CH336267A - Hélicoptére - Google Patents

Description

      Hélicoptère       La présente invention a pour objet un hélicop  tère léger.  



  Cet hélicoptère est caractérisé par un réservoir  de carburant annulaire monté     rotativement    autour  d'un châssis muni d'organes de fixation au corps  d'un pilote et par des pales motrices montées     ra-          dialement    de part et d'autre sur ledit réservoir.  



  Le dessin annexé représente, à titre d'exemple,  une forme d'exécution de l'objet de la présente in  vention.  



  Les     fig.    1 et 4 en sont des vues d'ensemble en  perspective.  



  L a     fig.    2 en est une vue partielle en coupe ho  rizontale de la     fig.    1.  



  La     fig.    3 en est une vue partielle en coupe verti  cale de la     fig.    1.  



  La     fig.    5 est une vue schématique partielle des  commandes.  



  L'hélicoptère représenté au dessin comprend un  réservoir de carburant annulaire 1 monté     rotative-          ment    autour d'un châssis 2 muni de courroies 2.1 et  22 permettant sa fixation autour du corps d'un pilote  23.     Le    châssis 2 est constitué par un cylindre muni  à l'une de ses extrémités d'un rebord annulaire dis  posé dans un plan perpendiculaire à son axe.  



  Le réservoir de carburant 1 est monté sur la  paroi externe du cylindre 2 en dessous de son  rebord annulaire au moyen d'un roulement à billes  3 qui lui permet de tourner librement autour dudit  cylindre 2. Des pales motrices 7 et 8 sont montées       radialement    de part et d'autre sur le réservoir 1    dans deux paliers 5 et 6 respectivement, de façon à  pouvoir tourner autour de leur axe. Deux pulso  réacteurs 9 et 10 sont montés respectivement à l'ex  trémité des pales 7 et 8 de manière à assurer la rota  tion de ces dernières autour du cylindre 2 ainsi que  celle du réservoir de carburant annulaire 1 sur le  quel ces pales sont montées. Un tube     flexible    11  permet d'amener le carburant aux réacteurs 9 et 10,  une partie de leur conduite d'alimentation étant  noyée dans les pales 7 et 8.

   Un gouvernail 4 de  compensation du couple de rotation et de direction  est monté sur le châssis 2 et est actionné par un  organe de commande disposé à portée de main du       pilote    sur 1e rebord annulaire du cylindre 2. Un  organe de commande de l'incidence des pales est  également monté sur le rebord annulaire du cylindre  2. Cet organe de commande est constitué par un  frotteur de contact actionnant un moteur électrique  réversible 19 monté sur le réservoir 1, moteur dont  l'arbre 17 muni d'une vis sans fin peut faire tourner  dans deux directions opposées une roue dentée 18  qu'il engrène ; cette roue dentée 18 actionne au  moyen d'un pivot excentré un jeu de bielles 12 à  16 (voir     fig.    5) relié aux deux pales 7 et 8.  



  Le vol en translation s'obtient soit par inclinai  son du rotor, soit au moyen d'un dispositif connu  permettant de réaliser une variation cyclique des  pales.

Claims (1)

1. REVENDICATION Hélicoptère, caractérisé par un réservoir de car burant annulaire, monté rotativement autour d'un châssis muni d'organes de fixation au corps d'un pilote et par des pales motrices montées radialement de part et d'autre sur ledit réservoir. SOUS-REVENDICATIONS 1. Hélicoptère selon la revendication, caractérisé par le fait que le châssis est constitué par une paroi cylindrique munie d'un rebord annulaire disposé dans un plan perpendiculaire à son axe et recou vrant la partie supérieure dudit réservoir, ce dernier étant monté de façon rotative sur ladite paroi cylin drique. 2.

   Hélicoptère selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait que ledit cy lindre est muni d'attaches permettant de le fixer au tour du corps du pilote. 3. Hélicoptère selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait que ledit rebord est muni d'organes de commande permet tant, d'une part, d'actionner un gouvernail monté sur ledit cylindre et, d'autre part, de modifier l'inci dence des pales, ces dernières étant montées sur le réservoir de façon mobile autour de leur axe. 4.

   Hélicoptère selon la revendication, caracté risé par le fait que chacune desdites pales porte à son extrémité libre un réacteur qui les fait tourner autour dudit cylindre, ledit réacteur étant relié au réservoir de carburant par une conduite d'alimenta tion.