CH264532A - Joint de rail de chemin de fer. - Google Patents

Description

  Joint de rail de chemin de fer.    La présente invention a pour objet un  joint de rail de chemin de fer, comportant au  moins un cordon de     soudure    électrique assem  blant bout à bout les champignons et les  semelles des éléments de rail en regard, ca  ractérisé par le fait qu'il comprend, sous les  semelles desdits éléments de rail, une éclisse  soudée à ces derniers, cette éclisse     présentant,     sous l'espace séparant les éléments en regard,       une    courbure constituant un réceptacle pour  le métal d'apport.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution du joint objet. de  l'invention.  



  La     fig.    1 en est une vue latérale et  la     fig.    2 une vue en coupe suivant     I-I     de la     fig.    1, le métal d'apport n'étant pas  figuré.  



  Le joint de rail de chemin de fer repré  senté comprend une éclisse 1 disposée sous       les        extrémités    en regard 2 et 3 des semelles  5 et 6 des éléments de rail 7 et 8 à assembler.  



  L'éclisse 1 est formée à l'aide d'une plaque  métallique dont la largeur est d'environ six  centimètres, c'est-à-dire qu'elle est suffisam  ment étroite pour ne pas gêner la flexion du  rail et dont la longueur dépasse la largeur  des semelles 5 et 6 de cinq millimètres envi  ron; la section droite transversale de l'éclisse  1 présente deux parties rectilignes 9 et 10  raccordées par une partie en arc de cercle  11 dont. le centre de courbure est. dans le plan   < le     s@,lllétrie    longitudinal du joint.    Les éléments de rail 7 et 8 sont assemblés  bout à bout au moyen de deux cordons de  soudure 12 et 13 réunissant respectivement  les champignons 14 et 15 et les semelles 5 et  6, un espace libre 16 étant ménagé entre les  dits cordons.  



  Les parties rectilignes 9 et 10 de l'éclisse  1 sont. soudées aux extrémités correspondantes       \?    et 3 des semelles 5 et 6, et la. partie curvi  ligne 11 sert, de réceptacle au métal d'apport  du cordon de soudure 13. Afin de faciliter  l'établissement de ce dernier, les semelles 5  et 6 sont pourvues d'échancrures transver  sales 17 respectivement 18 à leurs extrémités  en regard.

Claims (1)

1. REVENDICATION Joint de rail de chemin de fer, compor tant au moins un cordon de soudure électri que assemblant bout à bout les champignons et les semelles des éléments de rail en regard, caractérisé par le fait qu'il comprend, sous les semelles desdits éléments de rail, une éclisse soudée à ces derniers, cette éclisse pré sentant, sous l'espace séparant les éléments en regard, une courbure constituant un récep tacle pour le métal d'apport.

   SOUS-REVENDICATIONS 1.. Joint selon la revendication, caracté risé par le fait (lue la section droite trans versale de l'éclisse présente deux parties rec tilignes raccordées par une partie en arc de cercle, (lotit le centre<B>(le</B> courbure est clans le plan de symétrie longitudinal. du joint. 2. Joint selon la revendication, caractérisé par le fait que les extrémités en regard des éléments de rail comportent des échancrures facilitant le soudage et remplies de métal d'apport. 3. Joint selon la revendication et tel que représenté au dessin annexé.