CH329827A - Appareil permettant de dresser au moins un conducteur - Google Patents

Appareil permettant de dresser au moins un conducteur

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CH329827A
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conductor
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Paulson Christian
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Western Electric Co
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F22STEAM GENERATION
    • F22DPREHEATING, OR ACCUMULATING PREHEATED, FEED-WATER FOR STEAM GENERATION; FEED-WATER SUPPLY FOR STEAM GENERATION; CONTROLLING WATER LEVEL FOR STEAM GENERATION; AUXILIARY DEVICES FOR PROMOTING WATER CIRCULATION WITHIN STEAM BOILERS
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Description


  Appareil     permettant    de dresser au moins un     conducteur       La présente invention a pour objet un appa  reil permettant de dresser au moins un conduc  teur.  



  Dans de nombreux procédés de fabrica  tion qui prévoient l'incorporation de plusieurs  conducteurs dans des pièces moulées au moyen  de machines à fonctionnement intermittent,  telles que les presses, il importe que les conduc  teurs soient parfaitement droits lorsqu'ils sont  amenés à ces machines, et il est, de plus, essen  tiel que l'alimentation des machines soit effec  tuée d'une manière uniforme.  



  La présente invention a pour objet un  appareil permettant de dresser au moins un  conducteur, comprenant une tête de dressage  par conducteur, ladite tête de dressage compre  nant deux parties disposées dans le prolonge  ment l'une de l'autre et tournant dans des sens  opposés, un canal sinueux traversant ladite tête  de dressage de     part    en part, et des moyens pour  faire avancer ledit conducteur à une vitesse uni  forme à travers ledit canal, caractérisé en ce  que la partie de la tête de dressage par laquelle  le conducteur sort de la tête de dressage tourne  à une vitesse plus élevée que 1a partie de la  tête de dressage par laquelle le conducteur  pénètre dans la tête de dressage.  



  Sur le dessin annexé on a représenté, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'inven  tion.    La     fig.    1 est une vue en plan, coupe  partielle, de cette forme d'exécution ;  la     fig.    2 est une coupe verticale selon la  ligne 2-2 de la     fig.    1 ;  la     fig.    3 est une coupe verticale selon la  ligne 3-3 de la     fig.    2 ;  la     fig.    4 est une coupe verticale, échelle  agrandie, selon la ligne 4-4 de la     fig.    1 ;  la     fig.    5 est une coupe partielle, à plus  grande échelle, d'une partie de l'appareil repré  senté à la     fig.    4 ;

    la     fig.    6 est une coupe, à écuelle agrandie,  selon la ligne 6-6 de la     fig.    5 ; et  la     fig.    7 est une coupe montrant, à une  échelle plus grande, un détail de l'appareil re  présenté à la     fig.    3.  



  Dans l'appareil représenté sur le dessin, les  conducteurs 11 sont poussés à une vitesse uni  forme à travers l'appareil pour y être dressés.  Les conducteurs 11 sont guidés par des tu  bes 12     (fig.    1 et 2), montés sur un châssis 13,  et sont amenés des tubes 12 aux cannelures 15  prévues dans un rouleau supérieur 17, lequel  est également pourvu de cannelures d'aligne  ment 16. Les conducteurs sont pressés dans  les cannelures 15     (fig.    2 et 3) et dans les can  nelures 27 de rouleaux 22, qui sont clavetés      sur un arbre 23 au moyen de tiges 24, logées  dans des     coussinets    des rouleaux 22 et s'éten  dant à travers de larges ouvertures 25 prati  quées dans l'arbre 23.

   Ce     dernier        tourne    dans  les     paliers    26. Les rouleaux 22 présentent des  nervures     coniques    21 et sont montés de ma  nière à pouvoir basculer dans des coussinets       coniques    31 montés avec jeu sur l'arbre 23.       Les        coussinets    31 sont supportés par des pa  liers 32, portés par des bras 34 de leviers  coudés 35, qui, à leur autre extrémité, sont  pourvus de galets 36 suiveurs de came.  



  Une courroie trapézoïdale passant sur une  poulie 41 entraîne le rouleau 17 et le fait tour  ner dans le sens approprié pour le déplacement  des conducteurs, et le rouleau 17, à son tour,  entraîne les rouleaux 22 par     l'entremise    des  engrenages 42 et 43, qui accouplent le rou  leau 17 à l'arbre 23.    Pendant le fonctionnement normal de l'ap  pareil, des ressorts 51, montés sur des tiges 52  qui sont supportées par des colliers 53 fixés  sur le châssis 13, agissent individuellement sur  les leviers coudés 35 et tendent à les faire tour  ner dans le sens des aiguilles d'une montre, en  regardant la     fig.    2.

   Les ressorts 51 butent  contre un taquet 61 fixé sur chaque bras 34  et pressent les rouleaux 22 contre les conduc  teurs 11 dans les cannelures 15, chaque rou  leau 22 pressant deux conducteurs, et pouvant  osciller dans les coussinets coniques pour éga  liser la pression sur les conducteurs.  



  Les nervures coniques 21 empêchent les  rouleaux 22 de se déplacer longitudinalement  par rapport au rouleau 17. Une came 62,  pouvant être commandée à la main, permet  de faire tourner les leviers 35 dans le sens  inverse des aiguilles d'une montre, afin d'écar  ter les rouleaux 22 du rouleau 17, lorsqu'on  veut monter les conducteurs 11 dans l'appareil.  Les rouleaux 17 et 22 font avancer les conduc  teurs 11. vers la droite, en regardant la     fig.    2,  et les poussent dans les tubes de guidage 64  et 65, les tubes 64 étant dirigés vers le haut  jusqu'aux têtes de dressage 66, et les tubes 65  étant dirigés vers le bas, jusqu'aux têtes de  dressage 67.    Toutes les têtes de dressage, 66 et 67, sont  identiques.

   Les têtes 66 sont disposées     au-          dessus    des engrenages 68 et 69, tandis que  les têtes 67 sont disposées au-dessous des  engrenages 68 et 69 et entre les têtes 66. Cha  cune des têtes 67 comprend un tube 71     (fig.    4)  monté sur des paliers 72 et pouvant tourner       dans    un sens par l'action de l'engrenage 68, et  elle comprend en outre un tube 75 qui est  monté dans des paliers 76, supportés par le  châssis 13, et est entraîné par l'engrenage 69  en sens opposé à celui du mouvement du  tube 71. Les deux supports extrêmes 72 et 76  sont des paliers de butée qui sont fixés dans  le châssis 13 au moyen d'un anneau élas  tique 81.  



  Des cartouches 82 comprennent chacune  des douilles 83 et 84, réunies ensemble par un  manchon 85 et pouvant librement tourner, et  chaque cartouche est clavetée de manière amo  vible aux tubes 71 et 75 au moyen des ressorts  plats 91 et 93     (fig.    6), qui sont disposés dans  des creusures 92, 94 des tubes 71 et 75. A  une de leurs extrémités les ressorts 91 et 93  sont fixés dans des rainures 87 des douilles 83,  84 au moyen de vis 86, et un épaulement 88  du ressort 93 bloque les douilles pour les em  pêcher d'être déplacées vers la droite, en re  gardant la     fig.    6. sous l'action du conducteur.  Un onglet 89 du ressort 93 peut être pressé  pour relâcher les douilles et leur permettre de  se déplacer longitudinalement.

   Les douilles 83  et 84 sont munies de fraisures 95 et 96, res  pectivement, ouvertes à une extrémité pour  permettre l'introduction des plaques de dres  sage, à profil sinueux, 97, 98, 99 et 100. La  section droite du canal ménagé entre les pla  ques est rectangulaire. La douille 83 porte, à  une de ses extrémités, un guide tubulaire d'en  trée 104, et, à l'autre extrémité, une plaquette  de guidage 105, en acier trempé, qui est pressée  contre une autre plaquette de guidage 106 en  acier trempé, fixée à la douille 84. Celle-ci  porte, à l'autre extrémité, un guide tubulaire  de sortie 107, qui débouche dans un bouton  tubulaire 108.  



  Une poulie à courroie trapézoïdale 111       (fig.    1), entraînée en synchronisme avec la      poulie à courroie trapézoïdale 41, fait tourner  les engrenages hélicoïdaux 68, qui sont montés  sur un arbre 112, supporté par des paliers de  butée 113, fixés sur le châssis 13. La poulie  111 entraîne également des engrenages 114  pour la commande d'un engrenage<B>115,</B> de di  mensions plus petites, afin de faire tourner un  arbre 116 à une vitesse différente de celle de  l'arbre 112. Les engrenages hélicoïdaux 69  sont clavetés sur l'arbre 116, qui est monté  sur des paliers de butée 119.  



  L'appareil décrit ci-dessus fonctionne de la  manière suivante.  



  Les conducteurs 11 sont amenés de ma  nière continue entre le rouleau 17 et les rou  leaux 22, de sorte que les conducteurs sont  poussés uniformément dans les têtes de dres  sage 66 et 67. En effet, les leviers coudés 35,  en agissant sur les coussinets coniques 31, pres  sent les rouleaux 22, qui peuvent osciller dans  les coussinets, contre le rouleau 17, de sorte  que les conducteurs 11 sont pressés uniformé  ment contre le rouleau 17. Les vis de réglage  52 peuvent être ajustées par rapport aux col  liers 53 pour régler individuellement la pres  sion de chaque rouleau 22 sur les conducteurs,  afin que ces derniers se déplacent avec la même  vitesse.  



  Quand les conducteurs 11 sont poussés  dans les têtes de dressage 66 et 67, les plaques  profilées 97 et 98 forment un chemin sinueux,  de configuration déterminée, et tournent rapi  dement dans une direction autour du conduc  teur afin de le tordre et le dresser. Chaque  conducteur est poussé des plaques 97 et 98,  qui tournent dans un sens, vers les plaques 99  et 100, qui tournent dans le sens opposé, à  une vitesse sensiblement plus élevée que celle  des plaques 97 et 98, et forment un chemin  moins sinueux que celui formé par les plaques  97 et 98. Les plaques profilées 99 et 100 tor  dent le conducteur dans un sens opposé, afin  de compléter son dressage. Les conducteurs  sortent des têtes de dressage 66 et 67 complè  tement dressés et à la même vitesse.

   La confi  guration du chemin formé par les plaques 97  et 98 étant plus sinueuse que celle du chemin  formé par les plaques 99 et 100, le conducteur    subit tout d'abord un dressage grossier, puis  un dressage plus précis pendant son passage  entre les plaques 99 et 100.  



  Chacune des cartouches 82 peut être dé  placée vers la droite, en regardant la     fig.    4, et  être extraite des coussinets 71 et 75, afin de  permettre l'inspection des plaques 97, 98, 99  et 100 et leur remplacement, lorsqu'elles sont  usées, et afin de pouvoir faire passer le  conducteur dans la cartouche, chaque fois que  c'est nécessaire. Les guides tubulaires 104  et 107, ainsi que les plaquettes de guidage 105  et 106 peuvent être remplacées, si nécessaire,  afin d'adapter les cartouches aux conducteurs  de     différentes    dimensions ou de différents ty  pes. Naturellement, les plaques profilées peu  vent également être remplacées.

   Les extrémités  des plaques 98 et 99 adjacentes peuvent s'en  gager dans le manchon 85, tandis que les  tubes 71 et 75 supportent les extrémités exté  rieures de ces plaques dans la cartouche.     Les     ressorts 91 et 93 fixent les douilles 83 et 84  aux tubes 71 et 75 en empêchant tout déplace  ment longitudinal par rapport à ces derniers.  



  Il résulte, de ce qui précède, que l'appareil  décrit est simple et ramassé, et     permet    l'avan  cement de tous les conducteurs à la même vi  tesse, de telle sorte qu'à chaque conducteur  est appliqué un traitement uniforme de dres  sage. Ainsi, l'appareil peut être facilement  employé en tandem avec une machine exigeant  une alimentation uniforme. De plus, l'appareil  décrit permet une inspection facile de ses or  ganes principaux, et il peut rapidement s'adap  ter aux conducteurs de dimensions     différentes     ou de types     différents.    Son entretien, enfin, est  très simple.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Appareil permettant de dresser au moins un conducteur, comprenant une tête de dres sage par conducteur, ladite tête de dressage comprenant deux parties disposées dans le prolongement l'une de l'autre et tournant dans des sens opposés, un canal sinueux traversant ladite tête de dressage de part en part, et des moyens pour faire avancer ledit conducteur à une vitesse uniforme à travers ledit canal, ca- ractérisé en ce que la partie de la tête de dressage par laquelle le conducteur sort de la tête de dressage tourne à une vitesse plus éle vée que la partie de la tête de dressage par laquelle le conducteur pénètre dans la tête de dressage. SOUS-REVENDICATIONS 1.
    Appareil selon la revendication, carac térisé en ce que ledit canal sinueux est formé dans chaque partie de la tête de dressage par une paire de plaques de dressage qui servent à délimiter un canal dont la sinuosité diminue dans la direction d'avancement du conducteur, chaque paire de plaques de dressage étant por tée par une douille et chaque douille étant ajustée et clavetée dans un tube. 2. Appareil selon la sous-revendication 1, caractérisé par des éléments de liaison servant à réunir les douilles des deux parties de la tête de dressage situées l'une derrière l'autre de façon que les plaques de dressage puissent être sorties des douilles, lesdits éléments de liaison étant agencés de manière que ces douil les puissent tourner l'une par rapport à l'autre. 3.
    Appareil selon la revendication, permet tant de dresser plusieurs conducteurs à la fois, caractérisé en ce que lesdits moyens pour faire avancer les conducteurs comprennent un pre mier rouleau ayant plusieurs cannelures à sa périphérie et des seconds rouleaux ayant cha cun une paire de cannelures destinées à rece voir les conducteurs se trouvant dans les can nelures correspondantes du premier rouleau, chaque second rouleau étant pressé contre ledit premier rouleau et monté sur un arbre de façon que les pressions exercées sur les conducteurs correspondants soient égales, chaque second rouleau étant monté sans serrage sur ledit arbre de façon à rendre possible un mouvement ra dial et axial du rouleau par rapport à cet arbre et d'empêcher un mouvement de rotation rela tif entre l'arbre et le rouleau. 4.
    Appareil selon la sous-revendication 3, caractérisé par un mécanisme de levage per mettant d'écarter les seconds rouleaux du pre mier rouleau afin de permettre l'introduction des conducteurs entre eux. S. Appareil selon la revendication, permet tant de dresser plusieurs conducteurs à la fois, caractérisé en ce que lesdites parties de chaque tête de dressage portent chacune à leur péri phérie des engrenages et en ce que les têtes de dressage sont disposées en au moins deux séries placées l'une au-dessus de l'autre, lesdits engrenages étant en prise avec deux vis sans fin s'étendant entre ces deux séries de têtes,
    l'une de ces vis sans fin étant en prise avec l'engrenage de la partie par laquelle le conduc teur pénètre dans la tête de dressage et l'autre vis sans fin étant en prise avec l'engrenage de la partie par laquelle le conducteur sort de la tête de dressage. 6. Appareil selon la sous-revendication 1, caractérisé en ce que les douilles sont chacune pourvues d'une rainure longitudinale pour rece voir les plaques de dressage, chaque douille étant pourvue d'un guide tubulaire à son extré mité libre et étant clavetée dans le tube cor respondant au moyen d'un ressort à lame per mettant un démontage facile des plaques de dressage.
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