi neuse mobile.
La fig. 1 représente la réclame telle qu'elle est vue par l'observateur; La fig. 2 est une vue en plan de l'appa reil; La fig. 3 est une coupe verticale partielle de cet appareil; La fig. 4 est une vue de côté d'une partie du dispositif d'inversement du sens .de mar elle du ruban; La fig. 5 est une vue en plan de cette partie;
La fig. 6 est une vue en plan d'un levier de manoeuvre du moteur. ce levier faisant partie du dispositif -d'inversement et étant re présenté dans ses .deux positions extrêmes, d'une part, en traits pleins et, d'autre part, en traits mixtes, et La fig. 7 est une coupe selon la ligne VII-VII de la fig. 6.
Un ruban 10 en une matière opaque et souple, par exemple du papier noir, présente des perforations 11 laissant passer la Ia- mière venant de la source lumineuse consti tuée par les deux lampes à incandescence 12. Ce ruban peut se déplacer devant une ouver- ture 13 ménagée dans une des parois latérales d'une boîte 14 enfermant l'appareil.
Deux bobines 15 et 16 .sont montées sur des axes 17 fixés au fond de la boîte 14, de façon à pouvoir tourner librement sur ces axes. Chacune de ces bobines est entraînée par une courroie 18 respectivement 18' pas sant sur des poulies 19 solidaires de chacune des bobines et sur -des poulies 20 -et 21 à trois gorges. Ces dernières sont calées sur des axes 22 et 23 montés dans des supports 25 portés par une base<B>26</B> solidaire du fond,de la boîte 14. Les courroies 18, 18' sont guidées par des poulies 27 à axes verticaux également portées par .des supports solidaires de la base 26.
Un moteur électrique 28 est monté de fa çon à pouvoir pivoter selon un axe perpen diculaire à la base 26. L'arbre 29 de ce mo teur porte une roulette 30 en une matière élastique, par exemple du caoutchouc, qui peut venir en prise alternativement avec la périphérie des roues 31, 32 calées respecti- vement sur les axes 22 et 23. Une hélice 33 est fixée à l'extrémité de l'arbre moteur et sert de régulateur pour la marche du moteur. La périphérie des roues 31 et 32 présente une garniture en une matière souple, de fa çon à offrir une bonne adhérence avec 'la roulette 30.
La distance séparant les roues 31 et 32,est plus grande que le diamètre -de cette roulette, de telle sorte que cette dernière ne peut toucher que l'une de ces roues à la fois.
Le moteur 28 qui peut pivoter sur le bâti 26 est maintenu en place, d'une part, par une vis 34 pointue, portée par un étrier 35 fixé aux supports 25 -des axes 22 et 23, et, d'au tre part, par un levier 36 de manoeuvre. Ce levier est solidaire d'une pièce 37 présentant une cavité dans laquelle vient se loger une bille 38 en partie noyée dans la base 26. Grâce à cette disposition le levier 26 peut pivoter selon un axe passant par le centre de la. bille 38 et le moteur peut également pivoter selon un même axe passant @êgalement par la pointe de la vis 34. Ce montage du moteur permet à la roulette 30 de venir en prise soit avec la roue 31, soit avec la roue 32.
Lorsque cette roulette vient, par exem ple, en prise avec la roue 31, le moteur en traîne alors la. bobine 15 et tend à enrouler le ruban 10 sur cette bobine. Inversément, si la roulette 30 vient en .contact avec 'la roue 32, le ruban s'enroulera sur la bobine 16.
Le levier 36 porte à son extrémité libre une bille 39 qui peut passer sur une saillie 40 solidaire de la base 26, .en faisant plier le levier 36 à la manière d'un ressort à lame. La bille 39, ne pouvant rester sur la saillie 40 du fait -de la pression exercée par le levier 36, oblige ce levier à occuper une des deux positions représentées à la. fig. 6. Des cordons 41, 42 sont fixés, d'une part, à l'extrémité li bre du levier 36 et, d'autre part, respective ment à des bossages 48 solidaires des douilles 43, 44, après avoir entouré partiellement ces douilles. Ces dernières sont montées de façon à pouvoir pivoter librement sur des axes fixes 45, 45', portés par le fond de la boîte 14.
Ces axes présentent chacun un bras coudé 46, res pectivement 46', à l'extrémité libre duquel un ressort à boudin 47, respectivement 47' est fixé. Chacun de ces ressorts 47, 47' -est fixé à son autre extrémité au bossage 48 en un point très voisin de celui de fixation du cor don 41, respectivement 42 (fi-. 4 et<B>5).</B> La position -des ressorts 47, 47' est telle qu'ils tendent à exercer une traction sur les cordons 41 et 42. Les douilles 43 et 44 portent cha cune deux bras 49 aux extrémités libres des quelles est monté un axe 50.
Chacun des axes 50 porte une roulette 51, respectivement 52 tournant librement sur eux. Les- ressorts 47. 47' sont suffisamment forts pour appliquer constamment les roulettes 51, 52 .contre les bobines 15, respectivement 16. Ces bobines présentent chacune un orifice 53 ménagé dans leur partie cylindrique, sur le chemin parcouru par les roulettes 51, 52, -de telle sorte que lorsque ces bobines sont vides, les roulettes peuvent pénétrer avec leur bras de support 49 dans ces orifices 53. (Seul l'ori fice ménagé dans 1a bobine 1.5 est visible à la fil-. 2, l'orifice de la bobine 16 est mas qué par 1e ruban).
Un organe de liaison 54, par exemple un cordon souple ou une tige rigide, est. fixé, d'une part, au moteur 28 en un point éloi gné de l'axe de pivotement de ce moteur, et, d'autre part, à l'organe -de commande 55 d'un commutateur. Il s'ensuit que, lorsque le mo teur 28 oscille autour de son axe -de pivote ment, la position de l'organe 55 change sur les contacts 56, 57 du commutateur. Lorsque l'organe 54 est un cordon souple, un ressort 58 est prévu pour maintenir ce cordon tendu. Ce -commutateur commande la. distribution du courant, soit aux lampes 12 lorsque l'or gane 55 touche le contact 57, soit à d'autres lampes lorsque ledit organe touche le con tact 56.
Des interrupteurs 59 et 60 sont placés à proximité des bobines 15, respectivement 16. L'organe de commande de ces interrupteurs -est solidaire d'un levier portant à son extré mité une roulette 61, respectivement. 61'. Ces leviers sont sollicités chacun par un ressort à boudin 62, 62' tendant à appuyer respecti vement chacune des roulettes contre le ruban 10. Lorsque ce dernier est normalement tendu, l'interrupteur est fermé, mais sitôt que le ruban ne résiste plus à la poussée du ressort 62, 62', ce ressort ouvre l'interrup teur.
Le fonctionnement de l'appareil repré senté est le suivant: Le ruban 10 -doit se déplacer dans le sens indiqué par la flèche 63 (fig. 1) pour que l'inscription qu'il porte puisse être lue nor malement, c'est-à-dire qu'il doit se dérouler de la bobine 16 pour s'enrouler sur la bo bine 15. Ce déplacement est obtenu en faisant entraîner cette dernière bobine par le moteur 28. Une fois ce -déplacement effectué, le ru ban doit être à nouveau replacé sur la bo bine 16 en le -ïléroulant à la bobine 15.
L'appareil tel qu'il est représenté aux fig. 2 et 3 se trouve dans la position qu'il oc cupe à la fin du rebobinage du ruban sur la bobine 16, juste avant le renversement de la marche du ruban pour le faire passer dans le sens de la flèche 63. Dans la position représentée au dessin, la roulette 30 est en contact avec la roue 32 et, par conséquent, le moteur entraîne la bobine 16 par l'intermédiaire de la poulie 21 et de la courroie 18'. Le moteur tourne dans le sens indiqué par la flèche 64 et la bobine 16 dans celui indiqué par la flèche 65, les flèches 66 et 67 indiquant respectivement le déplace ment -de la roue 32 et de la courroie 18'.
Le ruban s'enroule sur la bobine 16 -et se dé roule -de la bobine 15 en faisant tourner cette dernière dans le sens indiqué par la flèche 68. Au moment où le dernier tour de ruban est enlevé de la bobine 15, l'orifice 53 est décou vert et au moment où cet orifice arrive près de la roulette 51, cette dernière passe à tra vers lui .et plonge à. l'intérieur de la bobine 15, grâce à la traction exercée par le ressort 47. Les bobines 15 et 16 continuent à, tour ner par leur inertie dans le sens des flèches 65 et 68 d'un angle suffisant pour que le bras 49 portant la roulette 51 entraîne la douille 43 en tirant sur le cordon 41.
La traction exercée sur ce dernier fait osciller le levier 36 de la position représentée en traits pleins à la fig. 6, à celle représentée en traits mixtes. -Ce -déplacement du levier 36 fait pi voter le moteur 28 sur son axe vertical de pi votement et la roulette 30 quitte la roue> 32 pour venir en contact avec la roue 31. Le mo teur continue à, tourner dans le sens de 'la flèche 64. I1 entraîne alors la roue 31 et par conséquent la bobine 15 clans <B>le</B> sens néces saire à l'enroulement du ruban sur cette bo bine.
La roulette 51, qui se trouve encore à l'intérieure -de la bobine 15. est ramenée clans la position représentée au dessin, le cordon 41 .étant alors détendu. Le ruban 10 masque à nouveau l'orifice 53 et. empêche la roulette 51 -de tomber à nouveau dans cet orifice. L'organe 55 de commande du commutateur se trouve sur le contact 57 et du courant est fourni aux lampes 12.
La réclame est visible et,se déplace normalement. Lorsque la bobine 16 sera vide, l'orifie(, qu'elle comporte sera démasqué et la roulette 52 pourra plonger dans cette bobine en provoquant alors le ren versement du levier 36 de la position repré- sentée en traits mixtes à -celle représentée en traits pleins à la fig. 6. Le moteur sera ra mené dans la position .des fig: 2 et, 3 et l'o pération de rebobinage du ruban recommen cera.
Le moteur tournant constamment dans le même sens, le ruban 10 passera sans ar rêt d'une bobine à l'autre, son sens,d.e marche étant inversé sitôt qu'une des bobines est vide, pour enrouler à nouveau le ruban sur cette bobine vide.
Le courant fourni aux lampes 12 est in terrompu pendant l'enroulement -du ruban sur la bobine 16. Cette interruption est ob tenue grâce au commutateur qui, lorsqu'il se trouve dans la position représentée à la fig. 2 (organe 55 sur le contact 56) dérive le courant .des lampes 12 sur d'autres lampes placées dans une boîte (non représentée) qui peut être disposée sur la boîte 14 et compor ter une réclame fixe lumineuse s'allumant au moment où la réclame mobile s'éteint.
Le courant d'alimentation -des lampes est pris en dérivation de celui d'alimentation du moteur. Les interrupteurs 59 et 60 sont È'la- cés en série sur le circuit d'alimentation du moteur. Il s'ensuit que, lors d'une rupture accidentelle du ruban 10, l'un au moins -des interrupteurs 59 et 60 s'ouvre et, par consé quent, interrompt le courant d'alimentation du moteur et par suite celui des lampes et l'appareil s'arrête automatiquement.
Comme on le comprend, cet appareil fonc tionne sans aucune surveillance. Il permet l'exposition de n'importe quel texte de ré clame, en ce sens que le ruban 10 peut être facilement remplacé et que la. confection d'un tel ruban -est simple et peut se faire au gré de l'employeur. En effet, il suffit de dis poser d'un ruban en papier noir de largeur correspondant à, la, hauteur des bobines 15 et 16 et au fur et à mesure -des besoins, on -des sine à la craie le texte de la réclame sur ce ruban, puis on perfore ce dernier à l'aide d'un poinçon, selon le texte dessiné.
L'appareil est donc d'un emploi très étendu et il convient tout particulièrement bien pour être placé dans une vitrine de ma gasin. Diverses modifications peuvent être ap portées à l'appareil tel que représenté au des sin.
Un réflecteur peut être disposé à proxi mité des lampes 12, pour intensifier la lu mière projetée par ces lampes à travers les perforations 11. Une plaque en \verre translu cide (verre laiteux ou opalin) diffusant la lumière peut être placée dans l'ouverture 13 .de façon à atténuer le contour des perfora tions 11 et à donner l'impression d'une ins cription faite en traits continus.
Au lieu de n'avoir qu'une paire de bobi nes, l'appareil peut en comporter plusieurs, c'est-à-dire que des bobines jouant. le même rôle que les bobines 15 et 16 peuvent être montées au-dessus de ces dernières et de fa çon à pivoter sur les axes 17. Ces bobines supplémentaires seront entraînées par les poulies 20 et 21, mais en sens inverse des bo bines 15 et 16, ceci étant obtenu en croisant par exemple les courroies les entraînant. Grâce à cette disposition, une réclame mo bile supplémentaire pourra être exposée au- dessus -de celle normalement prévue -et cette réclame supplémentaire sera visible pendant le temps -de rebobinage du ruban 10 sur la poulie 16.
Cette dernière réclame sera rendue visible grâce à des lampes supplémentaire disposées derrière elle et s'allumant pendant 1e temps d'extinction des lampes 1.2.
Les trois gorges .des poulies 20 et 21 per mettent non seulement l'entraînement de bo bines supplémentaires, mais aussi de faire varier les vitesses d'entraînement des bobines 15 et 16. On peut, par exemple, faire passer la courroie 18' sur la gorge de plus grand diamètre de la poulie 21 et la courroie 18 sur la gorge de plus petit diamètre de la poulie 20.
Il en résultera, le moteur tournant cons tamment à la même vitesse, que le passage du ruban dans le sens de la flèche 63 (c'est- à-dire pendant l'exposition de la réclame) s'effectuera lentement, alors que le rebobi- nage du ruban sur la poulie 16 s'effectuera rapidement. Le temps de pose entre l'exposi tion de deux réclames successives sera beau- coup plus court que celui d'exposition de la réclame proprement dit.
Au lieu de la roulette 30 et des roues 31 et 32 à garniture souple et lisse, on peut pré voir un pignon et deux roues d'engrenage. Dans es. dernier cas, le pignon ne sera pas calé directement sur l'arbre -du moteur, mais un embrayage à friction sera prévu entre ces deux organes pour amortir les chocs lors du changement de marche.
D'autres modifications peuvent évidem ment encore être prévues, telles que l'emploi d'ampoules de couleur, d'une plaque de verre de couleur disposée dans l'ouverture 13 et tout arrangement artistique et attrayant de la boîte 14.