CH154734A - Dispositif d'éclairage pour véhicules. - Google Patents

Description

  Dispositif d'éclairage pour véhicules.    L'objet de la présente invention est un  dispositif d'éclairage pour véhicules selon la  revendication du brevet principal. Ce dispo  sitif est caractérisé par au moins un phare  monté de manière définitive sur le véhicule,  de façon que son axe horizontal soit oblique  par rapport à l'axe longitudinal de la roue  et muni de volets, fixes et espacés, disposés  parallèlement à l'axe du phare, de façon à  laisser passer directement la lumière dans la  direction de cet axe, pour éclairer vivement  un côté de la route.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue générale d'un dis  positif d'éclairage monté sur un véhicule  la     fig.    2 est une coupe horizontale d'un phare.  



  Dans la forme d'exécution représentée, 1  et 2 sont les deux phares habituels fixés  au châssis d'une automobile 3, leur axe étant  parallèle à l'axe longitudinal de la route.  L'automobile porte également, montés de  façon définitive (ils pourraient l'être en d'au-         tres    points) sur ses     garde-boues    4, deux  autres phares 5 et 6 dont les axes d et e  coupent l'axe longitudinal de la route. Dans  chacun de ces phares 5 et 6, 7 est l'ampoule,  8 le réflecteur et 9 le carter qui se prolonge  à l'avant par une partie cylindrique 10 fer  mée par une glace 11.

   Dans cette partie  cylindrique 10, sont fixés verticalement une  série de volets 12 équidistants de un à deux  centimètres à peu près (l'écartement des  volets pourrait aussi varier d'un volet à l'au  tre) et disposés parallèlement à l'axe du  phare.  



       Lorsque    le phare est allumé, les rayons  lumineux a passent par les espaces libres  compris entre les volets, formant ainsi     un     faisceau unique et légèrement divergent. Un  interrupteur (non représenté), monté à proxi  mité du conducteur de l'automobile permet  d'allumer ou d'éteindre séparément les pha  res 1 et 2, 5 ou 6. En marche normale, les  phares 1 et 2 seront allumés.     !1u    moment  d'un croisement, le conducteur éteindra ces  derniers pour allumer le phare 6 dont le      faisceau<I>A</I> éclairera la droite de la route,     b,     à une certaine distance du véhicule et les  veilleuses des grands phares pour marquer  la position de la voiture.

   Ce même phare 6  sera allumé pour éclairer un contour f de  la route, tandis que le contour c de celle-ci  sera éclairé par un faisceau B provenant du  phare 5.  



  Les volets 12 peuvent être opaques ou  translucides. Dans le premier cas, lorsque  l'un ou l'autre des phares 5 et 6 sera allu  mé, la route sera éclairée par un seul fais  ceau, et dans le second cas, il partira du  phare 5 ou 6 un faisceau C, constitué par  les rayons qui traversent les volets en ma  tière translucide. Ce faisceau donne une  lumière douce qui éclaire l'avant de l'auto  mobile de façon plus intense que ne le font  les veilleuses habituelles, sans cependant  éblouir.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif d'éclairage pour véhicules selon la revendication du brevet principal, carac térisé par un phare au moins monté de manière définitive sur le véhicule, de façon que son axe horizontal soit oblique par rap port à l'axe longitudinal de la route et muni de volets, fixes et espacés, disposés parallèle ment à l'axe du phare de façon à laisser passer directement la lumière dans la direc tion de cet axe, pour éclairer vivement un côté de la route. SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que les volets sont opaques. 2 Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que les volets sont translucides de façon à éclairer légèrement la route, en avant du véhicule.