CH183530A - Treuil. - Google Patents

Treuil.

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CH183530A
CH183530A CH183530DA CH183530A CH 183530 A CH183530 A CH 183530A CH 183530D A CH183530D A CH 183530DA CH 183530 A CH183530 A CH 183530A
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CH
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drum
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rotating part
winch
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English (en)
Inventor
Freres Fuchs
Original Assignee
Freres Fuchs
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66DCAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/02Driving gear

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)

Description


  Treuil.    L'objet de l'invention est un treuil.  



  Il comporte, comme d'autres treuils con  nus, un organe moteur, ainsi qu'un tambour  qui est mis en mouvement par l'organe mo  teur en vue de l'élévation de la charge et sur  lequel s'enroule un organe flexible relié à  celle-ci. Mais il s'en distingue par:  un engrenage planétaire réducteur de vi  tesse, qui est relié au tambour, est mis en  mouvement en vue de l'élévation de la charge  par l'organe moteur et dont l'organe denté  planétaire est monté sur une pièce rotative  pourvue d'un frein, permettant, suivant qu'il  est serré ou     non,    d'actionner le tambour en  vue de l'élévation de la charge ou de le lais  ser immobile,  un dispositif pouvant relier directement  du point de vue rotation la pièce rotative au       tambour    sans passer par l'engrenage plané  taire,

   en vue de la descente de la charge.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution du treuil  selon l'invention.    La     fig.    1 en est une coupe verticale  axiale;  La     fig.    2 en est une coupe transversale  passant par la ligne II II de la     fig.    1.  Cette forme d'exécution comporte un  arbre moteur 1 qui constitue l'organe mo  teur mentionné dans l'introduction et qui re  pose dans des paliers 2, 3 d'un     bâti    4; il est  muni de deux poulies 5, 6, l'une folle, l'au  tre motrice, mises en mouvement au moyen  d'une courroie par un moteur non représenté.

    Sur l'arbre 1 peut tourner librement un tam  bour 7 recevant l'organe flexible servant au  déplacement de la charge tel que câble,  corde; il présente une couronne dentée inté  rieure 8, avec laquelle engrène une roue den  tée 9; l'axe 10 de celle-ci est fou et est porté  par deux flasques 11, 12 solidaires l'un de  l'autre,     pouvant    eux aussi tourner librement  sur l'arbre 1; entre les deux flasques 11, 12  se trouve un pignon 13     claveté    sur 1 et pou  vant     mettre    le tambour 7 en rotation par  l'intermédiaire de la couronne "8, de la roue      9 et du pignon 13 qui     forment,    à eux trois,  un engrenage planétaire réducteur de vitesse.  



  Les flasques 11, 12 peuvent être immo  bilisés au moyen d'un     ruban    de frein 14  agissant sur la périphérie -du flasque 12 et  actionné au moyen d'un levier de frein 15.  



  Des     cliquets    16 sont portés par le flas  que 11 et coopèrent avec une denture inté  rieure 17 en dents de scie du tambour 7 pour  empêcher     une        rotation    en arrière de ce der  nier indépendamment des flasques 11, 12.  



  Le fonctionnement de la forme d'exécu  tion décrite est le suivant:  Le moteur non représenté fait tourner,  par l'intermédiaire de la poulie fixe 6, l'ar  bre 1 qui met à son tour la roue 9 en rota  tion. Si le ruban de frein 14 est desserré, la  rotation de la roue 9 fait simplement tour  ner les flasques 11, 12, tandis que le tam  bour 7 demeure immobile. Au cas au con  traire où le ruban 14 est serré, la rotation  de la roue 9 oblige le tambour 7 à tourner  et à faire monter la charge.  



  Lorsque la rotation de la roue dentée 9  sous l'action du moteur cesse, les     cliquets     16 empêchent une rotation en arrière du tam  bour 7 sous l'action de la charge, à condition  que le ruban de frein 14 immobilise les flas  ques 11, 12.  



  Pour laisser descendre la charge, il suf  fit de desserrer plus ou moins ce ruban de  frein 14. Dans ce cas, le tambour est direc  tement accouplé aux flasques 11, 12 par les  cliquets 16, ce qui supprime la rotation de  la roue 9 autour de son propre axe géomé  trique.  



  Cette forme d'exécution présente plu  sieurs avantages:  Il n'est pas possible de faire monter la  charge, si le frein n'est pas suffisamment  serré;  il y a freinage automatique dès que le  mouvement ascensionnel cesse;  comme     l'inspection    du dessin le montre,  le frein supporte un effort plus grand lors  de la montée de la charge que lors de la    descente de celle-ci; il est ainsi automati  quement essayé à chaque élévation de la  charge;  lors de la descente, le tambour 7 et le pi  gnon 13 tournent à la même vitesse que les  flasques 11, 12;  l'arbre 1, le tambour 7, le pignon 13, les  flasques 11, 12 sont     coaxiaux,    ce qui sim  plifie le. mécanisme.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Treuil comportant un organe moteur, ainsi qu'un tambour qui est mis en mouvement par l'organe moteur en vue de l'élévation de la charge et sur lequel s'enroule un organe flexible relié à celle-ci, caractérisé par:
    un engrenage planétaire réducteur de vi tesse qui est relié au tambour, est mis en mouvement en vue de l'élévation de la charge par l'organe moteur et dont l'organe denté planétaire est monté sur une pièce rotative pourvue d'un frein, permettant, suivant qu'il est serré ou non, d'actionner le tambour en vue de l'élévation de la charge ou de le laisser immobile, un dispositif pouvant relier directement du point de vue rotation la pièce rotative au tambour sans passer par l'engrenage plané taire, en vue de la descente de la charge. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Treuil selon la revendication, caractérisé par le fait que le dispositif est constitué par un encliquetage.
    2 Treuil selon la revendication, caractérisé par le fait que l'organe moteur, le tam bour, l'organe denté moteur de l'engrenage, la pièce rotative sont coaxiaux. 3 Treuil selon la revendication et la sous- revendication 2, caractérisé par le fait que le tambour et la pièce rotative sont portés par l'organe moteur et sont fous sur lui.
CH183530D 1935-05-04 1935-05-04 Treuil. CH183530A (fr)

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CH183530T 1935-05-04

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CH183530A true CH183530A (fr) 1936-04-15

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ID=4432371

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CH183530D CH183530A (fr) 1935-05-04 1935-05-04 Treuil.

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