Métier â tisser comprenant des moyens d'alimentation des navettes en bobines de réserve La présente invention a pour objet un métier à tisser comprenant des moyens d'ali mentation des navettes en bobines de réserve, une boîte de navette apte à se déplacer d'une position basse vers une position de transfert au-dessous desdits moyens d'alimentation et un casse-trame pour indiquer la condition du fil de trame dans la boîte de navette.
Ce métier est caractérisé en ce que le casse-trame est agencé pour déclencher un transfert aussi bien sur les battements pairs que sur les batte ments impairs du métier, et en ce qu'il com prend des moyens de préparation pour lesdits moyens d'alimentation ayant un mouvement dans une direction suivi d'un mouvement dans la direction opposée pour chaque battement du métier, ces moyens de préparation étant opérants pendant le premier desdits mouve ments au cas où le casse-trame indique l'épui sement du fil de trame dans la boîte de na vette lorsque cette dernière se déplace à la dite position de transfert pour commencer de préparer les moyens d'alimentation à avan cer une bobine de réserve pour une opération de remplissage,
ces moyens de préparation étant opérants pendant leur mouvement sui vant dans ladite direction opposée pour com pléter, en amenant à la position de transfert la bobine avancée, là préparation desdits moyens d'alimentation pour une opération de remplissage.
Le dessin annexé représente, ' à titre d'exemple, une forme d'exécution du métier faisant l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une élévation de cette forme d'exécution ; La fig. 2 est une élévation latérale du métier observée dans la direction de la flèche 2 de la fig. 1 ; La fig. 3 est une coupe verticale, à une plus grande échelle, d'un détail d'une partie du mécanisme d'enroulement du tissu, sui vant la ligne 3-3 de la fig. 2 ; La fig. 4 est une coupe verticale détaillée suivant la ligne 4-4 de la fig. 3 ; La fig. 5 est une vue schématique d'un dispositif de commande et de contrôle du mé canisme d'enroulement du tissu ;
La fig. 6 est une coupe verticale, à plus grande échelle, d'un détail suivant la ligne 6-6 de la fig. 1, montrant un casse-fil central ; La fig. 7 est une vue schématique d'une chaîne de contrôle ; La fig. 8 est une vue schématique mon trant la colonne de la fig. 7 qui contrôle la glissière de changement de couleurs pour le magasin ; La fig. 9 est une vue schématique observée de la même direction que la fig. 1, mais qui montre un mécanisme de contrôle d'empilage du magasin ;
La fig. 10 est une vue schématique d'un circuit électrique contrôlé conjointement par le casse-trame et la chaîne de motifs et les parties indicatrices du magasin ; La fig. 11 est une vue schématique mon trant les positions successives des boîtes de navette des deux côtés du métier et les na vettes pour un motif répété de 46 trames ; La fig. 12 est une vue montrant une bo= bine et son fil de trame de réserve, utilisée dans ledit métier ;
La fig. 13 est une vue, observée dans la direction de la flèche 13 de la fig. 1, montrant une came qui contrôle les parties du méca nisme de remplissage en fil de trame qui co opèrent avec le casse-trame. En se référant aux fi-. 1 et 2, le bâti 1 du métier comprend des flasques 2, une en- souple de devant 3 et des voûtes 4.
Le métier est pourvu d'un battant 5 au côté droit du quel se trouve une série de boîtes de navette amovibles RG comprenant les cellules 6 et 7 de la boîte supérieure et inférieure respective ment et ayant, du côté gauche, une série de quatre cellules LG, dont la cellule supérieure et la deuxième cellule sont indiquées par 8 et 9 respectivement. Chaque série est portée par une barre de soulèvement 10 des boîtes qui est soulevée à son tour par un connecteur flexi ble, le connecteur pour la série RG étant montré en 11 et celui pour la série LG étant indiqué par la référence 12.
Chaque barre 10 est pourvue d'un ressort à boudin 13 par l'in termédiaire duquel est transmis un effort de soulèvement de son connecteur afin de sou lever les boîtes correspondantes. Des ressorts poussoirs classiques sont employés pour faci- liter le mouvement des boîtes à navette vers le bas lorsque les connecteurs sont desserrés.
La position verticale des boîtes de navette est déterminée par un mécanisme de tête dé signé généralement par H, lequel est muni de deux leviers de boîte 15 et 16 fixés au con necteur 12 pour la série LG et un levier 17 fixé au connecteur 11 pour la série RG.
Dans le but de chasser les navettes, le métier est muni de bâtons de chasse 20 et 21 du côté gauche et du côté droit respectivement, chaque bâton étant commandé par une came 22 montée sur un arbre de chasse 23 adapté pour basculer dans le bâti du métier. Le mé tier est muni d'un arbre inférieur 24 qui tourne une fois tous les deux battements du métier et sur lequel sont montés des bras de chasse 25 et 26 destinés à actionner les bâ tons 20 et 21 respectivement. Chaque bras peut glisser axialement sur l'arbre 24 sur lequel il est claveté, le mouvement de glissement étant effectué par l'intermédiaire de leviers 27 et 28 pour les bras 25 et 26 respective ment.
Ces derniers leviers sont accouplés par une barre 29 afin que leurs mouvements puis sent être synchronisés.
Chacun des bras 25 et 26 est muni de deux rouleaux de chasse 30 qui peuvent glisser afin de s'engager ou de se dégager de la came correspondante 22. Ainsi que le montre la fig. 1, les bras 25 et 26 ont été déplacés vers la gauche de sorte que les rouleaux 30 du bras 25 sont hors d'alignement avec la came de droite 22 pour empêcher l'action du bâton de chasse 20, tandis que les rouleaux 30 du bras 26 ont été déplacés en engagement avec la came 22 de gauche pour actionner le bâ ton de chasse 21. La raison de la présence de deux rouleaux 30 sur chaque bras est que le métier est du type trame à trame et qu'il est désirable de pouvoir exécuter deux opéra tions successives de chasse du même côté du métier.
Le contrôle de la position des bras 25 et 26 est effectué par l'intermédiaire d'une barre 31 montée entre un bras 32 sur le levier 28 et un levier 33 articulé en 34 sur les voûtes du métier. Par le moyen du méca nisme de chasse décrit, les bâtons de chasse peuvent être actionnés un à la fois sur n'im porte quel battement du métier.
Le côté droit du métier est muni d'un magasin de bobines de réserve M (voir la fig. 9) qui comprend quatre piles de bobines 35, 36, 37 et 38. Le magasin est pourvu d'un dispositif sélecteur de piles 39 qui peut glisser horizontalement en alignement avec les quatre piles, une pile à la fois, par l'intermé diaire d'un levier 40 fixé à un connecteur 41 qui traverse le métier jusqu'au mécanisme de tête<I>H.</I> Le magasin<I>M</I> comprend également un bras de transfert 42 et ce magasin est as socié à un casse-trame D, lequel, est du type indicateur électrique glissant de côté.
Ce casse- trame ou jauge monte et descend avec la série RG par l'intermédiaire d'une barre 45, dont l'extrémité inférieure est fixée à la barre contiguë 10 de soulèvement de boîte. Le casse- trame s'aligne avec la boîte supérieure de na vette 6, que cette dernière soit dans la posi tion haute comme indiqué sur la fig. 1, ou dans la position basse en alignement avec le battant 5.
Comme on le montre schématiquement sur la fig. 10, le casse-trame D comprend un bras 46 monté oscillant autour d'un pivot 47 et est muni d'une touche 48 destinée à venir en contact avec le fil de trame sur la bobine de la navette dans la boîte 6. Dans le cas nor mal, quand la quantité de fil sur la bobine est suffisante pour empêcher l'opération du casse-trame lorsque le battant s'approche du centre avant, le bras articulé 46 sera dans la position montrée en traits pleins sur la fig. 10, de sorte que ledit bras ne vienne pas en con tact avec un contact électrique 49.
Si toute fois la plus grande partie de la trame sur la bobine en cours d'usage a été employée, le bras 46 se déplacera à la position montrée en traits interrompus sur la fig. 10 pour fermer le contact 49.
Le circuit de contrôle du magasin par l'in termédiaire du casse-trame comprend, ainsi que le montre la fig. 10, une source de cou rant électrique E, un conducteur 50 qui relie ladite source au casse-trame, un autre con ducteur 51 reliant le contact 49 à un inter- rupteur 52, un contact 53 formant partie de l'interrupteur 52, un conducteur 54 reliant le contact 53 à un solenoïde 55 et un autre con ducteur 56 qui relie l'autre borne dudit solenoï- de à la source de courant.
Le solenoïde contrôle la position d'une goupille de déclenchement 57 pour un levier 58 qui fait partie du ma gasin et qui contrôle les mouvements bascu lants du dispositif sélecteur de piles 39 par l'intermédiaire d'une barre 59. Le levier 58 effectue un mouvement vers le bas pour cha que battement du métier lorsque le battant ar rive à ou près de sa position centre avant, et lorsqu'il y a une quantité suffisante de fil de trame dans la navette en cours d'emploi, le casse-trame ne bascule pas et le contact 49 reste ouvert ;
par contre, si la quantité de trame est insuffisante, le casse-trame bascule pour fermer le circuit et le solenoïde déplace la goupille 57 en dessous du levier 58, empê chant ainsi la descente de ce dernier, le maga sin étant alors prêt à recevoir une opération de transfert qui aura lieu au prochain batte ment en avant du métier. Le dispositif casse- trame est assujetti à d'autres contrôles ; par exemple, il est empêché de donner une indica tion quand la série de boîtes RG est en cours de descente, ce dispositif connu n'étant pas montré sur le dessin.
Il est entendu que le casse-trame tel qu'il est montré sur la fig. 10 n'est évidemment pas la seule forme d'exécu tion de ce dispositif qui puisse être employé.
On va maintenant décrire les organes et le fonctionnement nécessaires pour le tissage du type 1 X 1. Les navettes<I>B</I> et<I>W</I> sont mu nies de bobines<I>BI</I> et<I>B2</I> respectivement, dont une est montrée sur la fig. 12. Les fils de trame des bobines sont de couleurs diverses, telles que noir et blanc. Les navettes sont chassées tour à tour, de sorte qu'une seule trame disposée par une navette sera suivie par une seule trame disposée par l'autre navette afin de produire un tissu trame à trame en deux couleurs, tel que la peau de requin .
Les moyens de contrôle pour certaines par ties des dispositions déjà décrites comprennent une chaîne de motifs P qui est montrée sché matiquement dans la fig. 7. Cette chaîne de motifs est montée dans la position usuelle sur le mécanisme de tête H pour causer des mou vements de montée et de descente de leviers sur la chaîne. L'exemple de chaîne montré comprend 21 barres I-XXI pour le tissage du 1 X 1, dont les douze premières et les trois dernières sont employées pour le tissage non automatique, tandis que les barres XIII XVIII sont employées pour la phase du tis sage automatique (voir la fig. 11).
Dans la fig. 7, les références X représentent un grand rouleau et les petits cercles représentent un petit rouleau ou une tapette de rabat.
La colonne de gauche a contrôle la posi tion de la série de boîtes RG et les colonnes c et c' contrôlent la série LG. La colonne<I>d</I> contrôle le levier 33 afin de déterminer lequel des deux bras de chasse 25 ou 26 sera en gagé avec sa came 22, tandis que la colonne f contrôle l'interrupteur 52 du circuit du casse- trame. La colonne b commande le soulève ment d'un levier 60 qui est attaché, par une connexion flexible 61 et un renvoi de son nette 62, au connecteur 41 afin de déterminer la position horizontale du dispositif sélecteur de piles 39 (voir la fig. 9).
La colonne e con trôle une fourchette de remplissage et un dis positif d'enroulement du tissu, qui seront dé crits par la suite.
Sur la fig. 11, les positions des boîtes sont représentées par des chiffres romains qui cor respondent aux barres de la chaîne montrée sur la fig. 7, qui sont également représentées par des chiffres romains. Les douze premières po sitions montrées sur la fig. 11, I-XII, et les douze premières barres I-XII de la chaîne P correspondent à ce qu'on a ici désigné comme la période d'opération non automatique. Pen dant cette période, les navettes<I>B</I> et<I>W</I> se suivent à chaque battement du métier, de sorte que chaque battement produit une trame du tissu.
Ainsi, se référant à la fig. 11, la na vette B se déplace vers la droite pour le pre mier battement, la navette W se déplace à la gauche pour le deuxième battement, la navette B se déplace à gauche au troisième battement et la navette W se déplace à la droite au qua trième battement, et ainsi de suite. Les douze premières barres de la chaîne déterminent les positions des boîtes de navette et aussi les Po sitions des bras de chasse 25 et 26 afin d'ef fectuer la suite ou période indiquée dans la partie gauche de la fig. 11 par le groupe dé signé NON-AUTOMATIQUE .
Pendant cette période de tissage non auto matique, il est nécessaire d'empêcher le casse- trame de pouvoir indiquer l'épuisement de la trame et la colonne f de contrôle de la touche permettra à l'interrupteur 52 de rester ouvert pendant les douze chasses pour empêcher le casse-trame d'alimenter le solenoïde 55 et de permettre ainsi le début -d'une opération de remplissage, au cas où le casse-trame glisse et ferme le contact 49 pendant la période non automatique du tissage.
Il est bien entendu que l'opération de rem plissage en fil de trame se fait en deux stades, le premier étant exécuté par le passe-trame lorsque la boîte de navette 6 monte, quand le battant est à la partie avant de sa course de va-et-vient, et le deuxième stade de transfert de bobine ayant lieu quand le battant atteint sa prochaine position au centre avant. Le dia gramme montré dans la fig. 11 indique que la navette W est dans la boîte supérieure 6 pour le battement I, que la navette B estdanslaboîte supérieure 6 pour le battement VI, et que la navette B est encore une fois dans la boîte supérieure 6 pour le battement X.
Comme l'opération du magasin ne peut pas avoir lieu pendant la période non automatique d'opéra tion, il n'y a aucun besoin de déterminer la position du dispositif sélecteur de piles 39 pen dant cette période, et le sélecteur peut être laissé en alignement avec la pile avant 35, la colonne b étant munie de petits rouleaux pour les douze premiers battements. La colonne e est aussi munie de petits rouleaux pour les douze premiers battements puisque le casse- fil de remplissage et le dispositif d'enroulement du tissu seront actifs pendant toute la période de tissage non automatique.
La fig. 11 montre les six trames XIII- XVIII marquées AUTOMATIQUE , qui correspondent à la période automatique d'opé ration. Pendant cette période, quand les boîtes du côté gauche du métier sont en train de monter avec une navette dans la boite 6, le casse-trame peut indiquer lorsque le battant arrive à ou près du centre avant. Au prochain centre avant, le transfert de bobine se produit si celui-ci a été demandé, cette opération né cessitant que la boîte de navette 6 soit dans la position haute pour la plus grande partie de deux trames successives.
Puisque la chasse a lieu approximativement un quart de trame après l'achèvement du transfert, il n'y a pas suffisamment de temps disponible dans le cycle du métier pour faire descendre la boîte 6 en alignement avec le battant pour le tra- mage et, en vue de cette condition, une chasse nulle est prévue dans laquelle aucune trame n'est disposée. Dans la fi-. 11, on a supposé que les po sitions des boîtes correspondent à celles qu'elles occupent entre le moment de la chasse au cen tre haut ou à peu près, et le passage de la na vette dans la boîte au centre bas environ, de sorte que les boîtes sont montrées dans la . position qu'elles occupent quand le battant est au centre arrière.
Le déplacement des boîtes se fait entre la position indiquée par les chiffres romains et après le passage de la navette B dans la boîte 6, cette dernière est soulevée et le casse-trame peut donner une indication avant la trame XIV. Si le casse- trame donne une indication d'épuisement de fil de trame dans la navette B, le transfert aura lieu pendant le prochain battement en avant, et la navette supérieure est remplie d'une bobine retirée de la pile avant 35, en raison du fait que la barre XIV de la chaîne dans la colonne b est munie d'un petit rou leau afin de permettre au sélecteur 39 de venir en alignement avec la pile avant 35.
Le prochain bâton de chasse mis en action pour la trame XV du métier sera le bâton 20 mais à cet instant la boîte 7 est vide et cette opération est donc une chasse sans disposi tion de trame. L'opération du bâton de chasse 20 est alors déterminée par la colonne d qui est munie d'un petit rouleau pour la trame XV, produisant ainsi un déplacement des bras 25 et 26 vers la droite de la position montrée sur la fig. 1.
Le remplissage de la navette W peut être effectué d'une manière analogue, le casse- trame donnant une indication entre les posi tions XVII et XVIII et le transfert de bobine ayant lieu au centre avant, suivant la position XVIII. Quand la navette W arrive à la boîte 6, il n'y a aucune navette dans la boîte 7 et la chasse nulle peut avoir lieu à la trame XVIII, c'est-à-dire une trame plus tôt que dans le cas de la navette B, le bâton de chasse 20 ayant encore une fois une position de chasse nulle après le remplissage de la navette W.
On continue alors avec trois chas ses de 1 X 1 pour faire venir les navettes à la position montrée à la trame XXI. On a supposé qu'à cette position la navette R, pour la trame décorative, est actionnée pendant deux chasses.
La chaîne commence alors le tissage du 2 X 2, les trames XXIV-XXXV étant non automatiques. La navette B dispose deux tra mes XXIV et XXV en succession, la navette W dispose deux traînes XXVI et XXVII, et ainsi de suite.
A la fin de la période non automatique d'opération pour le tissage du 2 X 2, une période automatique de tissage s'ensuit, com mençant par la trame XXXVI et continuant jusqu'à la trame XLIII inclus. En raison du fait que le magasin doit être dans la position haute à cause du déplacement de la série de boîtes RG pendant le tirage de 1 X 1, il est éga lement dans la position haute pour le tissage du 2 X 2 et afin d'avoir les navettes<I>B</I> et<I>W</I> dans la position de remplissage pendant le tissage du 2 X 2, la série de boîtes RG est soulevée une fois pour la navette B et une fois encore pour la navette W.
Commençant à la trame XXXVI, la navette B se déplace vers la boîte 6 et la barre de la chaîne qui corres pond à la trame XXXVII provoquera le sou lèvement de la série de-boites RG lorsque le battant est dans la partie avant de sa course, pour que le casse-trame puisse donner une indication, le cas échéant. Pourtant, pour le tissage du 2 X 2, il n'y aura aucune navette dans la boîte 7 et la trame XXXVII est une chasse nulle, tandis que pour le tissage du 1 X 1, la chasse corespondante serait une chasse active.
La chasse nulle qui a lieu à la trame XXXVIII est la même que celle qui se produit par exemple, sur la trame XV pour le tissage du 1 X 1. Après le remplissage, la série de boîtes RG peut descendre de nou veau pour placer la boîte 6 dans la position active et la navette B peut disposer la deuxième trame (trame XXXIX) des deux trames suc cessives qu'elle doit disposer. Il y aura donc deux chasses nulles lorsque le métier fonc tionne automatiquement sur 2 X 2 pour la navette B et il y aura également deux chasses nulles quand la navette W est actionnée.
Pendant le tissage non automatique du 2 X 2, la série de boîtes RG est tenue en position basse et les barres de la chaîne qui correspondent aux trames XXIV à XXXV seront munies de petits rouleaux dans la co lonne e, permettant ainsi à l'interrupteur 52 de rester ouvert. Pendant le tissage automa tique du 2 X 2, les barres de la chaîne qui correspondent aux 'trames XXXVII et XXXVIII seront munies de grands rouleaux dans la colonne e afin d'effectuer la ferme ture de l'interrupteur 52 et il y aura égale ment deux grands rouleaux dans la colonne e pour les trames XLI et XLII.
Les barres qui correspondent au tissage au tomatique du 1 X 1 seront munies dans la colonne b des plus petits rouleaux et des rou leaux de la taille au-dessus afin de permettre au dispositif sélecteur 39 de coopérer avec les piles 35 et 36 respectivement, tandis que pen dant le tissage automatique du 2 X 2, les rouleaux de la colonne b seront de la taille immédiatement au-dessous de la plus grande et de la plus grande taille pour qu'ils puis sent effectuer la coopération du dispositif sé lecteur avec les piles 37 et 38.
De ce fait, la barre de chaîne XVI aura le rouleau de la plus petite taille dans la colonne b, la barre XVII aura le rouleau de la taille au- dessus 65, la barre XXXVI aura le rouleau 66 de la taille au-dessous du plus grand et la barre XL sera munie du plus grand rouleau 67 de la colonne b. La capacité entière du magasin peut être ainsi utilisée ; une moitié des bobines étant disponible pour le remplis sage qui peut avoir lieu pendant le tissage du 1 X 1 et l'autre moitié pendant le tissage du 2X2.
Dans le cas particulier du motif ici dé crit, on a supposé qu'à la fin du tissage au tomatique du 2 X 2, une deuxième rayure dé corative sera disposée par une navette G aux trames XLIV et XLV. L'emploi des navettes à trame décorative est possible parce que au cune fausse navette n'est utilisée pour les chasses nulles, en raison du dispositif de tra- mage glissant et les navettes décoratives sont normalement placées dans leurs propres boîtes à la partie inférieure de la série de boîtes LG lorsqu'elles sont inactives.
Vu que ces navettes à trame décorative sont d'emploi relativement peu fréquent dans le motif, aucune provision n'est faite pour le remplissage automatique ; si toutefois un tel remplissage est désirable, les piles 37 et 38 du magasin pourraient alors leur être réservées et des modifications appropriées seraient effectuées à la chaîne de motifs afin de contrôler le dispositif sélecteur de piles 39, de manière connue. Ces trames décoratives sont en général présentées sous la forme de deux chasses successives et quand leur rem plissage devient nécessaire, elles sont traitées de la même façon que les navettes<I>B</I> et<I>W</I> pendant la partie automatique du tissage 2 X 2.
La dernière trame XLVI, fig. 11, corres pond à un retour à la phase non automatique du tissage 1 X 1, dans laquelle la navette W est opérative et la barre I commence une autre période de tissage du 1 X 1, dans laquelle la navette<I>B</I> suivra la navette<I>W.</I>
En raison du fait qu'au cours du tissage du type 1 X 1 ou 2 X 2, l'épuisement du fil de trame peut avoir lieu au commencement d'une période non automatique de tissage, il est nécessaire de munir les bobines des na vettes<I>B</I> et<I>W</I> avec une réserve à la base qui soit d'une longueur suffisante pour permettre de continuer le tissage, si la réserve est atteinte au début d'une période non automatique, jus qu'à ce qu'il soit possible de remplir les na- vettes pendant une période automatique du tissage. Pour que la même grosseur de réserve puisse suffire pour le tissage soit du 1 X 1 ou du 2 X 2, il est préférable que le nombre de trames destinées au tissage non automatique, soit pour le tissage du 1 X 1 ou du 2 X 2, soit le même.
Dans la fig. 12, on a montré une bobine munie d'une réserve 68, cette ré serve fournissant six trames additionnelles dans le cas de l'emploi du type de tissage ici dé crit, puisque, par exemple, la bobine B' est est active pour six trames pendant une phase non automatique du tissage, et pour deux tra mes supplémentaires nécessitées par l'opéra tion de la navette après le début de la phase automatique du tissage. Ces huit trames sont supplémentaires à celles normalement pré vues pour les besoins des opérations ordinaires de remplissage en fil de trame.
Pendant le passage des chasses nulles de l'opération, il est nécessaire d'empêcher le fonctionnement du casse-fil de remplissage et il est également désirable d'empêcher l'opé ration du mécanisme d'enroulement du tissu. Dans certains métiers connus, l'opération du casse-fil de remplissage a été empêchée, mais autant qu'on le sache, pas dans un métier où cet empêchement n'est nécessaire que pendant une chasse seulement pour le tissage 1 X 1, ou pendant deux chasses successives pour le tissage 2 X 2.
Le casse-fil de remplissage est plus par ticulièrement montré sur les fig. 1 et 6 et pré sente comme d'habitude une fourche de casse- trame 75 portée par le battant 5 et un poi gnard 76 qui suit une came fixe 77 lorsque le battant se déplace en avant, ou vers la droite dans la fig. 6. Le casse-fil de remplis sage est muni d'un levier d'arrêt 78, en forme de C, qui n'est pas normalement engagé par le poignard 76 si la trame est présente pour supporter la fourche. Par contre, si la trame est absente, le poignard frappe le levier 78, donnant ainsi un mouvement de bascule à un arbre 79 qui, par l'intermédiaire d'un mé canisme de type connu, arrête le métier.
Des mécanismes d'arrêt de ce type sont normale ment pourvus d'une garde 80 qui, n'est sou- levée à la position de protection que lorsque le métier est arrêté.
Les éléments du dispositif d'arrêt montrés sur la fig. 6 et décrits jusqu'ici peuvent être de construction connue. Les éléments qui y sont ajoutés constituent une garde supplémen taire destinée à venir en action pendant l'opé ration continue du métier afin d'empêcher le poignard 76 de heurter le levier 78 lorsqu'il n'y a plus de trame dans la chaîne formant le pas, dû à une chasse nulle. La garde supplé mentaire 81 est montée pivotante en 82 sur un support fixe 83 qui forme une partie du dispositif normal d'arrêt et est muni d'un bras 84 attaché à un ressort 85 qui tend normale ment à déplacer la garde 81 dans une direc tion opposée à celle des aiguilles d'une mon tre en fig. 6.
Le bras 84 est fixé à un con necteur 86 muni d'une lanterne de serrage 87 et se prolongeant vers le bas. La partie infé rieure 88 du connecteur 86 au-dessous de la lanterne de serrage peut être l'âme d'un câble poussoir 89, dont la garde 90 est supportée de la manière indiquée dans la fig. 2. L'âme 88 est attachée à un levier 91 dans la tête H, qui s'étend au-dessus de la colonne e de la chaîne de commande.
Au cours du tissage de toutes les phases non automatique, le levier 91 est dans la po sition basse, ayant un petit rouleau en dessous et il en est de même pour les chasses du métier dans les phases automatiques lorsque les navettes sont opératives pour le tramage ; dans ces conditions, la garde est dans la posi tion montrée dans la fig. 6, c'est-à-dire au- dessous de sa position de garde relative à l'extrémité supérieure du levier 78.
Toutefois, pour les chasses du métier qui sont nulles en ce qui concerne le tramage, la colonne e sera munie d'un grand rouleau afin de soulever le levier 91 et de basculer la garde dans la di rection des aiguilles d'une montre (voir la fig. 6) de sorte que lorsque le poignard se déplace vers le bas, le long de la came 77, il sera retenu par la garde 81 au-dessus du levier 78. Cette opération a lieu une fois pour chaque navette pendant le tissage automatique du 1 X 1 et deux pour chaque navette pen- dant le tissage automatique du 2 X 2.
Lors que la nécessité de protéger le poignard pour ces chasses nulles n'existe plus, un petit rou leau reparaîtra au-dessous du levier 91 et la garde 81 retournera à sa position de non-pro- tection sous l'action du ressort 85.
Le contrôle pour le dispositif d'enroule ment du tissu est obtenu également à partir du levier 91, qui est fixé à une tige 95 s'éten dant vers le bas et attachée à un connecteur flexible 96 (voir la fig. 2). Ce dernier est fixé sur un bras 97 (fig. 3) monté sur un petit arbre 98 muni de paliers appropriés et auquel est attaché un deuxième bras 99 sur l'extrémité inférieure duquel pivote un rouleau à bride 100.
Un cliquet 101, qui actionne le dispositif enrouleur, est monté sur une tige 102 portée par le rouleau 100 (voir la fig. 3) et, pendant les chasses du métier qui sont opératives pour la disposition de trame, le rouleau 100 sera dans la position montrée dans la fig. 4, per mettant ainsi au cliquet 101, quand la course active de ce dernier est vers la gauche (fig. 4), de tourner la roue à rochet 103.
Toutefois, lorsqu'une chasse nulle se produit au cours de l'opération, le levier 91 monte et actionne le connecteur flexible 96 qui bascule l'arbre 98 dans la direction des aiguilles d'une mon tre à partir de la position montrée dans la fig. 2 à celle montrée dans la fig. 5, soulevant ainsi le cliquet de sorte que sa course active soit nulle. Un cliquet de retenue 104 du type usuel, servira pour tenir la roue à rochet 103 dans ces conditions, aussi bien que dans les conditions normales d'opération. Le cliquet est retenu pendant une seule chasse <B>de</B> chaque navette pendant le tissage automa tique du 1 X 1 et est retenu pendant deux chasses successives de chaque navette pendant le tissage automatique du 2 X 2.
La course active ou opérative du cliquet est obtenue par un excentrique 105 monté sur l'arbre à mani velle 106 du métier (fig. 2).
Bien que la fig. 11 -montre une suite par ticulière à simple titre d'exemple, le métier re présenté n'est pas limité à la suite illustrée, car des périodes plus longues de Lisage non automatique peuvent être utilisées au besoin avec une augmentation correspondante dans la grosseur de la réserve.
De plus, la trame décorative telle que celle disposée par les na vettes R ou G, n'a pas nécessairement lieu dans les positions indiquées sur la fig. 1l. Aussi, si l'on désire avoir des bandes de 1 X 1 ou de 2 X 2 à travers le tissu, d'une largeur plus grande que celle envisagée dans la fig. 11, il est possible d'augmenter la longueur de la chaîne de contrôle pour que, par exemple, les 21 premières chasses puissent être répétées, comme puissent également être répétées les chasses employées dans le tissage du 2 X 2.
Afin qu'une opération de remplissage en fil de trame puisse commencer sur une chasse quelconque du métier, soit pair ou impair, il est désirable d'employer une came pour la commande du levier 58 qui donnera à ce der nier un cycle entier d'opération pour chaque chasse du métier. Une came de ce genre est montrée en 110 dans la fig. 13 ; la came est montée sur l'arbre inférieur 24 du métier qui accomplit normalement une révolution tous les deux battements du métier et la came est sy métrique selon n'importe lequel des diamètres de ladite came, comme montré dans la fig. 13.
La came a une zone basse 112 qui fonctionne par des connexions connues, pour donner un mouvement vers le bas à la tige 113 fixée au levier 58, quand le battant arrive à ou près de la position centre avant. La came est également pourvue d'un point haut 114 qui fonctionne pour soulever la tige 113 immédia tement après son mouvement de descente, afin que la tige 59 puisse faire un mouvement vers le haut pour chaque battement du métier. La came est aussi munie d'un point intermédiaire de repos 115 pendant lequel le levier 58 est tenu immobile afin de permettre le mouvement longitudinal du sélecteur 39.
Dans la fi-. 13, les parties 112', 114' et la zone de repos 115', correspondent respecti vement aux parties 112, 114 et 115 déjà dé crites, les premières parties mentionnées étant à 180 des secondes. Grâce à l'emploi de cette came, une opération de remplissage peut être commencée sur un battement quelconque du métier, lorsque le fil de trame est en cours d'épuisement et l'interrupteur 52 est fermé. Cette came, en plus de son pouvoir d'effectuer les fonctions des cames connues à deux chasses, qui peuvent normalement commencer une opé ration de remplissage tous les deux batte ments seulement du métier, permet une opé ration de remplissage sur tous les battements.
Le métier représenté et décrit permet le tissage continu des tissus des types 1 X 1 et 2 X 2 successivement par l'intermédiaire de deux navettes qui peuvent être toutes les deux remplies au cours du tissage, soit d'un type ou de l'autre. La capacité entière d'un magasin à quatre piles peut être utilisé en destinant les bobines d'une paire de piles pour les rem plissages qui auront lieu pendant le tissage du 1 X 1 et l'autre paire de piles pour les rem plissages effectués pendant le tissage du 2 X 2. Il est désirable d'arranger les répétitions de la chaîne de motifs qui produisent les tissages 1 X 1 et 2 X 2 pour qu'elles contrôlent le même nombre de fils de trame et que chaque navette puisse disposer environ le même nom bre de fils.
Il est également évident que le mécanisme de chasse est contrôlé de sorte qu'il y ait une chasse nulle pour les remplis sages effectués au cours du tissage du 1 X 1 et deux chasses nulles pour les remplissages effectués pendant le tissage du 2 X 2, et que le casse-fil de remplissage, qui sans cela arrête rait le métier en raison de l'absence de fils de trame, soit empêché d'arrêter le métier lors d'une chasse nulle. Le dispositif d'enroulement du tissu est également mis hors d'action pen dant un ou deux battements pour chaque opé ration de remplisage, suivant le type de tis sage en cours, et le contrôle pour le casse- trame et le dispositif enrouleur est commandé par la même partie de la chaîne de commande.
Le casse-trame est contrôlé par la chaîne de motifs de telle façon qu'il empêche l'opération du mécanisme de remplissage en fil de trame la majeure partie du tissage du 1 X 1 et du 2 X 2 également, mais ledit mécanisme devient actif pour effectuer le remplissage au cas où le fil de trame se trouve épuisé pendant la moindre partie du tissage des deux types de tissu.
La série de boîtes de navette RG dé place chacune des navettes d'une position ac tive de chasse à une position de transfert dans la production des deux types de tissage, la plus grande partie du tissage du type 2 X 2 de tissu étant effectuée, toutefois, avec la na vette dans la position active du côté du ma gasin, les navettes étant déplacées à la posi tion de transfert seulement pendant les inter valles durant le tissage du 2 X 2.
Les réserves sur les bobines, pour le tis sage du 1 X 1 ou du 2 X 2, seront d'environ la même longueur et susceptibles de donner une longueur de fil de trame suffisante pour permettre la continuation du tissage pendant la partie non automatique de la suite des opé rations et pour une partie de la suite automa tique suffisante pour permettre le remplissage de l'une ou l'autre des navettes. De plus, la came est du type à une chasse, puisqu'elle donne au levier 58 un cycle complet de mou vement pour chaque battement du métier.
Ce levier peut être considéré comme un moyen d'ajustage ayant un mouvement dans une di rection, laquelle, lors d'une indication d'épui sement de fil de trame par le casse-trame, commence la préparation du mécanisme de remplissage pour une opération de remplissage, et ensuite se déplace dans la direction opposée qui complète la préparation du mécanisme de remplissage. La came du casse-trame permet donc la mise en route des opérations de rem plissage, pour des battements pairs ou impairs du métier.