Machine à écrire. Cette invention a pour objet une machine à. écrire permettant l'impression sur un ru ban, notamment sur un ruban semblable à ceux que l'on emploie pour les dépêches télé graphiques, cette machine possédant un mé canisme d'alimentation faisant passer le ru ban devant le lieu d'impression, une bobine d'approvisionnement en ruban et un pivot pour cette bobine.
La machine selon l'invention est en outre caractérisée par des moyens de fixation de ce pivot sur une pièce disposée à l'une des extrémités du cadre principal de la machine, permettant à la bobine d'être amenée au choix dans une première position dans la quelle son pivot se trouve au delà de ladite extrémité du cadre principal et dans une se conde position dans laquelle son pivot se trouve au-dessus du même cadre principal, la. bobine se trouvant alors à l'intérieur de l'étendue horizontale du cadre.
Le dessin annexé représente, à. titre, d'exemple, une forme d'exécution de la. ma chine à écrire faisant l'objet de l'invention.
La fig. 1 en est une vue en plan dans laquelle quelques parties bien connues ont Clé supprimées et où un dispositif d'alimen tation est montré en position active.
La fig. 2 est une vue de bout en éléva tion montrant quelques détails en coupe. La fig. 3 est une vue partiellement en plan et en coupe montrant l'alimentation du ruban. La fig. 4 est une coupe fragmentaire se lon la ligne 4--4 de la fig. 2.
La fig. â est une coupe verticale d'un rouleau d'alimentation et montre la façon de le monter sur un arbre moteur du rouleau d'alimentation.
La fig. 6 est une coupe fragmentaire se lon la ligne 6-6 de la fig. 2.
La fig. 7 est une coupe fragmentaire à une plus grande échelle selon les lignes irré gulières 7-7 de la fig. 1.
La fig. 8 est une vue fragmentaire en plan de la fi-. 7, quelques parties étant re présentées en coupe selon la. ligne 8-8 de cette fig. 7.
La fig. 9 est une coupe verticale d'un détail selon la. ligne 9-9 de la fig. 1 et montre l'arrangement d'un dispositif de frei nage de la rotation du rouleau à ruban.
La fig. 10 est une vue en perspective, partiellement en coupe, montrant le montage de guides à doigt sur une plaquette-guide graduée.
La fig. 11 est une vue fragmentaire à angle droit par rapport à la ligne 11-11 de la fig. 2.
La fig. 12 est une vue partiellement en bout et en coupe, à une échelle agrandie, des positions d'une platine, d'un ruban qui re çoit l'impression et d'un mécanisme de ruban encreur.
La fig. 13 est une vue en perspective montrant la. machine à écrire placée dans son coffret au moment où la fermeture du couvercle va avoir lieu.
La fig. 14 est une vue fragmentaire\ monthant en élévation et partiellement en coupe le mécanisme combiné d'échappement et de marche arrière, les parties étant mon trées dans leurs positions inactives, quand le chariot est au repos.
La fig. 15 est une vue semblable à celle de la fi-. 14 et montre les parties dans leur position à la fin d'une opération de marche arrière.
La fig. 16 est une coupe selon la ligne 16-16 de la fig. 15.
La fig. 17 est une vue en perspective d'un cliquet d'arrêt de marche arrière.
La fig. 18 est une vue en perspective d'une partie qui peut venir en prise avec ledit cliquet d'arrêt de marche arrière.
La fig. 19 est une vue en perspective d'un cliquet de marche arrière.
La machine représentée comme - forme d'exécution de l'invention est une machine du type "Royal portable", mais on pourrait prévoir d'autres formes d'exécution consti tuées par d'autres types de machines à écrire.
La machine représentée comporte un cadre principal A qui peut être enfermé, avec les mécanismes qu'il porte, dans une caisse de transport B, comme il est montré à la fig. 13. Ce cadre A possède des parois de bout 1 et 2 et une tôle de revêtement 3 de formes connues. Une paire de barres de base 4, 4, adhérant au cadre, soutiennent un cha riot C par l'intermédiaire de barres 5, 5 et de roulements à billes 6, 6 disposés entre les barres de base 4, 4 et les barres 5, 5. Le cha riot est ainsi monté pour l'espacement des lettres et pour les mouvements de retour.
Une platine cylindrique 7, placée de façon que la ligne à écrire soit derrière la tôle de revêtement 3 et un peu au-dessous du bord de la tôle de revêtement, est montée sur le chariot C (voir les fig. 2 et 7). L'une des tiges à caractère est visible en 8 dans les fig. 1 et 2. Ces tiges sont actionnées par un mécanisme comportant des touches 9. La platine est munie de boutons 10, 10, et le levier usuel prévu pour l'espacement des lignes et le retour du chariot est montré en 11.
Les éléments que l'on vient de citer font partie de l'équipement ordinaire d'une ma chine à écrire. D'autres éléments connus seront cités dans la description qui va suivre et d'autres non mentionnés sont représentés dans le dessin. Un mécanisme pour alimenter la machine en ruban destiné à recevoir des impressions comporte un dispositif D chargé d'une provision de ruban, monté du côté droit du cadre principal A, un dispositif pour guider ce ruban depuis le dispositif D le long de la ligne à imprimer, et un méca nisme E,
monté du côté gauche sur la paroi de bout 2 du cadre A pour retirer le ruban du dispositif D en correspondance au mou vement d'espacement de lettres du chariot. L'arrangement est tel que le ruban est amené exactement à la même vitesse que l'avance ment du chariot.
Le ruban qui reçoit l'impression est re lativement épais comparé à un papier car bone parfois utilisé sous forme de rouleau dans les travaux de reproduction. Par con séquent, une provision de ruban durant un certain temps sera un peu encombrante. La machine représentée est conçue de façon à permettre une provision considérable de ru ban pouvant être facilement logée dans la caisse B.
Pour y arriver, il est prévu un dis positif qui permet d'utiliser la provision de ruban à volonté en deux positions, une pre mière où le ruban est placé au delà d'une extrémité du cadre de la machine, complè tement hors de portée des touches et d'autres mécanismes, et une autre position où la pro vision de ruban est serrée sur la tôle de re vêtement 3 et entre les extrémités 1 et 2 du cadre, de façon ,à ne pas gêner le couvercle de la caisse B.
Dans la forme d'exécution représentée, la provision de ruban est enroulée sur une bobine 13 qui peut être placée à volonté comme montré à la fig. 1, en position active, ou comme à la fig. 13, dans sa position serrée. Pour permettre à la bobine 13 ces deux positions, une console 14, vissée en 15 < < u cadre A, est munie de brides supérieure et inférieure 16 et 17 qui portent un arbre vertical 18 permettant un mouvement com biné pivotant et glissant. L'arbre 18 est soli daire d'une plaque 19.
Un disque porteur 20, au-dessous de la plaque 19, reste sur la bride 16 si les éléments sont dans la position mon trée en lignes pleines dans les fig. 1 et 7, où les éléments sont disposés pour fournir du ruban qui doit être amené le long de la ligne d'impression. -Un goujon 21, attaché à la. plaque 19 en un point désaxé par rapport à l'axe 18 sert de pivot pour la bobine 13. Celle-ci possède un noyau 22 et une ouver ture centrale qui est ajustée à frottement doux sur le goujon 21.
Un manchon 23, ajusté dans le noyau 22 et monté sur le gou jon 21, est maintenu eu place par une ron- dello 24 et une vis 25 tenant dans le goujon \?l. Vn roulement à. billes 26, intercalé entre le dessus de la plaque 19 et la, bride 13 de la bobine, supporte la. bobine en la laissant tourner librement sur le goujon 21.
Si la ma chine doit travailler avec la plaque 19 tour née en dehors, à. la position montrée en traits pleins aux fig. 1 et 7, la bobine est à. un niveau au-dessous du dessus de la tôle de revêtement 3 et le ruban 12, tel qu'il se dé roule de la bobine, sera au niveau de la ligne qui reçoit l'impression sur la- platine. Le ruban s'étend alors derrière la tôle 3 de re- vêlement et au-dessous de sa partie supé rieure. Après avoir quitté la bobine 13, le raban vient en contact avec un rouleau-guide 27 et, de là, suit la ligne d'impression sans dévier du niveau de la bobine.
Une console 28 et une cheville de charnière 29, montées sur la, plaque 19, portent un doigt 30 faisant pression sur le ruban sous l'effet d'un res sort 31, de façon à retarder la rotation de la bobine et prévenir un déroulement accidentel <B>(la</B> ruban quand la machine est hors de ser vice. Des doigts de garde 32 peuvent empê cher la bobine 13 de basculer.
Un couvercle 33 (fig. 1), monté amovi- blement sur la plaque 19, et au-dessus de la bobine 13, est muni de blocs d'espacement 34 et de chevilles 35 qui peuvent entrer dans des forages 36 (fia. 13) prévus dans des goujons 37 montés sur la. plaque 19. Les chevilles 35 possèdent sur leurs circonférences des rainures 38 (fig. 7) dans lesquelles sont retenues des billes de blocage 39 au moyen de ressorts 40. Les bouts inférieurs des che villes 35 sont arrondis ou quelque peu pointus, de sorte que lorsque les chevilles descendent dans les forages des goujons 37, les billes 39 sont repoussées vers l'extérieur et pénètrent dans les rainures 38 pour main tenir le couvercle 33 en place.
Le couvercle 33 possède une ouverture d'inspection 41 qui permet -à l'opérateur de constater la quan tité de ruban portée par la bobine.
Si l'on désire loger toute la machine dans la caisse portative B, on soulève la pla que 19 et la bobine 13 jusque dans la posi tion montrée en lignes pointillées à la fig. 7. Ce mouvement est limité par la butée d'un collier 42 (fig. 7) de l'arbre 18 contre le dessous de la plaque 16 du cadre. On pivote alors la plaque 19 et la. bobine vers l'inté rieur autour de l'arbre 18 dans la position montrée à la fig. 13, dans laquelle la plaque 19 et la bobine 13 sont placées directement au-dessus de la machine, à l'intérieur de l'étendue horizontale du cadre.
Pour éviter que la plaque 19 vienne toucher la. tôle de revêtement 3, il est prévu une tige 43 qui vient s'appuyer sur la bride 16 lorsque la. plaque 19 est dans la position montrée à la fig. 13. La, plaque 19 ainsi placée, la saillie 43 aura la position indiquée par des lignes pointillées en 43a à la fig. 8. Lorsqu'on amène la plaque 19 et la bobine 13 en posi tion au delà de la. paroi 1, la tige 43 passe au travers d'une ouverture 43b prévue dans la. plaque 16, ce qui permet à la plaque 1.9 et à la bobine 13 d'arriver dans leur position de travail.
Il est nécessaire d'empêcher un déplace ment accidentel de la plaque 19 et de la bo bine 13. Dans ce but, la. plaque 19 est munie d'une goupille de blocage 44 possédant une partie épaisse 45 et une partie 46 de plus petit diamètre à son extrémité inférieure. La bride 16 présente une fente arquée 47 se terminant par une ouverture 48 d'un diamè tre supérieur à l'entrée 47. Lorsque la plaque 19 est déplacée de sa position selon la fig. 13 vers sa. position opérative, la partie 46 de dia mètre réduit de la goupille se déplacera le long de la fente 47 jusqu'à ce que la partie 45 plus épaisse se trouve au-dessus de l'ou verture 48.
Alors on peut baisser la plaque 19 et amener par là la goupille 45 dans l'ou- v erture 48. La partie 45 de cette goupille étant plus épaisse que la fente d'entrée 47. la goupille ne peut -plus sortir de l'ouver ture 48 avant d'être soulevée. Les parties sont maintenues d'une manière amovible dans leur position de travail et ne peuvent pas être déplacées accidentellement ou par un effet de traction pendant l'avancement du ruban.
Des guides pour placer le ruban 12 exac tement au point d'impression sont disposés sur une plaque de guidage 49 (fig. 10) por tant une graduation d'espacement de lettres 51. La plaque 49 possède une ouverture 50 pour guider les têtes des caractères, Les guides-ruban 52 sont attachés à la plaque 49 sur les deux côtés de l'ouverture 50 et ne laissent qu'une très courte partie du ruban sans support immédiatement à côté du point d'impression. Les guides 52 ont la forme d'un fer à<B>U</B> et comportent une âme 53 et des semelles supérieure 54 et inférieure 55 mu- xiies de rebords 56, 57.
Le rebord 57 est rivé sur la plaque 49, comme le montrent les fig. 10 et 11. La plaque 49 est tenue par des vis 59 sur l'angle 60 du cadre. Le vibrateur usuel 61 est prévu pour le ruban encré 62 et un guide 63 pour les tiges à caractère est prévu en face de l'ouverture 50.
Après son mouvement vers la gauche et au delà des guides 52, le ruban est conduit par un mécanisme d'alimentation E (fig. 13) qui entraîne le ruban le long de la ligne d'impression seuaement pendant le mouve ment que le chariot fait pour l'espacement des lettres et @à une allure qui correspond exactement à. ce mouvement. Le mécanisme E comporte un assemblage de fers d'angle 64, 65 (fi-. 2) vissés au cadre principal A au moyen de vis 66. Le fer d'angle 64 forme, avec son aile supé rieure, une tablette 67 se trouvant au-dessus d'une tablette 68 formée par le fer d'angle 65. Le fer d'angle 64 a deux ailes verticales 69, 70 supportant un arbre 71 sur lequel est montée folle une poulie 72.
Cette poulie est disposée dans le même plan vertical qu'un barillet 73 qui fournit la force pour tirer le chariot vers la gauche pendant le mouvement. d'espacement des lettres. La poulie 72 est flanquée d'un collier 74 et d'une roue à ro chet 75, tous deux solidaires de l'arbre. Une bande de traction 76, attachée en 77 au ba rillet 73 (fig. 1) et reliée au chariot en 78, passe autour de la poulie 72, de sorte qu'en avançant, le chariot fait tourner la poulie. Un cliquet 79, monté sur la poulie 72, est en prise avec la roue à rochet 75 pour entraî ner l'arbre 71 lorsque le chariot marche dans la direction de l'espacement de lettres.
Pen dant le retour du chariot et la rotation in verse de la poulie 72, le cliquet 79 (fig. 2) glisse sur les dents de la. roue à rochet 7 5 qui est alors retenue par un cliquet 81 (fig. 2 et 4) pivoté sur l'aile 70 et en prise avec un rochet 80 monté sur l'arbre 71. Un arbre vertical 82, tourillonné sur les tablettes 67, 68, porte à son extrémité supérieure un rouleau d'alimentation 83 (fig. 5) garni d'un bandage en caoutchouc qui est ajusté sur une partie réduite 84 de l'arbre 82 et est maintenu en place par un écrou 85 serré sur une rondelle 86 qui presse le rouleau d'ali mentation 83 sur un épaulement forme par le changement de diamètre de l'arbre 82.
'Une roue à denture conique 87 (fi:-. 2, 3, 4), montée sur l'arbre 71, engrène avec une roue semblable 88 solidaire de l'arbre 82, de sorte que le rouleau 83 d'alimentation est entraîne' pendant la rotation de l'arbre 71. Le ruban amené au mécanisme E passe entre un élé- ment-guide 89 et le rouleau 90 qui tourne fou sur un goujon 91 fixé à la, tablette 67. Ainsi qu'il est montré à la fig. 3, le ruban entoure à peu près la moitié du rouleau fou 90 et passe de l@à sur l'arrière pour entrer en contact avec le rouleau d'alimentation 86.
Le bout libre 12f du ruban sort sur la gauche de la. machine.
Afin de faciliter l'enlèvement du bout libre 12f, un dispositif de tronçonnement est monte en combinaison et en coopération avec la rondelle 86. Ce dispositif comporte une lame tranchante 92 (fig. 4) sur un étrier 93 pivoté sur une cheville 94, portée par la ta blette 67 et fixé au moyen d'un épaulement 95 et d'un écrou 96. L'étrier 93 porte un rouleau 97 (fig. 3) pressé élastiquement con tre le ruban 12 sur le rouleau 86 par un res sort 98 interposé entre une cheville fixe 99 et un bras 100, en saillie vers le bas.
Pendant la marche, quand le chariot est entraîné vers la gauche dans la direction de l'espacement de lettres, la bande de traction 76 fera tourner la poulie 72, entraînera les arbres 71 et 82 ainsi que le rouleau d'alimen tation 83. Le ruban 12 sera entraîné du fait de son contact avec le rouleau 83 et passera au delà de la lame tranchante 92. Les dia mètres respectifs des poulies 72 et du rou leau d'alimentation 83 sont tels, par rapport -tu diamètre du barillet 73, que l'avancement du ruban sera conforme aux mouvements de la platine 7, de sorte qu'il soit toujours pré senté une partie fraîche du ruban et que toutes les impressions aient le même espace ment.
Quand un texte imprimé, d'une lon gueur qui peut être enlevée comme une unité, a passé au delà de la lame tranchante 92, il peut facilement être détaché par une traction sur le bout libre<B>12f</B> de la bande, en avant, vers la lame 92. Le ressort 98 cédera alors et permettra à l'anse 93 de prendre une posi tion qui facilitera l'enfilement de la bande entre le rouleau d'alimentation 83 et le rou leau @à pression 97 lors de la préparation de la machine pour la marche.
Le mécanisme d'échappement, le méca nisme pour la marche arrière et les éléments de commande associés sont montrés aux fig. 14 à 19.
Vu la grande largeur des faces des carac tères et la longueur nécessaire des pas de l'espacement des lettres, la roue d'échappe ment 101 n'a que six dents<I>a, b, c, d, e, f.</I> Cette roue d'échappement est solidaire d'un coussinet 102 (fig. 16) q111 peut tourner librement sur un arbre 103 fixé sur une con sole 104 qui est maintenue par des vis 105 sur les plaques 106 reliant les barres de base 4. Un pignon 107 est monté fou sur le cous sinet 102 et engrène avec la crémaillère 108 du chariot. Un cliquet 109, pivoté sur la roue d'échappement 101, est maintenu en prise avec le pignon 107 par un ressort 110.
La disposition est telle que la crémaillère 108 tend à tourner le pignon 107 à l'encontre de la marche des aiguilles de la. montre dans les fig. 14 et 15. Mais cette rotation est norma lement empêchée par le cliquet 109 porté par la roue d'échappement 101 qui, normalement, est maintenue stationnaire par un méca nisme d'échappement qui comporte un cadre d'échappement 111 pivoté en 112-112 sur la console 104.
Le cadre 111 porte une griffe 113. Un bec 114 mobile, pivoté sur une cheville 115, possède un arrêt 116 qui peut venir en prise avec un bras d'arrêt 117 du cadre 111 quand les éléments sont dans leur position de repos, montrée à la fig. 14. Dans cette position, le pignon d'échappement 107 et la roue 101 tendent à tourner à l'encontre des aiguilles de la, montre, mais en sont empêchés du fait que la dent b de la roue d'échappement bute sur le bec 114, dont l'arrêt 116 appuie con tre l'arrêt 117 du cadre 111. Le bec 114 possède des talons 118 et 119 qui peuvent venir en prise avec un levier 120 pivoté en 121 sur le cadre 111 et pressé contre les talons par un ressort 122 encré à, une oreille 123 du cadre.
Le fonctionnement de ce genre d'échappement est connu; il n'est pas néces saire de le décrire.
Le mécanisme de mairche arrière com porte un coulisseau-moteur 124 exécutant un mouvement de va-et-vient entre des oreilles 125 de la console 104. Un cliquet de marche arrière 126, pivoté en 127 sur le coulisseau 124, est poussé dans une direction inverse à celle des aiguilles de la montre en fig. 14, par un ressort 128.
Le mouvement du cliquet est limité par l'action d'un cliquet à crochet 129 prenant sur le dessous du coulisseau 124; le mouvement du cliquet, dans l'autre direction, est limité par l'action d'un autré cliquet 129a prévu au-dessus dudit coulis- seau. Le cliquet 126 possède deux dents 130, 131 espacées longitudinalement dans la di rection du mouvement du coulisseau 124.
Lorsque, en ordre de marche, .on pousse le coulisseau 124 vers la droite depuis la po sition qu'il occupe en fig. 14, la dent 130 du cliquet 126 vient en prise avec la dent a de la roue d'échappement et fera tourner la roue 101 en direction contraire, entraînant ainsi le pignon 107 d'échappement en sens con traire; la crémaillère 108 et le chariot re viendront en place.
Le grand espacement cir- conférentiel des dents d'échappement a la tendance à provoquer le glissement de la dent 130 sur la dent a avant qu'une marche arrière équivalant à l'espace complet d'une lettre soit accomplie. Cependant, avant que la dent 130 puisse glisser de la dent a, la dent arrière 131 du cliquet se placera der rière la dent b et continuera à faire tourner la. roue d'échappement en sens contraire jus qu'à ce que la dent c se soit placée au-dessus des talons d'échappements 113, 114 montrés à la fig. 15. De cette manière, l'achèvement de la course arrière équivalant à un espace ment de lettre est assuré.
Un a trouvé que, vu le grand espacement circonférentiel des dents de la roue d'échap pement, un déplacement manuel du chariot dans la direction arrière et à l'encontre de l'arrêt (non représenté) et suivi par un re lâchement dudit chariot peut avoir comme résultat de le mouvoir en direction de l'espa cement de lignes et permettre à la roue d'échappement d'avancer d'une dent et de faire avancer le ruban presque d'un espace ment de lettre complet. Cela pourrait occa sionner un espacement inégal au commence ment de l'impression, après que le chariot ait été retourné.
Pour parer à cet inconvénient, on a prévu des moyens qui empêchent la ro- Cation de la roue d'échappement 101, lors que le chariot est repoussé à la main, et qui permettent à la roue d'échappement d'être tournée en sens contraire quand 1e mécanisme de marche arrière est actionné. Dans la ma chine représentée, un cliquet d'arrêt<B>132,</B> monté .à pivot en 133 sur la plaque 106, pos sède un bec 134 placé normalement, comme montré à la fig. 14, directement derrière une dent de la roue d'échappement maintenue par le talon 114. Un ressort 135, interposé entre le rail 4 le plus en arrière et la queue 136 du cliquet<B>132,</B> maintient ce dernier d'une manière élastique dans cette position.
Pen dant la marche du chariot pour l'espace ment de lignes, lorsque la roue d'échappe ment tourne à l'encontre du mouvement des aiguilles d'une montre, comme c'est montré à la fig. 14, le cliquet 132 sera soulevé par les dents de la roue d'échappement, de sorte que ces dents passeront librement sous le cliquet. Cependant, pendant le mouvement direct de retour du chariot, le cliquet 132 empêchera une rotation en sens contraire de la roue d'échappement 101, ce mouvement du chariot étant permis, vu la liberté du pignon d'échappement 107 de tourner en sens arrière, pendant que la roue d'échappement est maintenue stationnaire.
Lorsque le mécanisme de marche arrière est actionné, le cliquet d'arrêt 132 doit être rendu inopérant pour permettre la rotation de la roue d'échappement 101 en sens inverse (dans la fig. 14, dans le sens des aiguilles d'une montre). Le cliquet d'arrêt 132 est muni d'une came 137 qui peut venir en prise avec un élément 138 porté par le cliquet 126 de marche arrière.
Normalement, l'élément 138 supporte la came 137 et le cliquet d'arrêt 132 dans la position de la fig. 14, mais, si le coulisseau 124 est mû vers la droite, -l'élé ment 138 glissera sous la came<B>137</B> et sou lèvera le cliquet 132 hors de la voie des dents de la roue d'échappement, comme re présenté .à la fig. 15, et permet ainsi au cli- quet d'espacement arrière 126 de faire tour ner la roue d'échappement 101 à l'inverse de la manière- décrite plus haut.
Le cliquet 132 sert au double but d'éviter le jeu de la roue d'échappement 101 et par suite un espace ment inégal de lettres résultant d'un retour manuel du chariot dans sa position de départ pour une nouvelle ligne.
Le mécanisme d'échappement et espace ment arrière est muni d'un blocage du pignon d'espacement arrière comportant un levier 139 pivoté sur la console 104 en 140 et muni d'un crochet 141 qui peut venir en prise avec le pignon d'échappement 107. Un ressort 142, interposé entre la console 104 et une oreille 143 du levier 139, tient normale ment le levier dans sa position inopérante montrée en fig. 14, où le crochet 141 est maintenu contre une partie de la console 104. Vers la fin d'un mouvement d'espacement arrière, l'oreille 129 du cliquet 126 d'espace ment arrière vient en prise avec une queue 1.44 du levier 139, de façon à le pousser à l'encontre du ressort 142 et à amener le cro chet 141 en prise avec le pignon d'échappe ment 107.