CH93392A - Bougie d'allumage pour moteurs à explosions. - Google Patents

Description

  Bougie d'allumage pour     moteurs    à     explosions.       L'objet de l'invention est une bougie  d'allumage pour moteurs à explosions.  



  Comme     d'autres    bougies d'allumage con  nues pour moteurs à explosions, elle comporte  une électrode centrale disposée dans     titi    corps  isolant assujetti dans un culot. Mais elle     s'e    n  distingue par     titi    dispositif pour empêcher que  des corps étrangers,     tels    que de l'huile, ne  pénètrent à l'intérieur de la bougie, entre  l'électrode     centrale    et l'isolant,     constitué    par  au moins une chicane disposée autour de  l'électrode centrale, entre l'extrémité de     celle-          ci    où se produit.

   l'étincelle et l'isolant, et par  une calotte constituant l'électrode     périphéri-          que    portant à sa base au moins une ouver  ture, la     disposition    de la chicane par rapport  à cette ouverture étant telle que les corps  étrangers soient dirigés sur cette ouverture  sous l'action de la     pression    lorsque se produit  une explosion.  



  Le dessin annexé représente, à titre d'ex  emple, deux formes     d'exécution    de la bougie.  Les     fig.    1, ?, 3 se rapportent à     (tue    pre  mière forme     d'exécution    et eu sont respective  ment une élévation, une coupe longitudinale  axiale et     titi    plan;    Les<B>fi-.</B>     -l,    5 sont une coupe longitudinale  axiale et un plan d'une seconde forme d'exé  cution       Fig.    6 est une vue de détail montrant  une     variante    de la     première    forme.  



       Dans    les deux formes d'exécution l'élec  trode centrale a de la bougie est placée dans  l'axe d'un bloc isolant     b.    lequel est monté  par pression e t sertissage dans un culot     c    en  métal, en acier doux par exemple. d et<B>dl</B>  représentent les garnitures usuelles en amiante  respectivement entre le culot     c    et     l'isolant    b,  et entre ce dernier et     1"é-leetrode    centrale a.  e représente la rondelle en métal tendre, en       aluminium    par exemple, également usuelle,       qui    sert à la fixation de     hisolant    dans le culot.  



       L'("lectrode    centrale a. prend appui sur le  corps isolant par     titi    épaulement     al,    qui est  pressé     sur    la rondelle d'amiante     tir    au moyen       d'trtr    écrou moleté f     appuv        ant    sur, l'autre extré  mité du corps isolant     1).    Sur la partie filetée  de l'électrode centrale se visse encore un  second écrou moleté.

   f r, permettant d'assu  jettir par serrage     entre    lui et l'écrou f un  conducteur     ilion    représenté) relié à l'un des       pûles    d'une source d'électricité.     r'    l'extrémité      de partie filetée du culot r, de la     première     forme     d'exécution        (fig.    1 à 3) sont fixées par  sertissage une chicane # ayant la forme d'un  entonnoir et entourant l'électrode centrale, et  une calotte     h    de forme ogivale, qui constitue  l'électrode périphérique parce que le culot c  est relié par la masse du moteur à l'autre  pôle de la source d'électricité.

   Les étincelles  jaillissent entre l'extrémité libre de l'électrode       centrale   <I>a</I> et le bord d'une ouverture     h.'    ayant  la forme d'une étoile à trois branches, mé  nagée au sommet de la calotte     h.    Cette der  nière porte en outre à sa base des ouvertures  circulaires     h=,    destinées à laisser s'échapper  les corps étrangers, plus     particulièrement     l'huile, qui sont dirigés sur elles, air moment  de     l'explosion        au    moyen de la chicane y, et  d'une seconde chicane, y', en forme de calotte  sphérique.

   qui est brasée sur l'électrode cen  trale     n    à une certaine distance au-dessous de  l'espace annulaire ouvert de la chicane supé  rieure y. La concavité de cette chicane en  foi-me de calotte sphérique est dirigée vers  le haut dans la direction des     ouvertures        h2    de  la calotte h. F ne troisième chicane,<B>99,</B> en       forure        d'entonnoir    renversé, brasée     autour     de la partie conique de l'électrode au-dessus  de la chicane     g,    retient les corps étrangers  qui auraient pu passer à l'intérieur de la       boude    malgré les deux chicanes précédentes.  



  Les chicanes y'     y2    pourraient être solidaires  d'une douille y<B>"</B>     brasée    sur l'électrode cen  trale a., tandis que la calotte     lï,    et la chicane     y5     seraient serties comme auparavant dans le  culot c     (fig.        6):    la chicane y'     pourrait    être       venue    de     fabrication    avec l'électrode a.

   De  même les chicanes y et y' pourraient avoir tout  autre forme qui tendrait à diriger les corps  étrangers pénétrant par     1t'   <I>à</I> l'intérieur de la  calotte     h,    sur les ouvertures     h.=.     



  Il pourrait n'y avoir qu'une ouverture     la=,     à la base de la calotte     h    : dans ce cas, les  chicanes ou la chicane unique seraient con  formées de manière à diriger lors de l'explo  sion tous les corps étrangers se trouvant à  l'intérieur de la calotte dans la direction de  cette seule     ouverture.       Dans la seconde forme d'exécution     (fig.4     et 5) la chicane     y3,    jouant le rôle de la chi  cane g' dans la forme précédente est venue  de fabrication avec l'électrode a.

   La calotte la  porte au lieu de l'ouverture en étoile     h',    une  ouverture circulaire     h3        à,    travers laquelle passe  l'électrode centrale     cr    qui présente en dehors  de la calotte une partie saillante, sur laquelle  est fixée une chicane .g'. Cette dernière a la  forme d'une calotte sphérique, découpée de  façon à présenter trois     hees    arrivant à une  faible distance de la calotte     h    autour de l'ou  verture     h.-.    Les étincelles jaillissent entre cette  calotte et ces becs.  



  L'expérience montre que ces deux formes  d'exécution peuvent avantageusement être ap  pliquées à. des moteurs dans lesquels existent       une        température    et une compression élevées.  parce que     ces        chicane:        enipêehent    la com  pression d'agir trop directement sur les gar  nitures, ce qui a pour résultat de     maintenir     ces dernières étanches;

   de même elles em  pêchent que la chaleur, elle aussi, n'agisse  trop immédiatement sur le corps isolant     h,    en  particulier lorsque le moteur et la bougie sont  encore froids, lorsque les premières explosions  se     produisent,    ce qui diminue les risques  d'éclatement du corps isolant.

Claims (1)

1. REVENDICATION Bougie d'allumage pour moteurs à explo sions, comportant une électrode centrale dis posée dans un corps isolant assujetti dans uni culot, caractérisée par un dispositif pour em pêcher que des corps étrangers, tel que de l'huile, rie pénètrent à l'intérieur de la bougie, entre l'électrode centrale et l'isolant, constitué par au moins une chicane disposée autour de l'électrode centrale, entre l'extrémité de celle- ci où. se produit l'étincelle et l'isolant, et par une calotte constituant l'électrode périphérique.

   portant à sa base au moins une ouverture, la disposition de la chicane par rapport à l'ouverture étant telle que les eorps étrangers soient dirigés sur cette ouverture sous l'ac tion de la pression lorsqu'une explosion se produit. SOUS-REVENDICATIONS' 1 Bougie selon la revendication, caractérisée par trois chicanes superposées autour de l'électrode centrale:

   une chicane inférieure brasée sur cette électrode au-dessus de l'ou verture centrale de l'électrode périphérique, ayant la forme d'une calotte sphérique dont la convexité est dirigée vers cette ouver ture, une chicane intermédiaire ayant la forme d'un entonnoir dont la partie évasée est fixée par sertissage, en même temps que la calotte constituant l'électrode péri phérique, au culot de la bougie, et une chicane supérieure en forme d'entonnoir renversé, brasée sur la partie médiane. coni que, de l'électrode centrale. 2 Bougie d'allumage selon la revendication et la sous-revendication 1, telle que décrite en référence aux fig. 1 à 3 du dessin annexé.