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Dispositif de réallumage spontané pour brûleur, et veilleuse de brûleur On sait qu'un brûleur à combustible gazeux, liquide ou pulvérisé (par exemple un brûleur à gaz de houille ou de pétrole) comporte souvent un dispositif de veilleuse permettant le réallumage du brûleur lorsque celui-ci s'est éteint soit accidentellement, soit par l'intervention de l'usager.
Généralement la veilleuse est constituée par un petit brûleur auxiliaire, de faible consommation, disposé au voisinage du brûleur principal et sensiblement dans l'axe du jet de combustible de manière à assurer le réallumage du brûleur principal dès que celui-ci s'est éteint si l'extinction s'est produite accidentellement ou bien dès la réouverture de l'admission du combustible lorsque l'extinction a été réalisée volontairement par la fermeture de cette admission.
Il arrive toutefois, dans certaines conditions d'utilisation, que la cause qui provoque l'extinction du brûleur principal produise également l'extinction de la veilleuse. Il en résulte l'impossibilité du réal- lumage automatique ou spontané. Cet incident devient particulièrement grave lorsqu'il s'agit de l'extinction accidentelle d'un brûleur qui doit fonctionner en permanence pour des raisons de sécurité. Par exemple, dans certains cas le non-réallumage immédiat du brûleur à gaz principal peut provoquer une accumulation de gaz combustibles et nocifs constituant un danger d'incendie, d'explosion et d'intoxication.
On a bien pensé à pallier cet inconvénient en adjoignant au brûleur un dispositif coupant automatiquement l'alimentation en gaz lorsque la flamme du brûleur est éteinte. Cette solution diminue les risques d'incendie, d'explosion et d'intoxication mais n'assure pas le fonctionnement permanent du brûleur, lorsque ce fonctionnement permanent sans surveillance, c'est-à-dire sans intervention humaine, est indispensable pour des questions de sécurité.
On sait, par exemple, que pendant la saison froide, il est recommandé de réchauffer les lames d'aiguilles de chemins de fer pour éviter l'accumulation de neige et de glace contre celles-ci, qui risquerait de provoquer la non-application correcte des pointes de ces lames contre les contre-aiguilles et par conséquent un déraillement aux vitesses actuellement très élevées de franchissement des aiguilles par les trains.
On voit donc que le chauffage des lames d'aiguilles doit être assuré en permanence pendant les périodes critiques de gel et surtout de chutes de neige. On réalise généralement ce chauffagé au moyen de petits brûleurs à gaz éventuellement munis de veilleuses du type classique. On a toutefois constaté que le passage des trains provoquait, principalement par le souffle ou onde de choc qui se déplace en avant du train, l'extinction non seulement du brûleur mais encore bien souvent celle de la veilleuse éventuelle, malgré les mesures prises pour assurer la protection de celle-ci. Il était par conséquent nécessaire d'assurer une vérification ou un contrôle continu des brûleurs de réchauffage des aiguilles de chemins de fer en vue d'éviter des déraillements.
La présente invention vise à pallier les inconvénients précités en réalisant un brûleur auto-allumeur, c'est-à-dire un brûleur qui se réallume automatiquement lorsqu'il a été éteint accidentellement.
On a constaté que, -si l'on disposait dans le prolongement de l'ajutage d'un brûleur des fils en un métal ou un alliage réfractaire, le brûleur se réallu-
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mait spontanément après une extinction accidentelle. Il est probable que les fils en métal ou alliage réfractaire sont portés au rouge et qu'ils constituent par conséquent des points chauds assurant le réal- lumage du brûleur dès que la cause accidentelle d'extinction (le souffle ou onde de choc par exemple) a disparu. La présente invention a pour objet un dispositif de réallumage spontané pour brûleur et veilleuse de brûleur,
caractérisé par le fait qu'il comprend au moins un élément en un métal ou alliage réfractaire disposé dans le flux gazeux de combustible et de comburant, dans une position telle qu'il soit porté au rouge par la chaleur résultant de la combustion. Un tel dispositif peut fonctionner avec sécurité et peut permettre de réaliser, par exemple, le chauffage permanent, sans surveillance, des lames d'aiguilles de chemins de fer.
Les éléments, tels que des fils, en métal ou alliage réfractaire sont disposés de préférence sensiblement perpendiculairement au sens d'écoulement du combustible (gazeux, liquide ou pulvérisé) dans l'ajutage du brûleur. Ils sont par exemple disposés transversalement et brasés par leurs extrémités dans un manchon en toile métallique réfractaire monté à l'extrémité de l'ajutage du brûleur.
On peut ainsi aisément transformer un brûleur ou un ensemble brûleur-veilleuse déjà installé en brûleur ou ensemble fonctionnant en permanence malgré des causes accidentelles d'extinction de la veilleuse.
La figure unique du dessin annexé représente, à titre d'exemple, une vue en plan d'une forme d'exécution du dispositif faisant l'objet de l'invention.
Le brûleur comprend le corps 1 constitué par une pièce métallique alésée, le fluide combustible arrivant par une extrémité filetée 2 du corps 1 et l'air comburant par l'orifice latéral 3. L'autre extrémité 4 du corps 1 se termine par un collet à six pans dont le taraudage reçoit l'extrémité filetée du collet 5 à six pans d'un ajutage 6. Une rondelle de blocage 7, rabattue comme représenté sur la figure, garantit la solidarisation des pièces 1 et 6.
Sur l'aju- tage 6 est enfilé un dispositif de réallumage constitué par une toile métallique réfractaire enroulée et brasée aux points 8 pour former un tube 9 et par un certain nombre de fils 10 en un alliage réfractaire brasés chacun à leurs deux extrémités sur la toile et disposés perpendiculairement à l'axe 11 du tube 9.
Les fils 10 peuvent être, par exemple, enplatineou en acier au nickel-chrome, et la toile métallique en ce dernier acier. Un collier de serrage 12 assure la fixation du tube 9 en toile métallique sur l'ajutage 6.
Le mélange de fluide combustible et d'air comburant est allumé à sa sortie du tube 9 en toile métallique réfractaire. Il en résulte le chauffage de cette toile et des fils 10 qui sont portés au rouge. Lors d'une extinction accidentelle du mélange, les fils 10 en alliage réfractaire constituent des points chauds qui assurent le réallumage spontané du mélange, et par conséquent une combustion pratiquement permanente, sans surveillance, malgré les causes d'extinction, constituées par exemple par le passage des trains si le brûleur est destiné à coopérer avec une aiguille de chemin de fer.
II est bien entendu que l'ensemble 9-10 décrit en se référant à un brûleur peut également convenir à une veilleuse et dans ce cas cet ensemble est monté sur l'ajutage de la veilleuse.
On peut, d'autre part, remplacer les fils 10 par des éléments équivalents, tels que des barrettes, lamelles, spirales, etc., en un alliage réfractaire.