CH356082A

CH356082A - Mécanisme transporteur, notamment pour machine à trier des lettres ou autres objets plats

Info

Publication number: CH356082A
Authority: CH
Inventors: Xavier Lens Georges
Original assignee: Standard Telephone & Radio Sa
Priority date: 1958-03-07
Filing date: 1959-03-07
Publication date: 1961-07-31

Description


  
 



   Mécanisme transporteur, notamment pour machine à trier des lettres ou autres objets plats
 La présente invention se rapporte à un mécanisme transporteur, notamment pour une machine à trier des lettres ou autres objets plats, comprenant deux chaînes parallèles et sans fin se déplaçant à une même vitesse et portant un ou plusieurs porte-objets suspendus entre elles par l'intermédiaire d'un axe et de pièces s'étendant vers l'intérieur de la boucle formée par lesdites chaînes, caractérisé par une troisième chaîne se déplaçant à la même vitesse que les précédentes parallèlement à celles-ci, son parcours ayant une forme identique à celle du parcours   de    dites premières chaînes et étant décalé dans son plan par rapport aux parcours de ces chaînes,

   par une manivelle pour chacun des porte-objets dont l'axe peut tourner dans des coussinets fixés à une desdites chaînes parallèles, extérieurement à la boucle de cette chaîne, et dont le maneton est guidé par ladite troisième chaîne, le porte-objets étant relié par un cinématisme à l'axe de la manivelle de manière que lors du franchissement desdites courbes desdits parcours, chaque point du porte-objets décrit une courbe telle que sa vitesse angulaire est nulle par rapport à l'axe du porte-objets et que, ainsi, le porte-objets garde une même orientation dans l'espace.



   Un exemple de réalisation de l'objet de l'invention est représenté sur le dessin   ci-annexé:   
 la fig. 1 est une vue schématique en plan d'une extrémité du mécanisme transporteur, montrant un porte-lettres au moment du franchissement d'une courbe du parcours;
 la fig. 2 est une vue schématique en élévation de la partie du transporteur représentée sur la moitié supérieure de la fig. 1.



   Le transporteur représenté comprend deux chaînes sans fin 1 et 2 supportées par des roues dentées telles que 3 et 4. A leur tour, ces chaînes supportent plusieurs porte-lettres tels que 5 par l'intermédiaire de pièces telles que 6 et 7, attachées aux chaînes 1 et 2 au moyen des axes de maillons 8, 9 et 10. Les pièces 6 et 7 sont munies de coussinets 11 et 12 dans lesquels peut   touer    l'axe de suspension 13-13' du porte-lettres 5. Sur cet axe, du côté 13', est fixé un pignon denté 14 sur lequel passe la chaîne 15.



   D'autre part, une troisième chaîne 16, dont le parcours a la même forme que celui des chaînes 1 et 2, mais qui est décalée dans son plan par rapport à celles-ci, conduit l'extrémité de la manivelle 17.   1l    en résulte que le pignon denté 18, fixé sur l'axe 19 de la manivelle, n'opère aucun mouvement angulaire autour de son axe pendant sa translation le long du parcours rectiligne des chaînes, tout comme le portelettres.



   Le pignon 18 a le même nombre de dents que le pignon 14, et la chaîne 15 passe sur ces deux pignons, de sorte que chacun des points du pignon 14 décrit, par rapport au pignon 18, une courbe telle que sa vitesse angulaire autour de l'axe   13' est    nulle.



  Par conséquent, le   porte-lettres    5, solidaire du pignon 14, gardera la même orientation dans l'espace pendant son mouvement de translation. En   même    temps, la vitesse linéaire de translation du porte-lettres est réduite dans les courbes.



   Pour réaliser ce mouvement, on peut employer, au lieu de la   chaîne    15, un jeu d'engrenages ou tout autre dispositif permettant d'assujettir les axes 13' et 19 l'un à l'autre dans le rapport 1/1, mais l'emploi d'une chaîne est préférable parce qu'il est plus simple et qu'il permet plus facilement d'annuler le jeu dans la transmission par l'addition d'un galet tendeur; il évite aussi les usures locales qui se produiraient sur les engrenages, dans le cas de l'utilisation de ceux-ci, du fait que certains efforts se produisent  toujours aux mêmes endroits du parcours des chaînes et sont donc toujours supportés par les mêmes dents.



   Notons enfin que le maneton 20 n'est pas fixé à l'extrémité du bras de la manivelle 17, mais est simplement engagé dans une boutonnière taillée dans ladite extrémité, de façon à pouvoir effectuer de légers mouvements provenant de la tolérance de fabrication des pièces.

Claims

REVENDICATION Mécanisme transporteur, notamment pour machines à trier des lettres ou autres objets plats, comprenant deux chaînes parallèles et sans fin se déplaçant à une même vitesse et portant un ou plusieurs porteobjets suspendus entre elles par l'intermédiaire d'un axe et de pièces s'étendant vers l'intérieur de la boucle formée par lesdites chaînes, caractérisé par une troisième chaîne se déplaçant à la même vitesse que les précédentes parallèlement à cellesci, son parcours ayant une forme identique à celle du parcours desdites premières chaînes et étant décalé dans son plan par rapport aux parcours de ces chaînes, par une manivelle pour chacun des porte-objets dont l'axe peut tourner dans des coussinets fixés à une desdites chaînes parallèles, extérieurement à la boucle de cette chaîne, et dont le maneton est guidé par ladite troisième chaîne,

le porte-objets étant relié par un cinématisme à l'axe de la manivelle de manière que, lors du franchissement desdites courbes desdits parcours, chaque point du porte-objets décrit une courbe telle que sa vitesse angulaire est nulle par rapport à l'axe du porte-objets et que, ainsi, le porteobjets garde une même orientation dans l'espace.

SOUS-REVENDICATION Mécanisme transporteur selon la revendication, caractérisé par le fait que ledit cinématisme est constitué par une chaîne passant sur deux pignons dentés ayant le même nombre de dents, l'un de ces pignons étant solidaire de l'axe du porte-objets, tandis que l'autre est solidaire de l'axe de la manivelle.