CH203843A - Installation pour donner des signaux lumineux à l'arrière d'un cycle ou d'un motocycle. - Google Patents
Installation pour donner des signaux lumineux à l'arrière d'un cycle ou d'un motocycle.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/04—Rear lights
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Description
Installation pour donner des signaux lumineux à l'arrière d'un cycle ou d'un motocycle. L'invention a pour objet une installation pour donner des signaux lumineux à l'arrière d'un cycle ou d'un motocycle. Cette installation est agencée de façon à donner un signal lumineux intermittent, au moins lors du début du serrage du frein du cycle ou du motocycle. Le dessin ci-joint en montre, à titre d'exemple, une forme d'exécution. La fié. 1 en est une vue de face, avec partie en coupe, montrant l'installation en place sur un cycle dont le pare-boue est sup posé en coupe longitudinale. La fié. 2 est une vue en coupe de profil du dispositif interrupteur. Il est entendu que toutes les mesures usuelles d'isolation sont prises. Un galet 1 dont l'axe 2 tourne dans des paliers 3, 4, est mis en rotation par frottement contre la roue arrière 5 du cycle. Les paliers 3, 4 sont fixés à une pièce 6 en matière isolante, contenue dans un carter 7 porté par un bras 8 d'un support fixé à l'un des deux tubes 9 du cadre du cycle qui aboutissent vers l'axe de la roue 5. Le carter 7 porte un axe 10 pouvant tourner dans un palier du bras 8, un ressort 11 tendant toujours à maintenir le galet 1 appliqué contre la roue 5. Un bouchon 12 en matière isolante, fixé au carter, est traversé par l'axe 2,. La borne 15 portée par un bouchon isolant 22 fermant le carter 7, est reliée par un conducteur 16 à l'un des pôles d'une lampe électrique non représentée fixée à la partie descendante du pare-boue 18 de la roue arrière, l'autre pôle de cette lampe étant relié par un conducteur 20 à l'un des pôles d'une pile sèche 19 portée par le cadre de cycle, et à l'autre pôle de laquelle aboutit un conducteur 21. L'autre extrémité de ce dernier, non vue sur le dessin, aboutit aux environs du guidon du cycle à une borne portée par une pièce isolante fixée audit guidon, et de telle façon que dés le début du mouvement de serrage du levier du frein il s'établisse un contact mettant ladite borne à la masse du cycle; le contact est facilement établi par toute disposition à ressort connue, établissant et maintenant le contact sans nuire au mouvement de serrage, contact rompu dès que le mouvement complet de serrage est effectué. Le contact est ouvert tant que le frein est desserré. La borne<B>15</B> est reliée au moyen du con ducteur 13 et d'une vis de connexion 14 à un contact à ressort 24 porté par le bloc isolant 23. Ce contact 24 est appuyé contre la tranche du disque 25 monté de façon à pouvoir tourner sur la pièce 6 et rais en ro tation par le galet 1, au moyen d'une com mande à vis sans fin 26, 27. Ce disque 25 en matière isolante, porte un secteur métal lique 28. Ce secteur est relié électriquement à la masse du cycle. Il s'ensuit que le circuit de la lampe est interrompu et rétabli alter nativement par le secteur 28, de façon que dès le début du serrage du frein la lampe s'allume et s'éteigne successivement. Une petite pile sèche est suffisante, la lampe ne fonctionnant que pendant les périodes de serrage du frein, mais on pourrait em ployer une autre source de courant. La forme d'exécution décrite pourrait être modifiée. On pourrait, par exemple, constituer le support du disque et de la commande à vis sans fin, par deux blocs en bakélite se joignant suivant le plan A-A et portant chacun la moitié des deux paliers 3, 4, blocs maintenus en position par des fiches de l'un pénétrant dans des cavités de l'autre; titi collier solidaire du bras 8 les entourerait et les fixerait.
Claims (1)
- REVENDICATION: Installation pour donner des signaux lu mineux à l'arrière d'un cycle ou d'un moto cycle, caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif présentant un galet mis cri rotation par frottement contre une roue du cycle ou du motocycle, ce galet faisant tourner un organe eu matière isolante portant un secteur en matière conductrice, fermant et ouvrant alternativement le circuit d'une lampe élec trique, le tout étant disposé de façon que le secteur conducteur ne puisse fermer le circuit de la lampe tant que le frein du cycle ou du motocycle est desserré, et que ce circuit puisse être fermé par ce secteur au moins pendant la première partie du mouvement du frein lors du serrage de celui-ci.SOUS-REVENDICATIONS 1 Installation suivant la revendication, carac térisée cri ce que ledit dispositif est soli daire d'un support porté par l'un des deux tubes aboutissant vers l'axe de la roue arrière et comporte une borne reliée élec triquement à une pièce conductrice venant périodiquement cri contact avec le secteur conducteur de l'organe rotatif, ce secteur étant relié à la masse du cycle ou du mo tocycle,la borne du dispositif étant con nectée à l'un des pôles de la lampe dont l'autre pôle est réuni à l'un des pôles d'une pile portée par le cadre du cycle ou du motocycle et dont l'autre pôle est isolé ou mis à la masse suivant la position du levier de frein, la lampe étant portée par le pare-boue de la roue arrière. 2 Installation suivant la revendication, ca ractérisée en ce que l'organe en matière isolante portant le secteur conducteur est un disque mis eu rotation par le galet au moyen d'une transmission à vis sans fin, un contact à ressort prenant appui sur la tranche du disque.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CH203843T | 1938-09-09 |
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| CH203843A true CH203843A (fr) | 1939-03-31 |
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| CH203843D CH203843A (fr) | 1938-09-09 | 1938-09-09 | Installation pour donner des signaux lumineux à l'arrière d'un cycle ou d'un motocycle. |
Country Status (1)
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| CH (1) | CH203843A (fr) |
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1938
- 1938-09-09 CH CH203843D patent/CH203843A/fr unknown
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